座椅腰托驅(qū)動(dòng)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及座椅腰托【技術(shù)領(lǐng)域】，特指一種座椅腰托驅(qū)動(dòng)器；本實(shí)用新型包括前蓋、后蓋、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中部是平臺(tái)，手柄、固定柱分別位于平臺(tái)的兩側(cè)，手柄穿出前蓋外；平臺(tái)上具有限位擋，限位擋與固定柱同側(cè)；后蓋內(nèi)具有固定套柱，固定套柱外套設(shè)有繞線塊，繞線塊具有線槽；轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定柱插入固定套柱內(nèi)；繞線塊的側(cè)面具有與限位擋配合的限位部，扭簧位于限位部和限位擋的內(nèi)側(cè)，扭簧的兩端被夾緊安裝于限位部、限位擋之間；旋轉(zhuǎn)手柄，推動(dòng)扭簧內(nèi)圈膨脹即可以輕松地使繞線塊旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)拉索移動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、自鎖能力強(qiáng)、操作省力的特點(diǎn)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及座椅腰托【技術(shù)領(lǐng)域】，特指一種座椅腰托驅(qū)動(dòng)器。 座椅腰托驅(qū)動(dòng)器

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的汽車腰托驅(qū)動(dòng)裝置，有旋轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)裝置和直線型驅(qū)動(dòng)裝置，旋轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)裝 置存在使用費(fèi)力、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，很多設(shè)計(jì)公司都趨向于設(shè)計(jì)直線型，但是直線 型驅(qū)動(dòng)裝置也具有其使用場合及使用空間的限制。目前，旋轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)裝置的專利申請很少， 沒有太多可借鑒之處。 申請人:特提出本專利申請。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種座椅腰托驅(qū)動(dòng)器，該座椅腰 托驅(qū)動(dòng)器解決了現(xiàn)有的腰托驅(qū)動(dòng)裝置所存在的：體積大、驅(qū)動(dòng)力大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、通用性不高 等缺陷。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] 座椅腰托驅(qū)動(dòng)器，包括前蓋、后蓋、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中部是平臺(tái)，手柄、固定柱 分別位于平臺(tái)的兩側(cè)，手柄穿出前蓋外；平臺(tái)上具有限位擋，限位擋與固定柱同側(cè)；后蓋內(nèi) 具有固定套柱，固定套柱外套設(shè)有繞線塊，繞線塊具有線槽；轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定柱插入固定套 柱內(nèi)；繞線塊的側(cè)面具有與限位擋配合的限位部，扭簧的內(nèi)圈裝配于定位圈外側(cè)，扭簧的兩 端被夾緊安裝于限位部、限位擋之間。
[0006] 平臺(tái)上還具有螺旋墊部，螺旋墊部與固定柱同側(cè)。
[0007] 平臺(tái)還具有旋轉(zhuǎn)擋部，后蓋內(nèi)具有與旋轉(zhuǎn)擋部配合限位的突出部。
[0008] 固定套柱的外側(cè)壁具有多個(gè)凸部；固定套柱的外側(cè)套設(shè)有定位圈，定位圈的內(nèi)側(cè) 壁具有多個(gè)凹部，固定套柱的凸部嵌入凹部內(nèi)。
[0009] 扭簧的兩端有向直徑外側(cè)折彎的擋位。
[0010] 前蓋上具有兩個(gè)對稱設(shè)置的出線孔。
[0011] 本實(shí)用新型的有益效果在于：旋轉(zhuǎn)手柄，推動(dòng)扭簧內(nèi)圈膨脹即可以輕松地使繞線 塊旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)拉索移動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、自鎖能力強(qiáng)、操作省力的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2為圖1的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0015] 圖4為圖3的另一角度示意圖。
[0016] 圖5為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖6為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與扭簧的配合示意圖。
[0018] 圖7為本實(shí)用新型的主視圖。
[0019] 圖8為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0020] 圖9為本實(shí)用新型的后視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0022] 見圖1-圖9,本實(shí)用新型座椅腰托驅(qū)動(dòng)器包括：前蓋1、出線孔11、固定套柱12、 凸部121、后蓋2、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、限位擋31、旋轉(zhuǎn)擋部311、螺旋墊部312、手柄32、固定柱33、 繞線塊4、限位部41、線槽42、定位圈5、凹部51、扭簧6。
