復(fù)合木門門板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑材料加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種復(fù)合木門門板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，再加上建筑行業(yè)和家具行業(yè)的快速發(fā)展，對木材的需求量大幅度增長，因此，原木的采伐數(shù)量越來越大，為了保持生態(tài)平衡，國家提倡要大力發(fā)展新型環(huán)保材料，因此，人造板行業(yè)的發(fā)展有效的緩解了我國木材的消耗，是節(jié)約木材的重要途徑。
[0003]在家具行業(yè)中，隨著人們對門的要求越來越高，既要求美觀環(huán)保輕便，又需要防潮、隔音好，還需要剛性好；但隨著需求的增大和森林資源的日益減少，特別是珍貴材種的匱乏，實(shí)木門供求矛盾日益突出，也變得越來越昂貴，于是人們研發(fā)出了木質(zhì)復(fù)合木門門板，這些木質(zhì)復(fù)合木門門板結(jié)構(gòu)多種多樣，各不相同，一般它包括骨架及中間的面板，面板通常為木皮，單純的木皮隔音、防潮和剛性都不夠好；尤其是在娛樂場所，音樂聲、K歌聲、喧嘩聲，都需要好的門來隔擋。
[0004]汽車保險杠一種表面積大、形狀復(fù)雜的薄臂結(jié)構(gòu)部件，它要求具有優(yōu)異的高、低溫沖擊韌性、剛性、耐老化性、耐熱性和耐寒性，在生產(chǎn)制造過程中，會產(chǎn)生不合格的保險杠，這些保險杠是由聚氨酯彈性體和ABS等材料制成的復(fù)合板材，由于有一些表面折痕、臟污、色差、成型不到位等原因報廢，拿去填埋或者焚燒，很浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種復(fù)合木門門板，它不僅可以解決回收掉難處理的報廢汽車保險杠，而且隔音效果好。
[0006]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:它包括面板，所述面板包括有由兩條或兩條以上的指接板條拼接而成的板芯，在板芯的上表面和下表面分別設(shè)置有一層復(fù)合人造板，該人造板包括兩層基材層，所述基材層之間設(shè)置有隔音層，該隔音層為報廢汽車保險杠板，所述基材層與所述隔音層之間用膠水粘合；在所述復(fù)合人造板外包覆一層木皮層O
[0007]上述技術(shù)方案中，更具體的方案還可以是:A步驟中所述的膠水由酚醛樹脂或脲醛樹脂。
[0008]進(jìn)一步的:所述基材層為三合板或五合板。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
1、本發(fā)明的門板，既緩解了現(xiàn)有木材緊缺的現(xiàn)狀，又能回收利用汽車產(chǎn)業(yè)中的難以處理的報廢汽車保險杠，達(dá)到了節(jié)能、環(huán)保的要求，同時又具有原木門的外在特征，低廉的價格而使得產(chǎn)品極具競爭力，且因為僅是通過疊合，冷壓就可以生產(chǎn)出復(fù)合人造板，生產(chǎn)工藝簡單，效率高。
[0010]2、由于汽車保險杠由聚氨酯彈性體等材料制成，具有優(yōu)異的高、低溫沖擊韌性、剛性、耐老化性、耐熱性和耐寒性，做成復(fù)合板材后，其內(nèi)泡沫有良好的吸音吸熱效果，且抗沖擊和耐老化性能比普通的人造板好。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明人造板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖實(shí)例，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
如圖1和圖2所示的本實(shí)施例，它包括面板，所述面板包括有由兩條或兩條以上的指接板條I拼接而成的板芯，在板芯的上表面和下表面分別設(shè)置有一層復(fù)合人造板2，該人造板包括兩層基材層2-1，兩個基材層之間設(shè)置有隔音層2-2，該隔音層為報廢汽車保險杠板，基材層2-1與隔音層2-2之間用膠水2-3粘合；在復(fù)合人造板2外包覆一層木皮層3。
[0014]實(shí)施例1:
本發(fā)明的門板的制作方法包括如下步驟:
A、將報廢汽車保險杠的彎折邊鋸掉，保留500mm*1000mm的板狀部分，準(zhǔn)備好兩塊1000*2000mm的三合板，分別在這兩塊三合板的一面涂上脲醛樹脂，在涂有膠水的三合板的面并列鋪上兩塊處理后的報廢汽車保險杠板，再將涂有膠水的另一三合板的面壓在報廢汽車保險杠板上，疊合好，得到基本的復(fù)合板；將疊合好的復(fù)合板送入熱壓機(jī)熱壓定型，熱壓機(jī)的溫度設(shè)定為150°C，壓力為ΙΟΜρ，熱壓時間為lOmin，得到成型的復(fù)合板，再送入冷壓機(jī)里，冷壓定型，冷壓機(jī)的溫度為20°C，壓力為5Mp，冷壓時間為lOmin，得到復(fù)合人造板；
B、分別用纖維朝向相同的兩條或兩條以上的指接板條拼接粘合成芯板；
C、拼門板:將復(fù)合人造板膠固接在芯板的上下兩面，最后冷壓壓成門板；
D、貼木皮:在門板的上下表面分別涂膠黏劑，將裁好的厚度為0.5毫米的木皮覆蓋在涂好膠的門板上，在木皮上端覆蓋至少與門板面積相同的彈性墊，再將門板放置在兩平行設(shè)置的平板之間加壓、固化，壓力為65MPa，加壓時間為45分鐘；
E、整理:數(shù)控機(jī)精切，手壓砂帶整修即得本門板。
[0015]實(shí)施例2:
A、將報廢汽車保險杠的彎折邊鋸掉，保留500mm*1000mm的板狀部分，準(zhǔn)備好兩塊1000*2000mm的五合板，分別在這兩塊五合板的一面涂上酚醛樹脂，在涂有膠水的五合板的面并列鋪上兩塊處理后的報廢汽車保險杠板，再將涂有膠水的另一五合板的面壓在報廢汽車保險杠板上，疊合好，得到基本的復(fù)合板；將疊合好的復(fù)合板送入熱壓機(jī)熱壓定型，熱壓機(jī)的溫度設(shè)定為170°C，壓力為15Mp，熱壓時間為5min，得到成型的復(fù)合板，再送入冷壓機(jī)里，冷壓定型，冷壓機(jī)的溫度為10°C，壓力為8Mp，冷壓時間為15min，得到復(fù)合人造板；
B、分別用纖維朝向相同的兩條或兩條以上的指接板條拼接粘合成芯板；
C、拼門板:將復(fù)合人造板膠固接在芯板的上下兩面，最后冷壓壓成門板；
D、貼木皮:在門板的上下表面分別涂膠黏劑，將裁好的厚度為0.5毫米的木皮覆蓋在涂好膠的門板上，在木皮上端覆蓋至少與門板面積相同的彈性墊，再將門板放置在兩平行設(shè)置的平板之間加壓、固化，壓力為65MPa，加壓時間為45分鐘；E、整理:數(shù)控機(jī)精切，手壓砂帶整修即得本門板。
【主權(quán)項】
1.一種復(fù)合木門門板，包括面板，其特征在于:所述面板包括有由兩條或兩條以上的指接板條拼接而成的板芯，在板芯的上表面和下表面分別設(shè)置有一層復(fù)合人造板，該人造板包括兩層基材層，所述基材層之間設(shè)置有隔音層，該隔音層為報廢汽車保險杠板，所述基材層與所述隔音層之間用膠水粘合；在所述復(fù)合人造板外包覆一層木皮層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合木門門板，其特征在于:所述的膠水由酚醛樹脂或脲醛樹脂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合木門門板，其特征在于:所述基材層為三合板或膠合板。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種復(fù)合木門門板，涉及建筑材料加工技術(shù)領(lǐng)域，包括面板，面板包括由兩條或兩條以上的指接板條拼接而成的板芯，在板芯的上表面和下表面分別設(shè)置有一層復(fù)合人造板，該人造板包括兩層基材層，基材層之間設(shè)置有隔音層，該隔音層為報廢汽車保險杠板，基材層與隔音層之間用膠水粘合；在復(fù)合人造板外包覆一層木皮層；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明既緩解現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)木材緊缺的現(xiàn)狀，又能回收利用汽車產(chǎn)業(yè)中的難以處理的報廢汽車保險杠，達(dá)到了節(jié)能、環(huán)保的要求，同時又具有原木門的外在特征，低廉的價格而使得產(chǎn)品極具競爭力，且因為僅是通過疊合，冷壓就可以生產(chǎn)出復(fù)合人造板，生產(chǎn)工藝簡單，效率高；隔音效果好，強(qiáng)度高，適用于娛樂場所的包廂的門。
【IPC分類】E06B3-70
【公開號】CN104775719
【申請?zhí)枴緾N201510146962
【發(fā)明人】吳冬剛
【申請人】吳冬剛
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月31日