專利名稱：遏制漂浮在海面上的污染油或類似污染物的作業(yè)方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種遏制漂浮在海面上的污染油或類似污染物的作業(yè)方法，該方法是采用浮式圍欄/水柵全部或部分地包圍油膜或漂浮的無控制油膜源/污染源或海底泄出源的海面噴射物，以阻止油/污染物的擴散和便于對其收回。
為了這一目的，可采用很多型式的傳統(tǒng)欄油柵系統(tǒng)。但是，現(xiàn)有的攔油柵系統(tǒng)具有局限性、不耐用、易損耗、遺漏等缺點。
要包圍一個較大區(qū)域的海面，就需要一個具有相當大圍程的欄油柵。但是，這種欄油柵首先需要平臺場地，其次其設置和操作都很不方便。公知的欄油柵是由若干個短欄油柵或者由許多個柵欄的段或節(jié)鏈接而成的，這種鏈接很費時間，而且其連結點往往成為所形成的欄油柵的薄弱點。
公知的欄油柵具有較小阻力，因此，在風、惡劣天氣、水波、浪濤和表面水流的作用下，容易較快地移動而偏離設置點和/或改變欄油柵的線界。這種移動和/或欄油柵線界的改變會導致欄油柵失效，特別會導致包圍海底泄油源的海面噴射物的欄油柵失效。
本發(fā)明的目的是提供一種上述類型的作業(yè)方法，該方法消除了公知浮式圍欄/水柵的許多缺點，未被消除的另一些缺點也至少被大大地減輕了。
本發(fā)明目的可以通過具有權利要求書中所述特征的方法來實現(xiàn)。
本發(fā)明方法的首要任務是采用一種冰欄來包圍泄漏出的油，所謂冰欄是由就地形成的海水冰組成的“欄油柵”。另一任務是改變污染油的稠度，從而便于從海面上對其進行回收。
實現(xiàn)本發(fā)明方法的最簡單方式，是從海面以下某位置/深度處，排放稱為“冷卻氣體”的處于適當冷卻狀態(tài)的氣體。例如，這種適當?shù)睦鋮s氣體可以是液態(tài)氮。一般說來，包括空氣在內(nèi)的任何氣體都可以被采用。被采用的氣體要冷卻到這樣低的溫度在氣泡從所說深度/位置向海面上升的過程中，能使足夠的周圍海水凍結成冰。這種冷卻氣體的排放方法是使從所說深度/位置處排放出的氣體在它通往海面的路程中，將自身的冷容量傳遞到周圍的海水，使這部分海水隨之凍結成冰。該冷卻氣體要陸續(xù)地排放，直到凝固成的冰欄/冰柵全部或基本上包圍住污染物。
此外，對冷卻氣體的排放進行計量，以便形成質地疏松的冰，疏松的冰會浮得更高，而且其脆性比堅實的冰小。
在所有情況下，冷卻氣體的溫度(和冷容量)、單位海面的冷卻氣體排放量和冷卻氣體的排放深度都必須根據(jù)該水域的氣候條件進行調(diào)節(jié)。重要的是，要確定出該人造冰欄的融化時間為多長。在其它的計量工作(例如污染物的回收)被完成前的全部時間內(nèi)，必須確保冰欄的完整。冰欄的橫截面尺寸與污染物范圍相適應。
冰欄的特性可通過調(diào)節(jié)冷卻氣體的溫度、排放深度、單位時間及單位海面的排放量來進行控制。
在冰欄/冰柵內(nèi)凍入一些網(wǎng)狀物，例如尼龍繩，可以加固或增強該冰欄/冰柵。必須考慮到當?shù)氐臍夂驐l件將這樣的網(wǎng)狀物加工成適合的尺寸。此外，如果不用網(wǎng)狀加固物，也可以加入化學物質以增強冰的堅固性。
如果需要在一個持久的期間內(nèi)保持冰欄/冰柵的完整，可以在冰欄/冰柵凍結以后，至所需期間內(nèi)間斷地或連續(xù)地向冰欄/冰柵提供冷卻氣體。
如果必要，冷卻氣體還可以用來減低浮油的粘度。
