專利名稱：公路與鐵路平交口蓋板構件的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種蓋板構件特別是涉及一種用于公路與鐵路平交口蓋板構件。
本實用新型還可以采用如下技術措施所述的底板上焊有凸塊和蓋板上開有凹槽，為丁字形凸塊和丁字形式凹槽。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是結構簡單，便于制造，施工容易因蓋板、底板、鋼筋混凝土塊間均采用固定聯(lián)接，故在車輛作用下不會出現(xiàn)位移，路面經久耐用，既使頻繁通過載重汽車，也不會破壞路面的平整度，路面穩(wěn)定性強，堅固、節(jié)約大量人力和財力。


圖1 是本實用新型的結構示意圖圖2 是兩鋼軌中間底板示意圖。
圖3 是圖2俯視圖。
圖4 是兩鋼軌中間蓋板示意圖。
圖5 是圖4A-A剖視圖。
圖6 是兩鋼軌外側底板示意圖。
圖7 是圖6俯視圖。
圖8 是兩鋼軌外側蓋板示意圖。
圖9 是圖8B-B剖視圖。
圖10 是各組蓋板構件安裝示意圖。
圖11 是
圖10 C-C剖視圖。
權利要求1.一種公路與鐵路平交口蓋板構件，它由鋼筋混凝土塊組成，其特征是鋼筋混凝土塊做成條狀放在鋼軌每兩個枕木中間，其上予埋鋼板，鋼筋混凝土塊的兩側加鋼筋混凝土側墻二者澆鑄成一體，側墻沿鋼軌方向做成整體，其上對準枕木處開長方形孔；在鋼筋混凝土塊的上面放底板它與下面的予埋鋼板焊在一起，底板上表面焊有凸塊，底板上扣蓋板，在蓋板上與底板接觸面處開凹槽它與底板上凸塊相吻合，蓋嚴后再用埋頭螺栓固定聯(lián)接，蓋板上表面帶防滑槽和起吊孔，蓋板上表面與鋼軌平。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路和鐵路平交口蓋板構件，其特征是所述底板上焊有凸塊和蓋板上開有凹槽，為丁字形凸塊和丁字形凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種公路與鐵路平交口蓋板構件，在兩鋼軌中間及其外側設置鋼筋混凝土塊和整體側墻，在鋼筋混凝土塊上予埋鋼板，其上焊有底板，底板上表面焊有丁字形凸塊，然后蓋上蓋板，在蓋板上與底板接觸面處開丁字形凹槽并與底板上凸塊相對應，蓋嚴后再用埋頭螺栓固定聯(lián)接，沿公路寬各組蓋板構件均采用焊接方式連成一體，在車輛頻繁作用下不會出現(xiàn)相對位移，確保路面的平整度，同時增加了道路的穩(wěn)定性，其結構簡單，施工方便，路面使用壽命長，節(jié)約大量人力和物力，解決了道路顛簸和出行難的問題。
文檔編號E01C9/04GK2523783SQ0220251
公開日2002年12月4日 申請日期2002年1月25日 優(yōu)先權日2002年1月25日
發(fā)明者孫桂林 申請人:孫桂林