一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置，包括汽車窗簾的紫外線檢查模塊和位移檢查模塊，紫外線檢查模塊和位移檢查模塊分別與ZigBee控制中心模塊的輸入端連通，而報警模塊和顯示模塊分別與ZigBee控制中心模塊的輸出端連通，本實(shí)用新型采用現(xiàn)有技術(shù)中的各模塊彼此連接形成整體，各模塊連接方便，為實(shí)現(xiàn)無線控制車窗窗簾的自動控制提供了一套可行的硬件設(shè)備，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】
一種基于Z i gBee的汽車窗簾自動控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛智能化技術(shù)，尤其是一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車窗簾指的是安裝在車廂內(nèi)以達(dá)到遮光、隔熱、保護(hù)個人隱私等作用的裝置。常見的汽車窗簾的安裝就只在車窗的上下裝一條滑槽，然后把窗簾安裝在其間，這樣不僅安裝拆卸十分麻煩，且它的使用幾乎完全靠用手撥動，有時滑槽并不順暢，拉動起來比較費(fèi)事，并且經(jīng)常還有當(dāng)車窗玻璃降下來后窗簾還未撥開情況發(fā)生。即使拉了窗簾后，車內(nèi)的亮度要受到限制，不能很好的滿足車內(nèi)使用者的各種需求，只能簡單的阻隔陽光直照乘客身體，起到的隔熱效果并不是。
[0003]現(xiàn)也有部分汽車采用了可遙控窗簾控制裝置，但其布線復(fù)雜，缺少汽車窗簾與用戶信息交互功能，無可視化界面，或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其自動性、控制可靠性等都比較低，所以本設(shè)計提出一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的汽車窗簾自動控制裝置，具有較強(qiáng)的市場競爭力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置，為解決車輛窗簾自動控制提供了一種思路和可行的硬件設(shè)備，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置，包括汽車窗簾的紫外線檢查模塊和位移檢查模塊，紫外線檢查模塊和位移檢查模塊分別與ZigBee控制中心模塊的輸入端連通，而報警模塊和顯示模塊分別與ZigBee控制中心模塊的輸出端連通。
[0007]前述的一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置中，所述ZigBee控制中心模塊包括信號發(fā)送單元模塊、信號接收單元模塊、控制單元模塊和電機(jī)驅(qū)動模塊，其中信號發(fā)送單元模塊、信號接收單元模塊、控制單元模塊和電機(jī)驅(qū)動模塊依次順序連接，且紫外線檢查模塊和位移檢查模塊分別與ZigBee控制中心模塊中信號發(fā)送單元模塊的輸入端連接，報警模塊和顯示模塊分別與ZigBee控制中心模塊中電機(jī)驅(qū)動模塊的輸出端連接。
[0008]前述的一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置中，所述ZigBee控制中心模塊的輸出端還設(shè)置其他外圍模塊接口。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用現(xiàn)有技術(shù)中的各模塊彼此連接形成整體，各模塊連接方便，為實(shí)現(xiàn)無線控制車窗窗簾的自動控制提供了一套可行的硬件設(shè)備，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，實(shí)用性強(qiáng)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在:
[0011]1、本實(shí)用新型采用了具有較高精度的紫外線傳感器與位移傳感器，使系統(tǒng)具有較高的可靠性和精確性。
[0012]2、本實(shí)用新型將ZigBee無線傳輸技術(shù)于汽車窗簾自動控制技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)了短距離的汽車窗簾自動控制。
[0013]3、本實(shí)用新型其采用的無線傳輸技術(shù)具有近距離、低復(fù)雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率等特點(diǎn)。主要適合用于自動控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，還可以嵌入各種設(shè)備。
[0014]4、本實(shí)用新型總體布線、結(jié)構(gòu)簡單，控制精度高，可靠性強(qiáng)，使用方便，易于擴(kuò)展。
【附圖說明】
[0015]附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖；
[0016]附圖2是本實(shí)用新型中系統(tǒng)流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型的實(shí)施例:一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置，入附圖所示，包括汽車窗簾的紫外線檢查模塊I和位移檢查模塊2，紫外線檢查模塊I和位移檢查模塊2分別與Zi gBee控制中心模塊3的輸入端連通，而報警模塊4和顯示模塊5分別與ZigBee控制中心模塊3的輸出端連通。
[0018]其中該ZigBee控制中心模塊3包括信號發(fā)送單元模塊6、信號接收單元模塊7、控制單元模塊8和電機(jī)驅(qū)動模塊9，其中信號發(fā)送單元模塊6、信號接收單元模塊7、控制單元模塊8和電機(jī)驅(qū)動模塊9依次順序連接，且紫外線檢查模塊I和位移檢查模塊2分別與ZigBee控制中心模塊3中信號發(fā)送單元模塊6的輸入端連接，報警模塊4和顯示模塊5分別與ZigBee控制中心模塊3中電機(jī)驅(qū)動模塊9的輸出端連接，且該ZigBee控制中心模塊3的輸出端還設(shè)置其他外圍模塊接口 10。