按照本發(fā)明的作業(yè)方法，由于能在任何時間就地制造任何規(guī)模的冰欄/冰柵，因而能做成比用傳統(tǒng)欄油柵系統(tǒng)更多的各種型式。這種冰欄或冰柵可以做成具有與污染事故相適應的橫截面尺寸，而且，凝固成的冰柵沒有特別的薄弱點。
在附圖中概略地表示了本發(fā)明所述作業(yè)方式的典型實施例。


圖1是表示一個場所的側視圖。其中，無控制泄油源被包圍，以阻止污染物擴散。
圖2是圖1所示場所的俯視圖。
圖中，標記1和2分別表示海面和海底。
表示在圖1中的無控制泄油源是一個海面上的漏油船3和海底下面貯油槽(未示)的海底泄漏點4。海底油污染源4也可以包括一個水底的油罐或海底設備，污染源4的海面噴射物用浮油5表示，在圖2中，它已被包圍。
為了用一個適當?shù)膰鷻?冰柵包圍油溢出區(qū)5，冷卻氣體9從一個應急船7經(jīng)軟管/管線8排放出來，軟管/管線的噴咀8′位于海面1以下所需深度處。在冷卻氣體往海面上升的過程中，向鄰近的海水釋放自身的冷容量，該部分海水因此凍結成冰6。在船7沿著圖P箭頭方向移動的同時，這種海面下的冷卻氣體的排放不斷地進行著，直到油溢出區(qū)5被包圍。
權利要求
1.一種遏制漂浮在海面(1)上的污染油或類似污染物的作業(yè)方法，它采用浮式圍欄/水柵(6)全部或部分地包圍油膜或飄浮的無控制泄油源(3)/污染源或者海底泄漏源(4)的海面噴射物(5)，以遏制油/污染物的擴散和便于對其進行回收，其特征在于，浮式冰欄/冰柵(6)是通過從海面(1)以下預定深度/位置處連續(xù)排放冷卻氣體(被冷卻的、最好是液態(tài)氣體、包括冷卻的空氣)而形成的，冷卻空氣排放船(7)同時沿著包圍污染源/被污染區(qū)的路程行駛，冷卻氣體在其從排放位置上升的過程中，將自身的冷容量或多或少地釋放到鄰近的海水中，使這部分海水凍結，形成為建立所說冰欄/冰柵(6)所需的冰。
2.如權利要求1所述的作業(yè)方法，其特征在于，冰欄/冰柵(6)的橫截面尺寸、冰的特性通過調(diào)節(jié)冷卻氣體的排放溫度和/或排放深度和/或單位時間、單位海面的排放量來改變。
3.如權利要求1或2所述的作業(yè)方法，其特征在于，冰欄/冰柵(6)通過在其凍結過程中凍入加固物，例如尼龍繩，而得到加固或增強。
4.如權利要求1、2或3所述的作業(yè)方法，其特征在于，冰欄/冰柵(6)在其凍結過程中加入使冰堅固的化學物質。
5.如上述任何一個權利要求所述的作業(yè)方法，其特征在于，為了彌補冰欄/冰柵(6)的過量融化，使其在一個持久的期間內(nèi)保持基本完整，在凍結過程以后，在整個所需期間內(nèi)，間斷或連續(xù)地向冰欄/冰柵加入冷卻氣體。
全文摘要
本發(fā)明用冰就地制造圍欄/冰柵(6)，遏制海面漂浮的污染油，以阻止油的擴散和便于對其回收的方法是從海面以下預定深度/位置(8)處的噴嘴連續(xù)排放冷卻氣體(冷凍的、取好是液態(tài)氣體、包括冷凍的空氣)，而冷卻氣體排放船(7)則沿著包圍污染源/被污染區(qū)(5)的路程行駛。在冷卻氣體從其排放深度/位置處上升的過程中，就會或多或少地向鄰近的海水釋放自身的冷容量，使這部分海水凍結而建成所述的冰欄/冰柵(6)。
文檔編號E02B15/06GK1049208SQ9010360
公開日1991年2月13日 申請日期1990年4月19日 優(yōu)先權日1989年4月20日
發(fā)明者利夫·埃林森 申請人:利夫·埃林森