專利名稱：汽車開關(guān)門用遙控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車開關(guān)門用遙控器，尤其是一種在大轎車上使用的汽車開關(guān)門用遙控器。
目前大部分客車在車下開關(guān)車門時，大多采用打開手動放氣閥放氣，或是用戶在下車后到車身外部用手按動電磁氣動閥的方法開關(guān)車門，給使用者增添了許多不必要的麻煩，即不方便，由容易弄臟衣服，更重要的是其安全性不夠，很容易使他人模仿操作而丟失車輛或車內(nèi)物品。以往的放氣方法，除了使用不便，還會產(chǎn)生許多弊病，如經(jīng)常用手動放氣，會使閥體過早老化漏氣；在關(guān)閉放氣閥的瞬間會產(chǎn)生較強的氣流沖擊門泵，容易造成門泵的失靈。對于外擺門來說，放氣后經(jīng)常用手推拉車門，更容易將門泵的機構(gòu)損壞。
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種汽車開關(guān)門用遙控器，在不影響原大客車手動開關(guān)門機構(gòu)的功能前提下，能夠通過遙控操作裝置，方便地在車下實施開關(guān)門的動作，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車開關(guān)門用遙控器，它包括遙控發(fā)射部分和接收部分，其中發(fā)射部分由設(shè)置在操作殼體內(nèi)的信號發(fā)射電路組成，接收部分由信號接收解碼電路輸出接驅(qū)動電路，驅(qū)動電路輸出接操作控制電路，操作控制電路并接原車門開關(guān)機構(gòu)的電源翹板開關(guān)和車門翹板開關(guān)，接收電路的電源通過穩(wěn)壓電路接原車的操作電源。
所述的驅(qū)動電路以及對應(yīng)的操作控制電路可為一路以上。
所述的操作控制電路輸出還可接聲光提示電路。
所述的接收解碼電路與驅(qū)動電路之間接有起延時作用的與門電路。
所述的驅(qū)動電路為兩路時，可為三極管T1、T2；操作控制電路為繼電器J1、J2，繼電器J1、J2的輸出分別接原汽車的電源翹板開關(guān)和車門翹板開關(guān)。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本較低，安全性能高等優(yōu)點，由于不影響原車的任何結(jié)構(gòu)，因此其安裝方便，并且具有通用性。
以下結(jié)合附圖和具體實施方案對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實用新型與原車門開關(guān)操作執(zhí)行機構(gòu)的一種實施例連接安裝示意圖；圖2為本實用新型與原車門開關(guān)操作執(zhí)行機構(gòu)的另一種實施例連接安裝示意圖；圖3為本實用新型電路原理圖。
參見
圖1、2、3，本實用新型為一種汽車開關(guān)門用遙控器，在本實施例中它包括遙控發(fā)射部分和接收部分，其中發(fā)射部分由設(shè)置在操作殼體內(nèi)的信號發(fā)射電路組成，本實用新型采用市售的9638C發(fā)射器(由于為市售的現(xiàn)有的產(chǎn)品，因此不再于本實用新型電路中給出其電路原理圖)。而接收部分的信號接收解碼電路采用與作為發(fā)射器的9638C芯片相配合的TWH9638，其輸出接有起延時作用的與門電路4081，延時的作用是為了保證開門操作可靠完成，確保門泵電磁閥動作完畢。與門電路4081接兩路驅(qū)動電路三極管T1、T2，三極管T1、T2輸出分別接兩路操作控制電路繼電器J1、J2，繼電器J1的觸點(棕)2、(藍(lán))3與繼電器J2的觸點(綠)4、(黃)5并接原車門開關(guān)機構(gòu)的電源翹板開關(guān)K1和車門翹板開關(guān)K2，接收電路的工作電源端接線(紅)1、(黑)6通過穩(wěn)壓電路T3、D1、D2等接原車的操作電源。
如
圖1所示，電源端接線(紅)1直接接汽車電瓶正極(不經(jīng)過點火開關(guān))，而電源端接線(黑)6接電瓶的負(fù)極；而另一實施例中，如圖2所示電源端接線(黑)6接搭鐵。應(yīng)該注意，當(dāng)電源總閘控制電瓶負(fù)極搭鐵時，電源端接線(黑)6嚴(yán)禁接搭鐵。
使用本實用新型時，可在車下簡單地操作發(fā)射器，車上的接收控制電路通過接收解碼、延時、驅(qū)動、控制過程，控制電源翹板開關(guān)K1和車門翹板開關(guān)K2接點，有效地控制進(jìn)行車門的開關(guān)動作。
根據(jù)具體車的原控制電路的結(jié)構(gòu)，本實用新型的驅(qū)動電路以及對應(yīng)的操作控制電路可一路，其輸出可同時并接電源翹板開關(guān)K1和車門翹板開關(guān)K2接點。另外，本實用新型的操作控制電路輸出還可接聲光提示電路，以便提示車門動狀態(tài)。這些都是本實用新型的統(tǒng)一構(gòu)思下的技術(shù)方按，因此均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車開關(guān)門用遙控器，其特征在于它包括遙控發(fā)射部分和接收部分，其中發(fā)射部分由設(shè)置在操作殼體內(nèi)的信號發(fā)射電路組成，接收部分由信號接收解碼電路輸出接驅(qū)動電路，驅(qū)動電路輸出接操作控制電路，操作控制電路并接原車門開關(guān)機構(gòu)的電源翹板開關(guān)和車門翹板開關(guān)，接收電路的電源通過穩(wěn)壓電路接原車的操作電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)門用遙控器，其特征在于所述的驅(qū)動電路以及對應(yīng)的操作控制電路可為一路以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)門用遙控器，其特征在于所述的操作控制電路輸出還可接聲光提示電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)門用遙控器，其特征在于所述的接收解碼電路與驅(qū)動電路之間接有起延時作用的與門電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車開關(guān)門用遙控器，其特征在于所述的驅(qū)動電路為兩路時，可為三極管(T1、T2)；操作控制電路為繼電器(J1、J2)，繼電器(J1、J2)的輸出分別接原汽車的電源翹板開關(guān)和車門翹板開關(guān)。
專利摘要一種汽車開關(guān)門用遙控器,它包括遙控發(fā)射部分和接收部分,其中發(fā)射部分由設(shè)置在操作殼體內(nèi)的信號發(fā)射電路組成,接收部分由信號接收解碼電路輸出通過延時作用的與門電路接兩路驅(qū)動電路三極管T1、T2,兩路驅(qū)動電路三極管T1、T2輸出分別接兩路操作控制電路繼電器J1、J2,兩路操作控制電路并接原車門開關(guān)機構(gòu)的電源翹板開關(guān)K1和車門翹板開關(guān)K2。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,成本較低,安全性能高等特點。
文檔編號E05F15/00GK2357091SQ9824821
公開日2000年1月5日 申請日期1998年11月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月13日
發(fā)明者周建成, 徐堅 申請人:周建成, 徐堅