本發(fā)明屬于建筑領(lǐng)域，具體涉及一種水域隧道無穿心對(duì)拉螺桿支模結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

水中隧道施工完成后大部分結(jié)構(gòu)位于水下或含水豐富的土層中，對(duì)與外側(cè)直接接觸的外側(cè)墻要求極為嚴(yán)格。對(duì)于通常水域豎向構(gòu)件，為防止混凝土澆筑時(shí)側(cè)壓力過大造成脹模，多采用防水對(duì)拉螺栓拉結(jié)側(cè)模。

從理論上分析，水域放坡大開挖施工段隧道主體結(jié)構(gòu)外側(cè)墻支模，最經(jīng)濟(jì)可行的方案是采用防水穿心對(duì)拉螺栓，即在用于支撐外模的外楞支撐與內(nèi)模支架體系之間多點(diǎn)位用穿心對(duì)拉螺栓連接，然后進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑完成后穿心對(duì)拉螺栓穿透整個(gè)混凝土層，為防止從穿透位滲水，前提條件是防水穿心對(duì)拉螺栓上的止水環(huán)片質(zhì)量要確保萬無一失，若有個(gè)別止水環(huán)片焊接不好、混凝土振搗不密實(shí)，或者未帶止水環(huán)的湖水必將順著穿心對(duì)拉螺栓滲入隧道。但在實(shí)際工程中，要確保每根穿心對(duì)拉螺栓不滲水難以實(shí)現(xiàn)。因此，除確?；炷辆哂锌?jié)B、抗裂的高性能指標(biāo)和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)混凝土澆筑質(zhì)量外，在隧道主體施工時(shí)如何支設(shè)外側(cè)墻模板成為施工的關(guān)鍵。

如國(guó)內(nèi)已建類似隧道的施工方法，通常外模為大塊鋼模加h型鋼外楞支撐，內(nèi)模為鋼（木）模加滿堂支架體系，但對(duì)于隧道結(jié)構(gòu)較高時(shí)會(huì)致使混凝土側(cè)壓力較大，需使用大量型鋼作為外楞和支撐，施工投入成本也相應(yīng)較高，并且箱體外側(cè)通行便道寬度有限，外側(cè)模如采用支撐后占用便道致使無法通行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問題提供一種水域隧道混凝土結(jié)構(gòu)的無穿心對(duì)拉螺桿支模技術(shù)。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種水域隧道無穿心對(duì)拉螺桿支模結(jié)構(gòu)，包括先澆筑好的混凝土的底板、搭建于底板兩側(cè)的用于形成外模支架、搭建于底板上用于形成內(nèi)模的內(nèi)模支架、分別固設(shè)于外模支架內(nèi)側(cè)和內(nèi)模支架外側(cè)的外模板和內(nèi)模板、對(duì)拉于外模支架之間且位于外模板上方的對(duì)拉鋼條，所述外模支架與所述底板之間還連接有一端預(yù)埋于底板內(nèi)、另一端伸出所述底板與所述外模支架連接的連接鋼條。

作為優(yōu)選，所述外模支架為貝雷桁架，所述對(duì)拉鋼條和連接鋼條為精軋螺紋鋼。

上述加固結(jié)構(gòu)方式在不增加施工難度、相對(duì)節(jié)約工程成本的前提下，有益于提高水域隧道混凝土結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。

作為優(yōu)選，所述底板兩側(cè)頂部一體連接有凸起的側(cè)墻根部，所述連接鋼條預(yù)埋于所述側(cè)墻根部?jī)?nèi)且預(yù)埋入側(cè)墻根部的內(nèi)端到所述側(cè)墻根部的內(nèi)側(cè)面之間留有與所述側(cè)墻根部一體連接的實(shí)心封口部。

具體來說即側(cè)墻兩側(cè)的對(duì)拉鋼條以及連接鋼條對(duì)貝雷桁架進(jìn)行固定，且連接鋼條未穿透?jìng)?cè)墻，從而未形成通孔，進(jìn)而確保內(nèi)、外模支架之間無直接連接件，確保澆筑上好整個(gè)側(cè)墻面上無穿孔，徹底解決了側(cè)墻滲水問題。

