本實(shí)用新型涉及卷簾門(mén)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種卷簾門(mén)機(jī)遇阻反彈裝置。

背景技術(shù)：

卷簾門(mén)已經(jīng)是廣大城市和農(nóng)村普遍使用，卷門(mén)機(jī)也隨之普及，目前市面上都以電動(dòng)卷簾門(mén)機(jī)為主，電動(dòng)卷簾門(mén)機(jī)一般通過(guò)手動(dòng)或遙控按鈕實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)，但目前的卷簾門(mén)機(jī)都大都是直升直降的，在關(guān)門(mén)即卷簾門(mén)下降過(guò)程中碰到障礙物仍強(qiáng)行下降，或者碰到障礙物暫停運(yùn)行，這樣無(wú)法保證卷簾門(mén)在關(guān)門(mén)時(shí)的安全性，特別是卷簾門(mén)下有兒童或小動(dòng)物容易被下降的卷簾門(mén)卡到，從而導(dǎo)致受傷甚至生命危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供了一種卷簾門(mén)機(jī)遇阻反彈裝置，其有效的解決了卷簾門(mén)機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中，在卷簾門(mén)下降中，碰到障礙物會(huì)自動(dòng)反彈，往上收起卷簾門(mén)，達(dá)到安全的目的。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)以上目的，提供了以下方案：一種卷簾門(mén)機(jī)遇阻反彈裝置，包括遇阻反彈模塊、限位開(kāi)關(guān)和機(jī)械遇阻反彈器，其特征在于：所述的遇阻反彈模塊連接有限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)設(shè)置于卷簾門(mén)機(jī)內(nèi)支架上，所述的機(jī)械遇阻反彈器包括軸、鏈輪、圓盤(pán)、彈簧、齒輪、第一軸承、第二軸承及二級(jí)齒輪組成，所述的軸從右到左分別設(shè)有鏈輪卡環(huán)槽、第一轉(zhuǎn)鏈輪動(dòng)位、第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)位、鏈輪油槽、九面滑動(dòng)圓盤(pán)位、鍵銷(xiāo)孔、第一軸承位、軸承中間過(guò)度位、第二軸承位、第一卡環(huán)槽、二級(jí)齒輪位、第二卡環(huán)槽，與軸上各結(jié)構(gòu)相相應(yīng)的，鏈輪套上第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)位和第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)位，并卡住鏈輪油槽，第一卡環(huán)卡入鏈輪卡環(huán)槽以固定鏈輪，所述的鏈輪包括鏈輪本體、左斜邊齒輪和齒輪座，鏈輪本體兩側(cè)分別設(shè)置有左斜邊齒輪和齒輪座，所述的圓盤(pán)穿套在九面滑動(dòng)圓盤(pán)位上，所述的圓盤(pán)包括圓盤(pán)本體、圓盤(pán)座及右斜邊齒輪，圓盤(pán)座和右斜邊齒輪分別設(shè)置于圓盤(pán)本體兩側(cè)，且右斜邊齒輪與鏈輪上的左斜邊齒輪對(duì)應(yīng)鉚合，所述的齒輪套入第一軸承位，銷(xiāo)鍵孔插有銷(xiāo)鍵，齒輪卡住銷(xiāo)鍵固定，所述的彈簧設(shè)置于圓盤(pán)和齒輪之間，并連接圓盤(pán)和齒輪，第一軸承位對(duì)應(yīng)插入第一軸承，第二軸承位對(duì)應(yīng)插入第二軸承，二級(jí)齒輪套上二級(jí)齒輪位，第二卡環(huán)卡入第二卡環(huán)槽，第三卡環(huán)卡入第三卡環(huán)槽，第二卡環(huán)和第三卡環(huán)固定二級(jí)齒輪，當(dāng)運(yùn)行卷簾門(mén)機(jī)時(shí)，若卷簾門(mén)下降遇到障礙物時(shí)，由于卷簾門(mén)的觸碰引發(fā)左斜邊齒輪和右斜邊齒輪分離，圓盤(pán)在彈簧的拉力下觸碰限位開(kāi)關(guān)，即啟動(dòng)了遇阻反彈模塊，遇阻反彈模塊指令電機(jī)往反方向運(yùn)行，卷簾門(mén)即上升。

