專利名稱：一種新型銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)動載緩沖和過載保護(hù)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路養(yǎng)護(hù)用銑刨機(jī)的銑刨輪傳動機(jī)構(gòu)，尤其是具有動載緩 沖和過載保護(hù)的銑刨輪傳動機(jī)構(gòu)，特別適用于銑刨寬度為l米以下且銑刨輪采用機(jī)械鏈?zhǔn)絺鲃?的銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)。
技術(shù)背景 銑刨機(jī)是用來銑刨破損路面的，由于路面狀況的不規(guī)則性，時而銑深大，時而 銑深淺，時而材料硬，時而材料軟，時而材料松散，時而材料緊密，銑刨工況非常惡劣，所 以銑刨時，沖擊載荷頻繁出現(xiàn)，動載系數(shù)非常大，為此銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置動載緩沖和 過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，以保護(hù)驅(qū)動系統(tǒng)中的其它傳動元件。目前銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)動載緩沖和過載保 護(hù)形式有液壓緩沖過載保護(hù)法、皮帶傳動緩沖過載保護(hù)法等形式。
液壓緩沖過載保護(hù)法，是利用液體的可壓縮性和過載溢流閥實(shí)現(xiàn)動載緩沖和過載保護(hù)， 具有緩沖過載保護(hù)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，這種方法適用于液壓傳動型驅(qū)動系統(tǒng)。由于液壓傳動效率 較低及過載溢流閥的頻繁開啟等固有的技術(shù)特性，必然對銑刨機(jī)的工作效率產(chǎn)生較大的影響， 因而這種緩沖過載保護(hù)技術(shù)與當(dāng)今追求高效、節(jié)能的時代要求是不相適應(yīng)的。
皮帶傳動緩沖過載保護(hù)法，是目前銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)最先進(jìn)的緩沖和過載保護(hù)形式，其發(fā) 動機(jī)的動力通過聯(lián)組皮帶高效地傳遞給銑刨輪，工作過程中利用皮帶的柔性和打滑性能進(jìn)行 動載緩沖和過載保護(hù)，其緩沖過載保護(hù)效果極為理想，同時因皮帶傳動屬于機(jī)械傳動，它克 服了液壓傳動工作效率低的缺點(diǎn)。但由于皮帶在工作過程中，因打滑現(xiàn)象而使皮帶容易磨損， 使用壽命不夠長，因而用戶的使用成本高；此外皮帶傳動一般適合在高速級傳遞動力，為了 獲得合理的銑刨輪轉(zhuǎn)速，其驅(qū)動系統(tǒng)需要采用體積小、傳遞扭矩能力強(qiáng)的減速機(jī)，這種減速 機(jī)制造成本較高。所以皮帶傳動型銑刨機(jī)是一種高性能、高成本的產(chǎn)品，它適合高端用戶需 求。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)形式簡單、可靠性高、工作效率高的動載緩 沖和過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，可廣泛應(yīng)用于銑刨寬度為l米以下且銑刨輪采用機(jī)械鏈?zhǔn)絺鲃拥你娕佥嗱?qū) 動系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該保護(hù)機(jī)構(gòu)的直角傳動減速箱通過鏈 條與銑刨輪連接，在直角傳動減速箱上連接有鏈條箱，包括有高彈性聯(lián)軸器和安全剪切銷， 高彈性聯(lián)軸器安裝在發(fā)動機(jī)飛輪和常閉式離合器之間；安全裝置安裝在十字軸萬向節(jié)傳動軸 和直角傳動減速箱輸入端之間。
所述的高彈性聯(lián)軸器是由聯(lián)軸器主動件、圓柱形高彈性橡膠體和聯(lián)軸器從動件組成，聯(lián) 軸器主動件通過螺栓與發(fā)動機(jī)飛輪相連，聯(lián)軸器從動件通過螺栓與常閉式離合器主動盤相連，在聯(lián)軸器主動件和聯(lián)軸器從動件之間連接有高彈性圓柱形橡膠，高彈性圓柱形橡膠為多個， 在圓周方向均勻分布。
