平地機(jī)及其驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種平地機(jī)及其驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括：驅(qū)動(dòng)橋殼體，平衡箱箱體，和套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體上的耐磨襯套；該聯(lián)接結(jié)構(gòu)還包括：連接殼體，與平衡箱箱體連接，并套設(shè)于耐磨襯套上；壓板，可拆卸地安裝于驅(qū)動(dòng)橋殼體上；連接殼體的第一端可由壓板限位，驅(qū)動(dòng)橋殼體上設(shè)置有可對(duì)連接殼體的第二端限位的臺(tái)階部。本實(shí)用新型提供的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配、聯(lián)接性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
平地機(jī)及其驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種平地機(jī)及其驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]平地機(jī)是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機(jī)械，廣泛用于公路、機(jī)場等大面積的地面平整作業(yè)。平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋和安裝于驅(qū)動(dòng)橋橋殼兩端的平衡箱大體構(gòu)成H型結(jié)構(gòu)，平地機(jī)行走時(shí)，平衡箱可繞驅(qū)動(dòng)橋的半軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)對(duì)平地機(jī)行走時(shí)平衡箱的擺動(dòng)控制起著重要的作用。
[0003]專利公開號(hào)為CN102359131A的專利文件公開了一種典型的平地機(jī)驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其在驅(qū)動(dòng)橋的行星減速器殼體部分通過螺栓安裝了第二法蘭，第二法蘭的外周相對(duì)于相鄰處的行星減速器殼體外周向外突出；行星減速器殼體外周上套設(shè)有耐磨襯套;平衡箱的箱體通過螺栓連接有第一法蘭，第一法蘭套設(shè)在耐磨襯套上，并與平衡箱箱體配合形成容納第二法蘭的環(huán)形凹槽，在環(huán)形凹槽的兩相對(duì)側(cè)壁與第二法蘭的配合作用下，實(shí)現(xiàn)平衡箱在驅(qū)動(dòng)橋軸向方向上的定位。該種聯(lián)接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不易于裝配。另夕卜，在平地機(jī)行走過程中，第二法蘭因與環(huán)形凹槽的兩相對(duì)側(cè)壁來回發(fā)生碰撞，容易發(fā)生損壞，最終導(dǎo)致平衡箱和驅(qū)動(dòng)橋的聯(lián)接失效。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述一個(gè)或多個(gè)問題。
[0005]—方面，本實(shí)用新型提供了一種平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括:驅(qū)動(dòng)橋殼體，平衡箱箱體，和套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體上的耐磨襯套;該聯(lián)接結(jié)構(gòu)還包括:連接殼體，與平衡箱箱體連接，并套設(shè)于耐磨襯套上;壓板，可拆卸地安裝于驅(qū)動(dòng)橋殼體的端部;連接殼體的第一端可由壓板限位，驅(qū)動(dòng)橋殼體上設(shè)置有可對(duì)連接殼體的第二端限位的臺(tái)階部。
[0006]進(jìn)一步地，連接殼體的第一端與壓板之間設(shè)置有第一調(diào)整墊片，第一調(diào)整墊片套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體或耐磨襯套上。
[0007]進(jìn)一步地，連接殼體的第二端與臺(tái)階部之間設(shè)置有第二調(diào)整墊片，第二調(diào)整墊片套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體或耐磨襯套上。
[0008]進(jìn)一步地，第一調(diào)整墊片與壓板之間還設(shè)置有第三調(diào)整墊片，且第三調(diào)整墊片具有位于驅(qū)動(dòng)橋殼體和壓板之間的部分。
[0009]進(jìn)一步地，連接殼體的第一端設(shè)置有用于容納第一調(diào)整墊片的環(huán)形凹槽。
