專利名稱：街道護(hù)欄清洗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種街道護(hù)欄清洗車。
背景技術(shù)：
目前，城市中許多街道都用護(hù)欄將左、右車道隔開，這樣能夠明確左、右車道的范 圍，減少交通事故。在使用一段時間后，街道護(hù)欄在車輛尾氣、大氣灰塵等的污染下會變臟， 此時就需要清潔工人對護(hù)欄進(jìn)行人工清洗，人工清洗耗工耗時，效率較低，但市場上還沒有 能夠自動清洗護(hù)欄的車輛。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種街道護(hù)欄清洗車，能夠自動對街道護(hù)欄進(jìn)行清 洗，省工省時，效率較高。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的街道護(hù)欄清洗車包括車架，車架前部設(shè)有前叉，前 叉上端設(shè)有車把，前叉下端設(shè)有前車輪，車把后面的車架上設(shè)有車座，車架上還設(shè)有動力裝 置，所述左、右車架后方牽引連接有車廂，所述車廂包括平行并排設(shè)置的左車廂和右車廂， 左、右車廂下部分別設(shè)有驅(qū)動輪，所述動力裝置與所述驅(qū)動輪驅(qū)動連接；所述左、右車廂上 還設(shè)有沖洗系統(tǒng)，沖洗系統(tǒng)包括蓄供電裝置以及與蓄供電裝置電連接的清掃單元，清掃單 元設(shè)在左、右車廂的內(nèi)側(cè)廂壁上；沖洗系統(tǒng)還包括有儲水裝置，儲水裝置固連在左、右車廂 的上部，儲水裝置的底部連通設(shè)有出水管，出水管水平設(shè)在清掃單元的上方，出水管下部朝 向清掃單元設(shè)有出水孔。左、右車廂底部外邊角處皆設(shè)有萬向輪；所述車架包括水平間隔設(shè)置的左、右車 架，左、右車架前部分別設(shè)有左前叉和右前叉，左、右前叉的上端皆與車把固定連接，左、右 前叉下端分別設(shè)有左前輪和右前輪。所述清掃單元包括左、右傳動鏈條以及沿左、右車廂內(nèi)側(cè)上部廂壁水平設(shè)置的左 排鏈輪和右排鏈輪；所述蓄供電裝置包括設(shè)在左車架上的左蓄供電裝置和設(shè)在右車架上的 右蓄供電裝置，所述動力裝置包括設(shè)在左車架上的左動力裝置和設(shè)在右車架上的右動力裝 置，所述左、右蓄供電裝置與左、右動力裝置電連接，左、右動力裝置分別通過傳動機構(gòu)與左 排鏈輪和右排鏈輪驅(qū)動連接；各鏈輪的中心向下固連設(shè)有清掃機構(gòu)，清掃機構(gòu)的下端轉(zhuǎn)動 連接在車廂底部的支座上。所述左排鏈輪和右排鏈輪皆包括有五個鏈輪，清掃機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和固連在轉(zhuǎn)軸上 的清掃裝置，沿清洗車的前進(jìn)方向，五個清掃機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸所固連的清掃裝置從前到后依次 為毛刷、毛刷、布條刷、布條刷以及海綿刷；所述出水管上設(shè)有四個出水孔，沿清洗車的前進(jìn) 方向，四個出水孔從前向后依次與前四個鏈輪對應(yīng)設(shè)置。所述蓄供電裝置的開關(guān)設(shè)在右車廂前廂壁上，所述出水管上還設(shè)有放水閥，放水 閥伸在左車廂前廂壁外。本實用新型具有如下的優(yōu)點[0010]1.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。使用時左、右車廂以及左、右前輪皆跨設(shè)在街 道護(hù)欄兩側(cè)，這樣就可以利用左、右車廂內(nèi)側(cè)設(shè)置的清掃單元對護(hù)欄進(jìn)行清洗，同時前進(jìn)十 分方便。2.左、右車廂底部外邊角處皆設(shè)有萬向輪，使本實用新型在驅(qū)動輪的帶動下前進(jìn) 時更加平穩(wěn)。3.清掃單元結(jié)構(gòu)簡單，通過清掃裝置的旋轉(zhuǎn)來完成護(hù)欄的清潔工作，工作效率較 高，清潔效果較好。4.清掃裝置從前到后依次為毛刷、毛刷、布條刷、布條刷以及海綿刷，同時出水管 對前四個清掃裝置進(jìn)行噴水，這樣可以利用毛刷、布條刷完成清潔工作，最后又利用海綿刷 完成擦拭、吸水的工作，不僅清潔徹底，而且清潔完成后直接將護(hù)欄上殘留的水吸入海綿， 從而在護(hù)欄上留水很少，便于護(hù)欄很快恢復(fù)干燥狀態(tài)。5.開關(guān)和放水閥皆設(shè)在車廂前廂壁上，能夠方便駕駛員的操作。