本實(shí)用新型的有益效果是：卷簾門(mén)下行過(guò)程中，遇到障礙物時(shí)自動(dòng)反彈，卷簾門(mén)機(jī)的電機(jī)往反方向運(yùn)行，往上收起卷簾門(mén)，達(dá)到提高安全性的目的。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本具體實(shí)施方式提供了一種卷簾門(mén)機(jī)遇阻反彈裝置，包括遇阻反彈模塊1、限位開(kāi)關(guān)2和機(jī)械遇阻反彈器3，其特征在于：所述的遇阻反彈模塊1連接有限位開(kāi)關(guān)2，限位開(kāi)關(guān)2設(shè)置于卷簾門(mén)機(jī)內(nèi)支架上，所述的機(jī)械遇阻反彈器3包括軸4、鏈輪5、圓盤(pán)6、彈簧7、齒輪8、第一軸承9、第二軸承10及二級(jí)齒輪11組成，所述的軸4從右到左分別設(shè)有鏈輪卡環(huán)槽4-1、第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)位4-2、第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)位4-3、鏈輪油槽4-4、九面滑動(dòng)圓盤(pán)位4-5、鍵銷(xiāo)孔4-6、第一軸承位4-7、軸承中間過(guò)度位4-8、第二軸承位4-9、第一卡環(huán)槽4-10、二級(jí)齒輪位4-11、第二卡環(huán)槽4-12，與軸4上各結(jié)構(gòu)相相應(yīng)的，鏈輪5套上第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)位4-2和第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)位4-3，并卡住鏈輪油槽4-4，第一卡環(huán)12卡入鏈輪卡環(huán)槽4-1，所述的鏈輪5包括鏈輪本體5-1、左斜邊齒輪5-2和齒輪座5-3，鏈輪本體5-1兩側(cè)分別設(shè)置有左斜邊齒輪5-2和齒輪座5-3，所述的圓盤(pán)6穿套在九面滑動(dòng)圓盤(pán)位4-5上，所述的圓盤(pán)6包括圓盤(pán)本體6-1、圓盤(pán)座6-2及右斜邊齒輪6-3，圓盤(pán)座6-2和右斜邊齒輪6-3分別設(shè)置于圓盤(pán)本體6-1兩側(cè)，且右斜邊齒輪6-3與鏈輪5上的左斜邊齒輪5-2對(duì)應(yīng)鉚合，所述的齒輪8套入第一軸承位4-7，銷(xiāo)鍵孔4-6插有銷(xiāo)鍵，齒輪8卡住銷(xiāo)鍵固定，彈簧7設(shè)置于圓盤(pán)6和齒輪8之間，并連接圓盤(pán)6和齒輪8，第一軸承位4-7對(duì)應(yīng)插入第一軸承9，第二軸承位4-9對(duì)應(yīng)插入第二軸承10，二級(jí)齒輪11套上二級(jí)齒輪位4-11，第二卡環(huán)13卡入第二卡環(huán)槽4-10，第三卡環(huán)14卡入第三卡環(huán)槽4-12，第二卡環(huán)13和第三卡環(huán)14固定二級(jí)齒輪11，當(dāng)運(yùn)行卷簾門(mén)機(jī)時(shí)，若卷簾門(mén)下降遇到障礙物時(shí)，由于卷簾門(mén)的觸碰引發(fā)左斜邊齒輪5-2和右斜邊齒輪6-3分離，圓盤(pán)6在彈簧7的拉力下觸碰限位開(kāi)關(guān)2，即啟動(dòng)了遇阻反彈模塊1，遇阻反彈模塊1指令電機(jī)往反方向運(yùn)行，卷簾門(mén)即上升。

本具體實(shí)施方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，易于推廣，可以提高卷簾門(mén)的安全性。