[0010]進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)橋殼體的端部向外延伸有第一環(huán)形部，壓板套設(shè)于第一環(huán)形部上。
[0011]進(jìn)一步地，連接殼體的第二端向外延伸有第二環(huán)形部，第二環(huán)形部套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體外;第二環(huán)形部的自由端與驅(qū)動(dòng)橋殼體之間設(shè)置有油封;第二環(huán)形部上設(shè)置有注油孔，注油孔與第二環(huán)形部和驅(qū)動(dòng)橋殼體之間形成的空間相通。
[0012]進(jìn)一步地，耐磨襯套為銅套，或者，耐磨襯套由高分子耐磨材料制成。
[0013]進(jìn)一步地，連接殼體與平衡箱箱體通過第一螺栓連接;壓板與驅(qū)動(dòng)橋殼體通過第二螺栓連接。
[0014]本實(shí)用新型提供的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)，可以首先將耐磨襯套安裝于驅(qū)動(dòng)橋殼體上，然后將連接殼體與平衡箱箱體連接，再將連接殼體套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體上的耐磨襯套上，之后將壓板安裝于驅(qū)動(dòng)橋殼體上，使連接殼體的第一端由壓板限位，連接殼體的第二端由驅(qū)動(dòng)橋殼體上的臺(tái)階部限位，即可實(shí)現(xiàn)平衡箱在驅(qū)動(dòng)橋軸向方向上的定位，從而提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配、聯(lián)接性能可靠的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
[0015]另一方面，本實(shí)用新型還提供了一種平地機(jī)，該平地機(jī)具有上述的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0016]下文將參考附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，在附圖中:
[0017]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)(以下簡稱聯(lián)接結(jié)構(gòu))的剖視結(jié)構(gòu)。結(jié)合已知技術(shù)可知，在驅(qū)動(dòng)橋的兩端分別連接有一平衡箱，圖1所示的聯(lián)接結(jié)構(gòu)可以適用于驅(qū)動(dòng)橋與任一端平衡箱的聯(lián)接，該聯(lián)接結(jié)構(gòu)至少包括:驅(qū)動(dòng)橋殼體I，平衡箱箱體2，耐磨襯套3，連接殼體4和壓板5。
[0019]驅(qū)動(dòng)橋殼體I內(nèi)裝有主減速器和位于主減速器殼體兩側(cè)的行星減速器，由此將驅(qū)動(dòng)橋殼體I大體分為主減速器殼體部分和連接于主減速器殼體部分兩側(cè)的行星減速器殼體部分。平衡箱箱體2位于驅(qū)動(dòng)橋殼體I的端部，對(duì)應(yīng)行星減速器殼體部分。由驅(qū)動(dòng)橋殼體I內(nèi)伸出的半軸(圖中未示出)和平衡箱箱體2內(nèi)的雙排主動(dòng)鏈輪(圖中未示出)同軸聯(lián)接，動(dòng)力通過平衡箱箱體2內(nèi)的鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞給平地機(jī)車輪，平地機(jī)得以移動(dòng)。
[0020]在驅(qū)動(dòng)橋殼體I上套設(shè)有耐磨襯套3，耐磨襯套3可以采用高分子耐磨復(fù)合材料制成，或者采用銅套。優(yōu)選地耐磨襯套3與驅(qū)動(dòng)橋殼體I為過盈配合。連接殼體4與平衡箱箱體2連接，并套設(shè)于耐磨襯套3上，連接殼體4與耐磨襯套3優(yōu)選地為間隙配合。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，耐磨襯套3與驅(qū)動(dòng)橋殼體1、連接殼體4還可以采用其他配合關(guān)系。壓板5例如通過螺栓82可拆卸地安裝于驅(qū)動(dòng)橋殼體I的端部，用于對(duì)連接殼體4的第一端在軸向方向上進(jìn)行限位。在驅(qū)動(dòng)橋殼體I上設(shè)置有臺(tái)階部11，臺(tái)階部11用于對(duì)連接殼體4的第二端在軸向方向上進(jìn)行限位。
[0021]該平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)，可以首先將耐磨襯套3安裝于驅(qū)動(dòng)橋殼體I上，然后將連接殼體4與平衡箱箱體2通過螺栓81連接，再將連接殼體4套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體I上的耐磨襯套3上，之后將壓板5安裝于驅(qū)動(dòng)橋殼體I上，使連接殼體4的第一端由壓板5限位，連接殼體4的第二端由驅(qū)動(dòng)橋殼體I上的臺(tái)階部11限位，即可實(shí)現(xiàn)平衡箱在驅(qū)動(dòng)橋軸向方向上的定位，從而提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配、聯(lián)接性能可靠、使用壽命高的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
