本發(fā)明屬于防洪排澇設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種具有自刷洗潛水泵的排澇車。

背景技術(shù)：

目前，地球氣候異常，旱澇災(zāi)害頻繁，特別是近年來，我國眾多城市因暴雨洪災(zāi)形成的內(nèi)澇積水，造成道路交通癱瘓，供電、供水中斷，低洼建筑、地下建筑以及人防工程進(jìn)水，往往不能及時將水排出，造成大量財產(chǎn)及設(shè)備受損，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失難以估量。在現(xiàn)有的技術(shù)中，城市排澇通常采用的是應(yīng)急排澇車進(jìn)行排水，有些應(yīng)急排澇車上設(shè)置潛水泵來排水，其主要缺陷是：(1)在抽水時，潛水泵的進(jìn)水口往往被雜物(樹葉、紙巾等)堵住，影響排水效率和排水效果；(2)潛水泵的進(jìn)水口被雜物堵住后，還須經(jīng)常吊起檢修清理，十分不便，進(jìn)一步影響排澇效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在應(yīng)急排澇車上的潛水泵的進(jìn)水口往往被雜物(樹葉、紙巾等)堵住，影響排水效率和排水效果；須經(jīng)常吊起檢修清理，十分不便的缺陷，提供一種可對潛水泵的過濾桶進(jìn)行徹底刷洗，使吸附的雜物脫離，不致于堵住進(jìn)水孔；排水效率高；排水效果好；不需吊起潛水泵進(jìn)行清理雜物，十分方便的具有自刷洗潛水泵的排澇車。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有自刷洗潛水泵的排澇車，其包括車箱和潛水泵，車箱的側(cè)壁上設(shè)有排水管，潛水泵的出水管口依次通過軟管和排水管連通至車箱外部；潛水泵的進(jìn)水管口處罩有過濾桶，過濾桶的桶壁上周向布滿有多個進(jìn)水孔；潛水泵一側(cè)固定有防水電機(jī)，防水電機(jī)下方設(shè)有基座，基座上固定有第一軸座和第二軸座，防水電機(jī)的輸出軸的軸端通過軸承安裝于第一軸座中，第二軸座通過軸承安裝有從動軸，防水電機(jī)的輸出軸通過齒輪組連接從動軸，從動軸上同軸固設(shè)有圓柱凸輪，圓柱凸輪和第二軸座分別位于齒輪組的兩側(cè)，圓柱凸輪的中心軸線與防水電機(jī)的輸出軸的中心軸線重合，圓柱凸輪的外側(cè)圓周均布有若干個刷洗裝置，刷洗裝置包括L型桿和毛刷塊，L型桿一端通過軸承滾動連接于圓柱凸輪的螺旋槽中，毛刷塊固定于L型桿另一端，各毛刷塊的刷毛面均貼合于過濾桶的桶壁上。

當(dāng)本發(fā)明的潛水泵從車箱內(nèi)放入需要抽水排澇的區(qū)域，所抽的水從潛水泵的出水管口依次通過軟管和排水管連通至車箱外部。由于軟管長度較長，因此可將潛水泵放置于較深的區(qū)域進(jìn)行抽水?？稍跐撍谜３樗耐瑫r，打開防水電機(jī)，通過齒輪組，驅(qū)動從動軸上的同軸固設(shè)的圓柱凸輪。由于圓柱凸輪上環(huán)向設(shè)有螺旋槽，因此當(dāng)圓柱凸輪轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動刷洗裝置周向轉(zhuǎn)動且同時上下移動，最終展開形成s in曲線狀的展開軌跡，毛刷塊可對過濾桶的桶壁進(jìn)行徹底地?zé)o死角地刷洗，使吸附的雜物脫離過濾桶的桶壁，不致于堵住各個進(jìn)水孔。因此，本發(fā)明的具有自刷洗潛水泵的排澇車，在抽水時，潛水泵的進(jìn)水口不會被雜物堵住，排水效率高；不會斷斷續(xù)續(xù)地排水，排水效果好。此外，本發(fā)明排水時，不需經(jīng)常吊起潛水泵進(jìn)行檢修清理吸附的雜物，十分方便，提高了排水效率。