[0019]本實(shí)施例只為實(shí)現(xiàn)自動控制窗簾提供了一套硬件設(shè)備，為了讓本領(lǐng)域技術(shù)人員更好理解其工作原理，本實(shí)施例結(jié)合一套現(xiàn)有技術(shù)的軟件控制技術(shù)，以便能更好的讓本實(shí)施例的功能得到更好描述。
[0020]本實(shí)施例中的一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置，包括紫外線檢測模塊、位移檢測模塊、ZigBee控制中心模塊、電機(jī)驅(qū)動模塊、顯示模塊、報警模塊及其他外圍設(shè)備接口模塊。
[0021]如圖2所示為其系統(tǒng)流程圖，用戶發(fā)出指令通過信號發(fā)送接收單元傳遞給控制單元，而傳感器直接與ZigBee控制中心模塊相連，進(jìn)行相應(yīng)判斷后會驅(qū)動電機(jī)模塊做出相應(yīng)動作，致使窗簾進(jìn)行開關(guān)狀態(tài)切換。
[0022]所述的紫外線檢測模塊用來測量太陽光紫外線指數(shù)，其與設(shè)計的ZigBee控制中心模塊連接，將采集的信號傳遞給控制中心模塊進(jìn)行處理，通過與控制系統(tǒng)中設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行判斷，若低于標(biāo)準(zhǔn)值，則電機(jī)驅(qū)動模塊無動作，若高于標(biāo)準(zhǔn)值，則電機(jī)驅(qū)動模塊動作，根據(jù)實(shí)際需求，汽車窗簾做出相應(yīng)的移動距離。
[0023]所述的位移檢測模塊是用來測定窗簾的移動距離，判斷窗簾的位置狀態(tài)，其也與ZigBee控制中心模塊相連接，當(dāng)用戶發(fā)出相應(yīng)指令，由信號發(fā)送模塊將用戶指令傳遞給接收單元，接收單元與控制單元連接，當(dāng)控制單元接收到用戶指令信息后做出相應(yīng)處理，會進(jìn)行判斷，若用戶發(fā)出指令與窗簾此刻狀態(tài)一致，則無任何動作，并且顯示模塊會顯示窗簾的開關(guān)狀態(tài)，若用戶發(fā)出指令與窗簾此刻狀態(tài)不一致，則電機(jī)驅(qū)動模塊工作，根據(jù)需求做出相應(yīng)動作，滿足用戶要求，如果在窗簾運(yùn)動過程中遇到外界干擾無法進(jìn)行相應(yīng)動作時，則報警模塊工作，提醒用戶，此外，本設(shè)計考慮到其擴(kuò)展性，還設(shè)計可與ZigBee控制中心模塊相連接的其他外圍設(shè)備的接口模塊，可以有效的與汽車其它控制模塊相連接。
[0024]ZigBee控制中心模塊包括信號發(fā)送單元、信號接收單元、控制單元、電機(jī)驅(qū)動模塊。
[0025]進(jìn)一步的，所述的位移檢測模塊為距離傳感器。
[0026]進(jìn)一步的，所述的紫外線檢測模塊為紫外線傳感器。
[0027]進(jìn)一步的，ZigBee控制中心模塊采用CC2540芯片。
[0028]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此為限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等同變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0029]本實(shí)施例從實(shí)際需求出發(fā)即將設(shè)計了一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置。本實(shí)施例采用無線通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)信號的傳遞，其無線通信技術(shù)主要適合用于自動控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，還可以嵌入各種設(shè)備。其次還解決了其布線復(fù)雜的問題，通過對控制系統(tǒng)的設(shè)計，極大的提高了其智能性與控制的可靠性，即控制精度高，可靠性強(qiáng)，使用方便，易于升級。并且本設(shè)計在控制系統(tǒng)的設(shè)計上還考慮到本系統(tǒng)與其他外圍設(shè)備的連接，增加了此控制系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置，包括汽車窗簾的紫外線檢查模塊(I)和位移檢查模塊(2)，其特征在于:紫外線檢查模塊(I)和位移檢查模塊(2)分別與ZigBee控制中心模塊(3)的輸入端連通，而報警模塊(4)和顯示模塊(5)分別與ZigBee控制中心模塊(3)的輸出端連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置，其特征在于:所述ZigBee控制中心模塊(3)包括信號發(fā)送單元模塊(6)、信號接收單元模塊(7)、控制單元模塊(8)和電機(jī)驅(qū)動模塊(9)，其中信號發(fā)送單元模塊(6)、信號接收單元模塊(7)、控制單元模塊(8)和電機(jī)驅(qū)動模塊(9)依次順序連接，且紫外線檢查模塊(I)和位移檢查模塊(2)分別與ZigBee控制中心模塊(3)中信號發(fā)送單元模塊(6)的輸入端連接，報警模塊(4)和顯示模塊(5)分別與ZigBee控制中心模塊(3)中電機(jī)驅(qū)動模塊(9)的輸出端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于ZigBee的汽車窗簾自動控制裝置，其特征在于:所述ZigBee控制中心模塊(3)的輸出端還設(shè)置外圍模塊接口( 10)。
【文檔編號】A47H5/02GK205585810SQ201620033681
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年1月14日
【發(fā)明人】甯油江, 趙津, 韓磊, 肖光飛, 石晴
【申請人】貴州大學(xué)