專利名稱：雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種控制流體的閘門，特別涉及一種雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置。
背景技術(shù)：
隨著流體控制技術(shù)的發(fā)展，尤其是城市的現(xiàn)代化進(jìn)程加快，水的控制問題更加突出。目前用于水中控制閘門的均為單吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置，其結(jié)構(gòu)是殼體上并列安裝電動(dòng)機(jī)和滾珠螺母及絲杠，滾珠螺母上裝有齒輪，電動(dòng)機(jī)上安裝微動(dòng)開關(guān)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸安裝有失電電磁離合器，該離合器其另一端安裝主動(dòng)齒輪和阻尼器，主動(dòng)齒輪通過中間介輪與滾珠螺母齒輪嚙合，支撐滾珠螺母的外殼上還裝有緩沖器；當(dāng)系統(tǒng)接受外部信號(hào)、外供電斷電時(shí)，失電電磁離合器脫開，閘門靠自重下落關(guān)閉閘門。此類單吊點(diǎn)速閉閘門裝置不能滿足流體系統(tǒng)口徑增大且寬高比大于一的工作環(huán)境，而且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、運(yùn)行可靠的雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置，該裝置對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有吊點(diǎn)支架；驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)下部設(shè)有連接法蘭與傳動(dòng)齒輪箱固定連接，驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)輸出軸與小螺旋傘齒輪軸牙嵌式同軸連接，小螺旋傘齒輪軸與設(shè)置于傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)的大螺旋傘齒輪嚙合，大螺旋傘齒輪輪孔內(nèi)設(shè)置主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸兩端分別穿過傳動(dòng)齒輪箱，并通過聯(lián)軸器分別與兩側(cè)吊點(diǎn)支架中設(shè)有的吊點(diǎn)齒輪軸聯(lián)接，并軸向定位且與連接閘門的齒條嚙合，連接閘門的齒條后基面設(shè)有滾動(dòng)托輪支撐；吊點(diǎn)支架上部固定設(shè)有連接盤，連接其上設(shè)有的緩沖架及緩沖器。
所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)可連接設(shè)有直流電機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)。
所述連接主傳動(dòng)軸與吊點(diǎn)齒輪軸的聯(lián)軸器可采用花鍵式聯(lián)軸器。
所述齒條的齒面鍍有防腐防銹涂層，并可在緩沖架與連接盤之間的齒條外側(cè)以及吊點(diǎn)支架與閘門之間的齒條外側(cè)分別設(shè)有防護(hù)套。
本發(fā)明的有益效果是閘門啟閉運(yùn)行方式采用齒輪齒條嚙合副結(jié)構(gòu)，替代現(xiàn)有的滾珠絲杠螺旋副及阻尼器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證啟動(dòng)運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。由于驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)還可連接直流電機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)；當(dāng)外供電源斷電時(shí)，可用自備直流電源或氣源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)，或靠自重關(guān)閉閘門，達(dá)到閘門速閉之目的；既簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，又降低了制造成本。雙吊點(diǎn)速閉閘門可滿足流體系統(tǒng)口徑增大且寬高比大于一的工作環(huán)境，解決了現(xiàn)有單吊點(diǎn)閘門無(wú)法滿足的問題。另外該裝置還具有良好的緩沖效果，運(yùn)行可靠，占地空間小的特點(diǎn)。同時(shí)齒條齒面鍍有防腐防銹涂層，且外部裝有防護(hù)套，以保證嚙合精度及齒條壽命。該裝置在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域中的污水處理、自來(lái)水控制、匯合泵站進(jìn)出口的自動(dòng)化控制工程方面應(yīng)用十分廣泛。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，2輸出軸，3連接法蘭、4傳動(dòng)齒輪箱，5小螺旋傘齒輪軸，6大螺旋傘齒輪，7主傳動(dòng)軸，8、9吊點(diǎn)支架，10、11聯(lián)軸器，12、13吊點(diǎn)齒輪軸，14、15齒條，16、17滾動(dòng)托輪，18、19連接盤，20、21緩沖架，22、23緩沖器，24、25防護(hù)套。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提供的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下如圖1所示，一種雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置，該裝置對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)1兩側(cè)分別設(shè)有吊點(diǎn)支架8、9；驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)1下部設(shè)有連接法蘭3與傳動(dòng)齒輪箱4固定連接，驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)1輸出軸2與小螺旋傘齒輪軸5牙嵌式同軸連接，小螺旋傘齒輪軸5與設(shè)置于傳動(dòng)齒輪箱4內(nèi)的大螺旋傘齒輪6嚙合，大螺旋傘齒輪6輪孔內(nèi)設(shè)置主傳動(dòng)軸7，主傳動(dòng)軸7兩端分別穿過傳動(dòng)齒輪箱4，并通過聯(lián)軸器10、11分別與兩側(cè)吊點(diǎn)支架8、9中設(shè)有的吊點(diǎn)齒輪軸12、13連接，并軸向定位且與連接閘門的齒條14、15嚙合，連接閘門的齒條14、15后基面設(shè)有滾動(dòng)托輪16、17支撐；將動(dòng)力分別傳遞到閘門的左右兩個(gè)吊點(diǎn)處。