作為優(yōu)選，所述貝雷桁架包括多組貝雷片組，每組貝雷片組包括兩片垂直于外模板設(shè)置且通過框架固連的貝雷片，所述對(duì)拉鋼條穿設(shè)于相鄰貝雷片組之間的間隙內(nèi)。

因貝雷梁有承受較大應(yīng)力和較小撓度變形的特點(diǎn)，利用貝雷梁作為外模支架背楞，通過對(duì)貝雷上下兩處進(jìn)行固定可有效解決現(xiàn)有h型鋼外楞支撐存在的安裝、支撐強(qiáng)度問題，降低了施工投入成本，并且箱體外側(cè)通行便道更寬敞。

作為優(yōu)選，相鄰所述貝雷片組之間至少設(shè)有兩條上下平行設(shè)置的對(duì)拉鋼條，所述外模板頂部設(shè)有控距墊塊，位于下方的對(duì)拉鋼條位于設(shè)于所述控距墊塊上方或墊靠于所述控距墊塊頂部。

通過控距墊塊便于控制對(duì)接鋼條的高度位置，從而確保澆筑隧道頂時(shí)不會(huì)將對(duì)拉鋼條埋入，又便于澆筑，同時(shí)也便于定位安裝對(duì)拉鋼條。

作為優(yōu)選，相鄰所述貝雷片組之間設(shè)有兩條上下平行設(shè)置的對(duì)拉鋼條，所述對(duì)拉鋼條穿過所述相鄰貝雷片組之間的間隙并伸出于所述貝雷桁架外側(cè)，且兩條對(duì)拉鋼條超出貝雷桁架部分上各自螺接有一限位條，所述限位條向貝雷片一側(cè)翻折形成回鉤部，所述對(duì)拉鋼條上架設(shè)有用于定位兩條對(duì)拉鋼條的且中部具有可卡入所述對(duì)拉鋼條的嵌槽的捆組部件，所述回鉤部繞設(shè)于所述捆組部件外壁面上。

限位條用于防止捆組部件脫出，以利于捆組部件達(dá)到更加穩(wěn)固鋼條的效果。

作為優(yōu)選，所述捆組部件包括具有底部敞口的嵌槽的架塊主體、設(shè)于架塊主體頂部的鉸接軸、鉸接于鉸接軸上的定位繞塊，所述架塊主體一側(cè)開設(shè)有可容定位繞塊嵌入架塊主體并扣住所述對(duì)拉鋼條的導(dǎo)嵌槽。

作為優(yōu)選，所述定位繞塊轉(zhuǎn)入所述導(dǎo)嵌槽后的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述對(duì)拉鋼條開有沿對(duì)拉鋼條長(zhǎng)度方向設(shè)置的且兩端敞口的定位通槽，所述定位通槽的槽深大于所述對(duì)拉鋼條的直徑。

安裝時(shí)將架塊主體先架到上方的對(duì)拉鋼條上，然后放下定位繞塊，并使得兩條對(duì)拉鋼條不僅嵌設(shè)在嵌槽內(nèi)同時(shí)又位于定位繞塊的兩個(gè)定位通槽內(nèi)，從而對(duì)兩條對(duì)拉鋼條進(jìn)行定點(diǎn)定位固定。

