一種汽車鑰匙保護(hù)殼的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車用品【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車鑰匙保護(hù)殼，包括上殼、中殼和下殼，上殼通過(guò)中殼與下殼連接，卡扣容置于卡口，中殼設(shè)置有卡緊部，卡緊部分別與上殼的卡扣和下殼的卡扣扣接，采用該扣接方式，使得本實(shí)用新型具有良好的防水、防塵功能；本實(shí)用新型的殼體為采用表面烤漆的工程塑料，使得本實(shí)用新型防摔、耐磨、耐碰，而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、拆裝方便、實(shí)用性強(qiáng)，可有效的防止汽車專用鑰匙受損。
【專利說(shuō)明】一種汽車鑰匙保護(hù)殼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車用品【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車鑰匙保護(hù)殼。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高及汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，汽車成為人們出行的必備工具，作為與汽車必備的配件——汽車專用鑰匙也越來(lái)越受此類消費(fèi)者的青睞。
[0003]現(xiàn)有的汽車專用鑰匙大都是在其內(nèi)部裝有汽車智能遙控器的硬質(zhì)殼體式結(jié)構(gòu)，而且多數(shù)汽車專用鑰匙外殼上沒(méi)有保護(hù)裝置，其外殼多采用硬、脆塑質(zhì)材料，與金屬質(zhì)的其它鑰匙放置在一起容易受到損害；而且與一般鑰匙相比，在使用時(shí)需要注意防摔，防水、防塵等方面的問(wèn)題，所以就需要在汽車專用鑰匙的外部設(shè)置汽車鑰匙保護(hù)殼，然而傳統(tǒng)的鑰匙保護(hù)殼一般為硅膠套或皮革套，雖然在一定程度上緩解了上述問(wèn)題的出現(xiàn)，但是其效果不佳，而且傳統(tǒng)的鑰匙保護(hù)殼結(jié)構(gòu)復(fù)雜不合理、使用不方便、實(shí)用性不強(qiáng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種汽車鑰匙保護(hù)殼，該保護(hù)殼具有更好的防摔，防水、防塵等功能，而且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、拆裝方便、實(shí)用性強(qiáng)，可有效的防止汽車專用鑰匙受損。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種汽車鑰匙保護(hù)殼，包括上殼、中殼和下殼，所述上殼通過(guò)所述中殼與所述下殼連接，所述上殼和所述下殼均設(shè)置有卡扣和卡口，所述卡扣容置于所述卡口，所述中殼設(shè)置有卡緊部，所述卡緊部分別與所述上殼的卡扣和所述下殼的卡扣扣接。
[0006]所述上殼的卡扣和卡口間隔設(shè)置于所述上殼的下部，所述下殼的卡扣和卡口間隔設(shè)置于所述下殼的上部，所述上殼的卡口與所述下殼的卡扣緊密配合，所述上殼的卡扣與所述下殼的卡口緊密配合，所述上殼和所述下殼實(shí)現(xiàn)了交錯(cuò)式配合連接，增強(qiáng)了連接的牢固性。
[0007]所述上殼的卡扣和下殼的卡扣均設(shè)置有卡緊槽，所述卡緊槽設(shè)置為方形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述上殼包括容置槽和裝飾孔，所述裝飾孔設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)所述裝飾孔平均分為兩組分別排布于所述容置槽的兩側(cè)。
[0009]所述中殼包括封邊部和封口部，所述封邊部和所述封口部連接為一體。
[0010]所述卡緊部設(shè)置于所述封邊部的內(nèi)側(cè)。
[0011]所述上殼還設(shè)置有第一連接部，所述下殼還設(shè)置有第二連接部，所述第一連接部和所述第二連接部分別設(shè)置有第一圓形通孔和第二圓形通孔，且所述第一圓形通孔和所述第二圓形通孔同圓心。
[0012]所述下殼的底面設(shè)置有標(biāo)識(shí)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型包括上殼、中殼和下殼，上殼通過(guò)中殼與下殼連接，卡扣容置于卡口，中殼設(shè)置有卡緊部，卡緊部分別與上殼的卡扣和下殼的卡扣扣接，采用該扣接方式，使得本實(shí)用新型具有良好的防水、防塵功能；本實(shí)用新型的殼體為采用表面烤漆的工程塑料，使得本實(shí)用新型防摔、耐磨、耐碰，而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、拆裝方便、實(shí)用性強(qiáng)，可有效的防止汽車專用鑰匙受損。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1的上殼和下殼組合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為圖1的中殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖1的另一側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0019]如圖f 4所示，一種汽車鑰匙保護(hù)殼，包括上殼1、中殼2和下殼3，上殼I通過(guò)中殼2與下殼3連接，上殼I和下殼2均設(shè)置有卡扣4和卡口 5，卡扣4容置于卡口 5，上殼I的卡扣4和卡口 5間隔設(shè)置于上殼I的下部，下殼3的卡扣4和卡口 5間隔設(shè)置于下殼3的上部，上殼I的卡口 5與下殼3的卡扣4緊密配合，上殼I的卡扣4與下殼3的卡口 5緊密配合，中殼2設(shè)置有卡緊部6，卡緊部6設(shè)置于封邊部14的內(nèi)側(cè)，卡緊部6的數(shù)量根據(jù)卡扣4的數(shù)量而設(shè)定，并且卡緊部6分別與上殼I的卡扣4和下殼3的卡扣4扣接，實(shí)現(xiàn)上殼
