專利名稱：瀝青混凝土路面鋪筑用邊模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及瀝青混凝土路面施工設(shè)備，特別是路面邊部成型邊模，屬筑路中的成型模 板設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前，瀝青混凝土路面的鋪筑施工是使用瀝青混凝土攤鋪機(jī)在路面基層上鋪筑瀝青 混凝土，通過(guò)壓路機(jī)碾壓瀝青混凝土至規(guī)定密度后，將路面兩側(cè)邊部超出設(shè)計(jì)寬度的部 分切割除掉，形成寬度一致、邊部整齊順適的瀝青混凝土路面。此種施工方式既浪費(fèi)超 出路面設(shè)計(jì)寬度的瀝青混凝土材料費(fèi)用、加工費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用，又要負(fù)擔(dān)邊部切割成本， 同時(shí)，還因邊部切割增加施工作業(yè)量，延長(zhǎng)工期；切下來(lái)的邊部瀝青混凝土料因無(wú)法回 收利用只能報(bào)廢，直接丟棄污染環(huán)境，回收處理又增加了額外負(fù)擔(dān)。為此，應(yīng)積極探索 可省去邊部切割的施工途徑及相應(yīng)的裝置設(shè)施。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，以省去施工中的邊部切割作 業(yè)，從而節(jié)約瀝青混凝土原材料及運(yùn)輸費(fèi)用，減少施工作業(yè)量，縮短工期。 本發(fā)明所稱問(wèn)題是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，構(gòu)成中有中間的直體長(zhǎng)條塊及兩端的固定卡板， 直體長(zhǎng)條塊兩端為楔形、內(nèi)側(cè)面A垂直于底面B，兩端固定卡板中的立板與模體楔形端頭 貼合連接、立板下端的底板上有預(yù)留釘孔，兩端的固定卡板之間有匹配的定位卡。上述瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，所述立板與楔形端的楔形斜面連接。上述瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，所述兩端的固定卡板之間匹配的定位卡為掛鉤， 兩掛鉤分別位于兩立板的前端。上述瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，所述底板上的預(yù)留釘孔，其中一底板上的釘孔為 弧形槽孔、另一底板尾端有輔助定位卡。上述瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，所述直體長(zhǎng)條塊上可再疊加直體長(zhǎng)條塊，疊加的 直體長(zhǎng)條塊的兩楔形端頭上分別帶有端板，端板的下延伸板面與下方的立板貼合連接。上述瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，所述兩端的固定卡板之間匹配的定位卡為小立板， 兩個(gè)小立板分別位于兩底板的尾端。上述瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，所述直體長(zhǎng)條塊的內(nèi)側(cè)面A上增貼橡膠板，橡膠板 的板面高出直體長(zhǎng)條塊的頂面。上述瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，所述立板、端板的后方板面回折形成包裹楔形端頭外側(cè)面的外包板。上述瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，所述直體長(zhǎng)條塊的外表面包裹保護(hù)層。 本發(fā)明具有以下特點(diǎn)1.構(gòu)成中的直體長(zhǎng)條塊提供了封擋瀝青混凝土邊部的成型模面及安置支撐面，使瀝 青混凝土路面可直接按設(shè)計(jì)的路面寬度成型，并為壓實(shí)瀝青混凝土至規(guī)定密度提供側(cè)向 限制力；兩端的固定卡板可使多個(gè)邊模首尾相接形成整齊順適的連續(xù)長(zhǎng)邊模，從而省去 邊部切割作業(yè)，可因此節(jié)約瀝青混凝土原材料費(fèi)、加工費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用，減少施工作業(yè)量， 縮短工期；2. 可通過(guò)固定卡板之間匹配的定位卡實(shí)現(xiàn)邊模首尾相接過(guò)程中的快速對(duì)接定位，定 位卡結(jié)構(gòu)形式多樣，可靈活選取；3. 可通過(guò)直體長(zhǎng)條塊疊加形式變換成型封擋模面的高度，適宜不同厚度路面的使用；4. 可通過(guò)在封擋模面上增設(shè)的橡膠板防止松散原料的流瀉，提高邊部堅(jiān)實(shí)度；5. 可通過(guò)直體長(zhǎng)條塊外表面包裹保護(hù)層防止高溫、粗顆粒瀝青混凝土對(duì)直體長(zhǎng)條塊 的熏烤、磨傷，延長(zhǎng)本發(fā)明的使用壽命；本發(fā)明適宜作為瀝青混凝土鋪筑施工中的邊部成型模板設(shè)施使用。


