本實(shí)用新型涉及井蓋設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)懸浮復(fù)位市政道路井蓋裝置。

背景技術(shù)：

市政道路井蓋裝置在每個(gè)城市的大街小巷隨處可見(jiàn)，一部分用于下水道排水，一部分用于實(shí)施布線纜等用途。針對(duì)下水道排水的市政道路井蓋裝置，在下急驟暴雨的情況下，地勢(shì)偏低的地方，形成大量積水而不能及時(shí)排放，到達(dá)一定深度后，就造成車輛拋錨，行人無(wú)法趟過(guò)的困境。另外一旦發(fā)生人身事故與車輛損壞，勢(shì)必會(huì)造成理賠糾紛。

目前絕大部分市政道路井蓋裝置均是市政道路井蓋與市政道路井蓋底座互相吻合，市政道路井蓋上面只有用于拆卸的兩個(gè)小孔，普遍存在不能及時(shí)排水的問(wèn)題?，F(xiàn)有的漂浮蓋裝置雖然解決了能加速排水的問(wèn)題，但井蓋浮漂過(guò)后不能自動(dòng)恢復(fù)，需要擺正，浪費(fèi)人力，甚至可能會(huì)發(fā)生意外，并且這種漂浮井蓋本身質(zhì)量輕，堅(jiān)硬度不夠，容易破碎。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)懸浮復(fù)位市政道路井蓋裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的漂浮井蓋不能自動(dòng)恢復(fù)，需要擺正，浪費(fèi)人力，甚至可能會(huì)發(fā)生意外，井蓋本身質(zhì)量輕，堅(jiān)硬度不夠，容易破碎的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)懸浮復(fù)位市政道路井蓋裝置，包括井蓋、濾網(wǎng)、升降立柱、液壓缸、泄壓閥、進(jìn)油管、液壓油泵、液壓油箱、出油管、PLC控制器、水浸傳感器、防護(hù)罩、地面和漏水孔，所述井蓋的底部與升降立柱連接，所述升降立柱鑲嵌在液壓缸內(nèi)，所述井蓋的底部四周安裝有濾網(wǎng)，且濾網(wǎng)與地面連接，所述液壓缸的底側(cè)與進(jìn)油管連接，所述進(jìn)油管與液壓油泵連接，所述液壓油泵與液壓油箱連接，所述液壓油箱內(nèi)裝有液壓油，所述液壓缸的底部安裝有泄壓閥，所述泄壓閥與出油管連接，所述出油管與液壓油箱連接，所述泄壓閥和液壓油泵通過(guò)導(dǎo)線和PLC控制器連接，所述PLC控制器通過(guò)導(dǎo)線和水浸傳感器連接，所述水浸傳感器位于地面一厘米高處的平臺(tái)上，所述水浸傳感器的頂部安裝有一個(gè)防護(hù)罩，所述井蓋上設(shè)置有五個(gè)漏水孔。

優(yōu)選的，所述井蓋的的邊緣貼有警示反光貼。

優(yōu)選的，所述液壓缸為可升降裝置，可升降高度范圍為0-30cm。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩為半工字型遮擋式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述井蓋采用球墨鑄鐵材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該自動(dòng)懸浮復(fù)位市政道路井蓋裝置設(shè)置有四個(gè)液壓缸，液壓缸為可升降裝置，可升降高度范圍為0-30cm，當(dāng)積水過(guò)多時(shí)，液壓缸可以將井蓋頂起，加速排水，減少路面積水，當(dāng)積水排凈后，液壓缸會(huì)自動(dòng)降下，帶動(dòng)井蓋歸位，井蓋的邊緣貼有反光貼，夜晚難以看清路況時(shí)，車輛燈光照射后反光，便于車輛繞行，井蓋采用球墨鑄鐵材料制成，球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，能避免井蓋破損，延長(zhǎng)井蓋的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型井蓋閉合后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型出油管和液壓油箱連接示意圖；