[0022]需要說明的是，雖然上文中以連接殼體4與平衡箱箱體2連接后，再套裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體I上的耐磨襯套3上為例進(jìn)行說明，可以理解，在其他實(shí)施例中，也可以根據(jù)情況先將連接殼體4套裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體I上的耐磨襯套3上，然后再與平衡箱箱體2連接。
[0023]本實(shí)施例中，優(yōu)選地，連接殼體4的第一端與壓板5之間夾持設(shè)置有第一調(diào)整墊片61，第一調(diào)整墊片61套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體I或耐磨襯套3上。在連接殼體4的第二端與臺(tái)階部11之間還可以夾持設(shè)置有第二調(diào)整墊片62，第二調(diào)整墊片62套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體I或耐磨襯套3上。通過調(diào)整第一調(diào)整墊片61和/或第二調(diào)整墊片62的厚度，可以調(diào)節(jié)連接殼體4與驅(qū)動(dòng)橋殼體I之間的配合間隙，以使平衡箱與驅(qū)動(dòng)橋的聯(lián)接配合達(dá)到最佳狀態(tài)。
[0024]此外，還可以在第一調(diào)整墊片61與壓板5之間夾持設(shè)置第三調(diào)整墊片63，且第三調(diào)整墊片63具有位于驅(qū)動(dòng)橋殼體I和壓板5之間的部分，第三調(diào)整墊片63也可以用于調(diào)節(jié)連接殼體4與驅(qū)動(dòng)橋殼體I之間的配合間隙。優(yōu)選地，第三調(diào)整墊片63可以呈圓環(huán)形，并具有多個(gè)用于安裝螺栓82的安裝孔?？梢岳斫猓哂猩鲜龅谝徽{(diào)整墊片61、第二調(diào)整墊片62和第三調(diào)整墊片63的聯(lián)接結(jié)構(gòu)在組裝時(shí)，各調(diào)整墊片的厚度由實(shí)際需求確定，在組裝完畢后，各調(diào)整墊片均處于被夾持的狀態(tài)。優(yōu)選地，上述的各調(diào)整墊片可以采用高分子材料制成。
[0025]由圖1中還可以看出，連接殼體4的第一端還設(shè)置有用于容納第一調(diào)整墊片61的環(huán)形凹槽41，環(huán)形凹槽41對(duì)第一調(diào)整墊片61的安裝起到快速定位的作用。當(dāng)然，該環(huán)形凹槽41還可以用來快速定位第三調(diào)整墊片63。優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)橋殼體I的端部向外延伸有第一環(huán)形部12，壓板5套設(shè)于第一環(huán)形部12上，第一環(huán)形部12對(duì)壓板5起到支撐和導(dǎo)向的作用。
[0026]優(yōu)選地，連接殼體4的第二端向外延伸有第二環(huán)形部42，第二環(huán)形部42套設(shè)于驅(qū)動(dòng)橋殼體I外，由圖中可以看出，第二環(huán)形部42與驅(qū)動(dòng)橋殼體I之間形成一個(gè)環(huán)形的空間40，并在第二環(huán)形部42的自由端與驅(qū)動(dòng)橋殼體I之間設(shè)置有油封7。在第二環(huán)形部42的合適位置優(yōu)選地設(shè)置有注油孔43，注油孔43與第二環(huán)形部42和驅(qū)動(dòng)橋殼體I之間形成的空間40相通。這樣，可以通過注油孔43向空間40內(nèi)注入潤滑油或潤滑脂，用于向耐磨襯套3補(bǔ)充潤滑油或潤滑脂，以延長耐磨襯套3的使用壽命。
[0027]工業(yè)實(shí)用性
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，平衡箱箱體2通過螺栓81與連接殼體4固定成一個(gè)整體，在連接殼體4上安裝油封7，在驅(qū)動(dòng)橋殼體I上依次安裝第二調(diào)整墊片62和耐磨襯套3，然后將連接殼體4套裝在耐磨襯套3上，再依次安裝第一調(diào)整墊片61和第三調(diào)整墊片63，最后通過螺栓82將壓板5緊固在驅(qū)動(dòng)橋殼體I上。該聯(lián)接結(jié)構(gòu)通過各調(diào)整墊片的厚度設(shè)定，可以調(diào)節(jié)連接殼體4與驅(qū)動(dòng)橋殼體I之間的配合間隙;壓板5僅受到來自連接殼體4方向的沖擊，不容易發(fā)生損壞，從而提供了一種整體結(jié)構(gòu)簡單，聯(lián)接性能可靠，裝配容易且使用壽命較高的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種平地機(jī)，該平地機(jī)具有上述的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。