一種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于水利工程技術領域，具體涉及一種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置。
【背景技術】
[0002]從廣義上理解，壓力管道是指所有承受內壓或外壓的管道，無論其管內介質如何。壓力管道是管道中的一部分，管道是用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量、控制和制止流體流動的，由管子、管件、法蘭、螺栓連接、墊片、閥門、其他組成件或受壓部件和支承件組成的裝配總成。
[0003]在水利水電工程中，常采用壓力鋼管引水。電站引水的鋼管一般埋設于山體隧洞之中，主要施工過程為:先進行隧洞開挖，然后在洞內安裝鋼管，之后在鋼管和隧洞間進行回填混凝土施工，再通過在鋼管上預留的灌漿孔進行回填和接觸灌漿，最后還得將預留的灌漿孔進行封堵。由于壓力引水鋼管運行中承受的水壓較大，對其材質和制造安裝工藝都有嚴格要求，灌漿孔的封堵也十分重要。
[0004]如一專利公開號CN 102251506 A公開了:高水頭水電站壓力鋼管檢修進人通道結構，具有于施工期作為開挖長隧洞增加施工工作面的施工支洞，施工支洞的一端與作為隧洞主洞的一組平行的壓力鋼管垂直或大角度相交布置，每條壓力鋼管上均連有豎井或斜井，其特征在于:所述施工支洞與末端壓力鋼管呈丁字形布置，施工支洞與其余壓力鋼管呈十字形布置且在其余壓力鋼管的上部架設鋼爬梯；每條壓力鋼管在與施工支洞交界、并是入口端設置檢修進人通道，在通道外側設進人門。
[0005]由于引水壓力鋼管其長度較長，在焊接和修補及檢測過程中多需要人工進行操作，由于管道的形狀的特殊，同時，引水壓力管道多是傾斜安裝。因此，工作人員在施工過程中會很困難，同時工作強度也很大。目前還沒有一種輔助裝置來幫助施工人員高效快速的在其內部完成各種施工作業(yè)，以減輕工作人員的工作強度，提高施工效率。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明針對以上缺點，立足于解決現有引水壓力鋼管內部施工無輔助裝置導致施工困難，施工速度慢的問題。提出了一種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，該裝置通過合理的結構設計，使施工人員可以在鋼管內自由移動，快速施工。
[0007]為實現本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術方案是:
一種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，其特征是，包括由多個內接桿連接而成的兩條軌道，其中一條軌道側邊形狀為齒形軌道，所述軌道下方均布安裝有橫桿；吸附裝置安裝在橫桿兩側并吸附在管道的管壁上；所述軌道上面安裝有可在所述軌道上面來回移動的施工車，所述施工車下方安裝有與齒形軌道相嚙合的動力滾輪和與另一條軌道相咬合的輔助滾輪。
[0008]優(yōu)先地，吸附裝置包括外框，消磁材料保護殼的一邊通過鉸鏈活動安裝在外框背部邊緣，強力磁鐵通過緊固件固定在消磁材料保護殼內；啟閉盤上側邊沿與消磁材料保護殼的另一邊底部通過連接銷固定連接，調節(jié)扳手安裝在啟閉盤上面用來旋轉消磁材料保護殼。
[0009]針對本發(fā)明的一種改進，所述吸附裝置是電磁鐵，其通過固定銷活動安裝在橫桿兩側，所述固定銷兩側還設有卡緊圈。所述軌道為空心結構，其內部設有供電線路與所述電磁鐵連接。
[0010]優(yōu)先地，所述施工車上面還設有照明燈。
[0011]優(yōu)先地，還包括剎車裝置，所述剎車裝置為多塊剎車片，其安裝在動力滾輪側邊。
[0012]與現有的技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:本裝置首先固定在管道內，施工人員可以在控制施工車在管道內回來移動對管道內部進行施工作業(yè)，施工速度快，施工人員工作環(huán)境得到改善。
【附圖說明】
[0013]現在接下來借助于實施例的附圖來對本發(fā)明進行簡短的描述。附圖中:
圖1示出了本發(fā)明水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置的結構示意圖；
圖2示出了本發(fā)明吸附裝置第一種實施方式；
圖3示出了本發(fā)明吸附裝置第二種實施方式；
圖4示出了本發(fā)明施工時的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0015]實施例1
一種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，包括由多個內接桿14連接而成的兩條軌道17，其中一條軌道側邊形狀為齒形軌道1，所述軌道17下方均布安裝有橫桿12 ;吸附裝置6安裝在橫桿12兩側并吸附在管道16的管壁上；所述軌道17上面安裝有可在所述軌道17上面來回移動的施工車11，所述施工車11下方安裝有與齒形軌道I相嚙合的動力滾輪8和與另一條軌道相咬合的輔助滾輪9。
[0016]吸附裝置6包括外框93，消磁材料保護殼91的一邊通過鉸鏈96活動安裝在外框93背部邊緣，強力磁鐵92通過緊固件98固定在消磁材料保護殼91內；啟閉盤94上側邊沿與消磁材料保護殼91的另一邊底部通過連接銷95固定連接，調節(jié)扳手97安裝在啟閉盤94上面用來旋轉消磁材料保護殼91。
[0017]為了便于施工人員在管道內部實施時看清管內情況，施工車11上面還設有照明燈10。