圖4為本實(shí)用新型進(jìn)油管和液壓油泵連接示意圖。

圖中：井蓋-1；濾網(wǎng)-2；升降立柱-3；液壓缸-4；泄壓閥-5；進(jìn)油管-6；液壓油泵-7；液壓油箱-8；出油管-9；PLC控制器-10；水浸傳感器-11；防護(hù)罩-12；地面-13；漏水孔-14。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種自動(dòng)懸浮復(fù)位市政道路井蓋裝置，包括井蓋1、濾網(wǎng)2、升降立柱3、液壓缸4、泄壓閥5、進(jìn)油管6、液壓油泵7、液壓油箱8、出油管9、PLC控制器10、水浸傳感器11、防護(hù)罩12、地面13和漏水孔14，其井蓋1的底部與升降立柱3連接，升降立柱3鑲嵌在液壓缸4內(nèi)，井蓋1的底部四周安裝有濾網(wǎng)2，且濾網(wǎng)2與地面13連接，液壓缸4的底側(cè)與進(jìn)油管6連接，進(jìn)油管6與液壓油泵7連接，液壓油泵7與液壓油箱8連接，液壓油箱8內(nèi)裝有液壓油，液壓缸4的底部安裝有泄壓閥5，泄壓閥5與出油管9連接，出油管9與液壓油箱8連接，泄壓閥5和液壓油泵7通過(guò)導(dǎo)線和PLC控制器10連接，PLC控制器10通過(guò)導(dǎo)線和水浸傳感器11連接，水浸傳感器11位于地面13一厘米高處的平臺(tái)上，水浸傳感器11的頂部安裝有一個(gè)防護(hù)罩12，井蓋1上設(shè)置有五個(gè)漏水孔14。

上述實(shí)施例中，具體的，井蓋1的邊緣貼有警示反光貼，夜晚難以看清路況時(shí)，車輛燈光照射后反光，便于車輛繞行；

上述實(shí)施例中，具體的，液壓缸4為可升降裝置，可升降高度范圍為0-30cm，可以將井蓋1頂起，加速排水；

上述實(shí)施例中，具體的，防護(hù)罩12為半工字型遮擋式結(jié)構(gòu)，上部可防止行人踩踏將水浸傳感器11損壞，下部開(kāi)口可以使水流進(jìn)入接觸水浸傳感器11；

上述實(shí)施例中，具體的，井蓋1采用球墨鑄鐵材料制成，球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，能避免井蓋1破損。

工作原理：在使用該自動(dòng)懸浮復(fù)位市政道路井蓋裝置時(shí)，首先需對(duì)整個(gè)自動(dòng)懸浮復(fù)位市政道路井蓋裝置有一個(gè)結(jié)構(gòu)上的了解，在使用時(shí)，能夠更加便捷的進(jìn)行使用，當(dāng)流水較少時(shí)，可以通過(guò)漏水孔14流入下水道，當(dāng)積水過(guò)多時(shí)，積水通過(guò)防護(hù)罩12下部開(kāi)口進(jìn)入，接觸水浸傳感器11，水浸傳感器11通過(guò)導(dǎo)線向PLC控制器10傳遞信號(hào)，PLC控制器10控制液壓油泵7開(kāi)始運(yùn)行，液壓油泵7將液壓油箱8內(nèi)的液壓油通過(guò)進(jìn)油管6輸送到液壓缸4，升降立柱3開(kāi)始升高，將井蓋1頂起，加速排除積水，井蓋1下的濾網(wǎng)2也被拉起，防止垃圾進(jìn)入下水道，當(dāng)積水排除完成時(shí)，水浸傳感器11將該信號(hào)反饋至PLC控制器10，PLC控制器10接收到該信號(hào)后控制泄壓閥5打開(kāi)進(jìn)行泄壓，液壓缸4內(nèi)的液壓油通過(guò)出油管9流入液壓油箱8，升降立柱3帶動(dòng)井蓋1降下，防護(hù)罩12為半工字型結(jié)構(gòu)，上部可防止行人踩踏將水浸傳感器11損壞，同時(shí)可防止頂部雨水滴落到水浸傳感器11上造成水浸傳感器11錯(cuò)誤感應(yīng)，該P(yáng)LC控制器10為可編程的單片機(jī)控制器，其具體工作原理與結(jié)構(gòu)為市面上已有技術(shù)，不做累述，進(jìn)而完成一系列的操作流程。

綜上所述，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。