專利名稱：抗震減震支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與橋梁體與橋墩的連接支座有關(guān)。
技術(shù)背景
目前的盆式橡膠支座，球型支座以及其它特殊結(jié)構(gòu)支座， 一般都采 用錨固螺栓與套筒將支座與梁體和墩(臺(tái))連接，錨固螺栓承受正常使 用和地震水平力。當(dāng)罕遇大地震發(fā)生時(shí)，作用于支座的水平力超過設(shè)計(jì) 水平力極限，螺栓被剪斷，若支座螺栓不剪斷，將造成梁體或墩(臺(tái)) 損壞，若剪斷的錨固螺栓無法從套筒中取出，便無法對支座進(jìn)行修復(fù)或 更換
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能保護(hù)橋梁體或橋墩在大 地震中不被破壞，便于修復(fù)和更換的抗震減震支座。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型抗震減震支座，上支座板1與橋梁體連接，下支座板5 與橋墩連接，上、下支座板固定連接或活動(dòng)連接，下支座板5通過抗震 螺栓7與套筒6螺紋連接，套筒6與橋墩固定連接，抗震螺栓7的外螺 紋面上有橫向或/和縱向槽。
抗震螺栓7在下支座板5與套筒6連接處有橫向槽8，橫向槽8為 抗震螺栓7外徑周邊環(huán)形槽。
抗震螺栓7位于套筒6內(nèi)的外表面有偶數(shù)個(gè)兩兩對稱的縱向槽11。
抗震螺栓7的外螺紋與過渡套筒9的內(nèi)螺紋連接，過渡套筒9的外 螺紋與套筒6的內(nèi)螺紋連接，過渡套筒9的上端面有孔10。
上、下支座板與中間鋼板4固連。
下支座板5與中間鋼板4固連，中間鋼板4位于上支座板1的槽內(nèi) 與其動(dòng)配合，中間鋼板4位于槽內(nèi)的表面與滑板3連接，槽的水平面與 不銹鋼板2連接。
本實(shí)用新型抗震減震支座的工作原理是由于連接支座的下支座板 的抗震螺栓周邊開有槽口，其強(qiáng)度比用于上支座板的螺栓低。當(dāng)支座實(shí)際水平力大于設(shè)計(jì)水平力時(shí)，連接下支座板的抗震螺栓首先被剪斷，支 座與梁體在水平方向產(chǎn)生位移，達(dá)到減震消能功能。需要將原有支座重 新復(fù)位或更換支座時(shí)，用千斤頂將梁體和支座一起頂離墩(臺(tái)) 一定高 度，留出抗震螺栓部位的操作空間，采用專用工具，利用抗震螺栓剪裂 面的豎向槽口將斷裂在套筒內(nèi)的螺紋部份旋出，支座復(fù)位或重新安裝新 支座，換上新的抗震螺栓。對于有過渡套筒的結(jié)構(gòu)，在支座頂離墩(臺(tái)) 一定高度后，采用專用工具，利用過渡套筒頂面的小孔將過渡筒和斷裂 在過渡套筒內(nèi)的螺紋部份一起旋出，重新?lián)Q上新的過渡套筒，安裝好支 座，連接好抗震螺栓。
本實(shí)用新型抗震減震支座的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)支座實(shí)際水平力大于設(shè)計(jì) 水平力時(shí)，可以定向讓抗震螺栓在下支座板與墩(臺(tái))之間斷裂，并且 可以方便地將斷裂后的螺紋部份取出，大大減少了支座的更換時(shí)間，降 低了支座的更換費(fèi)用。


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圖l本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖之一。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖之二。
圖3為本實(shí)用新型抗震螺栓結(jié)構(gòu)圖之一。
圖4為圖3的A—A剖視圖。 圖5為本實(shí)用新型抗震螺栓結(jié)構(gòu)圖之二。 圖6為圖5的A—A剖視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:
本實(shí)用新型抗震減震支座包括上支座板l、不銹鋼板2、滑板3、中 間鋼板4、下支座板5，位于下支座板下面的套筒6，設(shè)置在下支座板5 和套筒6之間的抗震螺栓7。抗震螺栓7在下支座板與套筒的連接縫有 環(huán)形橫向槽8，在橫向槽8下開有四個(gè)對稱的縱向槽11。
實(shí)施例2:
本實(shí)用新型抗震減震支座包括上支座板1 、中間鋼板4、下支座板5, 位于下支座板下面的套筒6,設(shè)置在下支座板5和套筒6之間的抗震螺 栓7?？拐鹇菟?的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同?？拐鹇菟ǖ耐饴菁y與過渡套 筒9的內(nèi)螺紋連接，過渡套筒9的外螺紋與套筒6的內(nèi)螺紋連接。過渡 套筒9的頂面有多個(gè)小孔10。
權(quán)利要求1、抗震減震支座，上支座板(1)與橋梁體連接，下支座板(5)與橋墩連接，上、下支座板固定連接或活動(dòng)連接，其特征在于下支座板(5)通過抗震螺栓(7)與套筒(6)螺紋連接，套筒(6)與橋墩固定連接，抗震螺栓(7)的外螺紋面上有橫向或/和縱向槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震減震支座，其特征在于抗震螺栓(7) 在下支座板(5)與套筒(6)連接處有橫向槽(8)，橫向槽(8)為抗 震螺栓(7)外徑周邊環(huán)形槽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抗震減震支座，其特征在于抗震螺 栓(7)位于套筒(6)內(nèi)的外表面有偶數(shù)個(gè)兩兩對稱的縱向槽(ll)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗震減震支座，其特征在于抗震螺栓(7) 的外螺紋與過渡套筒(9)的內(nèi)螺紋連接，過渡套筒(9)的外螺紋與套 筒(6)的內(nèi)螺紋連接，過渡套筒(9)的上端面有孔(10)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震減震支座，其特征在于上、下支座 板與中間鋼板(4)固連。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震減震支座，其特征在于下支座板(5) 與中間鋼板(4)固連，中間鋼板(4)位于上支座板(1)的槽內(nèi)與其 動(dòng)配合，中間鋼板(4)位于槽內(nèi)的表面與滑板(3)連接，槽的水平面 與不銹鋼板(2)連接。
專利摘要本實(shí)用新型為抗震減震支座，解決已有橋梁與橋墩之間連接支座在大地震發(fā)生時(shí)不易斷開，造成橋梁損壞的問題。上支座板(1)與橋梁體連接，下支座板(5)與橋墩連接，上、下支座板固定連接或活動(dòng)連接，下支座板(5)通過抗震螺栓(7)與套筒(6)螺紋連接，套筒(6)與橋墩固定連接，抗震螺栓(7)的外螺紋面上有橫向或/和縱向槽。
文檔編號(hào)E01D19/04GK201241310SQ20082006416
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月9日
發(fā)明者黨吉奎, 唐智紅, 熊勁松, 偉 王 申請人:成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司