專利名稱：淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種淺海石油作業(yè)平臺(tái)，特別涉及一種淺海自升式 多功能試油采油作業(yè)平臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的淺海采油作業(yè)平臺(tái)功能比較單一， 一般只能進(jìn) 行采油或修井作業(yè)，不能同時(shí)具備試油試采和液相存儲(chǔ)功能，工作效率 不高。中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN2241708y，提供了一種淺海獨(dú)立樁式采油 平臺(tái)，是由樁、三藝平臺(tái)、井口平臺(tái)、火炬塔組成，主樁和兩根輔樁均 為獨(dú)立樁結(jié)構(gòu)形式，在它們水面以上套有三角形管柱連接環(huán)，并焊為一 體。優(yōu)點(diǎn)是預(yù)制量少，具有抗冰能力。中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN2815871y，提供了一種抗外力強(qiáng)穩(wěn)定性高的 海上平臺(tái)，該平臺(tái)結(jié)構(gòu)包括支撐結(jié)構(gòu)和其上的平臺(tái)構(gòu)成，其支撐結(jié)構(gòu)由 下至上依次為張力腿、下部桁架、浮筒和上部導(dǎo)管架。減少平臺(tái)受水平 環(huán)境載荷，增強(qiáng)平臺(tái)的穩(wěn)定性。如果需要進(jìn)行淺海區(qū)域試油作業(yè)或井液存儲(chǔ)作業(yè)，則需要另外配備 試油試采裝備的平臺(tái)和儲(chǔ)液油輪，加大了作業(yè)成本，同時(shí)油輪受海上氣 候影響大，如果遇到惡劣天氣，油輪還需進(jìn)港避風(fēng)，中斷作業(yè)，影響試 油施工作業(yè)，影響試油數(shù)據(jù)的采集。難以滿足淺海區(qū)域作業(yè)試油、存儲(chǔ) 一體化的需求。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有采油、修井、試油和存儲(chǔ)功能 的淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)，用于海灣淺海油田探井、生產(chǎn)井的采油、修井和試采作業(yè)。為淺海勘探和開(kāi)發(fā)提供一種高效的淺海自升式多功能 試采作業(yè)平臺(tái)?？朔F(xiàn)有平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不能獨(dú)立完成采油、修井、試 油作業(yè)和存儲(chǔ)原油的不足。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)，包括樁 腿、平臺(tái)主體、升降機(jī)構(gòu)、橫移底座、井架、懸臂梁、吊機(jī)、生活樓、 直升機(jī)平臺(tái)。其特征是平臺(tái)主體是一個(gè)矩形箱形結(jié)構(gòu)體，平臺(tái)主體上 部是主甲板。有四個(gè)圓柱形樁腿，在每個(gè)圓柱形樁腿上固定有2排齒條。 平臺(tái)主體上有8套齒輪升降機(jī)構(gòu)。樁腿通過(guò)8套升降機(jī)構(gòu)與平臺(tái)主體相 連。升降機(jī)構(gòu)和齒條實(shí)現(xiàn)平臺(tái)主體升降。樁腿插入海底，將平臺(tái)升離海 面至安全高度進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。在平臺(tái)主體的一端有懸臂梁，井架或修井 機(jī)通過(guò)底座安裝在縱向移動(dòng)的懸臂梁上。在懸臂梁上有橫移底座以方便 的對(duì)接井口，進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)。儲(chǔ)罐固定在主甲板的中央。油井管匯、試 油設(shè)備和試采設(shè)備順序固定于主甲板的中線部位。固控系統(tǒng)、移位絞車 固定在主甲板的一側(cè)。在平臺(tái)主體兩側(cè)安裝有燃燒臂，井液分離出的天 然氣通過(guò)燃燒臂放空燃燒。儲(chǔ)罐配有惰性氣體保護(hù)裝置，極大地提高了 海上試油作業(yè)和原油存儲(chǔ)的安全性。本實(shí)用新型的有益效果淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)，具有修井功能、 試采功能和原油存儲(chǔ)功能，能滿足海上修井、試采作業(yè)要求。本平臺(tái)拖航適合于近海航區(qū)，作業(yè)范圍為水深20m (含天文潮和風(fēng)暴潮)以內(nèi)的泥砂質(zhì)海底的海域或相類似海域。平臺(tái)能在無(wú)冰區(qū)作業(yè)。克服了目前已有平臺(tái)功能單一、工作效率低的不足；充分發(fā)揮所配備設(shè)備的作用，減 少平臺(tái)受作業(yè)區(qū)域海洋環(huán)境的影響，為淺海石油的勘探開(kāi)發(fā)起到積極的 作用。