具體地，圓柱凸輪的螺旋槽外側(cè)固定有限位筒，限位筒的筒口曲線位于圓柱凸輪的螺旋槽相對的兩內(nèi)側(cè)槽壁之間；可進(jìn)一步限定L型桿端部的軸承始終位于圓柱凸輪的螺旋槽內(nèi)，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，刷洗效果好。

具體地，過濾桶的桶底固定有第三軸座，從動軸遠(yuǎn)離第二軸座的另一端通過軸承安裝于第三軸座中；上部的潛水泵可通過過濾桶壓靠于第三軸座，并將壓力通過從動軸傳遞至基座上，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，材料受力均衡，不易失效，可靠性高。

進(jìn)一步地，齒輪組包括相互嚙合的主動輪和從動輪，主動輪安裝于防水電機(jī)的輸出軸上，從動輪安裝于從動軸上，圓柱凸輪和第二軸座分別位于從動輪的兩側(cè)，從動輪、圓柱凸輪和從動軸一體化設(shè)置為整體結(jié)構(gòu)；一體式設(shè)置，簡化機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，方便制造安裝。

進(jìn)一步地，潛水泵一側(cè)固定有用于安裝防水電機(jī)的第一安裝板，第一安裝板與圓柱凸輪的中心軸線垂直，第一安裝板遠(yuǎn)離潛水泵的一端固定有第二安裝板，第二安裝板遠(yuǎn)離第一安裝板的一端與基座固定，第一安裝板、第二安裝板和基座構(gòu)成槽型結(jié)構(gòu)，防水電機(jī)和過濾桶均位于槽型結(jié)構(gòu)中；該結(jié)構(gòu)更緊湊穩(wěn)固；并且其中，防水電機(jī)的輸出軸軸端和軸承可與第二軸座的底部間隙配合，可避免防水電機(jī)的輸出軸軸端壓靠受力，減小摩擦，因此轉(zhuǎn)動輸出的有效功率更高。

進(jìn)一步地，車箱內(nèi)的頂部安裝有吊裝機(jī)構(gòu)，吊裝機(jī)構(gòu)包括固接于車箱頂部的吊架，吊架上安裝有卷揚機(jī)，吊架朝向車箱后門的前端面上固定有油缸和管套，油缸的缸體和管套上均固定有用于固接于車箱頂部的拉桿；管套中套裝有伸縮臂，伸縮臂和油缸的活塞桿的伸縮方向均朝向車箱后門，伸縮臂遠(yuǎn)離吊架的一端上固定有聯(lián)架，油缸的活塞桿的伸出端固定于聯(lián)架上，卷揚機(jī)的鋼絲繩通過安裝于聯(lián)架上的滑輪組吊接潛水泵。

排水之前，當(dāng)需要將車內(nèi)的潛水泵移至車外時，首先啟動油缸，通過油缸的活塞桿和伸縮臂驅(qū)使聯(lián)架伸出車外；然后打開卷揚機(jī)，通過滑輪組和鋼絲繩使?jié)撍?、防水電機(jī)和基座等整體結(jié)構(gòu)降至積水區(qū)域，結(jié)構(gòu)簡單，可通過類似控制行車的遙控器進(jìn)行控制，實施方便，避免手動搬運潛水泵，省時省力；同時在車內(nèi)時，潛水泵也可始終處于吊置于車頂，節(jié)約了車箱的底盤上的空間。

進(jìn)一步地，鋼絲繩的自由端接有第一分繩和第二分繩，第一分繩的端部吊接潛水泵，第二分繩的端部吊接槽型結(jié)構(gòu)，受力更均衡，避免重心不穩(wěn)晃動，同時具有雙重保險。

具體地，車箱的底板上面固定有繞軸，軟管呈蛇形盤繞于繞軸上；軟管擺放更整齊，節(jié)省車箱的底板上的面積。

進(jìn)一步地，潛水泵內(nèi)設(shè)有過熱電流保護(hù)器，能防止?jié)撍脙?nèi)的電機(jī)因過載而過熱，導(dǎo)致電機(jī)燒機(jī)，可靠性更高。

本發(fā)明的一種具有自刷洗潛水泵的排澇車的有益效果是：

1.當(dāng)圓柱凸輪轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動刷洗裝置周向轉(zhuǎn)動且同時上下移動，最終展開形成sin曲線狀的展開軌跡，毛刷塊可對過濾桶的桶壁進(jìn)行徹底地?zé)o死角地刷洗，使吸附的雜物脫離過濾桶的桶壁，不致于堵住各個進(jìn)水孔；在抽水時，潛水泵的進(jìn)水口不會被雜物堵住，排水效率高；