作為優(yōu)選，所述定位繞塊內(nèi)側(cè)位于兩條對(duì)拉鋼條之間還一體連接凸起設(shè)有具有銷孔的鎖接部，所述架塊主體內(nèi)與所述導(dǎo)嵌槽相通設(shè)有與所述鎖接部對(duì)接的鎖槽，所述鎖槽為只具有朝向?qū)恫垡粋?cè)敞口或底部與朝向?qū)恫垡粋?cè)敞口的端封槽，所述架塊主體上對(duì)應(yīng)所述鎖接部上的銷孔開設(shè)有沿對(duì)拉鋼條長(zhǎng)度方向?qū)Υ┧黾軌K主體的銷孔，所述架塊主體與所述鎖接部通過插設(shè)于所述銷孔上的銷子可拆卸固接，所述架塊主體寬度大于相鄰貝雷片組之間間隙寬度，所述回鉤部向貝雷片延伸并超過所述貝雷片的邊框并折回扣于所述貝雷片的邊框上,所述架塊主體外側(cè)壁面上至少上部設(shè)有架于所述回鉤部上的架沿,所述架沿底面與高度最接近的定位通槽的槽頂面齊平。

上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置即能精準(zhǔn)穩(wěn)固定位對(duì)拉鋼條,同時(shí)也能保證對(duì)拉鋼條與貝雷片之間易拆裝,又能保證對(duì)貝雷片有足夠的牽制作用。

作為優(yōu)選，所述連接鋼條內(nèi)端至少固連有一組用于防脫的錨墊板和螺母，所述錨墊板上朝向連接鋼條外端的側(cè)面上還設(shè)有倒刺；所述側(cè)墻根部厚度為100~120cm，所述連接鋼條預(yù)埋于所述側(cè)墻根部?jī)?nèi)的部分的長(zhǎng)度為70~85cm，伸出所述側(cè)墻根部的部分的長(zhǎng)度為10~20cm。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、采用貝雷桁架無穿心對(duì)拉螺桿支模技術(shù)，解決了傳統(tǒng)的防水穿心對(duì)拉螺栓拉結(jié)側(cè)墻極易發(fā)生透水滲漏的問題，避免了因透水滲透對(duì)墻身耐久性的影響，在保證施工和易性的前提下，提高了結(jié)構(gòu)的整體性，是一種技術(shù)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)節(jié)約、環(huán)境友好的外側(cè)墻支模技術(shù)。

2、本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工方便,成本低,強(qiáng)度高,整體性強(qiáng),澆筑好的隧道無穿孔不透水,使用壽命長(zhǎng)。

附圖說明

圖1是本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3是捆組部件與對(duì)拉鋼條配合結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖4是捆組部件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是捆組部件與對(duì)拉鋼條配合結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖6是捆組部件與對(duì)拉鋼條配合結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖7是捆組部件與對(duì)拉鋼條配合結(jié)構(gòu)示意圖四；

圖8是捆組部件與對(duì)拉鋼條配合結(jié)構(gòu)示意圖五。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋，其并不是對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實(shí)施例一：

一種水域隧道無穿心對(duì)拉螺桿支模結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括先澆筑好的混凝土的底板1、搭建于底板兩側(cè)的用于形成外模支架、搭建于底板上用于形成內(nèi)模的內(nèi)模支架、分別固設(shè)于外模支架內(nèi)側(cè)和內(nèi)模支架外側(cè)的外模板5和內(nèi)模板、對(duì)拉于外模支架之間且位于外模板上方的對(duì)拉鋼條3，所述外模支架與所述底板之間還連接有一端預(yù)埋于底板內(nèi)、另一端伸出所述底板與所述外模支架連接的連接鋼條4。

所述外模支架為貝雷桁架2，所述對(duì)拉鋼條和連接鋼條為精軋螺紋鋼。

上述加固結(jié)構(gòu)方式在不增加施工難度、相對(duì)節(jié)約工程成本的前提下，有益于提高水域隧道混凝土結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。

所述底板兩側(cè)頂部一體連接有凸起的側(cè)墻根部11，所述連接鋼條預(yù)埋于所述側(cè)墻根部?jī)?nèi)且預(yù)埋入側(cè)墻根部的內(nèi)端到所述側(cè)墻根部的內(nèi)側(cè)面之間留有與所述側(cè)墻根部一體連接的實(shí)心封口部12。

