一種可調(diào)阻力的車型玩具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)阻力的車型玩具，具體而言，涉及一種運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，可以保障學(xué)步幼兒的安全的可調(diào)阻力的車型玩具。
【背景技術(shù)】
[0002]幼兒在學(xué)步階段喜歡邊扶著邊推著與其身高相近的物體走動(dòng)，特別是方凳、嬰幼兒推車等。幼兒推凳子會(huì)造成惡劣的噪音。幼兒在推嬰幼兒推車時(shí)，如果嬰幼兒推車沒有把輪子鎖住，那么幼兒經(jīng)常會(huì)因?yàn)閶胗變和栖嚨倪\(yùn)動(dòng)過快或車傾覆而摔倒；如果嬰幼兒推車把輪子鎖住了，那么幼兒難以推動(dòng)?jì)胗變和栖嚕赃_(dá)到娛樂、學(xué)習(xí)和鍛煉的效果。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)沒有提供一種運(yùn)動(dòng)緩和、適于給幼兒邊扶著邊推著走的玩具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是:
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的所述問題，提供一種具有合適的高度、穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的可調(diào)阻力的車型玩具。
[0006]本實(shí)用新型采用的方案是:
[0007]可調(diào)阻力的車型玩具由以下部分組成:
[0008]—個(gè)較重的底座，底座上有四個(gè)安裝臺(tái)，每個(gè)安裝臺(tái)有一個(gè)安裝車軸的通孔和一個(gè)安裝螺柱的有內(nèi)螺紋的通孔，這兩個(gè)孔相通；一個(gè)車身，連接在底座上；一個(gè)前車軸、一個(gè)后車軸，它們兩端有矩形的鍵；一個(gè)右前輪、一個(gè)左前輪、一個(gè)右后輪、一個(gè)左后輪，每個(gè)車輪的一側(cè)有一個(gè)安裝孔，安裝孔的形狀與車軸的鍵的形狀相同；前車軸的兩個(gè)矩形鍵分別插入右前輪、左前輪的安裝孔內(nèi)，為過盈配合；后車軸的兩個(gè)鍵分別插入右后輪、左后輪的安裝孔內(nèi)，為過盈配合；一個(gè)左后調(diào)阻力螺柱、一個(gè)右后調(diào)阻力螺柱、一個(gè)左前調(diào)阻力螺柱、一個(gè)右前調(diào)阻力螺柱，每個(gè)安裝臺(tái)上安裝一個(gè)調(diào)阻力螺柱；左后調(diào)阻力螺柱、右后調(diào)阻力螺柱頂住后車軸的側(cè)面，提供阻力；左前調(diào)阻力螺柱、右前調(diào)阻力螺柱頂住后車軸的側(cè)面，提供阻力。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]1、較重的底座可以防止可調(diào)阻力的車型玩具傾覆，防止幼兒因此摔倒。2、通過擰緊或擰松調(diào)阻力螺柱可以調(diào)節(jié)可調(diào)阻力的車型玩具的運(yùn)動(dòng)阻力，使其與幼兒的運(yùn)動(dòng)能力匹配，防止幼兒因可調(diào)阻力的車型玩具運(yùn)動(dòng)過快而摔倒。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0012]圖中:1，底座；2，車身；34、右前輪；33、左前輪；32、右后輪；31、左后輪；42、前車軸；41、后車軸；51、左后調(diào)阻力螺柱；52、右后調(diào)阻力螺柱；53、左前調(diào)阻力螺柱；54、右前調(diào)阻力螺柱。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0014]如圖1所示，可調(diào)阻力的車型玩具由以下部分組成:一個(gè)較重的底座1，底座上有四個(gè)安裝臺(tái)，每個(gè)安裝臺(tái)有一個(gè)安裝車軸的通孔和一個(gè)安裝螺柱的有內(nèi)螺紋的通孔，這兩個(gè)孔相通；一個(gè)車身2，連接在底座1上；一個(gè)前車軸42、一個(gè)后車軸41，它們兩端有矩形的鍵；一個(gè)右前輪34、一個(gè)左前輪33、一個(gè)右后輪32、一個(gè)左后輪31，每個(gè)車輪的一側(cè)有一個(gè)安裝孔，安裝孔的形狀與車軸的鍵的形狀相同；前車軸42的兩個(gè)矩形鍵分別插入右前輪34、左前輪33的安裝孔內(nèi)，為過盈配合；后車軸41的兩個(gè)鍵分別插入右后輪32、左后輪31的安裝孔內(nèi)，為過盈配合；一個(gè)左后調(diào)阻力螺柱51、一個(gè)右后調(diào)阻力螺柱52、一個(gè)左前調(diào)阻力螺柱53、一個(gè)右前調(diào)阻力螺柱54，每個(gè)安裝臺(tái)上安裝一個(gè)調(diào)阻力螺柱；左后調(diào)阻力螺柱51、右后調(diào)阻力螺柱52頂住后車軸41的側(cè)面，提供阻力；左前調(diào)阻力螺柱53、右前調(diào)阻力螺柱54頂住后車軸42的側(cè)面，提供阻力。