圖1是本實(shí)用新型淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)正視圖。 圖2是本實(shí)用新型淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)俯視圖。圖中，l.橫移底座，2.井架，3.懸臂梁，4.吊機(jī)，5.燃燒臂，6.儲(chǔ) 罐，7.主甲板，8.升降機(jī)構(gòu)，9.樁腿，IO.齒條，ll.生活樓，12.直升機(jī) 平臺(tái)，13.平臺(tái)主體，14.油井管匯，15.固控系統(tǒng)，16.移位絞車，17. 試油設(shè)備，18.試采設(shè)備。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:參閱圖1。本實(shí)用新型淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)為懸臂自升式平臺(tái)。平臺(tái)主體13是一個(gè)矩形箱體結(jié)構(gòu)，平臺(tái)主體13上部是主甲 板7。配有四個(gè)圓柱形樁腿9，在每個(gè)圓柱形樁腿9上固定有2排齒條 10。平臺(tái)主體13上有8套齒輪升降機(jī)構(gòu)8。樁腿9通過(guò)8套升降機(jī)構(gòu)8 與平臺(tái)主體13相連。升降機(jī)構(gòu)8和齒條10實(shí)現(xiàn)平臺(tái)主體13升降。平臺(tái) 主體13的主甲板7上劃分為三個(gè)區(qū)船艏生活區(qū)，船舯儲(chǔ)油設(shè)備區(qū)，船 艉生產(chǎn)區(qū)。在平臺(tái)主體13的船艉生產(chǎn)區(qū)一端有懸臂梁3，井架2或修井 機(jī)通過(guò)底座1安裝在縱向移動(dòng)的懸臂梁3上。在懸臂梁3上有橫向移動(dòng) 的底座以方便的對(duì)接井口，進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)。平臺(tái)懸臂梁3伸出平臺(tái)體外， 拖航或移位時(shí)懸臂梁3收回主甲板7內(nèi)。儲(chǔ)罐6固定在主甲板7的中央， 即船舯儲(chǔ)油設(shè)備區(qū)設(shè)有1000立方米的儲(chǔ)罐6，還有防火圍壁、庫(kù)房等。 油井管匯14、試油設(shè)備17和試采設(shè)備18順序固定于主甲板7的中線部 位。固控系統(tǒng)15、移位絞車16固定在主甲板7的一側(cè)。平臺(tái)船艏生活 區(qū)有直升飛機(jī)平臺(tái)、生活樓、工程房等。根據(jù)工作特點(diǎn)和作業(yè)海域的環(huán)境條件，本平臺(tái)主體13采用矩形箱體 結(jié)構(gòu)，內(nèi)部由4道縱艙壁和6道橫艙壁，把箱形平臺(tái)主體劃分成若干個(gè) 水密艙，形成具有很大抗扭剛性的平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)。儲(chǔ)罐6包括儲(chǔ)罐主體和基座兩部分，儲(chǔ)罐基座采用板梁結(jié)構(gòu)，T形 梁與主甲板強(qiáng)梁相對(duì)應(yīng)，儲(chǔ)罐底板分片與T形梁焊接，儲(chǔ)罐施工、試驗(yàn) 和驗(yàn)收滿足國(guó)家頒布的有關(guān)規(guī)范。當(dāng)平臺(tái)主體13提升后，靠樁腿9插入泥內(nèi)支持著。因此，平臺(tái)處于 預(yù)壓狀態(tài)、作業(yè)狀態(tài)和風(fēng)暴自存狀態(tài)時(shí)，樁腿9上部與主體的圍井區(qū)的 連接處結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)高應(yīng)力。為了能有效地進(jìn)行力的傳遞，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)對(duì) 樁腿9上部和主體圍井區(qū)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了局部加強(qiáng)，圍井區(qū)采用了壁板結(jié)構(gòu) 的加強(qiáng)方式，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。