一種移動式混凝土澆筑平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于地鐵工程深基坑混凝土施工技術領域，特別涉及一種地鐵工程深基坑混凝土澆筑操作平臺，具體的說是一種移動式混凝土澆筑平臺。
【背景技術】
[0002]目前地鐵工程施工，車站均幾乎采用明挖法施工。
[0003]地鐵明挖車站或區(qū)間，經(jīng)常受場地條件約束，施工圍擋內(nèi)圈占的地皮非常有限，加上施工要求嚴、標準高、工期緊、任務重，本身施工工藝復雜、涉及面廣、專業(yè)性強，多工序同時作業(yè)，讓原本狹小的施工作業(yè)空間更加顯示出合理利用資源的重要性。在眾多工序工藝中，混凝土澆筑作為最基本也是最終的一項基礎工作，從始至終貫穿施工全程，可以說，所有的準備條件最終全都服務于混凝土澆筑。
[0004]在實際澆筑過程中，存在以下問題:
[0005]進入場內(nèi)的商品混凝土罐車不能到達每個混凝土澆筑工作面，大多數(shù)時候，只能在車站順向兩頭下料；中間部分結構邊緣緊貼圍擋，圍擋外則是交通繁忙的道路主線，此種情況下的混凝土澆筑往往采取兩種方式:一是罐車在端頭，栗送混凝土至相應工作面;另一種是臨時占用圍擋外車道，同樣栗送澆筑，此方法對外部交通影響極大，讓原本擁堵的城市交通壓力更大，存在極大安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型要解決的問題就是針對以上不足而提供一種操作簡單、可靠性高、施工周期短、降低成本的移動式混凝土澆筑平臺。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0008]本實用新型提供一種移動式混凝土澆筑平臺，該澆筑平臺包括大車行走機構、彈性出料溜筒、主梁、護欄、卷揚機、盛料斗、小車行走機構、走道板和操作平臺；所述大車行走機構設置在待施工作業(yè)面兩側模板外的軌道上，大車行走機構上焊接有主梁，主梁上平行設置有兩塊走道板，走道板上設置有橫向軌道;小車行走機構限位在焊接于走道板上的橫向軌道上，卷揚機固定在小車行走機構上;盛料斗設置在兩塊走道板之間、固定在小車行走機構上，彈性出料溜筒設置在盛料斗下方，卷揚機通過鋼絲繩一端的吊鉤固定彈性出料溜筒;操作平臺設置在主梁上，操作平臺四周設置護欄。
[0009 ]所述主梁由槽鋼焊接組成。
[0010]所述小車行走機構的底部設有滾輪。
[0011]所述盛料斗與彈性出料溜筒通過法蘭連接。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有的有益效果是:
[0013]1、在地鐵深基坑混凝土施工時，現(xiàn)場空間狹小，外部大環(huán)境不允許場內(nèi)施工影響場外交通。本實用新型澆筑平臺徹底解決了外部條件制約，使施工困難在場內(nèi)“自己消化”；既不影響外部環(huán)境，也不耽誤施工進度。
[0014]2、由于商品混凝土垂直運輸距離較高，本實用新型澆筑平臺選用混凝土彈性出料溜筒，在澆筑過程中防止混凝土離析。
[0015]3、本實用新型澆筑平臺在施工過程中占用空間小，操作簡單，全方位、無死角覆蓋施工作業(yè)面，適應性強，節(jié)約成本。
[0016]4、本實用新型可以邊行走邊完成混凝土的澆筑和振搗作業(yè)，具有操作簡單、澆筑速度可控制的特點，能夠使?jié)仓€(wěn)定可靠，澆筑效率高，澆筑更均勻，同時更安全，可大大縮短施工時間、減少工人勞動強度。
[0017]5、本實用新型結構簡單、移動和搬運方便、安全可靠、拆裝方便、成本低廉。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型主視圖；
[0019]圖2是本實用新型俯視圖。
[0020]圖中附圖標記:
[0021 ] I一大車行走機構；2—彈性出料溜筒;3—主梁;4一護欄;5—卷揚機;6—盛料斗；7—小車行走機構;8—走道板。
【具體實施方式】
