專利名稱：大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬橋梁修建鋼箱梁梁段安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及的是一種大 跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法。
背景技術(shù)：
隨著橋梁設(shè)計(jì)和建造技術(shù)的不斷發(fā)展，大跨徑鋼箱梁斜拉橋越來(lái)越 多地被修建。在大跨徑鋼箱梁斜拉橋的施工過(guò)程中，為保證鋼箱梁梁體 在未合龍之前的安全穩(wěn)定，必須設(shè)置臨時(shí)墩。然而，修建好的臨時(shí)墩會(huì) 影響臨時(shí)墩墩頂鋼箱梁梁段的施工。以往的大跨徑鋼箱梁斜拉橋的臨時(shí) 墩墩頂鋼箱梁梁段的安裝方法，通常是在臨時(shí)墩搭建完成后，用大噸位 浮吊直接起吊安裝臨時(shí)墩墩頂鋼箱梁梁段。用這種方法安裝臨時(shí)墩墩頂 梁段， 一次性施工投入就需要300 600萬(wàn)元，不但施工成本很高，而 且還要受施工現(xiàn)場(chǎng)條件的制約因?yàn)榇髧嵨桓〉跣猩钇毡檩^大，這就要 求臨時(shí)墩基礎(chǔ)附近的水域必須有足夠的水深，否則該方法就完全無(wú)法實(shí) 施。如何安全、經(jīng)濟(jì)、快速地完成大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段 的施工這個(gè)問(wèn)題， 一直沒(méi)有得到很好的解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服上述存在的問(wèn)題，提供一種大跨徑鋼箱梁斜 拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法的施工 步驟如下
(1) 江心側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段的鋼箱梁梁段的施工，
(2) 臨時(shí)墩除頂節(jié)段以外的其他節(jié)段的施工，
(3) 吊裝臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段，
(4) 吊裝臨時(shí)墩的頂節(jié)段，完成臨時(shí)墩的施工，
(5) 吊裝臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段，
(6) 吊裝岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段的鋼箱梁梁段的施工。
上述的施工步驟(1)是用變幅式橋面吊機(jī)吊裝江心側(cè)緊鄰臨時(shí)墩 墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段的鋼箱梁梁段并完成掛索。
上述的施工步驟(3)是用運(yùn)梁船運(yùn)輸臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段至臨時(shí)墩的江心側(cè)?？烤臀唬瑢⒆兎綐蛎娴鯔C(jī)行走至江心側(cè)緊鄰臨 時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段的梁段上，將變幅式橋面吊機(jī)的桅桿向上變 幅，起吊臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段，直到其底面標(biāo)高超過(guò)已施工的 臨時(shí)墩除頂節(jié)段以外的其他節(jié)段的頂面標(biāo)高，將變幅式橋面吊機(jī)的桅桿 向下變幅并同時(shí)提升臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段，完成臨時(shí)墩墩頂江 心側(cè)鋼箱梁梁段的吊裝、焊接和掛索。
上述的施工步驟(5)是將變幅式橋面吊機(jī)行走至已完成施工的臨
時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段上，用運(yùn)梁船運(yùn)輸臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁 段至臨時(shí)墩的岸側(cè)?？烤臀?，將變幅式橋面吊機(jī)的桅桿向下變幅以起吊 臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段，直到其底面標(biāo)高超過(guò)已施工完成的臨時(shí)墩 的頂面標(biāo)高，將變幅式橋面吊機(jī)的桅桿向上變幅并同時(shí)提升臨時(shí)墩墩頂 岸側(cè)鋼箱梁梁段，完成臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段的吊裝、焊接和掛索。
上述的施工步驟(6)是將變幅式橋面吊機(jī)行走至臨時(shí)墩墩頂岸側(cè) 鋼箱梁梁段上，進(jìn)行岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段的鋼箱梁梁段 的吊裝施工。
上述的臨時(shí)墩為鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)式臨時(shí)墩，臨時(shí)墩的頂節(jié)段和其下的節(jié) 段通過(guò)法蘭盤連接或焊接連接。
本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法，簡(jiǎn)單實(shí) 用、安全可靠、受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件限制小，和己有的大跨徑鋼箱梁斜拉橋 臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法相比具有很好的經(jīng)濟(jì)性。


圖1是本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法的 吊裝臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段的側(cè)視圖之一。
圖2是本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法的 吊裝臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段的側(cè)視圖之二。
圖3是本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法的 吊裝臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段的側(cè)視圖之一。
