雙向氣動(dòng)熱風(fēng)關(guān)斷門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種隔斷裝置，更確切地說(shuō)涉及一種關(guān)斷門。
【背景技術(shù)】
[0002]熱風(fēng)關(guān)斷門是安裝在火力發(fā)電廠空預(yù)器出口的熱風(fēng)管路上，用于開(kāi)通、隔斷熱風(fēng)的關(guān)斷門。主要用于磨煤機(jī)在線檢修隔離熱風(fēng)，避免預(yù)熱器出口熱風(fēng)傷害檢修人員，確保磨煤機(jī)檢修工作順利進(jìn)行。
[0003]申請(qǐng)人曾申請(qǐng)了名稱為插板閥(專利申請(qǐng)?zhí)?014108211829)的專利，包括框架結(jié)構(gòu)形式的閥體，閥體上連接有管路管口對(duì)應(yīng)布置的供媒介通過(guò)的第一、二管體，兩管口之間的管縫處設(shè)置板式閥板、閥板往復(fù)移動(dòng)并處在將兩管口連通或截止兩種位置狀態(tài)，閥體與閥板之間連接有驅(qū)動(dòng)閥板作往復(fù)移動(dòng)的氣缸，位于第一管體或第二管體的管口處設(shè)置有圍繞在管口周圍的盤根密封圈，閥板的一側(cè)板面與盤根密封圈顯露的端面貼合構(gòu)成密封配合，閥板的另一側(cè)板面與閥體之間設(shè)置楔形配合單元，該楔形配合單元引導(dǎo)閥板與盤根密封圈呈貼合壓緊配合。在閥板將插板閥關(guān)閉時(shí)，楔形配合單元擠壓閥板，閥板板面貼緊設(shè)置盤根密封圈一側(cè)的管口，阻斷管路熱風(fēng)的流通。但，對(duì)于1000MW大型機(jī)組來(lái)說(shuō)，風(fēng)道較大，一般截面為2.2 X 1.Sm，且隔斷門兩邊溫度相差非常大，一邊300°C，一邊20_40°C，門板容易變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種雙向氣動(dòng)熱風(fēng)關(guān)斷門，把兩個(gè)隔斷門組合在一起，采用雙氣缸驅(qū)動(dòng)，密封嚴(yán)密，啟、閉靈活，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)簡(jiǎn)單。
[0005]本發(fā)明包括框架、檢修孔、左隔斷門、右隔斷門，所述的左隔斷門、右隔斷門均包括門板、楔形配合單元、驅(qū)動(dòng)氣缸；其特征在于在框架中間設(shè)一立柱，左隔斷門、右隔斷門通過(guò)立柱連接成一整體，所述的立柱的迎風(fēng)面為斜面，所述的驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)置限位指示器，所述的左隔斷門、右隔斷門上安裝驅(qū)動(dòng)氣缸的一邊設(shè)置冷卻風(fēng)進(jìn)口、應(yīng)急拉桿，所述的門板下部設(shè)置滑輪，框架的下內(nèi)面設(shè)置導(dǎo)軌，滑輪在導(dǎo)軌上移動(dòng)；所述框架內(nèi)設(shè)置排灰管。
[0006]所述的立柱處設(shè)置開(kāi)門助推器，所述的開(kāi)門助推器通過(guò)固定板、支撐架連接在框架上，所述的開(kāi)門助推器包括錐形插入桿、密封裝置、助推桿、活塞桿、助推氣缸，錐形插入桿通過(guò)助推桿連接助推氣缸的活塞桿，在錐形插入桿與助推桿的連接處設(shè)置密封裝置，所述的錐形插入桿設(shè)置在套筒內(nèi)，套筒上設(shè)置吹灰冷卻管。
[0007]所述的開(kāi)門助推器可設(shè)置在立柱的上部或下部，或上、下部同時(shí)設(shè)置。
[0008]所述的錐形插入桿的上端為圓尖形或扁尖形。
[0009]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明采用雙氣缸驅(qū)動(dòng)門板，門板在關(guān)閉行程中通過(guò)自動(dòng)變軌運(yùn)動(dòng)逐步閉合鎖緊，輸出推力大、控制靈活、運(yùn)行平穩(wěn)，采用進(jìn)口柔性材料密封達(dá)到門熱變形補(bǔ)償，確保密封嚴(yán)密；采用自動(dòng)排灰管設(shè)計(jì)，防止軌道及密封面積灰；設(shè)有位置指示標(biāo)記，開(kāi)度一目了然；氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置起到啟