[0015]較重的底座1可以防止可調(diào)阻力的車型玩具傾覆，防止幼兒因此摔倒；通過擰緊或擰松左后調(diào)阻力螺柱51、右后調(diào)阻力螺柱52、左前調(diào)阻力螺柱53、右前調(diào)阻力螺柱54，可以調(diào)節(jié)可調(diào)阻力的車型玩具的運(yùn)動(dòng)阻力，使其與幼兒的運(yùn)動(dòng)能力匹配，防止幼兒因可調(diào)阻力的車型玩具運(yùn)動(dòng)過快而摔倒。
[0016]在上述說明中，通過特定實(shí)施例說明了本實(shí)用新型，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解在不脫離權(quán)利要求范圍內(nèi)實(shí)用新型的思想及領(lǐng)域內(nèi)可進(jìn)行各種改造及變形。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)阻力的車型玩具，其特征在于，包括:一個(gè)較重的底座(1)，底座上有四個(gè)安裝臺(tái)，每個(gè)安裝臺(tái)有一個(gè)安裝車軸的通孔和一個(gè)安裝螺柱的有內(nèi)螺紋的通孔，這兩個(gè)孔相通；一個(gè)車身(2)，連接在底座(1)上；一個(gè)前車軸(42)、一個(gè)后車軸(41)，它們兩端有非圓形的鍵；一個(gè)右前輪(34)、一個(gè)左前輪(33)、一個(gè)右后輪(32)、一個(gè)左后輪(31)，每個(gè)車輪的一側(cè)有一個(gè)安裝孔，安裝孔的形狀與車軸的鍵的形狀相同；前車軸(42)的兩個(gè)矩形鍵分別插入右前輪(34)、左前輪(33)的安裝孔內(nèi)，為過盈配合；后車軸(41)的兩個(gè)鍵分別插入右后輪(32)、左后輪(31)的安裝孔內(nèi)，為過盈配合；一個(gè)左后調(diào)阻力螺柱(51)、一個(gè)右后調(diào)阻力螺柱(52)、一個(gè)左前調(diào)阻力螺柱(53)、一個(gè)右前調(diào)阻力螺柱(54)，每個(gè)安裝臺(tái)上安裝一個(gè)調(diào)阻力螺柱；左后調(diào)阻力螺柱(51)、右后調(diào)阻力螺柱(52)頂住后車軸(41)的側(cè)面，提供阻力；左前調(diào)阻力螺柱(53)、右前調(diào)阻力螺柱(54)頂住后車軸(42)的側(cè)面，提供阻力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)阻力的車型玩具，其特征在于，前車軸(42)兩端的鍵的截面形狀為矩形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)阻力的車型玩具，其特征在于，后車軸(41)兩端的鍵的截面形狀為矩形。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)阻力的車型玩具，具體而言，涉及一種運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，可以保障學(xué)步幼兒的安全的可調(diào)阻力的車型玩具?？烧{(diào)阻力的車型玩具包括：一個(gè)較重的底座；一個(gè)車身；兩個(gè)車軸；四個(gè)車輪；四個(gè)調(diào)阻力螺柱。較重的底座可以防止可調(diào)阻力的車型玩具傾覆，防止幼兒因此摔倒；通過擰緊或擰松調(diào)阻力螺柱可以調(diào)節(jié)可調(diào)阻力的車型玩具的運(yùn)動(dòng)阻力，使其與幼兒的運(yùn)動(dòng)能力匹配，防止幼兒因可調(diào)阻力的車型玩具運(yùn)動(dòng)過快而摔倒。
【IPC分類】A47D13/04
【公開號(hào)】CN204970497
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520712143
【發(fā)明人】唐哲敏, 秦玲, 黃美發(fā), 陳磊磊, 吳芬, 程彬彬, 吳常林
【申請(qǐng)人】唐哲敏
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月15日