因本實(shí)用新型實(shí)施例提供的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果，應(yīng)用有該聯(lián)接結(jié)構(gòu)的平地機(jī)也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，在此不再贅述。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，可以在不偏離本實(shí)用新型的范圍的情況下對(duì)本實(shí)用新型的裝置做出多種改良和變型。本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過考慮本說明書中公開的內(nèi)容也可得到其它實(shí)施例。本說明書和示例僅應(yīng)被視為示例性的，本實(shí)用新型的真實(shí)范圍由所附權(quán)利要求以及等同方案限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括:驅(qū)動(dòng)橋殼體，平衡箱箱體，和套設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)橋殼體上的耐磨襯套;其特征在于，該聯(lián)接結(jié)構(gòu)還包括: 連接殼體，與所述平衡箱箱體連接，并套設(shè)于所述耐磨襯套上； 壓板，可拆卸地安裝于所述驅(qū)動(dòng)橋殼體的端部； 所述連接殼體的第一端可由所述壓板限位，所述驅(qū)動(dòng)橋殼體上設(shè)置有可對(duì)所述連接殼體的第二端限位的臺(tái)階部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接殼體的第一端與所述壓板之間設(shè)置有第一調(diào)整墊片，所述第一調(diào)整墊片套設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)橋殼體或耐磨襯套上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接殼體的第二端與所述臺(tái)階部之間設(shè)置有第二調(diào)整墊片，所述第二調(diào)整墊片套設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)橋殼體或耐磨襯套上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一調(diào)整墊片與所述壓板之間還設(shè)置有第三調(diào)整墊片，且所述第三調(diào)整墊片具有位于所述驅(qū)動(dòng)橋殼體和所述壓板之間的部分。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接殼體的第一端設(shè)置有用于容納所述第一調(diào)整墊片的環(huán)形凹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)橋殼體的端部向外延伸有第一環(huán)形部，所述壓板套設(shè)于所述第一環(huán)形部上。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述連接殼體的第二端向外延伸有第二環(huán)形部，所述第二環(huán)形部套設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)橋殼體外;所述第二環(huán)形部的自由端與所述驅(qū)動(dòng)橋殼體之間設(shè)置有油封； 所述第二環(huán)形部上設(shè)置有注油孔，所述注油孔與所述第二環(huán)形部和所述驅(qū)動(dòng)橋殼體之間形成的空間相通。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述耐磨襯套為銅套，或者，所述耐磨襯套由高分子耐磨材料制成。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接殼體與所述平衡箱箱體通過第一螺栓連接;所述壓板與所述驅(qū)動(dòng)橋殼體通過第二螺栓連接。10.—種平地機(jī)，其特征在于，該平地機(jī)具有權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋與平衡箱的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E02F3/80GK205421370SQ201620198175
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月15日
【發(fā)明人】郝孟, 王平, 米鵬, 趙順起
【申請人】卡特彼勒（青州）有限公司