閉風(fēng)門并鎖緊門板的雙重作用，開(kāi)關(guān)靈活，且開(kāi)門時(shí)采用開(kāi)門助推器進(jìn)行反推補(bǔ)償，防止卡澀；門體限位采用觸點(diǎn)新技術(shù)，保證風(fēng)門不泄漏；具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、耗能小、運(yùn)行穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，從根本上解決了其它類型關(guān)斷門關(guān)閉不嚴(yán)、開(kāi)關(guān)不靈活、易卡死、外泄嚴(yán)重等缺點(diǎn)，特別適用于100MW大型火力發(fā)電機(jī)組。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的右視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的俯視圖。
[0013]圖中，1.左隔斷門，2.立柱，3.右隔斷門，4.開(kāi)門助推器，5.檢修孔，6.排灰管，7.框架；
11.門板，12.楔形配合單元，13.氣缸外固定支架，14.驅(qū)動(dòng)氣缸，15.限位指示器，16.冷卻風(fēng)進(jìn)口，17.應(yīng)急拉桿，18.滑輪，19.導(dǎo)軌；
41.錐形插入桿，42.套筒，43.吹灰冷卻管，44.密封裝置，45.助推桿，46.活塞桿，47.助推氣缸，48.固定板，49.支撐架。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明包括框架7、檢修孔5、左隔斷門1、右隔斷門3、立柱2等。所述的左隔斷門1、右隔斷門3均包括門板11、楔形配合單元12、驅(qū)動(dòng)氣缸14。在框架7中間設(shè)一立柱2，左隔斷門1、右隔斷門3通過(guò)立柱2連接成一整體。所述的立柱2的迎風(fēng)面為斜面。所述的左隔斷門1、右隔斷門3的驅(qū)動(dòng)氣缸14均為兩個(gè)，共同驅(qū)動(dòng)門板11。門板11采用不銹鋼板(TS21/L1)制造而成。驅(qū)動(dòng)氣缸14通過(guò)氣缸外固定支架13焊接在隔斷門上。驅(qū)動(dòng)氣缸14上設(shè)置限位指示器15，一邊及時(shí)了解門板的運(yùn)動(dòng)位置。
[0016]所述的左隔斷門1、右隔斷門3安裝驅(qū)動(dòng)氣缸14的一邊設(shè)置冷卻風(fēng)進(jìn)口 16、應(yīng)急拉桿17。所述的冷卻風(fēng)進(jìn)口 16 —是降低驅(qū)動(dòng)氣缸14的溫度，避免驅(qū)動(dòng)氣缸14的損壞，二是起密封作用，避免風(fēng)道的細(xì)灰飛進(jìn)驅(qū)動(dòng)氣缸14。所述的應(yīng)急拉桿17在門板打不開(kāi)的緊急情況下，可通過(guò)應(yīng)急拉桿17強(qiáng)行向外拉出門板11。
[0017]所述的門板11下部設(shè)置滑輪18，框架7的下內(nèi)面設(shè)置導(dǎo)軌19，滑輪18在導(dǎo)軌19上移動(dòng)，減輕門板的移動(dòng)阻力。所述的框架內(nèi)還設(shè)置排灰管6，及時(shí)排除框架內(nèi)的積灰，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。
[0018]由于驅(qū)動(dòng)氣缸14的返回拉力小于推力，以及門板11的熱變形等，為了避免門板11在需要打開(kāi)的情況下打不開(kāi)，在所述的立柱2處設(shè)置開(kāi)門助推器4。所述的開(kāi)門助推器4通過(guò)固定板48、支撐架49連接在框架7上。所述的開(kāi)門助推器4包括錐形插入桿41、密封裝置44、助推桿45、活塞桿46、助推氣缸47，錐形插入桿41通過(guò)助推桿45連接助推氣缸47的活塞桿46，在錐形插入桿41與助推桿45的連接處設(shè)置密封裝置44。所述的錐形插入桿41設(shè)置在套筒42內(nèi)，套筒42上設(shè)置吹灰冷卻管43。
