本發(fā)明涉及浮油收集，尤其涉及一種智能啟停浮油收集器。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)前水電站所設(shè)集油污水井在遇到油品泄漏時(shí)，泄漏的油品連同流水通過(guò)溝渠引排，集中積儲(chǔ)在集油污水井內(nèi)，人工巡檢發(fā)現(xiàn)油品泄漏后安排人員下井收集清理，或者將泄漏油品連同井內(nèi)積水全部抽排后，集中進(jìn)行油水分離處理，人工下井清理浮油安全風(fēng)險(xiǎn)極高，浮油清理效率低下，油污水處理工作量大，同時(shí)消耗大量吸油棉等一次性用品，清油污消耗品需單獨(dú)處置，容易造成二次污染以及資源的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明實(shí)施例提供一種智能啟停浮油收集器，無(wú)需人工下井清理浮油，消除安全風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，無(wú)需消耗清油污一次性消耗品。

2、本發(fā)明實(shí)施例提出一種智能啟停浮油收集器，包括：集油箱、浮筒與濾網(wǎng)，所述集油箱具有上開(kāi)口，集油箱內(nèi)的底部設(shè)有含油量監(jiān)測(cè)裝置與排油泵，排油泵連接排油軟管，以將集油箱內(nèi)的浮油排至井外，排油軟管上連接止回閥，集油箱的上端設(shè)有油膜厚度監(jiān)測(cè)裝置，以監(jiān)測(cè)污水井內(nèi)的浮油油膜厚度，含油量監(jiān)測(cè)裝置、排油泵與油膜厚度監(jiān)測(cè)裝置分別電連接智能電控箱，智能電控箱接收含油量監(jiān)測(cè)裝置與油膜厚度監(jiān)測(cè)裝置的監(jiān)測(cè)信號(hào)后控制排油泵的啟停；所述浮筒連接于集油箱的外側(cè)，浮筒為集油箱提供浮力，使集油箱的上端面位于污水井液位以下；所述濾網(wǎng)可拆卸連接在集油箱的上端，以防止井內(nèi)的固體雜質(zhì)進(jìn)入集油箱。

3、在一些實(shí)施例中，智能啟停浮油收集器還包括支架，支架可拆卸連接于污水井井壁，集油箱通過(guò)滑桿滑動(dòng)連接于支架，以使集油箱僅在豎直方向上浮動(dòng)。

4、在一些實(shí)施例中，所述滑桿沿水平方向設(shè)置，滑桿的一端固定連接于集油箱的底部，滑桿的另一端固定連接滑塊機(jī)構(gòu)，支架上設(shè)有豎直方向的滑道，滑塊機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接于滑道。

5、在一些實(shí)施例中，所述滑塊機(jī)構(gòu)包括殼體、滑塊與滾輪，滑塊固定連接于殼體內(nèi)的左右兩側(cè)，滑道對(duì)稱(chēng)設(shè)于支架的左右兩側(cè)，滑塊與滑道滑動(dòng)配合，滾輪設(shè)有兩列且對(duì)稱(chēng)分布于殼體的左右兩側(cè)，滾輪與殼體之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩列滾輪分別與支架兩側(cè)的滑道滾動(dòng)配合，每列的多個(gè)滾輪對(duì)稱(chēng)設(shè)于滑塊的上下兩邊。

6、在一些實(shí)施例中，所述集油箱上設(shè)有吊點(diǎn)，吊點(diǎn)連接用于起吊集油箱的繩索。

7、在一些實(shí)施例中，所述支架的上部連接自動(dòng)收放機(jī)構(gòu)，繩索、排油軟管以及含油量監(jiān)測(cè)裝置、排油泵與油膜厚度監(jiān)測(cè)裝置的電線均連接于自動(dòng)收放機(jī)構(gòu)。

8、在一些實(shí)施例中，所述濾網(wǎng)為豎直濾網(wǎng)，濾網(wǎng)圍繞集油箱的上端邊緣布置，濾網(wǎng)的上端面位于污水井液位之上。

9、在一些實(shí)施例中，智能啟停浮油收集器還包括油水分離器，所述油水分離器連接位于井外的排油軟管，以將從集油箱排出的油液進(jìn)行油水分離，油水分離器的排油口連接儲(chǔ)油罐，油水分離器的排水口連接儲(chǔ)水罐。