1、中殼2和下殼3的緊密連接，使它們組裝為一整體。
[0020]上殼I的卡扣4和下殼3的卡扣4均設(shè)置有卡緊槽7，卡緊槽7設(shè)置為方形結(jié)構(gòu)，當(dāng)然還可以設(shè)置為圓形結(jié)構(gòu)或橢圓形結(jié)構(gòu)，只要能配合卡緊部6進(jìn)行有效的密封就行?？ňo部6的形狀需與卡緊槽7的形狀相一致，這樣才能實(shí)現(xiàn)兩者的緊配合，便于它們密封連接，提高殼體整體的密封性。
[0021 ] 優(yōu)選的，上殼I包括容置槽8和裝飾孔9，容置槽8主要用于容置汽車鑰匙的，裝飾孔9設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)裝飾孔9平均分為兩組分別排布于容置槽8的兩側(cè)，在裝飾孔9內(nèi)可以鑲鉆石等裝飾用品。上殼I還設(shè)置有第一連接部10，下殼3還設(shè)置有第二連接部11，第一連接部10和第二連接部11分別設(shè)置有第一圓形通孔12和第二圓形通孔13，且第一圓形通孔12和第二圓形通孔13同圓心。第一連接部10和第二連接部11之間的空隙用于插入與本實(shí)用新型配套的汽車鑰匙的連接部，該連接部也設(shè)置有圓形通孔，且與第一圓形通孔12及第二圓形通孔13也同圓心，這樣可以與鑰匙扣實(shí)現(xiàn)配套使用，方便于攜帶。
[0022]優(yōu)選的，中殼2包括封邊部14和封口部15，封邊部14和封口部15連接為一體，封邊部14主要用于密封住上殼I和下殼3的邊緣處，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫密封的效果，有效的起到了防水、防塵等作用；封口部15能很好的與下殼3的端部連接起來(lái)，而且封口部15具有一定的傾斜度，能夠增加與汽車鑰匙貼合度。
[0023]優(yōu)選的，下殼3的底面設(shè)置有標(biāo)識(shí)16，可以根據(jù)車型的需要設(shè)置為不同的標(biāo)識(shí)，如寶馬、奔馳、奧迪和大眾等標(biāo)識(shí)。
[0024]本實(shí)用新型的殼體采用了表面烤漆的硬度工程塑料，且外觀上能達(dá)到與汽車殼體一致的烤漆效果，符合了消費(fèi)者對(duì)于汽車鑰匙保護(hù)殼外觀的需求，而且使得本實(shí)用新型具有防摔、耐磨、耐碰等功效。
[0025]根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了 一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車鑰匙保護(hù)殼，其特征在于:包括上殼、中殼和下殼，所述上殼通過(guò)所述中殼與所述下殼連接，所述上殼和所述下殼均設(shè)置有卡扣和卡口，所述卡扣容置于所述卡口，所述中殼設(shè)置有卡緊部，所述卡緊部分別與所述上殼的卡扣和所述下殼的卡扣扣接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鑰匙保護(hù)殼，其特征在于:所述上殼的卡扣和卡口間隔設(shè)置于所述上殼的下部，所述下殼的卡扣和卡口間隔設(shè)置于所述下殼的上部，所述上殼的卡口與所述下殼的卡扣緊密配合，所述上殼的卡扣與所述下殼的卡口緊密配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車鑰匙保護(hù)殼，其特征在于:所述上殼的卡扣和下殼的卡扣均設(shè)置有卡緊槽，所述卡緊槽設(shè)置為方形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鑰匙保護(hù)殼，其特征在于:所述上殼包括容置槽和裝飾孔，所述裝飾孔設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)所述裝飾孔平均分為兩組分別排布于所述容置槽的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鑰匙保護(hù)殼，其特征在于:所述中殼包括封邊部和封口部，所述封邊部和所述封口部連接為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車鑰匙保護(hù)殼，其特征在于:所述卡緊部設(shè)置于所述封邊部的內(nèi)側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鑰匙保護(hù)殼，其特征在于:所述上殼還設(shè)置有第一連接部，所述下殼還設(shè)置有第二連接部，所述第一連接部和所述第二連接部分別設(shè)置有第一圓形通孔和第二圓形通孔，且所述第一圓形通孔和所述第二圓形通孔同圓心。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鑰匙保護(hù)殼，其特征在于:所述下殼的底面設(shè)置有標(biāo)識(shí)。
【文檔編號(hào)】E05B19/00GK203531537SQ201320662111
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】吳連羽 申請(qǐng)人:吳連羽