專利名稱：城市道路綠化隔離防護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種城市道路綠化隔離防護(hù)欄。

背景技術(shù)：
目前，我國大中城市道路中間的隔離，大致采用四種方式，一是劃線法，線段易脫落且無防護(hù)功能，行人和車輛易違章；二是采用水泥隔離墩，在夏季易散發(fā)較高溫度；三是鐵藝護(hù)欄，它造價(jià)較高，由于汽車排出的酸性尾氣，易使其脫漆、生銹；四是不銹鋼護(hù)欄，防撞擊能力較差，白天易產(chǎn)生光折射，刺激行人和駕駛員的視線。以上這四種方式都不能凈化空氣、吸收汽車噪音、夏季降低空氣溫度、綠化城市環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種城市道路綠化隔離防護(hù)欄，它造價(jià)低廉、抗撞擊、可凈化城市空氣、吸收汽車噪音、增大城市綠化面積，夏季還可以降低城市空氣溫度。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是在欄體上設(shè)有五個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)均設(shè)置泥土，在五個(gè)凹槽內(nèi)的泥土上均種植植物。
由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型造價(jià)低廉、抗撞擊、可凈化城市空氣、吸收汽車噪音、增大城市綠化面積，夏季還可以降低城市空氣溫度，美化城市環(huán)境。

附圖是本實(shí)用新型的橫剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參照附圖，欄體11是用混凝土制作的，并在其上設(shè)有凹槽1、2、3、4、5，在所有的凹槽內(nèi)設(shè)置泥土6、7、8、9、10，植物12種植在泥土6、7、8、9、10內(nèi)。
在制作本實(shí)用新型時(shí)，每一個(gè)的長度可視具體情況來定。它主要用在城市道路或?qū)W校、廣場等需要隔離的場所，使用時(shí)是由許多個(gè)本實(shí)用新型排列在一起的。
權(quán)利要求1.一種城市道路綠化隔離防護(hù)欄，它有欄體(11)，其特征在于在欄體(11)上設(shè)有凹槽(1、2、3、4、5)，并在其內(nèi)設(shè)置泥土(6、7、8、9、10)，植物(12)種置在泥土(6、7、8、9、10)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種城市道路綠化隔離防護(hù)欄，它造價(jià)低廉、抗撞擊、可凈化城市空氣、吸收汽車噪音、增大城市綠化面積，夏季還可以降低城市空氣溫度，美化城市環(huán)境，它所采取的技術(shù)方案是在欄體上設(shè)有五個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)均設(shè)置泥土，在五個(gè)凹槽內(nèi)的泥土上均種植植物。本實(shí)用新型主要用于城市道路的隔離或其它需要隔離的場所。
文檔編號(hào)E01F15/00GK201162185SQ20082000642
公開日2008年12月10日 申請日期2008年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月5日
發(fā)明者邱運(yùn)江 申請人:邱運(yùn)江