所述的安全裝置包括輸入法蘭、滾針軸承、安全剪切銷、螺母和輸出花鍵套，輸入法蘭 套接在輸出花鍵套上，在輸入法蘭和輸出花鍵套之間有滾針軸承，輸入法蘭和輸出花鍵套通 過安全剪切銷和螺母連接。
所述的安全剪切銷是一種帶有切槽的金屬圓柱銷。
有益效果通過在銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)中裝置高彈性聯(lián)軸器和安全剪切銷，實(shí)現(xiàn)動載緩沖和 過載保護(hù)功能，其中高彈性聯(lián)軸器起緩沖動載的作用，安全剪切銷起過載保護(hù)作用。
本實(shí)用新型所述的高彈性聯(lián)軸器是由主動件、圓柱形高彈性橡膠體和從動件零件組成。 其聯(lián)軸器主動件通過螺栓與發(fā)動機(jī)飛輪相連，發(fā)動機(jī)的動力由此輸入，聯(lián)軸器從動件也通過 螺栓與常閉式離合器的主動盤相連，動力由此傳出，彈性聯(lián)軸器主、從件間的動力傳遞是通 過主、從動件間的數(shù)個圓周方向均勻分布的高彈性圓柱形橡膠體實(shí)現(xiàn)，這種高彈性圓柱形橡 膠體具有高彈性、變剛度、耐沖擊、耐高溫、耐磨損等特點(diǎn)，在系統(tǒng)未出現(xiàn)沖擊載荷時，其 彈性聯(lián)軸器的主、從動件以同一轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，但當(dāng)銑刨過程中出現(xiàn)沖擊載荷的那一瞬間，其彈 性聯(lián)軸器的從動件轉(zhuǎn)速將發(fā)生急劇變化，而其主動件因其慣性仍以原速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時系統(tǒng)中則 出現(xiàn)了很大的動載荷，但由于聯(lián)軸器中橡膠體的彈性變形有效地吸收了絕大部分的沖擊載荷， 從而達(dá)到了保護(hù)驅(qū)動系統(tǒng)中其他元件不受損壞的目的。
本實(shí)用新型所述的安全剪切銷是一種帶有切槽的金屬圓柱銷，布置于驅(qū)動系統(tǒng)的十字軸 萬向節(jié)傳動軸和直角傳動減速箱輸入端之間，動力要經(jīng)過安全剪切銷才能傳到銑刨輪，當(dāng)沖 擊載荷被緩沖后但其值仍超過驅(qū)動系統(tǒng)零部件的安全載荷時，安全剪切銷首先被剪斷，保證 在特大沖擊載荷下保護(hù)傳動系的各重要零部件不被損壞。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是既能實(shí)現(xiàn)緩沖動載和過載保護(hù)的功能，而且制造和使用成本低，工 作效率高。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖l是本實(shí)用新型的一個實(shí)施例結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖。
圖2是發(fā)動機(jī)飛輪、高彈性聯(lián)軸器、常閉式離合器之間的裝配圖。
圖3是高彈性聯(lián)軸器的立體裝配圖。
圖4是安全裝置的裝配圖。
圖5是安全剪切銷的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l:一種新型銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)動載緩沖和過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，在圖1中，發(fā)動機(jī)飛輪l通 過高彈性聯(lián)軸器2將動力輸出給常閉式離合器3，再經(jīng)過軸4、輸出法蘭5、十字軸萬向節(jié)傳動 軸6、安全裝置7、直角傳動減速機(jī)8、鏈條箱9最終將動力傳遞給銑刨輪10。