圖4是本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法的 吊裝臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段的側(cè)視圖之二。
圖5是本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法的 吊裝岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段的鋼箱梁梁段的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
荊岳長(zhǎng)江公路大橋是湖北省"六縱五橫一環(huán)"骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中
5隨州至岳陽(yáng)高速公路跨越長(zhǎng)江的控制性工程。主橋?yàn)橹骺?16m雙塔雙 索面不對(duì)稱混合梁斜拉橋。大橋北主橋(100m+298m)+816m/2為重量輕、 抗風(fēng)性能好、造型美觀扁平鋼箱梁，主橋中跨縱斷面位于半徑R=34650m、 切線長(zhǎng)T二408. 18m、矢距E二2. 4m的圓曲線內(nèi)，北主橋橋面縱坡為0. 356%。 大橋主橋橋面為雙向六車道，橋面有效寬度為33.5m。橋面鋼箱梁為分 離式雙邊箱結(jié)構(gòu)，中間以鋼橫梁連接。鋼箱梁中心線處內(nèi)輪廓高3.8m， 全寬為38. 5m (含布索區(qū)和風(fēng)嘴2X2. 5m)，在索塔處梁寬縮窄為36. 5m， 橋面板設(shè)2%雙向橫坡，標(biāo)準(zhǔn)梁段長(zhǎng)15m，最大吊裝重量317.5t。北塔 側(cè)共57個(gè)鋼梁節(jié)段，塔區(qū)3個(gè)節(jié)段，邊跨側(cè)26個(gè)連索節(jié)段，其中包含 臨時(shí)墩墩頂梁段兩個(gè)、l個(gè)端頭節(jié)段、l個(gè)邊跨合龍節(jié)段，主跨側(cè)26個(gè) 連索節(jié)段。受施工區(qū)域的條件限制，大型浮吊無(wú)法到達(dá)，荊岳長(zhǎng)江公路 大橋北主橋用本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋的臨時(shí)墩墩頂梁段安裝方 法，用分節(jié)段式臨時(shí)墩配合變幅式橋面吊機(jī)完成北主橋臨時(shí)墩墩頂鋼箱 梁梁段的施工。 實(shí)施例1:
如圖1 5所示，本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋的臨時(shí)墩墩頂梁段 安裝方法的施工步驟如下
(1) 江心側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4的鋼箱梁梁段8的 施工，
(2) 臨時(shí)墩1除頂節(jié)段2以外的其他節(jié)段3的施工，
(3) 吊裝臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4，
(4) 吊裝臨時(shí)墩1的頂節(jié)段2，完成臨時(shí)墩1的施工，
(5) 吊裝臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段5，
(6) 吊裝岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段5的鋼箱梁梁段9的 施工。
上述的施工步驟(1)是用變幅式橋面吊機(jī)7吊裝江心側(cè)緊鄰臨時(shí) 墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4的鋼箱梁梁段8并完成掛索。
上述的江心側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4的鋼箱梁梁段8 為8個(gè)。
上述的步驟(3)是用運(yùn)梁船6運(yùn)輸臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4 至臨時(shí)墩1的江心側(cè)停靠就位，將變幅式橋面吊機(jī)7行走至江心側(cè)緊鄰 臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4的梁段8上，將變幅式橋面吊機(jī)7的桅 桿向上變幅，起吊臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4，直到其底面標(biāo)高超
6過(guò)已施工的臨時(shí)墩1除頂節(jié)段2以外的其他節(jié)段3的頂面標(biāo)高，將變幅 式橋面吊機(jī)7的桅桿向下變幅并同時(shí)提升臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段 4，完成臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4的吊裝、焊接和掛索。
上述的步驟(5)是將變幅式橋面吊機(jī)7行走至已完成施工的臨時(shí) 墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段4上，用運(yùn)梁船6運(yùn)輸臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁 梁段5至臨時(shí)墩1的岸側(cè)?？烤臀唬瑢⒆兎綐蛎娴鯔C(jī)7的桅桿向下變 幅以起吊臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段5，直到其底面標(biāo)高超過(guò)已施工完 成的臨時(shí)墩1的頂面標(biāo)高，將變幅式橋面吊機(jī)7的桅桿向上變幅并同時(shí) 提升臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段5，完成臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段5 的吊裝、焊接和掛索。
上述的施工步驟(6)是將變幅式橋面吊機(jī)7行走至臨時(shí)墩墩頂岸 側(cè)鋼箱梁梁段5上，吊裝岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段5的鋼箱 梁梁段9并完成掛索。
上述的岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段5的鋼箱梁梁段9為8個(gè)。
上述的臨時(shí)墩1為鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)式臨時(shí)墩，臨時(shí)墩1的頂節(jié)段2和其 下的節(jié)段3通過(guò)法蘭盤連接。 實(shí)施例2:
除臨時(shí)墩1的頂節(jié)段2與其下的節(jié)段3間通過(guò)焊接連接外，其余均 與實(shí)施例l相同。
權(quán)利要求