[0023] 前蓋1上具有兩個(gè)出線孔11，對稱設(shè)置，可以自由選用其中一個(gè)出線孔11來安裝 驅(qū)動(dòng)用的拉索。
[0024] 前蓋1與后蓋2之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3中部是平臺(tái)，手柄32、固定柱 33分別位于平臺(tái)的兩側(cè)，手柄32穿出前蓋1外。其中，平臺(tái)上具有限位擋31，平臺(tái)上還具有 螺旋墊部312,限位擋31、螺旋墊部312均位于與固定柱33同一側(cè)的平臺(tái)上，螺旋墊部312 類似扭簧6,由低往高螺旋上升，能夠支撐扭簧6保持裝配不傾斜，起到促進(jìn)扭簧6快速旋轉(zhuǎn) 的作用。限位擋31用于對扭簧6限位，螺旋墊部312方便扭簧6旋轉(zhuǎn)工作。平臺(tái)還具有旋 轉(zhuǎn)擋部311，后蓋2內(nèi)具有與旋轉(zhuǎn)擋部311配合限位的突出部。
[0025] 后蓋2內(nèi)具有固定套柱12,固定套柱12的外側(cè)壁具有多個(gè)凸部121 ;固定套柱12 外套設(shè)有繞線塊4,繞線塊4具有線槽42,線槽42用于繞緊拉索；繞線塊4的側(cè)面具有凸出 的限位部41，限位部41與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的限位擋31配合，扭簧6被夾緊安裝于限位部41、限 位擋31之間。
[0026] 固定套柱12的外側(cè)套設(shè)有定位圈5,定位圈5的內(nèi)側(cè)壁具有多個(gè)凹部51，固定套 柱12的凸部121嵌入凹部51內(nèi)。扭簧6的內(nèi)圈裝配于定位圈外側(cè)，扭簧6的兩端有向直 徑外側(cè)折彎的擋位，扭簧6的兩端被夾緊安裝于限位部41、限位擋31之間。
[0027] 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的固定柱33插入固定套柱12內(nèi)。
[0028] 旋轉(zhuǎn)手柄32,在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的限位擋31作用下，扭簧6發(fā)生內(nèi)圈膨脹形變，同時(shí)， 繞線塊4的限位部41也被帶動(dòng)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)拉索的驅(qū)動(dòng)，在各個(gè)位置狀態(tài)，扭簧6都能夠 與定位圈5及限位擋31、限位部41緊密地接觸，實(shí)現(xiàn)定位鎖止。
[0029] 本實(shí)用新型體積小、操作省力、結(jié)構(gòu)簡單、通用性高。
[0030] 本實(shí)用新型并不限定定位圈5的類型，可以是塑膠注塑，也可以是金屬?zèng)_壓或金 屬粉末壓制。
[0031] 當(dāng)然，以上所述之實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)例而已，并非限制本實(shí)用新型 實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修 飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型申請專利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 座椅腰托驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：包括前蓋、后蓋、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中部是平臺(tái)，手 柄、固定柱分別位于平臺(tái)的兩側(cè)，手柄穿出前蓋外；平臺(tái)上具有限位擋，限位擋與固定柱同 偵h后蓋內(nèi)具有固定套柱，固定套柱外套設(shè)有繞線塊，繞線塊具有線槽；轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定柱 插入固定套柱內(nèi)；繞線塊的側(cè)面具有與限位擋配合的限位部，扭簧的內(nèi)圈裝配于定位圈外 偵牝扭簧的兩端被夾緊安裝于限位部、限位擋之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅腰托驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：平臺(tái)上還具有螺旋墊部，螺旋 墊部與固定柱同側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅腰托驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：平臺(tái)還具有旋轉(zhuǎn)擋部，后蓋內(nèi) 具有與旋轉(zhuǎn)擋部配合限位的突出部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅腰托驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：固定套柱的外側(cè)壁具有多個(gè) 凸部；固定套柱的外側(cè)套設(shè)有定位圈，定位圈的內(nèi)側(cè)壁具有多個(gè)凹部，固定套柱的凸部嵌入 凹部內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的座椅腰托驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：扭簧的兩端有向直徑外側(cè)折 彎的擋位。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅腰托驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：前蓋上具有兩個(gè)對稱設(shè)置的 出線孔。
【文檔編號(hào)】A47C16/00GK203876617SQ201420273179
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】李躍斌 申請人:東莞市凌銳汽車零部件有限公司