[0022]參見附圖1?圖2，本實用新型包括大車行走機構1、彈性出料溜筒2、主梁3、護欄4、卷揚機5、盛料斗6、小車行走機構7、走道板8以及必要的輔助設施一一操作平臺等。大車行走機構I設置在待施工作業(yè)面兩側模板外的軌道上，可沿軌道前后移動，便于混凝土的縱向澆筑。大車行走機構I上焊接有主梁3，主梁3由槽鋼焊接而成，主梁3上平行設置有兩塊走道板8，走道板8上設置有橫向軌道，小車行走機構7的底部設有滾輪，小車行走機構7限位在焊接于走道板8上的橫向軌道上，小車行走機構7可沿走道板8上的橫向軌道左右來回移動，使混凝土饒筑更均勾。卷揚機5固定在小車行走機構7上，大車行走機構1、小車行走機構7及卷揚機5通過主梁3連接為可移動的澆筑平臺。盛料斗6設置在兩塊走道板8之間、固定在小車行走機構7上，盛料斗6隨小車行走機構7移動而移動，彈性出料溜筒2設置在盛料斗6下方，位于待施工作業(yè)面的寬度內(nèi)，盛料斗6與彈性出料溜筒2通過法蘭連接。盛料斗6和彈性出料溜筒2通過小車行走機構7與主梁3相連。卷揚機5通過鋼絲繩一端的吊鉤固定彈性出料溜筒2，使得小車行走機構7在移動過程中始終能夠確保彈性出料溜筒2平穩(wěn)，進而保證混凝土澆筑質(zhì)量。通過卷揚機5可以調(diào)整彈性出料溜筒2的垂直高度。該混凝土澆筑平臺可以使彈性出料溜筒2能夠在橫向和縱向移動，覆蓋全部作業(yè)面，同時能有效防止混凝土離析。主梁3上設置有操作平臺，操作平臺四周設置護欄4。
[0023]使用本實用新型時，其操作過程是:
[0024]1、手動操作該混凝土澆筑平臺，使其到達待施工作業(yè)面上方；
[0025]2、通過螺栓連接彈性出料溜筒2與盛料斗6;
[0026]3、通過卷揚機5調(diào)整彈性出料溜筒2的垂直高度，直至適合作業(yè)面澆筑；
[0027]4、栗送混凝土至盛料斗6;
[0028]5、盛裝在盛料斗6內(nèi)的混凝土通過彈性出料溜筒2均勻下料后到達所待施工作業(yè)面，進入倉號；
[0029]6、當倉號內(nèi)混凝土量略高于設計標高后，移動小車行走機構7至下一待施工作業(yè)面上方;
[0030]7、待兩軌道之間澆筑完成后，移動大車行走機構I至下一段待施工作業(yè)面上方。
【主權項】
1.一種移動式混凝土澆筑平臺，其特征是，該澆筑平臺包括大車行走機構(I)、彈性出料溜筒(2)、主梁(3)、護欄(4)、卷揚機(5)、盛料斗(6)、小車行走機構(7)、走道板(8)和操作平臺；所述大車行走機構(I)設置在待施工作業(yè)面兩側模板外的軌道上，大車行走機構(I)上焊接有主梁(3)，主梁(3)上平行設置有兩塊走道板(8)，走道板(8)上設置有橫向軌道;小車行走機構(7)限位在焊接于走道板(8)上的橫向軌道上，卷揚機(5)固定在小車行走機構(7)上；盛料斗(6)設置在兩塊走道板(8)之間、固定在小車行走機構(7)上，彈性出料溜筒(2)設置在盛料斗(6)下方，卷揚機(5)通過鋼絲繩一端的吊鉤固定彈性出料溜筒(2);操作平臺設置在主梁(3)上，操作平臺四周設置護欄(4)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種移動式混凝土澆筑平臺，其特征是，所述主梁(3)由槽鋼焊接組成。3.根據(jù)權利要求1所述的一種移動式混凝土澆筑平臺，其特征是，所述小車行走機構(7)的底部設有滾輪。4.根據(jù)權利要求1所述的一種移動式混凝土澆筑平臺，其特征是，所述盛料斗(6)與彈性出料溜筒(2)通過法蘭連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種移動式混凝土澆筑平臺，該澆筑平臺包括大車行走機構、彈性出料溜筒、主梁、護欄、卷揚機、盛料斗、小車行走機構、走道板和操作平臺；大車行走機構設置在待施工作業(yè)面兩側模板外的軌道上，其上焊接有主梁，主梁上平行設置有兩塊走道板；小車行走機構限位在焊接于走道板上的橫向軌道上，其上固定卷揚機；盛料斗設置在兩塊走道板之間、固定在小車行走機構上，彈性出料溜筒設置在盛料斗下方；操作平臺設置在主梁上，操作平臺四周設置護欄。本實用新型在施工過程中占用空間小，操作簡單，徹底解決了外部條件制約，使施工困難在場內(nèi)“自己消化”，既不影響外部環(huán)境，也不耽誤施工進度，且能夠全方位、無死角覆蓋施工作業(yè)面，適應性強。
【IPC分類】E02D29/05, E02D15/02
【公開號】CN205188975
【申請?zhí)枴緾N201521041076
【發(fā)明人】李發(fā)孝, 王榮華, 鄧鵬 , 張振, 蔣愛民, 李霞, 李川, 徐小躍, 明小輝
【申請人】中國水利水電第七工程局有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月14日