[0019]所述的開(kāi)門助推器4可設(shè)置在立柱2的上部或下部，或上、下部同時(shí)設(shè)置。所述的錐形插入桿4的上端為圓尖形或扁尖形。左隔斷門1、右隔斷門3的門板11完全伸出的之間留有20mm左右的間隙，錐形插入桿41始終插入在這個(gè)間隙中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙向氣動(dòng)熱風(fēng)關(guān)斷門，包括框架、檢修孔、左隔斷門、右隔斷門，所述的左隔斷門、右隔斷門均包括門板、楔形配合單元、驅(qū)動(dòng)氣缸；其特征在于在框架(7)中間設(shè)一立柱(2)，左隔斷門(I)、右隔斷門(3)通過(guò)立柱(2)連接成一整體，所述的立柱(2)的迎風(fēng)面為斜面，所述的驅(qū)動(dòng)氣缸(14)上設(shè)置限位指示器(15)，所述的左隔斷門(I)、右隔斷門(3)上安裝驅(qū)動(dòng)氣缸(14)的一邊設(shè)置冷卻風(fēng)進(jìn)口(16)、應(yīng)急拉桿(17)，所述的門板(11)下部設(shè)置滑輪(18)，框架(7)的下內(nèi)面設(shè)置導(dǎo)軌(19)，滑輪(18)在導(dǎo)軌(19)上移動(dòng)；所述框架(7)內(nèi)設(shè)置排灰管(6)0
2.如權(quán)利要求1所述的雙向氣動(dòng)熱風(fēng)關(guān)斷門，其特征在于:所述的立柱(2)處設(shè)置開(kāi)門助推器(4)，所述的開(kāi)門助推器(4)通過(guò)固定板(48)、支撐架(49)連接在框架(7)上，所述的開(kāi)門助推器(4)包括錐形插入桿(41)、密封裝置(44)、助推桿(45)、活塞桿(46)、助推氣缸(47)，錐形插入桿(41)通過(guò)助推桿(45)連接助推氣缸(47)的活塞桿(46)，在錐形插入桿(41)與助推桿(45)的連接處設(shè)置密封裝置(44)，所述的錐形插入桿(41)設(shè)置在套筒(42)內(nèi)，套筒(42)上設(shè)置吹灰冷卻管(43) ?
3.如權(quán)利要求2所述的雙向氣動(dòng)熱風(fēng)關(guān)斷門，其特征在于:所述的開(kāi)門助推器(4)可設(shè)置在立柱(2)的上部或下部，或上、下部同時(shí)設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2所述的雙向氣動(dòng)熱風(fēng)關(guān)斷門，其特征在于:所述的錐形插入桿(41)的上端為圓尖形或扁尖形。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種雙向氣動(dòng)熱風(fēng)關(guān)斷門，解決了現(xiàn)有關(guān)斷門不適用大型機(jī)組的問(wèn)題，其特征在于把兩個(gè)隔斷門組合在一起，在隔斷門上設(shè)置冷卻風(fēng)進(jìn)口、應(yīng)急拉桿，在驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)置限位指示器，框架內(nèi)設(shè)置排灰管。還可在兩個(gè)隔斷門的連接處設(shè)置開(kāi)門助推器。本發(fā)明采用雙氣缸驅(qū)動(dòng)門板，門板通過(guò)自動(dòng)變軌運(yùn)動(dòng)逐步閉合鎖緊，輸出推力大、控制靈活、運(yùn)行平穩(wěn)，密封嚴(yán)密；排灰管防止軌道及密封面積灰；氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置啟閉風(fēng)門并鎖緊門板，開(kāi)關(guān)靈活，且開(kāi)門時(shí)采用開(kāi)門助推器進(jìn)行反推補(bǔ)償，防止卡澀；系統(tǒng)簡(jiǎn)單、耗能小、運(yùn)行穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單等，從根本上解決了其它關(guān)斷門關(guān)閉不嚴(yán)、開(kāi)關(guān)不靈活、易卡死、外泄嚴(yán)重等缺點(diǎn)，特別適用于大型火力發(fā)電機(jī)組。
【IPC分類】E06B5-10, E05F15-56, E06B7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104879040
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510324064
【發(fā)明人】陳廷章, 趙東樓, 呂愛(ài)華
【申請(qǐng)人】安徽康迪納電力科技有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月15日