樁腿9下部設(shè)倒鍋底結(jié)構(gòu)，在樁腿9 內(nèi)設(shè)置垂向和水平向撐桿，在樁腿9內(nèi)布置有噴沖管線，以便順利拔樁。平臺(tái)主體13由拖輪拖至預(yù)定的海上井位，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)8將平臺(tái)主 體13升離海面，利用壓載泵往平臺(tái)壓載艙內(nèi)注水，直至達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)壓載 荷并穩(wěn)定觀察一定時(shí)間。放掉壓載水，伸出懸臂梁3，移動(dòng)橫移底座1 對(duì)中井口。這時(shí)可以開(kāi)始進(jìn)行試油等作業(yè)。試油作業(yè)采出的油、水、氣混合液通過(guò)試油設(shè)備14、試油設(shè)備17 和試采設(shè)備18進(jìn)行分離和各項(xiàng)數(shù)據(jù)采集。液相進(jìn)入儲(chǔ)罐6，天然氣通過(guò) 燃燒臂5進(jìn)行燃燒。平臺(tái)完成預(yù)定作業(yè)后，降下平臺(tái)主體13，拔出樁腿9，由拖輪拖至 其它預(yù)定井位作業(yè)。
權(quán)利要求1、一種淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)，包括樁腿(9)、平臺(tái)主體(13)、升降機(jī)構(gòu)(8)、橫移底座(1)、井架(2)、懸臂梁(3)、吊機(jī)(4)、生活樓(11)、直升機(jī)平臺(tái)(12)，其特征是平臺(tái)主體(13)是一個(gè)矩形箱形結(jié)構(gòu)體，平臺(tái)主體(13)上部是主甲板(7)，有四個(gè)圓柱形樁腿(9)，在每個(gè)圓柱形樁腿(9)上固定有2排齒條(10)，平臺(tái)主體(13)上有8套齒輪升降機(jī)構(gòu)(8)，樁腿(9)通過(guò)8套升降機(jī)構(gòu)(8)與平臺(tái)主體(13)相連，在平臺(tái)主體(13)的一端有懸臂梁(3)，井架(2)和修井機(jī)通過(guò)底座(1)安裝在縱向移動(dòng)的懸臂梁(3)上，在懸臂梁(3)上有橫移底座(1)，儲(chǔ)罐(6)固定在主甲板(7)的中央，油井管匯(14)、試油設(shè)備(17)和試采設(shè)備(18)順序固定于主甲板(7)的中線部位，固控系統(tǒng)(15)、移位絞車(16)固定在主甲板(7)的一側(cè)，在平臺(tái)主體(13)兩側(cè)安裝有燃燒臂(5)，儲(chǔ)罐(6)配有惰性氣體保護(hù)裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)，其特征是儲(chǔ) 罐(6)包括儲(chǔ)罐主體和基座兩部分，儲(chǔ)罐基座采用板梁結(jié)構(gòu)，T形梁與主 甲板強(qiáng)梁相對(duì)應(yīng)，儲(chǔ)罐底板分片與T形梁焊接。
專利摘要淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)，應(yīng)用于淺海采油、修井、試油作業(yè)。特征是平臺(tái)主體是一個(gè)矩形箱形結(jié)構(gòu)體，平臺(tái)主體上部是主甲板。有四個(gè)圓柱形樁腿，在每個(gè)圓柱形樁腿上固定有2排齒條。平臺(tái)主體上有8套齒輪升降機(jī)構(gòu)。在平臺(tái)主體的一端有懸臂梁，井架和修井機(jī)通過(guò)底座安裝在縱向移動(dòng)的懸臂梁上。在懸臂梁上有橫移底座。儲(chǔ)罐固定在主甲板的中央。油井管匯、試油設(shè)備和試采設(shè)備順序固定于主甲板的中線部位。固控系統(tǒng)、移位絞車固定在主甲板的一側(cè)。在平臺(tái)主體兩側(cè)安裝有燃燒臂。儲(chǔ)罐配有惰性氣體保護(hù)裝置。效果是淺海自升式試采作業(yè)平臺(tái)，具有修井功能、試采功能和原油存儲(chǔ)功能，能滿足海上修井、試采作業(yè)要求。
文檔編號(hào)E02B17/00GK201172814SQ20072019056
公開(kāi)日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2007年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月4日
發(fā)明者侯青健, 周占英, 姜津文, 岳宗杰, 敬 張, 飛 彭, 勇 楊, 段惠梅, 林 石, 郭洪升 申請(qǐng)人:中國(guó)石油集團(tuán)海洋工程有限公司