圖l是實(shí)施例l結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例1中疊加直體長(zhǎng)條塊示意圖；圖3是圖1中直體長(zhǎng)條塊橫截面視圖；圖4是實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的A-A剖面圖。附圖中零部件標(biāo)號(hào)分別為A—內(nèi)側(cè)面、B—底面、l一直體長(zhǎng)條塊、2 —底板、3— 立板、4一掛鉤、5—端板、6 —弧形槽孔、7 —輔助定位卡、8 —小立板、9一橡膠板、10 _外包板、ll一保護(hù)層、12—連接螺釘、13—加強(qiáng)筋板、14一長(zhǎng)圓形孔。
具體實(shí)施方式
參閱附圖1。邊模中直體長(zhǎng)條塊1的內(nèi)側(cè)面A為與瀝青混凝土層邊部接觸的成型封擋 模面，底面B為與路基接觸的安置面，內(nèi)側(cè)面A垂直底面B。兩楔形端頭上的固定卡板中 的立板3與楔形端貼合并通過(guò)連接螺釘12連接，立板3下端的底板2由立板的下延伸板 面回折形成，底板2平行于底面B、垂直于立板3、板面上預(yù)留有釘孔。兩端的固定卡板 之間還設(shè)有匹配的對(duì)接找正用定位卡。直體長(zhǎng)條塊1可為承重性強(qiáng)、重量輕、宜加工的 木質(zhì)塊，固定卡板宜為金屬材質(zhì)。參閱附圖1。采用本發(fā)明邊模鋪筑瀝青混凝土?xí)r，使多個(gè)邊模沿路面邊部首尾相接排 布，前一邊模尾端的楔形端頭上固定卡板中的底板2與后一邊模前端楔形端頭固定卡板 中的底板2疊加插接，插接時(shí)通過(guò)匹配設(shè)置的固定卡板找正，使兩底板2上預(yù)留釘孔位 置對(duì)應(yīng)，使用氣鋼釘槍由對(duì)應(yīng)的預(yù)留釘孔將鋼釘打入路面基層便完成邊模沿瀝青混凝土 邊線的排列固定，排列到一定長(zhǎng)度后便可向邊模排列形成的長(zhǎng)邊模區(qū)域內(nèi)攤鋪瀝青混凝 土并碾壓，該區(qū)域段路面鋪筑完成后，取下各邊模再沿下段路面基層邊部排布，依次循 環(huán)排布，便可實(shí)現(xiàn)整條瀝青混凝土路面鋪筑過(guò)程中無(wú)需切割邊部的施工方式。仍參閱附圖。立板3可為與楔形端的楔形斜面連接。與楔形端貼合并通過(guò)連接螺釘 12連接參閱附圖1。邊模兩端的固定卡板之間匹配的定位卡可有多種結(jié)構(gòu)形式，實(shí)施例1中 采用掛鉤結(jié)構(gòu)形式，兩掛鉤4分別位于兩立板3的前端。其中，左端的掛鉤4的鉤頭朝 上、為上鉤，右端的掛鉤4鉤頭朝下為下鉤。仍參閱附圖l。定位卡采用掛鉤形式時(shí)，兩底板2上的預(yù)留釘孔，左端底板2上的釘 孔為圓釘孔、右端底板2上的釘孔為匹配的弧形槽孔6，相鄰邊模首尾連接時(shí)可以掛鉤4 為鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使彎道處的邊?？裳貜澋老鄳?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，相鄰楔形端頭之間的空腔成 為相鄰楔形端頭間的避讓空隙。仍參閱附圖l。右端底板2尾端帶有輔助定位卡7，該定位卡由尾端局部延伸板向上 彎折形成，用于通過(guò)氣鋼釘槍打入鋼釘時(shí)的輔助定位。參閱圖2。當(dāng)瀝青混凝土路面分層鋪筑或單層厚度過(guò)厚時(shí)，可通過(guò)在直體長(zhǎng)條塊l上 再疊加直體長(zhǎng)條塊1來(lái)適宜不同厚度層的使用需求。疊加的直體長(zhǎng)條塊1的兩楔形端頭 上分別帶有端板5，端板5的下延伸板面與下方的立板3貼合連接。端板5的下延伸板面 上有三角形排布的螺釘孔，兩底角處的螺釘孔與立板3與楔形端頭的螺釘連接孔位置對(duì)應(yīng)、頂角的螺釘孔中的螺釘直接與疊加塊的楔形端頭連接。旋擰出下方立板3上的連接 螺釘12，使端板5的下延伸板面貼合在立板3上，使兩底角處的螺釘孔與立板3上的螺 釘孔對(duì)應(yīng)，由對(duì)應(yīng)的螺釘孔內(nèi)擰入連接螺釘12，便完成端板5下延伸板在立板3上的連 接固定。參閱圖4、 5。邊模兩端的固定卡板之間匹配的定位卡還可為實(shí)施例2所示的小立板 結(jié)構(gòu)形式。兩個(gè)小立板8分別位于兩底板2的尾端，前一邊模尾端底板2與后一邊模前 端底板2疊加插接時(shí)，使兩個(gè)小立板8位于同一直線上時(shí)兩底板2上的預(yù)留釘孔位置對(duì) 應(yīng)，使用氣鋼釘槍由對(duì)應(yīng)的釘孔將鋼釘打入路面基層便可。仍參閱圖4、 5。實(shí)施例2中，直體長(zhǎng)條塊l的內(nèi)側(cè)面A上可增貼橡膠板9,橡膠板的 板面應(yīng)高出直體長(zhǎng)條塊1的頂面。