專(zhuān)利名稱(chēng)：黑色路緣石自動(dòng)行走成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型是利用瀝青混凝土修筑路緣石的一次成型的專(zhuān)用設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在鋪筑道路面層多用大型攤鋪機(jī)，速度非?？?，路面鋪完后，溫度還在100℃左右，而兩邊的路緣石由人工砌筑，速度跟不上，當(dāng)路面的溫度降下來(lái)時(shí)，路緣石和路面的結(jié)合不好，影響施工質(zhì)量。
技術(shù)內(nèi)容為克服已有技術(shù)的不足，提供一種黑色路緣石自動(dòng)行走成型機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置、行走輪、操縱桿，驅(qū)動(dòng)裝置經(jīng)離合器、變速輪與絞龍連接，在絞龍上方設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)料斗，絞龍前方裝一個(gè)路緣成型滑模。該機(jī)體積小、操作簡(jiǎn)單、造價(jià)低、修筑路緣石速度快，每小時(shí)可鋪路緣石120延長(zhǎng)米，與大型攤鋪機(jī)配合筑路，當(dāng)路面鋪完時(shí)兩邊的路緣石也就筑成了，路緣石和路面的溫度一致，結(jié)合成一體非常堅(jiān)固，且色調(diào)一致、順直，比人工單塊模板砌筑提高效率10倍以上，節(jié)約原材料，是修筑高速公路及市政道路工程瀝青路面不可缺少的設(shè)備。


圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是圖1的B向視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖。
實(shí)施例黑色路緣石自動(dòng)行走成型機(jī)，包括動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、鏈輪及鏈條、行走輪、操縱桿，驅(qū)動(dòng)裝置經(jīng)離合器、變速輪與絞龍連接，在絞龍上方設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)料斗，絞龍前方裝一個(gè)路緣成型滑模。本機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置采用一臺(tái)195型的柴油機(jī)1做全機(jī)的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)鏈條通過(guò)片式離合器2、變速輪3帶動(dòng)絞龍4轉(zhuǎn)動(dòng)，在絞龍4上方設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)料斗5，絞龍前方裝有一個(gè)路緣成型滑模6，起到路邊石成型作用。路緣成型滑模6內(nèi)上壁處垂直裝有一個(gè)擋板10，使其形成一個(gè)成型前的儲(chǔ)料倉(cāng)，路緣成型滑模6從路緣滑模外箱體9中通過(guò)，柴油機(jī)排氣管8通入路緣滑模外箱體9，對(duì)通過(guò)路緣成型滑模6的瀝青料再次加熱，使瀝青料的溫度保持不低于130℃，通過(guò)絞龍4的旋轉(zhuǎn)推進(jìn)，把瀝青料推進(jìn)路緣成型滑模6內(nèi)出成品，成品與路面瀝青結(jié)合效果好。設(shè)備下部有四個(gè)能升降的膠輪7，調(diào)整高低和行走速度，靠絞龍4的推進(jìn)出料來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)行走。擋板10使機(jī)器行走穩(wěn)定，出來(lái)的路緣石成品順直，操作員按所需要的順直度，把好機(jī)器的方位，就能很好的完成任務(wù)。路緣成型滑模6的形狀視路緣石的要求而定。
權(quán)利要求1.一種黑色路緣石自動(dòng)行走成型機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置、行走輪、操縱桿，其特征是驅(qū)動(dòng)裝置經(jīng)離合器、變速輪與絞龍連接，在絞龍上方設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)料斗，絞龍前方裝一個(gè)路緣成型滑模。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黑色路緣石自動(dòng)行走成型機(jī)，其特征是在路緣成型滑模內(nèi)上壁處垂直裝有一個(gè)擋板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種黑色路緣石自動(dòng)行走成型機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置、行走輪、操縱桿，驅(qū)動(dòng)裝置經(jīng)離合器、變速輪與絞龍連接，在絞龍上方設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)料斗，絞龍前方裝一個(gè)路緣滑成型模板，它實(shí)現(xiàn)了與大型路面攤鋪機(jī)的同步配合，當(dāng)路面鋪完時(shí)，兩邊的路緣石也筑成了，材料的溫度一致，路面和路緣石色調(diào)一致，堅(jiān)固，順直，確保工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)，且該機(jī)體積小，制做成本低，是修筑高速公路和市政道路工程的瀝青路面不可缺少的筑路設(shè)備。
文檔編號(hào)E01C19/50GK2549038SQ0125147
公開(kāi)日2003年5月7日 申請(qǐng)日期2001年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月15日
發(fā)明者李鵬 申請(qǐng)人:李鵬