專(zhuān)利名稱(chēng)：變壓器事故油池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變壓器發(fā)生事故時(shí)的排油池。
技術(shù)背景目前的變壓器事故油池由于沒(méi)有排水裝置，下雨時(shí)油池被雨水充滿(mǎn)，要使事故油池處于空池待用狀態(tài)，就要經(jīng)常用潛水泵抽水，這樣很費(fèi)事，也不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自動(dòng)排水的變壓器事故油池，以克服現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它由事故油池(1)，排水管(2)，進(jìn)油管(3)組成，排水管(2)的一端通向排水溝，另一端通到事故油池(1)的底部；進(jìn)油管(3)一端連接變壓器下油坑排油管，另一端通到事故油池(1)的上端。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有可自行排水，管理方便等優(yōu)點(diǎn)。變壓器事故油池正常時(shí)被雨水充滿(mǎn)，當(dāng)變壓器發(fā)生故障，變壓器油泄漏流入池內(nèi)，油浮于水面上，水從事故油池底通過(guò)“L”形排水管排出，油留存在油池內(nèi)，避免污染環(huán)境。


附圖1為本實(shí)用新型的原理圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例將“L”形排水管(2)的一端與排水溝連接，另一端通到事故油池(1)的最底部；進(jìn)油管(3)一端連接變壓器下油坑排油管，另一端通到事故油池(1)的上端。
權(quán)利要求1.一種變壓器事故油池，它由事故油池(1)，排水管(2)，進(jìn)油管(3)組成，其特征在于排水管(2)的一端通向排水溝，另一端通到事故油池(1)的底部進(jìn)油管(3)一端連接變壓器下油坑排油管，另一端通到事故油池(1)的上端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變壓器事故油池，它由事故油池，排水管，進(jìn)油管組成，排水管的一端通向排水溝，另一端通到事故油池的底部；進(jìn)油管一端連接變壓器下油坑排油管，另一端通到事故油池的上端。本實(shí)用新型具有可自行排水，管理方便等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)變壓器發(fā)生故障，變壓器油泄漏流入池內(nèi)，油浮于水面上，水從事故油池底通過(guò)“L”形排水管排出，油留存在油池內(nèi)，避免污染環(huán)境。
文檔編號(hào)E03F1/00GK2716367SQ20042006031
公開(kāi)日2005年8月10日 申請(qǐng)日期2004年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月16日
發(fā)明者周聲震 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院