專利名稱：便器廢排裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種衛(wèi)生間便器的沖洗裝置，特別涉及一種在便器排污時排放 異味的便器廢排裝置。
背景技術(shù)：
目前公共衛(wèi)生間或者各種交通工具上的衛(wèi)生間，其中使用的便器排放裝置普遍 采用的是，利用由水增壓器提供的壓力水沖洗便器，然后打開便器底部排污口處的 瓣閥，將便器內(nèi)的污物通過其底部的排污管排放到污物箱內(nèi)。在便器不使用時，瓣 閥關(guān)閉防止異味反回至衛(wèi)生間，但是，便器在排污時，其污物箱內(nèi)的異味，也會順 著排污口反回至衛(wèi)生間。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種可有效排放便器排污 異味的便器廢排裝置，有效避免便器在排污時向衛(wèi)生間反異味。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是-
一種便器廢排裝置，在便器的排污口至污物箱之間引出廢排風(fēng)道，在廢排風(fēng)道 上設(shè)有用于開閉所述廢排風(fēng)道的開閉切換裝置，及用于排放所述廢排風(fēng)道內(nèi)氣體的 排風(fēng)扇。
所述開閉切換裝置包括氣缸和殼體，所述殼體的兩側(cè)設(shè)有與所述廢排風(fēng)道連接 的開口，所述氣缸與殼體固定連接，所述氣缸內(nèi)的活塞連接一個用于關(guān)閉廢排風(fēng)道 的滑板，所述氣缸上設(shè)有兩個通氣口，所述通氣口與壓縮空氣管連接，所述通氣口 的開閉由電磁閥控制。所述通氣口上設(shè)有與壓縮空氣管連接的快速接頭。
在所述便器的排污口的下方設(shè)置一擋風(fēng)板。
綜上內(nèi)容，本實用新型所提供的便器廢排裝置，在便器排污口與污物箱之間設(shè)置 了廢排風(fēng)道，通過排風(fēng)扇將便器在排污時，污物箱內(nèi)的異味由廢排風(fēng)道排放出去， 而不會順著排污口反回至衛(wèi)生間內(nèi)。在排污口的下方設(shè)置擋風(fēng)板，可以避免便器內(nèi) 的污物在經(jīng)過排污口時，從廢排風(fēng)道排出。

圖l本實用新型非工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖2本實用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖3本實用新型開閉切換裝置切斷風(fēng)道狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖4本實用新型開閉切換裝置開通風(fēng)道狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1至圖3所示，便器l，污物箱2，廢排風(fēng)道3，開閉切換裝置4，排風(fēng)扇5，氣 缸6，殼體7，開口8，滑板9，通氣口IO，通氣口ll，壓縮空氣管12，電磁閥13，擋 風(fēng)板14，瓣閥15。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述 如圖1和圖2所示，便器廢排裝置，在便器1的排污口至污物箱2之間引出廢排風(fēng) 道3,在廢排風(fēng)道3上設(shè)有用于開閉廢排風(fēng)道3的開閉切換裝置4，及用于排放廢排風(fēng) 道3內(nèi)氣體的排風(fēng)扇5。
如圖3和圖4所示，開閉切換裝置4包括氣缸6和殼體7，殼體7的兩側(cè)設(shè)有與廢排 風(fēng)道3連接的開口8，氣缸6與殼體7之間通過螺栓固定連接，氣缸6內(nèi)的活塞連接一個 滑板9，氣缸6上設(shè)有兩個通氣口10和通氣口11，通氣口10和11與壓縮空氣管12連接， 通氣口10和11上設(shè)有與壓縮空氣管12連接快速接頭，通氣口10和11的開閉由電磁閥 13控制。
當(dāng)電磁閥13收到排污信號后，就會接通壓縮空氣管12與通氣口10，通氣口ll關(guān) 閉，此時，壓縮空氣就會推動活塞，帶動滑板9向后移動，從而打開開口8，這樣就 將廢排風(fēng)道3接通。當(dāng)排污結(jié)束時，電磁閥13接通壓縮空氣管12與通氣口11，通氣口 IO關(guān)閉，此時，壓縮空氣就會推動活塞，帶動滑板9向前移動，從而關(guān)閉開口8，廢 排風(fēng)道3斷開。