[0018]在施工過程中，為了將施工車11固定在管道內某一個位置，因此，還包括剎車裝置7，所述剎車裝置7為多塊剎車片，其安裝在動力滾輪8側邊，當需要停止時，施工車11內的施工人員可以操作剎車裝置7固定在齒形軌道I上卡在齒槽內，從而固定施工車11。
[0019]本實施例中公開的這種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，安裝使用方法是這樣的，施工人員先按設計間距安裝橫桿12，吸附裝置6在管道外部預先安裝，通過調節(jié)扳手97調節(jié)強力磁鐵92與管道管壁接觸，使其吸附在管道表面固定住，再將多個內接桿14連接安裝在橫桿12上面，最后安裝施工車11，施工人員在施工車11內控制在軌道17上面運動可對管道任何一處進行檢修作業(yè)。
[0020]實施例2
一種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，包括由多個內接桿14連接而成的兩條軌道17，其中一條軌道側邊形狀為齒形軌道1，所述軌道17下方均布安裝有橫桿12 ;吸附裝置6安裝在橫桿12兩側并吸附在管道16的管壁上；所述軌道17上面安裝有可在所述軌道17上面來回移動的施工車11，所述施工車11下方安裝有與齒形軌道I相嚙合的動力滾輪8和與另一條軌道相咬合的輔助滾輪9。
[0021]吸附裝置6采用的是電磁鐵，其通過固定銷4活動安裝在橫桿12兩側，所述固定銷4兩側還設有卡緊圈3，這樣當電磁鐵的安裝角度固定后不會再變動，增加穩(wěn)定性。另外，軌道17為空心結構，其內部設有供電線路與所述電磁鐵連接。
[0022]為了便于施工人員在管道內部實施時看清管內情況，施工車11上面還設有照明燈10。
[0023]在施工過程中，為了將施工車11固定在管道內某一個位置，因此，還包括剎車裝置7，所述剎車裝置7為多塊剎車片，其安裝在動力滾輪8側邊，當需要停止時，施工車11內的施工人員可以操作剎車裝置7固定在齒形軌道I上卡在齒槽內，從而固定施工車11。
[0024]本實施例中公開的這種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，安裝使用方法是這樣的，施工人員先按設計間距安裝橫桿12，吸附裝置6在管道外部預先安裝，通過軌道17內的供電線路對電磁鐵進行供電，使其產生磁力吸附在管道壁面上固定住，再將多個內接桿14連接安裝在橫桿12上面，最后安裝施工車11，施工人員在施工車11內控制在軌道17上面運動可對管道任何一處進行檢修作業(yè)。
【主權項】
1.一種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，其特征是，包括由多個內接桿(14)連接而成的兩條軌道(17)，其中一條軌道側邊形狀為齒形軌道(I )，所述軌道(17)下方均布安裝有橫桿(12);吸附裝置(6)安裝在橫桿(12)兩側并吸附在管道(16)的管壁上；所述軌道(17)上面安裝有可在所述軌道(17)上面來回移動的施工車(11)，所述施工車(11)下方安裝有與齒形軌道(I)相嚙合的動力滾輪(8)和與另一條軌道相咬合的輔助滾輪(9)。
2.如權利要求1所述的水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，其特征是，所述吸附裝置(6)包括外框(93)，消磁材料保護殼(91)的一邊通過鉸鏈(96)活動安裝在外框(93)背部邊緣，強力磁鐵(92)通過緊固件(98)固定在消磁材料保護殼(91)內；啟閉盤(94)上側邊沿與消磁材料保護殼(91)的另一邊底部通過連接銷(95)固定連接，調節(jié)扳手(97)安裝在啟閉盤(94)上面用來旋轉消磁材料保護殼(91)。
3.如權利要求1所述的水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，其特征是，所述吸附裝置(6)是電磁鐵，其通過固定銷(4)活動安裝在橫桿(12)兩側，所述固定銷(4)兩側還設有卡緊圈(3)。
4.如權利要求1所述的水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，其特征是，所述軌道(17)為空心結構，其內部設有供電線路與所述電磁鐵連接。
5.如權利要求1所述的水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，其特征是，所述施工車(11)上面還設有照明燈(10)。
6.如權利要求1-5中任意一項所述的水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，其特征是，還包括剎車裝置(7)，所述剎車裝置(7)為多塊剎車片，其安裝在動力滾輪(8)側邊。
【專利摘要】一種水利水壩引水壓力鋼管內部作業(yè)裝置，其特征是,包括由多個內接桿連接而成的兩條軌道，其中一條軌道側邊形狀為齒形軌道，所述軌道下方均布安裝有橫桿；吸附裝置安裝在橫桿兩側并吸附在管道的管壁上；所述軌道上面安裝有可在所述軌道上面來回移動的施工車，所述施工車下方安裝有與齒形軌道相嚙合的動力滾輪和與另一條軌道相咬合的輔助滾輪。與現有的技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是：本裝置首先固定在管道內，施工人員可以在控制施工車在管道內回來移動對管道內部進行施工作業(yè)，施工速度快，施工人員工作環(huán)境得到改善。
【IPC分類】E02B9-06
【公開號】CN104594311
【申請?zhí)枴緾N201410726719
【發(fā)明人】趙西增, 熊達煜
【申請人】熊達煜
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月4日