在圖2、圖3中，.高彈性聯(lián)軸器2包括聯(lián)軸器主動件2-l、圓柱形高彈性橡膠體2-2和聯(lián)軸器從動件2-3。其中，聯(lián)軸器主動件2-1通過螺栓15連接于發(fā)動機(jī)飛輪1上，動力由此輸入；聯(lián) 軸器從動件2-3通過螺栓12與常閉式離合器主動盤3-l相連；數(shù)個圓柱形高彈性橡膠體2-2放入 聯(lián)軸器從動件2-3的凹槽中，并一起插入聯(lián)軸器主動件2-l相應(yīng)的凹槽中，其動力即按聯(lián)軸器 主動件2-l、圓柱形高彈性橡膠體2-2、聯(lián)軸器從動件2-3、離合器主動盤3-l的順序傳出。高 彈性聯(lián)軸器2和常閉式離合器3通過連接殼13和離合器殼14支撐在發(fā)動機(jī)飛輪殼11上，形成一 封閉式結(jié)構(gòu)。軸4通過花鍵與常閉式離合器從動盤3-2相連，動力在離合器閉合后即可從此處 傳給輸出法蘭5。
在圖4、圖5中，安全裝置7包括輸入法蘭7-l、滾針軸承7-2、安全銷7-3、螺母7-4和輸 出花鍵套7-5。其中，輸入法蘭7-l由滾針軸承7-2支撐于輸出花鍵套7-5上，并通過2個安全銷 7-4、 2個螺母7-5連接在一起，傳遞動力， 一但傳動系統(tǒng)中沖擊載荷過大，安全剪切銷將被剪 斷，保護(hù)其他重要傳動件。
權(quán)利要求1、一種新型銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)動載緩沖和過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，該保護(hù)機(jī)構(gòu)的直角傳動減速箱通過鏈條與銑刨輪連接，在直角傳動減速箱上連接有鏈條箱，其特征是包括有高彈性聯(lián)軸器和安全裝置，高彈性聯(lián)軸器安裝在發(fā)動機(jī)飛輪和常閉式離合器之間；安全裝置安裝在十字軸萬向節(jié)傳動軸和直角傳動減速箱輸入端之間。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)動載緩沖和過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征 是所述的高彈性聯(lián)軸器是由聯(lián)軸器主動件、圓柱形高彈性橡膠體和聯(lián)軸器從動件組成，聯(lián) 軸器主動件通過螺栓與發(fā)動機(jī)飛輪相連，聯(lián)軸器從動件通過螺栓與常閉式離合器主動盤相 連，在聯(lián)軸器主動件和聯(lián)軸器從動件之間連接有高彈性圓柱形橡膠，高彈性圓柱形橡膠為多 個，在圓周方向均勻分布。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)動載緩沖和過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征 是所述的安全裝置包括輸入法蘭、滾針軸承、安全剪切銷、螺母和輸出花鍵套，輸入法蘭 套接在輸出花鍵套上，在輸入法蘭和輸出花鍵套之間有滾針軸承，輸入法蘭和輸出花鍵套通 過安全剪切銷和螺母連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)動載緩沖和過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征 是所述的安全剪切銷是一種帶有切槽的金屬圓柱銷。
專利摘要一種新型銑刨輪驅(qū)動系統(tǒng)動載緩沖和過載保護(hù)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)由高彈性聯(lián)軸器和安全剪切銷組成。所述的高彈性聯(lián)軸器，其主動件與發(fā)動機(jī)飛輪相連，從動件與常閉式離合器的主動盤相連，主、從件間的動力傳遞是通過數(shù)個圓周方向均勻分布的高彈性圓柱形橡膠體實(shí)現(xiàn)，橡膠體的彈性變形可以有效地吸收銑刨機(jī)工作時所產(chǎn)生的動載荷，以達(dá)到保護(hù)傳動系統(tǒng)中其他元件不受損壞的目的。所述的安全剪切銷是一種帶有切槽的金屬圓柱銷，布置于驅(qū)動系統(tǒng)的十字軸萬向節(jié)傳動軸和直角傳動減速箱輸入端之間，動力要經(jīng)過安全剪切銷才能傳到銑刨輪，當(dāng)沖擊載荷超過驅(qū)動系統(tǒng)安全載荷時，安全剪切銷首先被剪斷，保證其他各重要零部件不被損壞。
文檔編號E01C23/00GK201241307SQ20082011208
公開日2009年5月20日 申請日期2008年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月12日
發(fā)明者何經(jīng)緯, 宋玉平, 鋒 潘 申請人:徐州徐工筑路機(jī)械有限公司