10、在一些實(shí)施例中，所述儲(chǔ)水罐的出水口連接循環(huán)管路，循環(huán)管路的出水端通入污水井內(nèi)。

11、在一些實(shí)施例中，所述浮筒為圓柱管狀結(jié)構(gòu)，所述浮筒內(nèi)具有中空密閉腔體，所述浮筒套設(shè)于所述集油箱的外側(cè)。

技術(shù)特征：

1.一種智能啟停浮油收集器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，還包括支架，所述支架可拆卸連接于污水井井壁，所述集油箱通過(guò)滑桿滑動(dòng)連接于所述支架，以使所述集油箱僅在豎直方向上浮動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，所述滑桿沿水平方向設(shè)置，所述滑桿的一端固定連接于所述集油箱的底部，所述滑桿的另一端固定連接滑塊機(jī)構(gòu)，所述支架上設(shè)有豎直方向的滑道，所述滑塊機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接于所述滑道。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，所述滑塊機(jī)構(gòu)包括殼體、滑塊與滾輪，所述滑塊固定連接于所述殼體內(nèi)的左右兩側(cè)，所述滑道對(duì)稱(chēng)設(shè)于所述支架的左右兩側(cè)，所述滑塊與所述滑道滑動(dòng)配合，所述滾輪設(shè)有兩列且對(duì)稱(chēng)分布于所述殼體的左右兩側(cè)，所述滾輪與所述殼體之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩列所述滾輪分別與所述支架兩側(cè)的所述滑道滾動(dòng)配合，每列的多個(gè)所述滾輪對(duì)稱(chēng)設(shè)于所述滑塊的上下兩邊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，所述集油箱上設(shè)有吊點(diǎn)，所述吊點(diǎn)連接用于起吊所述集油箱的繩索。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，所述支架的上部連接自動(dòng)收放機(jī)構(gòu)，所述繩索、所述排油軟管以及所述含油量監(jiān)測(cè)裝置、所述排油泵與所述油膜厚度監(jiān)測(cè)裝置的電線均連接于所述自動(dòng)收放機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，所述濾網(wǎng)為豎直濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)圍繞所述集油箱的上端邊緣布置，所述濾網(wǎng)的上端面位于污水井液位之上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，還包括油水分離器，所述油水分離器連接位于井外的所述排油軟管，以將從所述集油箱排出的油液進(jìn)行油水分離，所述油水分離器的排油口連接儲(chǔ)油罐，所述油水分離器的排水口連接儲(chǔ)水罐。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，所述儲(chǔ)水罐的出水口連接循環(huán)管路，所述循環(huán)管路的出水端通入污水井內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能啟停浮油收集器，其特征在于，所述浮筒為圓柱管狀結(jié)構(gòu)，所述浮筒內(nèi)具有中空密閉腔體，所述浮筒套設(shè)于所述集油箱的外側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種智能啟停浮油收集器，包括：集油箱、浮筒與濾網(wǎng)，集油箱內(nèi)的底部設(shè)有含油量監(jiān)測(cè)裝置與排油泵，排油泵連接排油軟管，集油箱的上端設(shè)有油膜厚度監(jiān)測(cè)裝置，含油量監(jiān)測(cè)裝置、排油泵與油膜厚度監(jiān)測(cè)裝置分別電連接智能電控箱，智能電控箱接收含油量監(jiān)測(cè)裝置與油膜厚度監(jiān)測(cè)裝置的監(jiān)測(cè)信號(hào)后控制排油泵的啟停；浮筒連接于集油箱的外側(cè)，濾網(wǎng)可拆卸連接在集油箱的上端。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)泄漏浮油自動(dòng)監(jiān)測(cè)以及智能控制排油泵啟停的功能，無(wú)需人工觀測(cè)以及清理井內(nèi)浮油，消除人工下井清理浮油帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高浮油清理效率，具有初步分離油水功能，減少油污水處理量，無(wú)需消耗清油污消耗品，避免造成二次污染以及資源的浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳圣錦,盧曉,楊紅程,韓春雷,張杰杰,王建飛,金鵬林,蔡揚(yáng),楊榮成,喬吉鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華能瀾滄江水電股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9