1、一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法，其特征在于其施工步驟如下(1)江心側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段(4)的鋼箱梁梁段(8)的施工，(2)臨時(shí)墩(1)除頂節(jié)段(2)以外的其他節(jié)段(3)的施工，(3)吊裝臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段(4)，(4)吊裝臨時(shí)墩(1)的頂節(jié)段(2)，完成臨時(shí)墩(1)的施工，(5)吊裝臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段(5)，(6)吊裝岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段(5)的鋼箱梁梁段(9)的施工。
2、 根椐權(quán)利要求1所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝 方法，其特征在于施工步驟(1)是用變幅式橋面吊機(jī)(7)吊裝江 心側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段(4)的鋼箱梁梁段(8)并 完成掛索。
3、 根椐權(quán)利要求1所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝 方法，其特征在于施工步驟(3)是用運(yùn)梁船(6)運(yùn)輸臨時(shí)墩墩頂 江心側(cè)鋼箱梁梁段(4)至臨時(shí)墩(1)的江心側(cè)?？烤臀?，將變幅 式橋面吊機(jī)(7)行走至江心側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段(4) 的梁段(8)上，將變幅式橋面吊機(jī)(7)的桅桿向上變幅，起吊臨 時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段(4)，直到其底面標(biāo)高超過(guò)已施工的臨 時(shí)墩(1)除頂節(jié)段(2)以外的其他節(jié)段(3)的頂面標(biāo)高，將變幅 式橋面吊機(jī)(7)的桅桿向下變幅并同時(shí)提升臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱 梁梁段(4)，完成臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段(4)的吊裝、焊接 和掛索。
4、 根椐權(quán)利要求1所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝 方法，其特征在于施工步驟(5)是將變幅式橋面吊機(jī)(7)行走至 己完成施工的臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段(4)上，用運(yùn)梁船(6) 運(yùn)輸臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段(5)至臨時(shí)墩(1)的岸側(cè)?？烤?位，將變幅式橋面吊機(jī)(7)的桅桿向下變幅，起吊臨時(shí)墩墩頂岸側(cè) 鋼箱梁梁段(5)，直到其底面標(biāo)高超過(guò)己施工完成的臨時(shí)墩(1)的 頂面標(biāo)高，將變幅式橋面吊機(jī)(7)的桅桿向上變幅并同時(shí)提升臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段(5)，完成臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段(5) 的吊裝、焊接和掛索。
5、 根椐權(quán)利要求1所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝 方法，其特征在于施工步驟(6)是將變幅式橋面吊機(jī)(7)行走至 臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段(5)上，進(jìn)行岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè) 鋼箱梁梁段(5)的鋼箱梁梁段(9)的吊裝施工。
6、 根椐權(quán)利要求1或3或4所述的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁 段的安裝方法，其特征在于臨時(shí)墩(1)為鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)式臨時(shí)墩，臨 時(shí)墩(1)的頂節(jié)段(2)和其下的節(jié)段(3)通過(guò)法蘭盤連接或焊接 連接。
全文摘要
本發(fā)明屬橋梁修建鋼箱梁梁段安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及的是一種大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法。本方法的施工步驟如下(1)江心側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段的鋼箱梁梁段的施工，(2)臨時(shí)墩除頂節(jié)段以外的其他節(jié)段的施工，(3)吊裝臨時(shí)墩墩頂江心側(cè)鋼箱梁梁段，(4)吊裝臨時(shí)墩的頂節(jié)段，完成臨時(shí)墩的施工，(5)吊裝臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段，(6)吊裝岸側(cè)緊鄰臨時(shí)墩墩頂岸側(cè)鋼箱梁梁段的鋼箱梁梁段的施工。本發(fā)明的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法，簡(jiǎn)單實(shí)用、安全可靠、受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件限制小，和已有的大跨徑鋼箱梁斜拉橋臨時(shí)墩墩頂梁段的安裝方法相比具有很好的經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號(hào)E01D21/00GK101487233SQ200910058479
公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2009年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月3日
發(fā)明者于志兵, 馮強(qiáng)林, 姚德波, 張佐安, 羅明勇, 東 聶, 裴賓嘉, 裴炳志 申請(qǐng)人:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司;四川盛大交通科研設(shè)計(jì)有限公司