專利名稱：變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種水電站、泵站攔污柵前清除污物的清污機(jī)，特別涉及一種變軌直
卸輪耙式電站清污機(jī)，屬水電站、泵站、自來水廠、火力發(fā)電站等冷卻水進(jìn)水口的清污裝置技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景 水電站、泵站、自來水廠、火力發(fā)電站等冷卻水的進(jìn)水口大都設(shè)有攔污柵，防止污物進(jìn)入主泵損壞設(shè)備。攔污柵前都需要有清污機(jī)清除污物，以降低攔污柵前、后水位的落差來提高裝置的效率，保障系統(tǒng)的安全運(yùn)行。攔污柵清污機(jī)械的配置和選擇，直接關(guān)系到電站的安全與效益發(fā)揮，若清污機(jī)械配置和選擇不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致攔污柵橋塌陷，甚至垮塌或人員傷亡事故的發(fā)生。因此，清污機(jī)工作性能的好壞，運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)水電站、泵站等裝置的效率發(fā)揮和運(yùn)行安全至關(guān)重要。 傳統(tǒng)的耙斗式清污機(jī)由于軌道結(jié)構(gòu)的原因，輪耙式抓斗抓起污物后只能運(yùn)行到軌道靠攔污柵的入口端附近，再通過大架本體上的皮帶傳輸帶系統(tǒng)將污物輸送到軌道內(nèi)側(cè)的橋面或運(yùn)污車上。由于污物的類別比較復(fù)雜，皮帶傳輸帶不可能適應(yīng)所有污物的傳輸要求，有些污物會(huì)使皮帶傳輸帶失靈或損壞，污物不能順利傳輸，導(dǎo)致清污機(jī)不能正常運(yùn)行，致使電站因清污機(jī)故障不能正常開機(jī)而受到巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響整個(gè)電站效率的發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容 本發(fā)明的目地在于，提供一種將輪耙式抓斗安裝于變軌結(jié)構(gòu)上，當(dāng)輪耙式抓斗抓
到污物后通過變軌運(yùn)行到軌道靠大架的末端，直接將污物卸于軌道內(nèi)側(cè)的卸污滑板上，再
放入橋面上或運(yùn)污車上。解決傳統(tǒng)清污機(jī)的輪耙抓到污物后，只能卸污于軌道入口端附近，
再通過皮帶傳輸帶運(yùn)送到橋面或運(yùn)污車上，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，皮帶傳輸帶易發(fā)生故障，不能適應(yīng)
各種類別污物清污問題的變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)。 本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的的 該變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)由大架、張合機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、變軌、輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)、卸污滑板、液壓站、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電控室、輪耙式抓斗構(gòu)成，大架的底部安裝有行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，大架的一側(cè)安裝有電控室，液壓站安裝在大架的下部，大架的中部安裝有輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)，大架的外側(cè)上裝有兩根變軌，變軌上裝有輪耙式抓斗，輪耙式抓斗通過鋼絲繩和大架頂部的滑輪與輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)連接；大架頂部的滑輪之間的鋼絲繩上安裝有張合機(jī)構(gòu)，滑輪與輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)之間的鋼絲繩上安裝有鋼絲防松機(jī)構(gòu)；其特征在于所述的變軌由一段向上凸的曲線軌道和一段向下凸的曲線軌道構(gòu)成，變軌的下端固定在大架一側(cè)的底部，變軌的上端固定在大架上部；變軌下面的大架上裝有卸污滑板。[0007] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn) 該變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)由于采用了變軌技術(shù)，輪耙式抓斗安裝于變軌結(jié)構(gòu)上，當(dāng)輪耙式抓斗抓到污物后通過變軌運(yùn)行到軌道靠大架的末端，直接將污物卸于軌道內(nèi)側(cè)的卸污滑板上，再放入橋面上或運(yùn)污車上。減掉了傳統(tǒng)清污機(jī)的皮帶傳輸帶系統(tǒng)，使清污機(jī)的結(jié)構(gòu)變得十分簡單，擴(kuò)大了清污機(jī)對(duì)各種復(fù)雜污物的適應(yīng)能力，提高了清污機(jī)的可靠性，大大減少了故障的發(fā)生率，確保了電站安全、高效運(yùn)行。解決了傳統(tǒng)清污機(jī)的輪耙式抓斗抓起污物后只能運(yùn)行到軌道靠攔污柵的入口端附近，再通過大架本體上的皮帶傳輸帶系統(tǒng)將污物輸送到軌道內(nèi)側(cè)的橋面上或運(yùn)污車上，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，皮帶傳輸帶易發(fā)生故障，不能適應(yīng)復(fù)雜類別污物清污的問題。

附圖為變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1 、大架，2 、張合機(jī)構(gòu)，3 、鋼絲繩，4、鋼絲防松機(jī)構(gòu)，5 、變軌，6 、輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)，7 、卸污滑板，8、液壓站，9、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，10、電控室，11、輪耙式抓斗，12、滑輪。
具體實(shí)施方式
