專利名稱：一種新的復(fù)合管柱式海上井口平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種海上油田開(kāi)發(fā)的平臺(tái)結(jié)構(gòu)，尤其是能適應(yīng)小油田開(kāi)發(fā)的由復(fù)合管柱支撐甲板結(jié)構(gòu) 的井口平臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前，公知的海上井口平臺(tái)有多種型式，它們主耍以基礎(chǔ)型式(樁基、筒基)、立柱型式(管柱、筒 殼柱)及其數(shù)目的不同相區(qū)別。如在筒型基礎(chǔ)井口平臺(tái)類型中有多筒多柱和多筒單柱式平臺(tái)，天津N0ED 公司開(kāi)發(fā)的《筒型基礎(chǔ)板殼結(jié)構(gòu)自安裝式海上平臺(tái)》(發(fā)明申請(qǐng)?zhí)?1109911.9)即屬于多筒單柱式平臺(tái)， 其結(jié)構(gòu)組件包括筒型基礎(chǔ)、筒頂浮箱、中央立柱均為板殼結(jié)構(gòu)，其中央立柱為下端固定于筒頂浮箱中央的 變截面筒売結(jié)構(gòu)。這種變截面筒殼中央立柱可將井口隔水套管保護(hù)在筒柱之內(nèi)，較適合于冰區(qū)海域使用。 由于受到筒柱截面尺寸的限制，在保證相鄰隔水套管最小間距的條件下，所布置的隔水套管的數(shù)量受到限 制，為了布置數(shù)量較多的隔水套管，就需要增大筒柱直徑。因此總體而言，這種井口平臺(tái)的立柱結(jié)構(gòu)較為 復(fù)雜，截面直徑較大，不僅鋼材用量較多，而且冰荷載較大。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有單柱式井口平臺(tái)由于筒柱截面直徑較大而導(dǎo)致的鋼材用量較多和冰荷載較大的問(wèn)題，本 實(shí)用新型提供一種新的復(fù)合管柱式海上井口平臺(tái)。這種井口平臺(tái)以復(fù)合管柱取代變截面筒殼立柱，截面直 徑總和較小，不僅鋼材用量較小，而且冰荷載較小。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種新的復(fù)合管柱式海上井口平臺(tái)由筒型基礎(chǔ)、復(fù) 合式管柱和甲板結(jié)構(gòu)組成，其特征在于所說(shuō)的復(fù)合式管柱由六根鋼管圍繞筒基中心且呈梅花狀均布布置。 筒型基礎(chǔ)為單筒基。復(fù)合管柱上端連接并支撐甲板結(jié)構(gòu)，下端穿過(guò)筒頂并延伸至筒基底部。并在甲板結(jié)構(gòu) 頂層設(shè)有與復(fù)合管柱對(duì)應(yīng)孔，以便將來(lái)油管的安裝與維修。復(fù)合管柱內(nèi)可布置隔水套管，復(fù)合管柱與隔水
套管之間灌漿固定，復(fù)合管柱內(nèi)可布置4-6個(gè)井口。
本實(shí)用新型的有益效果是復(fù)合管柱利用與隔水套管的灌漿固定連接，增加了管柱的整體剛度，充分 發(fā)揮了隔水套管又作為樁的雙重用途,有效的降低了鋼材用量，并減小了冰荷載。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的正視圖2為本實(shí)用新型甲板結(jié)構(gòu)的俯視圖3a、圖3b、圖3c為本實(shí)用新型底層、中層、上層連接結(jié)構(gòu)的俯視圖； 其屮1-復(fù)合管柱；2-甲板結(jié)構(gòu)；3-筒基；4-連接結(jié)構(gòu)；5-水面；6-泥面。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，新的復(fù)合管柱式海上井口平臺(tái)由筒型基礎(chǔ)3、復(fù)合管柱1和甲板結(jié)構(gòu)2組成。其中筒型 基礎(chǔ)為大直徑單筒3。新的復(fù)合式管柱1由六根鋼管圍繞筒基中心且呈梅花狀均布布置。復(fù)合管柱1上端 連接并支撐甲板結(jié)構(gòu)2，下端穿過(guò)筒頂并延伸至筒基3底部。并在甲板結(jié)構(gòu)2頂層設(shè)有與復(fù)合管柱1對(duì)應(yīng) '孔，以便安裝油管。浮吊吊起下部基礎(chǔ)放入海底，在筒基3形成初始密封后進(jìn)行抽水，使之貫入海底，下 部基礎(chǔ)安裝完畢后，進(jìn)行隔水套管的打樁作業(yè)，完成后進(jìn)行灌漿作業(yè)，使隔水套管與下部基礎(chǔ)的復(fù)合管柱 1同結(jié)為一體，最后進(jìn)行甲板結(jié)構(gòu)3的安裝。
權(quán)利要求1.一種新的復(fù)合管柱式海上井口平臺(tái)由筒型基礎(chǔ)、復(fù)合式管柱和甲板結(jié)構(gòu)組成，其特征在于所說(shuō)的復(fù)合式管柱由六根鋼管圍繞筒基中心且呈梅花狀均布布置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的所述的新的復(fù)合管柱式海上井口平臺(tái)，其特征是所說(shuō)的筒型基礎(chǔ)包括一個(gè)或幾個(gè) 筒基。
3. 根據(jù)權(quán)利耍求1的所述的新的復(fù)合管柱式海上井口平臺(tái)，其特征是所說(shuō)的復(fù)合管柱上端連接f甲板 結(jié)構(gòu)，下端穿過(guò)筒頂并延伸至筒基底部，并在甲板結(jié)構(gòu)頂層設(shè)有與復(fù)合管柱對(duì)應(yīng)孔，以便將來(lái)油管的安 裝與維修。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1的所述的新的復(fù)合管柱式海上井門平臺(tái)，其特征是所說(shuō)的復(fù)合管柱內(nèi)可布置隔水套 管，復(fù)合管柱與隔水套管之間灌漿園定，復(fù)合管柱內(nèi)可布置4-6個(gè)井口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新的復(fù)合管柱式海上井口平臺(tái)，由筒型基礎(chǔ)3、復(fù)合式管柱1和甲板結(jié)構(gòu)2組成。其特征在于所說(shuō)的復(fù)合式管柱由六根鋼管圍繞筒基中心且呈梅花狀均布布置。筒型基礎(chǔ)為單筒基。復(fù)合管柱上端連接并支撐甲板結(jié)構(gòu)，下端穿過(guò)筒頂并延伸至筒基底部。并在甲板結(jié)構(gòu)頂層設(shè)有與復(fù)合管柱對(duì)應(yīng)孔，以便將來(lái)油管的安裝與維修。復(fù)合管柱內(nèi)可布置隔水套管，復(fù)合管柱與隔水套管之間灌漿固定，其數(shù)量根據(jù)井口數(shù)量而定。本實(shí)用新型的有益效果是復(fù)合管柱利用與隔水套管的灌漿固定連接，增加了管柱的整體剛度，充分發(fā)揮了隔水套管又作為樁的雙重用途，有效的降低了鋼材用量，并減小了冰荷載。
文檔編號(hào)E02B17/00GK201351275SQ200820143078
公開(kāi)日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者王翎羽 申請(qǐng)人:天津市海王星海上工程技術(shù)有限公司