圖1是實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的后視圖；圖4是圖3的A-A剖視圖；圖5是圖3的B-B剖視圖；圖6是實施例一中噴水管的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是實施例二中噴水管的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，本實用新型的街道護(hù)欄清洗車包括車架，車架包括水平間隔設(shè) 置的左車架1、右車架2，左、右車架1、2前部分別設(shè)有左前叉3和右前叉4，左、右前叉3、4 上端固連有車把5，左、右前叉3、4下端分別設(shè)有左前輪6和右前輪7 ；左、右車架1、2中部 向上設(shè)有車座18，左、右車架1、2上還設(shè)有動力裝置，動力裝置包括設(shè)在左車架1上的左動 力裝置8A和設(shè)在右車架2上的右動力裝置8B，所述左、右車架1、2后方分別牽引連接有平 行并排設(shè)置的左車廂9和右車廂10，左、右車廂9、10下部分別設(shè)有驅(qū)動輪11，所述動力裝 置6與所述驅(qū)動輪11驅(qū)動連接，左、右車廂1、2底部外邊角處皆設(shè)有萬向輪12 ；如圖4、5、6所示，所述左、右車廂9、10上還設(shè)有沖洗系統(tǒng)，沖洗系統(tǒng)包括蓄供電裝 置以及與蓄供電裝置電連接的清掃單元，清掃單元設(shè)在左、右車廂9、10的內(nèi)側(cè)廂壁上；沖 洗系統(tǒng)還包括有儲水裝置14，儲水裝置14固連在左、右車廂9、10的上部，儲水裝置14的底 部連通設(shè)有出水管15，出水管15水平設(shè)在清掃單元的上方，出水管15下部朝向清掃單元設(shè) 有出水孔16。如圖1、3、4、5所示，所述清掃單元包括沿左、右車廂9、10內(nèi)側(cè)上部廂壁水平設(shè)置 的左排鏈輪19和右排鏈輪21 ；所述蓄供電裝置包括設(shè)在左車架1上的左蓄供電裝置22和 設(shè)在右車架2上的右蓄供電裝置23，所述左、右蓄供電裝置22、23與左、右動力裝置8A、8B 電連接，左、右動力裝置8A、8B分別通過傳動機構(gòu)與左排鏈輪19和右排鏈輪21驅(qū)動連接；各鏈輪的中心向下固連設(shè)有清掃機構(gòu)。所述左排鏈輪19和右排鏈輪21皆包括有五個鏈輪， 所述清掃機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸25和固連在轉(zhuǎn)軸25上的清掃裝置，轉(zhuǎn)軸25的下端轉(zhuǎn)動連接在左、 右車廂9、10底部的支座17上。沿清洗車的前進(jìn)方向，五個清掃機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸25所固連的清 掃裝置從前到后依次為毛刷26、毛刷27、布條刷28、布條刷29以及海綿刷30 ；所述出水管 15上設(shè)有四個出水孔，如圖6所示，沿清洗車的前進(jìn)方向，四個出水孔16從前向后依次與前 四個鏈輪對應(yīng)設(shè)置。所述蓄供電裝置22、23的開關(guān)31設(shè)在右車廂10前廂壁上，所述出水 管15上還設(shè)有放水閥32，放水閥32伸在左車廂9的前廂壁之外。其中，傳動機構(gòu)可以采用 鏈條傳動機構(gòu)20。使用時，本實用新型騎設(shè)在街道護(hù)欄上，前進(jìn)時可以打開放水閥和開關(guān)31，使儲水 裝置14中的水通過出水孔16噴在各鏈輪上并沿清掃裝置向下流到各清掃裝置上，各清掃 裝置壓在街道護(hù)欄上。本實用新型前進(jìn)時各鏈輪通過轉(zhuǎn)軸帶動各清掃裝置旋轉(zhuǎn)，從而使各 清掃裝置在旋轉(zhuǎn)中將護(hù)欄擦拭干凈，水不斷向下流也將污物不斷從各清掃裝置上沖掉。由 于最后面的清掃裝置為海綿刷30，且出水管15上沒有朝向海綿刷30的出水孔16，因此海 綿刷30處于干燥狀態(tài)，從而能夠?qū)⒈凰疀_濕的街道護(hù)欄初步擦干。實施例二如圖7所示，本實施例與實施例一的不同之處在于出水管15上僅設(shè)有與中間三 個清掃裝置(即毛刷27、布條刷28、布條刷29)對應(yīng)的三個出水孔16。本實施例的清掃車工作時，由于最前面的清掃裝置(即毛刷26)處于干燥狀態(tài)，因 此能夠先將街道護(hù)欄上的灰塵擦去，然后再由毛刷27帶水擦凈，這樣擦拭護(hù)欄時流到護(hù)欄 上的水的含塵量就得到減少，使護(hù)欄更容易被海綿刷30擦拭干凈。