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一種汽車玻璃升降器一次成型導軌的制作方法

文檔序號:2029200閱讀:166來源:國知局
一種汽車玻璃升降器一次成型導軌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,具有導軌本體,所述導軌本體為弧形,所述弧形的曲率與汽車門板的曲率相匹配,導軌本體的弧形凹面上設有電機座板安裝座,電機座板安裝座上設有電機座板安裝孔,電機座板安裝座的兩側分別設有安裝座Ⅰ和安裝座Ⅱ,安裝座Ⅰ和安裝座Ⅱ上分別設有螺釘安裝孔,導軌本體的一弧形端面為弧形軌道,導軌本體的另一弧形端面具有數(shù)個棱筋。該導軌一次成型,不僅安裝方便、快捷保證產(chǎn)品的精度和質量,還具有節(jié)儉、環(huán)保,降低加工裝配成本,提高加工裝配效率的優(yōu)點。
【專利說明】
一種汽車玻璃升降器一次成型導軌

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及線式汽車玻璃升降器領域,具體為一種汽車玻璃升降器一次成型導軌。

【背景技術】
[0002]汽車玻璃升降器是一種位于汽車車門內的功能性部件,其主要功能為升降汽車玻璃,使其具有方便的可操縱性。導軌為線式玻璃升降器中主要構成元件,主要用于規(guī)定汽車玻璃運行軌跡,固定汽車玻璃并在汽車門板內升降的作用?,F(xiàn)有的導軌是由導軌主體,兩個上支架、兩個下支架,在支架上設有焊接螺釘,然后將它們分別進行焊接,首先要確定上、下支架的位置和高度,然后先將支架焊接導軌主體上,在通過焊接螺釘安裝在汽車門板上。安裝過程中至少需要4次焊接,過程繁瑣,由于多次焊接,因此存在很多不可避免的誤差,造成導軌的位置偏移,引起導軌質量問題,使得玻璃升降器在汽車門板內運行受阻,導致安裝失敗。在焊接過程中會產(chǎn)生焊渣和廢棄物殘留,對環(huán)境造成污染,且焊接工藝耗能,浪費加工和裝配成本。
實用新型內容
[0003]為解決現(xiàn)有技術存在的問題,本實用新型提供一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,該導軌采用沖壓一次成型,其具有的特殊構型既可以滿足汽車玻璃的運行軌跡要求,又可滿足玻璃升降器的安裝位置要求,然后通過螺釘將該導軌安裝在門板上即可,不僅安裝方便、快捷保證產(chǎn)品的精度和質量,還節(jié)儉、環(huán)保,降低加工裝配成本,提高加工裝配效率。
[0004]為達到上述發(fā)明目的,本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,具有導軌本體,所述導軌本體為弧形,所述弧形的曲率與汽車門板的曲率相匹配,導軌本體的弧形凹面上設有電機座板安裝座,電機座板安裝座上設有電機座板安裝孔,電機座板安裝座的兩側分別設有安裝座I和安裝座II,安裝座I和安裝座II上分別設有螺釘安裝孔,導軌本體的一弧形端面為弧形軌道,導軌本體的另一弧形端面具有數(shù)個棱筋。
[0006]所述的一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,所述安裝座I和安裝座II為梯形塊狀。
[0007]所述的一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,所述棱筋上具有數(shù)個折彎。
[0008]所述的一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,所述弧形軌道與升降器中的滑塊相匹配。
[0009]本實用新型采用上述技術方案較現(xiàn)有技術具有以下有益效果:本實用新型一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,為一體式弧形導軌,將電極座板安裝座,螺釘安裝座設置在弧形導軌的弧形凹面內,充分滿足電機和玻璃升降器的位置安裝要求,導軌的一弧形端面設置成與滑塊相匹配的弧形軌道,且該弧形導軌的曲率與汽車門板相匹配,使的該弧形軌道充分滿足汽車玻璃的運行軌跡要求。導軌的另一弧形端面設有數(shù)個棱筋,棱筋上設有數(shù)個折彎,作為該導軌的加強筋,起到對該導軌硬度加強加固的作用。該導軌通過沖壓工藝一次成型,避免現(xiàn)有技術中通過焊接組裝時產(chǎn)生的誤差,減少焊渣及廢氣的排放,節(jié)能減耗,減少組裝工序,保證產(chǎn)品質量,也使得安裝方便快捷,節(jié)約成本,提高生產(chǎn),裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖I為本實用新型一種汽車玻璃升降器一次成型導軌的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型一種汽車玻璃升降器一次成型導軌與線式汽車玻璃升降器的裝配示意圖。
[0012]其中I-導軌本體,2-安裝座I,3-安裝座II,4-棱筋,5-弧形軌道,6-電機座板安裝孔,7-螺釘,8-玻璃升降器。

【具體實施方式】
[0013]如圖1-2所示,一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,具有導軌本體I,導軌本體I為弧形,弧形的曲率與汽車門板的曲率相匹配,導軌本體I的弧形凹面上設有電機座板安裝座,電機座板安裝座上設有電機座板安裝孔6,電機座板安裝座的兩側分別設有安裝座I 2和安裝座II 3,安裝座I 2和安裝座II 3為梯形塊狀,安裝座I 2和安裝座II 3上分別設有螺釘安裝孔,螺釘7固接于螺釘安裝孔中,螺釘7可通過焊接或鉚接等固定方式導軌本體I的一弧形端面為弧形軌道5,弧形軌道5與升降器中的滑塊相匹配;導軌本體I的另一弧形端面具有數(shù)個棱筋4,棱筋4上具有數(shù)個折彎。
[0014]該導軌通過沖壓工藝一次成型,弧形軌道5充分滿足玻璃運行軌跡要求,安裝座I 2和安裝座II 3滿足玻璃升降器的位置安裝要求,在弧形凹面上設置電機座板安裝座充分滿足電極座板的安裝要求。如圖2所示,將該一次成型導軌通過螺釘7安裝固定在玻璃升降器8上方便快捷,保證產(chǎn)品質量精度,提高安裝效率。
【權利要求】
1.一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,其特征在于,具有導軌本體,所述導軌本體為弧形,所述弧形的曲率與汽車門板的曲率相匹配,導軌本體的弧形凹面上設有電機座板安裝座,電機座板安裝座上設有電機座板安裝孔,電機座板安裝座的兩側分別設有安裝座I和安裝座II,安裝座I和安裝座II上分別設有螺釘安裝孔,導軌本體的一弧形端面為弧形軌道,導軌本體的另一弧形端面具有數(shù)個棱筋。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,其特征在于,所述安裝座I和安裝座II為梯形塊狀。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,其特征在于,所述棱筋上具有數(shù)個折彎。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車玻璃升降器一次成型導軌,其特征在于,所述弧形軌道與升降器中的滑塊相匹配。
【文檔編號】E05D13/00GK204225656SQ201420575123
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權日:2014年9月30日
【發(fā)明者】李同亮 申請人:沈陽金杯廣振汽車部件有限公司
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