2.不會斷斷續(xù)續(xù)地排水，排水效果好；

3.排水時，不需經(jīng)常吊起潛水泵進(jìn)行檢修清理吸附的雜物，十分方便，提高了排水效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本發(fā)明的一種具有自刷洗潛水泵的排澇車的示意圖；

圖2是圖1中A部分的局部放大圖；

圖3是圖2中B部分的局部放大圖；

圖4是圖3中C部分的局部放大圖；

圖5是本發(fā)明的一種具有自刷洗潛水泵的排澇車的吊裝機(jī)構(gòu)俯視圖。

其中:1.車箱；2.潛水泵；3.排水管；4.軟管；5.過濾桶，501.進(jìn)水孔；6.防水電機(jī)；701.基座，702.第一安裝板，703.第二安裝板；8.第一軸座；9.第二軸座；10.從動軸；11.圓柱凸輪，1101.限位筒；12.齒輪組，1201.主動輪，1202.從動輪；1301.L型桿，1302.毛刷塊；14.第三軸座；15.吊架；16.卷揚機(jī)，1601.第一分繩，1602.第二分繩；17.油缸；18.管套；19.拉桿；20.伸縮臂；21.聯(lián)架；22.繞軸。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-圖5所示的本發(fā)明的一種具有自刷洗潛水泵的排澇車的具體實施例，其包括車箱1和潛水泵2，車箱1的側(cè)壁上設(shè)有排水管3，潛水泵2的出水管口依次通過軟管4和排水管3連通至車箱1外部；潛水泵2的進(jìn)水管口處罩有過濾桶5，過濾桶5的桶壁上周向布滿有多個進(jìn)水孔501；潛水泵2一側(cè)固定有防水電機(jī)6，防水電機(jī)6下方設(shè)有基座701，基座701上固定有第一軸座8和第二軸座9，防水電機(jī)6的輸出軸的軸端通過軸承安裝于第一軸座8中，第二軸座9通過軸承安裝有從動軸10，防水電機(jī)6的輸出軸通過齒輪組12連接從動軸10，從動軸10上同軸固設(shè)有圓柱凸輪11，圓柱凸輪11和第二軸座9分別位于齒輪組12的兩側(cè)，圓柱凸輪11的中心軸線與防水電機(jī)6的輸出軸的中心軸線重合，圓柱凸輪11的外側(cè)圓周均布有若干個刷洗裝置，刷洗裝置包括L型桿1301和毛刷塊1302，L型桿1301一端通過軸承滾動連接于圓柱凸輪11的螺旋槽中，毛刷塊1302固定于L型桿1301另一端，各毛刷塊1302的刷毛面均貼合于過濾桶5的桶壁上。

當(dāng)本實施例的潛水泵2從車箱1內(nèi)放入需要抽水排澇的區(qū)域，所抽的水從潛水泵2的出水管口依次通過軟管4和排水管3連通至車箱1外部。由于軟管4長度較長，因此可將潛水泵2放置于較深的區(qū)域進(jìn)行抽水?？稍跐撍?正常抽水的同時，打開防水電機(jī)6，通過齒輪組12，驅(qū)動從動軸10上的同軸固設(shè)的圓柱凸輪11。由于圓柱凸輪11上環(huán)向設(shè)有螺旋槽，因此當(dāng)圓柱凸輪11轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)動刷洗裝置周向轉(zhuǎn)動且同時上下移動，最終展開形成sin曲線狀的展開軌跡，毛刷塊1302可對過濾桶5的桶壁進(jìn)行徹底地?zé)o死角地刷洗，使吸附的雜物脫離過濾桶5的桶壁，不致于堵住各個進(jìn)水孔501。因此，本實施例的具有自刷洗潛水泵的排澇車，在抽水時，潛水泵2的進(jìn)水口不會被雜物堵住，排水效率高；不會斷斷續(xù)續(xù)地排水，排水效果好。此外，本實施例排水時，不需經(jīng)常吊起潛水泵2進(jìn)行檢修清理吸附的雜物，十分方便，提高了排水效率。