吊點(diǎn)支架8、9上部固定設(shè)有連接盤18、19，連接其上設(shè)有的緩沖架20、21及緩沖器22、23，承受并緩解固接在齒條14、15上的閘門下沖時(shí)的沖擊力。
所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)1可連接設(shè)有直流電機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)。
所述連接主傳動(dòng)軸7與吊點(diǎn)齒輪軸12、13的聯(lián)軸器10、11可采用內(nèi)花鍵式聯(lián)軸器。
所述齒條14、15的齒面鍍有防腐防銹涂層，并可在緩沖架20、21與連接盤18、19之間的齒條14、15外側(cè)以及吊點(diǎn)支架8、9與閘門之間的齒條14、15外側(cè)分別設(shè)有可伸縮的防護(hù)套24、25。可有效防塵、防腐蝕，保證嚙合精度及齒條14、15的壽命，且外型簡(jiǎn)潔。
齒條下端連接的閘門可在斷電后靠閘門自重快速下落，將閘門關(guān)閉，安裝于連接盤上的緩沖架及緩沖器可緩解釋放閘門快速下落時(shí)產(chǎn)生的沖擊；也可由吊點(diǎn)齒輪軸接受主傳動(dòng)軸的動(dòng)力，通過該軸上的齒輪托動(dòng)齒條上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)或氣動(dòng)控制閘門的關(guān)閉與開啟。
權(quán)利要求
1.一種雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置，該裝置對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有吊點(diǎn)支架；驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)下部設(shè)有連接法蘭與傳動(dòng)齒輪箱固定連接，驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)輸出軸與小螺旋傘齒輪軸牙嵌式同軸連接，小螺旋傘齒輪軸與設(shè)置于傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)的大螺旋傘齒輪嚙合，大螺旋傘齒輪輪孔內(nèi)設(shè)置主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸兩端分別穿過傳動(dòng)齒輪箱，并通過聯(lián)軸器分別與兩側(cè)吊點(diǎn)支架中設(shè)有的吊點(diǎn)齒輪軸聯(lián)接，并軸向定位且與連接閘門的齒條嚙合，連接閘門的齒條后基面設(shè)有滾動(dòng)托輪支撐；吊點(diǎn)支架上部固定設(shè)有連接盤，連接其上設(shè)有的緩沖架及緩沖器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)可連接設(shè)有直流電機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置，其特征在于所述連接主傳動(dòng)軸與吊點(diǎn)齒輪軸的聯(lián)軸器可采用花鍵式聯(lián)軸器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置，其特征在于所述齒條的齒面鍍有防腐防銹涂層，并可在緩沖架與連接盤之間的齒條外側(cè)以及吊點(diǎn)支架與閘門之間的齒條外側(cè)分別設(shè)有防護(hù)套。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雙吊點(diǎn)速閉閘門啟閉裝置，該裝置對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)有吊點(diǎn)支架；驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)下部設(shè)有連接法蘭與傳動(dòng)齒輪箱固定連接，驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)輸出軸與小螺旋傘齒輪軸牙嵌式同軸連接，小螺旋傘齒輪軸與設(shè)置于傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)的大螺旋傘齒輪嚙合，大螺旋傘齒輪輪孔內(nèi)設(shè)置主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸兩端分別穿過傳動(dòng)齒輪箱，并通過聯(lián)軸器分別與兩側(cè)吊點(diǎn)支架中設(shè)有的吊點(diǎn)齒輪軸聯(lián)接，并軸向定位且與連接閘門的齒條嚙合，連接閘門的齒條后基面設(shè)有滾動(dòng)托輪支撐；吊點(diǎn)支架上部固定設(shè)有連接盤，連接其上設(shè)有的緩沖架及緩沖器。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，成本低、應(yīng)用廣；啟動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)可靠，可滿足大口徑流體系統(tǒng)以達(dá)到閘門速閉之目的。
文檔編號(hào)E02B7/36GK1752351SQ20051001517
公開日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月23日
發(fā)明者劉思厚, 寇國(guó)清, 邢小燕 申請(qǐng)人:天津美砼工程機(jī)械有限公司