具體來說即側(cè)墻兩側(cè)的對(duì)拉鋼條以及連接鋼條對(duì)貝雷桁架進(jìn)行固定，且連接鋼條未穿透?jìng)?cè)墻，從而未形成通孔，進(jìn)而確保內(nèi)、外模支架之間無直接連接件，確保澆筑上好整個(gè)側(cè)墻面上無穿孔，徹底解決了側(cè)墻滲水問題。

所述貝雷桁架包括多組貝雷片組，每組貝雷片組包括兩片垂直于外模板設(shè)置且通過框架固連的貝雷片21，所述對(duì)拉鋼條穿設(shè)于相鄰貝雷片組之間的間隙內(nèi)。

因貝雷梁有承受較大應(yīng)力和較小撓度變形的特點(diǎn)，利用貝雷梁作為外模支架背楞，通過對(duì)貝雷上下兩處進(jìn)行固定可有效解決現(xiàn)有h型鋼外楞支撐存在的安裝、支撐強(qiáng)度問題，降低了施工投入成本，并且箱體外側(cè)通行便道更寬敞。

實(shí)施例二：

與上述實(shí)施例不同處在于相鄰所述貝雷片組之間至少設(shè)有兩條上下平行設(shè)置的對(duì)拉鋼條，上下兩條對(duì)拉鋼條結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，在澆筑或貝雷片組組合時(shí)受力更均衡，抗扭力強(qiáng)。所述外模板頂部設(shè)有控距墊塊51，位于下方的對(duì)拉鋼條位于設(shè)于所述控距墊塊上方或墊靠于所述控距墊塊頂部。

通過控距墊塊便于控制對(duì)接鋼條的高度位置，從而確保澆筑隧道頂時(shí)不會(huì)將對(duì)拉鋼條埋入，又便于澆筑，同時(shí)也便于定位安裝對(duì)拉鋼條。

實(shí)施例三：

與上述實(shí)施例不同處在于相鄰所述貝雷片組之間設(shè)有兩條上下平行設(shè)置的對(duì)拉鋼條，所述對(duì)拉鋼條穿過所述相鄰貝雷片組之間的間隙并伸出于所述貝雷桁架外側(cè)，且兩條對(duì)拉鋼條超出貝雷桁架部分上各自螺接有一限位條，所述限位條向貝雷片一側(cè)翻折形成回鉤部41，所述對(duì)拉鋼條上架設(shè)有用于定位兩條對(duì)拉鋼條的且中部具有可卡入所述對(duì)拉鋼條的嵌槽62的捆組部件，所述回鉤部繞設(shè)于所述捆組部件外壁面上。

限位條用于防止捆組部件脫出，以利于捆組部件達(dá)到更加穩(wěn)固鋼條的效果。

所述捆組部件包括具有底部敞口的嵌槽的架塊主體61、設(shè)于架塊主體頂部的鉸接軸63、鉸接于鉸接軸上的定位繞塊，所述架塊主體一側(cè)開設(shè)有可容定位繞塊嵌入架塊主體并扣住所述對(duì)拉鋼條的導(dǎo)嵌槽64。

所述定位繞塊轉(zhuǎn)入所述導(dǎo)嵌槽后的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述對(duì)拉鋼條開有沿對(duì)拉鋼條長(zhǎng)度方向設(shè)置的且兩端敞口的定位通槽65，所述定位通槽的槽深大于所述對(duì)拉鋼條的直徑。

安裝時(shí)將架塊主體先架到上方的對(duì)拉鋼條上，然后放下定位繞塊，并使得兩條對(duì)拉鋼條不僅嵌設(shè)在嵌槽內(nèi)同時(shí)又位于定位繞塊的兩個(gè)定位通槽內(nèi)，從而對(duì)兩條對(duì)拉鋼條進(jìn)行定點(diǎn)定位固定。