當(dāng)然，本實用新型包括但不限于上述實施例，如動力裝置6可以設(shè)在左、右車架1、 2上，也可以僅設(shè)在左車架1上或右車架2上；各鏈輪也可替換成皮帶輪，并相應(yīng)地將傳動 機構(gòu)設(shè)置為皮帶傳動機構(gòu)；左、右蓄供電裝置22、23也由設(shè)置在左、右車架1、2上改為和儲 水裝置14 一起設(shè)在左、右車廂9、10的頂部，或者設(shè)在左車廂9或右車廂10內(nèi)；左、右車架 1、2和左、右前叉3、4以及左、右前輪6、7皆可僅在左側(cè)或右側(cè)單側(cè)設(shè)置，從而形成車架、車 座、車輪等牽引、乘座結(jié)構(gòu)皆在一側(cè)設(shè)置的類似偏三輪車的結(jié)構(gòu)；上述變換均落在本實用新 型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求街道護(hù)欄清洗車，包括車架，車架前部設(shè)有前叉，前叉上端設(shè)有車把，前叉下端設(shè)有前車輪，車把后面的車架上設(shè)有車座，車架上還設(shè)有動力裝置，其特征在于所述左、右車架后方牽引連接有車廂，所述車廂包括平行并排設(shè)置的左車廂和右車廂，左、右車廂下部分別設(shè)有驅(qū)動輪，所述動力裝置與所述驅(qū)動輪驅(qū)動連接；所述左、右車廂上還設(shè)有沖洗系統(tǒng)，沖洗系統(tǒng)包括蓄供電裝置以及與蓄供電裝置電連接的清掃單元，清掃單元設(shè)在左、右車廂的內(nèi)側(cè)廂壁上；沖洗系統(tǒng)還包括有儲水裝置，儲水裝置固連在左、右車廂的上部，儲水裝置的底部連通設(shè)有出水管，出水管水平設(shè)在清掃單元的上方，出水管下部朝向清掃單元設(shè)有出水孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的街道護(hù)欄清洗車，其特征在于左、右車廂底部外邊角處皆設(shè) 有萬向輪；所述車架包括水平間隔設(shè)置的左、右車架，左、右車架前部分別設(shè)有左前叉和右 前叉，左、右前叉的上端皆與車把固定連接，左、右前叉下端分別設(shè)有左前輪和右前輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的街道護(hù)欄清洗車，其特征在于所述清掃單元包括左、右傳動 鏈條以及沿左、右車廂內(nèi)側(cè)上部廂壁水平設(shè)置的左排鏈輪和右排鏈輪；所述蓄供電裝置包 括設(shè)在左車架上的左蓄供電裝置和設(shè)在右車架上的右蓄供電裝置，所述動力裝置包括設(shè)在 左車架上的左動力裝置和設(shè)在右車架上的右動力裝置，所述左、右蓄供電裝置與左、右動力 裝置電連接，左、右動力裝置分別通過傳動機構(gòu)與左排鏈輪和右排鏈輪驅(qū)動連接；各鏈輪的 中心向下固連設(shè)有清掃機構(gòu)，清掃機構(gòu)的下端轉(zhuǎn)動連接在車廂底部的支座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的街道護(hù)欄清洗車，其特征在于所述左排鏈輪和右排鏈輪皆 包括有五個鏈輪，清掃機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和固連在轉(zhuǎn)軸上的清掃裝置，沿清洗車的前進(jìn)方向，五 個清掃機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸所固連的清掃裝置從前到后依次為毛刷、毛刷、布條刷、布條刷以及海綿 刷；所述出水管上設(shè)有四個出水孔，沿清洗車的前進(jìn)方向，四個出水孔從前向后依次與前四 個鏈輪對應(yīng)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的街道護(hù)欄清洗車，其特征在于所述蓄供電裝 置的開關(guān)設(shè)在右車廂前廂壁上，所述出水管上還設(shè)有放水閥，放水閥伸在左車廂前廂壁外。
專利摘要本實用新型公開了一種街道護(hù)欄清洗車，包括車架，所述左、右車架后方牽引連接有車廂，所述車廂包括平行并排設(shè)置的左車廂和右車廂，左、右車廂下部分別設(shè)有驅(qū)動輪，所述動力裝置與所述驅(qū)動輪驅(qū)動連接；所述左、右車廂上還設(shè)有沖洗系統(tǒng)，沖洗系統(tǒng)包括蓄供電裝置以及與蓄供電裝置電連接的清掃單元，清掃單元設(shè)在左、右車廂的內(nèi)側(cè)廂壁上；沖洗系統(tǒng)還包括有儲水裝置，儲水裝置固連在左、右車廂的上部，儲水裝置的底部連通設(shè)有出水管，出水管水平設(shè)在清掃單元的上方，出水管下部朝向清掃單元設(shè)有出水孔。使用時左、右車廂以及左、右前輪皆跨設(shè)在街道護(hù)欄兩側(cè)，這樣就可以利用左、右車廂內(nèi)側(cè)設(shè)置的清掃單元對護(hù)欄進(jìn)行清洗，同時前進(jìn)十分方便。
文檔編號E01H1/05GK201620379SQ20092029707
公開日2010年11月3日 申請日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者付國全, 葉永慶 申請人:付國全