在便器l排污時，開通廢排風(fēng)道3，此時，排風(fēng)扇5會向外抽氣，這樣有可能將污 物也從廢排風(fēng)道3抽出，為了避免此種情況，在便器l的排污口的下方設(shè)置一擋風(fēng)板 14，它垂直向下地焊接固定在便器l排污口瓣閥的固定架上。
該廢排裝置的工作過程如下-
當(dāng)使用者用手遮住便器l的光電開關(guān)后，沖洗循環(huán)開始啟動，沖洗水加壓用電磁 閥打開，向水增壓器內(nèi)充入壓縮空氣，同時，電磁閥13收到排污信號，控制開閉切 換裝置4打開廢排風(fēng)道3，排風(fēng)扇5啟動，向外排風(fēng)。接著，控制噴嘴用的電磁閥打開，
開始沖洗便器l，然后，便器1底部排污口的瓣閥15打開，污物從排污口流入污物箱2。 排放程序完成，瓣閥15關(guān)閉，同時，電磁閥13控制開閉切換裝置4斷開廢排風(fēng)道3， 排風(fēng)扇5停止使用。
如上所述，結(jié)合附圖和實施例所給出的方案內(nèi)容，可以衍生出類似的技術(shù)方案。 但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施 例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種便器廢排裝置，其特征在于在便器(1)的排污口至污物箱(2)之間引出廢排風(fēng)道(3)，在廢排風(fēng)道(3)上設(shè)有用于開閉所述廢排風(fēng)道(3)的開閉切換裝置(4)，及用于排放所述廢排風(fēng)道(3)內(nèi)氣體的排風(fēng)扇(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的便器廢排裝置，其特征在于所述開閉切換裝置(4) 包括氣缸(6)和殼體(7)，所述殼體(7)的兩側(cè)設(shè)有與所述廢排風(fēng)道(3)連接的 開口 (8)，所述氣缸(6)與殼體(7)固定連接，所述氣缸(6)內(nèi)的活塞連接一個 用于關(guān)閉廢排風(fēng)道(3)的滑板(9)，所述氣缸(6)上設(shè)有兩個通氣口 (10、 11)， 所述通氣口 (10、 11)與壓縮空氣管(12)連接，所述通氣口 (10、 11)的開閉由 電磁閥(13)控制。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便器廢排裝置，其特征在于所述通氣口 (10、 11) 上設(shè)有與壓縮空氣管(12)連接的快速接頭。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1至3任意項所述的便器廢排裝置，其特征在于在所述便器(l) 的排污口的下方設(shè)置一擋風(fēng)板(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種便器廢排裝置，在便器的排污口至污物箱之間引出廢排風(fēng)道，在廢排風(fēng)道上設(shè)有用于開閉所述廢排風(fēng)道的開閉切換裝置，及用于排放所述廢排風(fēng)道內(nèi)氣體的排風(fēng)扇。所述開閉切換裝置包括氣缸和殼體，所述殼體的兩側(cè)設(shè)有與所述廢排風(fēng)道連接的開口，所述氣缸與殼體固定連接，所述氣缸內(nèi)的活塞連接一個用于關(guān)閉廢排風(fēng)道的滑板，所述氣缸上設(shè)有兩個通氣口，所述通氣口與壓縮空氣管連接，所述通氣口的開閉由電磁閥控制。本實用新型在便器排污口與污物箱之間設(shè)置了廢排風(fēng)道，將便器在排放污物時的異味由廢排風(fēng)道排放出去，而不會順著排污口反回至衛(wèi)生間內(nèi)。
文檔編號E03D9/04GK201198602SQ20082020723
公開日2009年2月25日 申請日期2008年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月5日
發(fā)明者柴福記, 梁君海, 業(yè) 邱, 金泰木, 高玉功 申請人:鐵道部運輸局;南車四方機車車輛股份有限公司