所述定位繞塊內(nèi)側(cè)位于兩條對(duì)拉鋼條之間還一體連接凸起設(shè)有具有銷孔的鎖接部66，所述架塊主體內(nèi)與所述導(dǎo)嵌槽相通設(shè)有與所述鎖接部對(duì)接的鎖槽，所述鎖槽為只具有朝向?qū)恫垡粋?cè)敞口或底部與朝向?qū)恫垡粋?cè)敞口的端封槽，所述架塊主體上對(duì)應(yīng)所述鎖接部上的銷孔開設(shè)有沿對(duì)拉鋼條長(zhǎng)度方向?qū)Υ┧黾軌K主體的銷孔，所述架塊主體與所述鎖接部通過插設(shè)于所述銷孔上的銷子可拆卸固接，所述架塊主體寬度大于相鄰貝雷片組之間間隙寬度，所述回鉤部向貝雷片延伸并超過所述貝雷片的邊框并折回扣于所述貝雷片的邊框上,所述架塊主體外側(cè)壁面上至少上部設(shè)有架于所述回鉤部上的架沿,所述架沿底面與高度最接近的定位通槽的槽頂面齊平。

上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置即能精準(zhǔn)穩(wěn)固定位對(duì)拉鋼條，在澆筑或貝雷片組組合時(shí)受力更均衡，抗扭力強(qiáng)，同時(shí)也能保證對(duì)拉鋼條與貝雷片之間易拆裝,又能保證對(duì)貝雷片有足夠的牽制作用。且不同貝雷片組之間還具有牽制作用，從而保證貝雷片組之間在澆筑時(shí)受力均衡，不易易位，保證外模板平整，從而保證澆筑好的側(cè)墻平整，精度高，達(dá)標(biāo)可控性強(qiáng)。

所述連接鋼條內(nèi)端至少固連有一組用于防脫的錨墊板和螺母，所述錨墊板上朝向連接鋼條外端的側(cè)面上還設(shè)有倒刺；所述側(cè)墻根部厚度為100~120cm，所述連接鋼條預(yù)埋于所述側(cè)墻根部?jī)?nèi)的部分的長(zhǎng)度為70~85cm，伸出所述側(cè)墻根部的部分的長(zhǎng)度為10~20cm。

在澆筑底板混凝土?xí)r，在底板側(cè)墻外側(cè)即與底板一起澆筑的側(cè)墻根部?jī)?nèi)按設(shè)定間距預(yù)埋psb830φ25精軋螺紋鋼，預(yù)埋的精軋螺紋鋼長(zhǎng)度為90cm，其中埋入側(cè)墻長(zhǎng)度為80cm（側(cè)墻厚100～120cm），外露部分為10cm，埋入側(cè)墻部分尾端需安裝12*12*2cm厚的錨墊板及螺母。待底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%后，搭設(shè)貝雷桁架，貝雷桁架采用雙排單層貝雷片組成，每組貝雷片之間用900mm框架連接，上部采用2根psb830φ25精軋螺紋鋼對(duì)拉，兩條精軋螺紋鋼可以預(yù)先在地面與捆組部件組好再架上去，也可以在貝雷桁架上現(xiàn)組，位于下方的精軋螺紋鋼設(shè)置高度位于頂板混凝土頂面以上300mm處，高度通過控距墊塊調(diào)整，并通過預(yù)拉控制精軋螺紋鋼伸長(zhǎng)變形量，下部利用底板澆筑時(shí)預(yù)埋在側(cè)墻內(nèi)的精軋螺紋鋼配以配套螺栓固定。外模板和內(nèi)模板均采用2×1.5m定型鋼模板，貝雷桁架與外模板二者組合拼裝成一個(gè)受力整體，應(yīng)用于水域隧道混凝土結(jié)構(gòu)的外側(cè)墻支模施工。

貝雷桁架必須是平整無變形的，尤其是靠模板側(cè)。

安裝貝雷前可對(duì)貝雷進(jìn)行預(yù)拼裝，重點(diǎn)檢查貝雷連接處插入銷子后有無空隙產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象，如有必要需更換處理。貝雷片組之間還可穿設(shè)跨設(shè)于多組貝雷片組上的拉桿進(jìn)行相鄰貝雷片組之間的固定，拉桿架于框架上并螺接于框架或貝雷片。