具體地，圓柱凸輪11的螺旋槽外側(cè)固定有限位筒1101，限位筒1101的筒口曲線位于圓柱凸輪11的螺旋槽相對的兩內(nèi)側(cè)槽壁之間；可進(jìn)一步限定L型桿1301端部的軸承始終位于圓柱凸輪11的螺旋槽內(nèi)，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，刷洗效果好。

具體地，過濾桶5的桶底固定有第三軸座14，從動軸10遠(yuǎn)離第二軸座9的另一端通過軸承安裝于第三軸座14中；上部的潛水泵2可通過過濾桶5壓靠于第三軸座14，并將壓力通過從動軸10傳遞至基座701上，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，材料受力均衡，不易失效，可靠性高。

進(jìn)一步地，齒輪組12包括相互嚙合的主動輪1201和從動輪1202，主動輪1201安裝于防水電機(jī)6的輸出軸上，從動輪1202安裝于從動軸10上，圓柱凸輪11和第二軸座9分別位于從動輪1202的兩側(cè)，從動輪1202、圓柱凸輪11和從動軸10一體化設(shè)置為整體結(jié)構(gòu)；一體式設(shè)置，簡化機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，方便制造安裝。

進(jìn)一步地，潛水泵2一側(cè)固定有用于安裝防水電機(jī)6的第一安裝板702，第一安裝板702與圓柱凸輪11的中心軸線垂直，第一安裝板702遠(yuǎn)離潛水泵2的一端固定有第二安裝板703，第二安裝板703遠(yuǎn)離第一安裝板702的一端與基座701固定，第一安裝板702、第二安裝板703和基座701構(gòu)成槽型結(jié)構(gòu)，防水電機(jī)6和過濾桶5均位于槽型結(jié)構(gòu)中；該結(jié)構(gòu)更緊湊穩(wěn)固；并且其中，防水電機(jī)6的輸出軸軸端和軸承可與第二軸座9的底部間隙配合，可避免防水電機(jī)6的輸出軸軸端壓靠受力，減小摩擦，因此轉(zhuǎn)動輸出的有效功率更高。

進(jìn)一步地，車箱1內(nèi)的頂部安裝有吊裝機(jī)構(gòu)，吊裝機(jī)構(gòu)包括固接于車箱1頂部的吊架15，吊架15上安裝有卷揚機(jī)16，吊架15朝向車箱1后門的前端面上固定有油缸17和管套18，油缸17的缸體和管套18上均固定有用于固接于車箱1頂部的拉桿19；管套18中套裝有伸縮臂20，伸縮臂20和油缸17的活塞桿的伸縮方向均朝向車箱1后門，伸縮臂20遠(yuǎn)離吊架15的一端上固定有聯(lián)架21，油缸17的活塞桿的伸出端固定于聯(lián)架21上，卷揚機(jī)16的鋼絲繩通過安裝于聯(lián)架21上的滑輪組吊接潛水泵2。

排水之前，當(dāng)需要將車內(nèi)的潛水泵2移至車外時，首先啟動油缸17，通過油缸17的活塞桿和伸縮臂20驅(qū)使聯(lián)架21伸出車外；然后打開卷揚機(jī)16，通過滑輪組和鋼絲繩使?jié)撍?、防水電機(jī)6和基座701等整體結(jié)構(gòu)降至積水區(qū)域，結(jié)構(gòu)簡單，可通過類似控制行車的遙控器進(jìn)行控制，實施方便，避免手動搬運潛水泵2，省時省力；同時在車內(nèi)時，潛水泵2也可始終處于吊置于車頂，節(jié)約了車箱1的底盤上的空間。

進(jìn)一步地，鋼絲繩的自由端接有第一分繩1601和第二分繩1602，第一分繩1601的端部吊接潛水泵2，第二分繩1602的端部吊接槽型結(jié)構(gòu)，受力更均衡，避免重心不穩(wěn)晃動，同時具有雙重保險。

具體地，車箱1的底板上面固定有繞軸22，軟管4呈蛇形盤繞于繞軸22上；軟管4擺放更整齊，節(jié)省車箱1的底板上的面積。

進(jìn)一步地，潛水泵2內(nèi)設(shè)有過熱電流保護(hù)器，能防止?jié)撍?內(nèi)的電機(jī)因過載而過熱，導(dǎo)致電機(jī)燒機(jī)，可靠性更高。

應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。由本發(fā)明的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。