此種帶橡膠板的邊?？勺柚鼓雺呵八缮⒌臑r青混凝土 粒料由直體長(zhǎng)條塊1的頂面向外流瀉，使邊部保持充足的攤鋪料，碾壓后形成堅(jiān)實(shí)的邊 部。參閱圖l、 4。邊模無(wú)論為何種形式，立板3的后上方板面均可回折形成包裹楔形端 頭外側(cè)面的外包板10,后下方余留部分形成底板2的加強(qiáng)筋板13。參閱圖3、 5。為防止高溫、粗顆粒瀝青混凝土對(duì)直體長(zhǎng)條塊1的熏烤、磨傷，各種 結(jié)構(gòu)形式邊模中的直體長(zhǎng)條塊1的外表面上可包裹保護(hù)層11，保護(hù)層11可為鍍鋅鐵板、 不銹鋼板。為實(shí)施例2時(shí)，保護(hù)層11包裹在橡膠板9的外表面上。
權(quán)利要求
1. 一種瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，其特征在于，構(gòu)成中有中間的直體長(zhǎng)條塊[1]及兩端的固定卡板，直體長(zhǎng)條塊兩端為楔形、內(nèi)側(cè)面[A]垂直于底面[B]，兩端固定卡板中的立板[3]與楔形端連接、立板下端的底板[2]上有預(yù)留的釘孔，兩端的固定卡板之間有匹配的定位卡。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，其特征在于，所述立板[3] 與楔形端的楔形斜面連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，其特征在于，所述兩端的固 定卡板之間匹配的定位卡為掛鉤[4]，兩掛鉤[4]分別位于兩立板[3]的前端。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，其特征在于，所述底板上的 預(yù)留釘孔，其中一底板2上的釘孔為弧形槽孔[6]、另一底板[2]的尾端有輔助定位卡[7]。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的瀝青混凝土路面鋪筑邊模，其特征在于，所述直體長(zhǎng)條塊 [l]上可再疊加直體長(zhǎng)條塊[l]，疊加的直體長(zhǎng)條塊[1]的兩楔形端頭上分別帶有端板[5]， 端板[5]的下延伸板面與下方的立板[3]貼合連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，其特征在于，所述兩端的固 定卡板之間匹配的定位卡為小立板[8]，兩個(gè)小立板[8]分別位于兩底板[2]的尾端。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的瀝青路面鋪筑用邊模，其特征在于，所述直體長(zhǎng)條塊[l]的 內(nèi)側(cè)面[A]上增貼橡膠板[9]，橡膠板的板面高出直體長(zhǎng)條塊[1]的頂面。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2、 3、 4、 5、 6或7所述的瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，其特征在 于，所述立板[3]、端板[5]的后方板面回折形成包裹楔形端頭外側(cè)面的外包板[10]。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的瀝青混凝土路面鋪筑邊模，其特征在于，所述直體長(zhǎng)條塊 [l]的外表面包裹保護(hù)層[ll]。
全文摘要
一種瀝青混凝土路面鋪筑用邊模，屬筑路用模板設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，用于省去施工中的邊部切割作業(yè)。構(gòu)成中有中間的直體長(zhǎng)條塊及兩端的固定卡板，直體長(zhǎng)條塊兩端為楔形、內(nèi)側(cè)面垂直于底面，固定卡板中的立板與楔形端連接、底板上釘孔，兩固定卡板之間有匹配的定位卡。定位卡可為掛鉤或小立板，直體長(zhǎng)條塊內(nèi)側(cè)面上可增貼橡膠板、外表面可包裹保護(hù)層。可通過(guò)采用本發(fā)明使瀝青混凝土路面在鋪筑過(guò)程中直接形成整齊順適的邊部，從而省去邊部切割作業(yè)，可因此節(jié)約瀝青混凝土原料費(fèi)、加工費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用，減少施工作業(yè)量，縮短工期，適宜作為瀝青混凝土鋪筑施工中的邊部成型模板設(shè)施使用。
文檔編號(hào)E01C19/50GK101275382SQ200810054998
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2008年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月21日
發(fā)明者軍 張, 林海潮 申請(qǐng)人:張 軍;林海潮