該變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)由大架1、張合機(jī)構(gòu)2、鋼絲繩3、鋼絲防松機(jī)構(gòu)4、變軌5、輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)6、卸污滑板7、液壓站8、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9、電控室10、輪耙式抓斗11和滑輪12構(gòu)成。大架1的底部上安裝有行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9，大架1的一側(cè)安裝有電控室10，液壓站8安裝在大架1的下部，大架1的中部安裝有輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)6，大架1的外側(cè)上裝有兩根變軌5，變軌5上裝有輪耙式抓斗ll，輪耙式抓斗11通過鋼絲繩3和大架1頂部的滑輪12與輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)6連接。所述的變軌5由一段向上凸的曲線軌道和一段向下凸的曲線軌道構(gòu)成，變軌5的下端固定在大架1側(cè)的底部，變軌5的上端固定在大架1的上部。變軌5下面的大架1上裝有卸污滑板7。大架1頂部的兩個(gè)滑輪12之間的鋼絲繩3上安裝有張合機(jī)構(gòu)2，滑輪12與輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)6之間的鋼絲繩3上安裝有鋼絲防松機(jī)構(gòu)4(參見附圖)。[0012] 該變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)工作時(shí)受控于電控室10內(nèi)的智能電控系統(tǒng)(圖中
未畫出)，當(dāng)電站的攔污柵前需要進(jìn)行清污操作時(shí)，由智能電控系統(tǒng)發(fā)出指令，清污機(jī)開始工作，具體工作過程如下 1、將變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)開往需要清污的攔污柵前。 由電控室10發(fā)出指令，大架1底部上的行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9得電開始運(yùn)行，行走到需要清污的攔污柵前，再由電控室10發(fā)出指令，行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9停止運(yùn)行。[0015] 2、抓污。 電控室10發(fā)出指令，啟動(dòng)輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)6使鋼絲繩3下降，輪耙式抓斗11隨著鋼絲繩3的下降順著變軌5下行到攔污柵水面的污物處，由電控室10再發(fā)出指令，輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)6停止運(yùn)行。電控室10再發(fā)出指令，張合機(jī)構(gòu)2啟動(dòng)，使輪耙式抓斗11的活動(dòng)耙齒下行與輪耙式抓斗11的定耙齒合櫳抓住污物。[0017] 3、卸污。 電控室10發(fā)出指令，啟動(dòng)輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)6使鋼絲繩3上升，輪耙式抓斗11則隨著鋼絲繩3的上升順著變軌5上行，運(yùn)行到變軌5靠大架1末端的上限處，由電控室10發(fā)出指令，輪耙?guī)啌P(yáng)機(jī)6停止運(yùn)行。再由電控室10發(fā)出指令，張合機(jī)構(gòu)2啟動(dòng)，使輪耙式抓斗11的活動(dòng)耙齒上行與輪耙式抓斗11的定耙齒分離卸下污物，污物則順著卸污滑板7下滑至變軌5內(nèi)側(cè)的橋面上或運(yùn)污車上，完成一個(gè)清污循環(huán)周期，以此類推，直至將污物清理干凈。[0019] 該變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)適用于水電站、泵站、自來水廠、火力發(fā)電站等冷卻水流道攔污柵前清除水草、樹枝、生活垃圾等污物，且結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作靈敏，使用維護(hù)方便，工作可靠，無故障免維護(hù)，提高了電站運(yùn)行的安全性和可靠性。
權(quán)利要求一種變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)，它由大架(1)、張合機(jī)構(gòu)(2)、鋼絲繩(3)、變軌(5)、輪耙卷揚(yáng)機(jī)(6)、卸污滑板(7)、液壓站(8)、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)、電控室(10)、輪耙式抓斗(11)構(gòu)成，大架(1)的底部安裝有行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)，大架(1)的一側(cè)安裝有電控室(10)，液壓站(8)安裝在大架(1)的下部，大架(1)的中部安裝有輪耙卷揚(yáng)機(jī)(6)，大架(1)的外側(cè)上裝有兩根變軌(5)，變軌(5)上裝有輪耙式抓斗(11)，輪耙式抓斗(11)通過鋼絲繩(3)和大架(1)頂部的滑輪(12)與輪耙卷揚(yáng)機(jī)(6)連接；大架(1)頂部的滑輪(12)之間的鋼絲繩(3)上安裝有張合機(jī)構(gòu)(2)，滑輪(12)與輪耙卷揚(yáng)機(jī)(6)之間的鋼絲繩(3)上安裝有鋼絲防松機(jī)構(gòu)(4)；其特征在于所述的變軌(5)由一段向上凸的曲線軌道和一段向下凸的曲線軌道構(gòu)成，變軌(5)的下端固定在大架(1)一側(cè)的底部，變軌(5)的上端固定在大架(1)上部；變軌(5)下面的大架(1)上裝有卸污滑板(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種變軌直卸輪耙式電站清污機(jī)，屬清污裝置技術(shù)領(lǐng)域。它由大架、張合機(jī)構(gòu)、變軌、卸污滑板、電控室、輪耙式抓斗等構(gòu)成。行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓站裝在大架下部，電控室裝在大架一側(cè)，外側(cè)上裝有兩根變軌，變軌上裝有通過鋼絲繩與輪耙卷揚(yáng)機(jī)連接的輪耙式抓斗。所述的變軌由一段向下凹的曲線軌道和一段向上凸的曲線軌道構(gòu)成，變軌下面的大架上裝有卸污滑板。本實(shí)用新型采用變軌技術(shù)，將輪耙式抓斗抓起的污物通過卸污滑板直接卸放到橋面上或運(yùn)污車上，省掉了傳統(tǒng)清污機(jī)的皮帶傳輸帶系統(tǒng)，使結(jié)構(gòu)變得簡單，擴(kuò)大了清污機(jī)適應(yīng)復(fù)雜污物的能力，減少了故障的發(fā)生率。解決了傳統(tǒng)清污機(jī)通過皮帶傳輸帶卸污易發(fā)生故障，不適應(yīng)復(fù)雜類別污物的問題。
文檔編號(hào)E02B5/08GK201546204SQ200920269330
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月3日
發(fā)明者黃凱歌, 黃誠, 黃金明 申請人:黃誠