專(zhuān)利名稱(chēng)：改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖。為了實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)覆蓋操作，這種建筑覆蓋線鎖提供了一個(gè)改良式加長(zhǎng)的磨損表面，同時(shí)設(shè)置有開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，以進(jìn)行搭載裝置的擴(kuò)展和回縮的位置變化之間的全方位覆
至
JHL O
背景技術(shù)：
目前，公知的建筑物中的覆蓋線鎖的固定位置要借由外接固定裝置，或是根據(jù)實(shí)際勘測(cè)結(jié)構(gòu)單獨(dú)設(shè)計(jì)固定位置，在實(shí)際操作上耗時(shí)耗資，并且傳統(tǒng)的封閉式結(jié)構(gòu)不便于檢修，內(nèi)部的一體式繞線載體在防治線鎖纏繞打結(jié)方面也存在缺陷。本實(shí)用新型是一種改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖，提供了一個(gè)改良式加長(zhǎng)的磨損表面，憑借其凹凸的結(jié)構(gòu)和磨損面上的延長(zhǎng)溝槽設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)在不同建筑平面環(huán)境中的加載，同時(shí)設(shè)置有開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，大大改善了傳統(tǒng)建筑覆蓋線鎖防止線鎖導(dǎo)線打結(jié)和維修的困難的缺陷，這點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)推廣中是一種極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可貴的是這項(xiàng)技術(shù)原理簡(jiǎn)單，并且其設(shè)方案合理實(shí)用，在思維上打破成規(guī)，從而帶來(lái)了新的技術(shù)革命。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前傳統(tǒng)建筑覆蓋線鎖在實(shí)際操作上的耗時(shí)耗資，以及在防止線鎖導(dǎo)線打結(jié)和維修困難所存在的缺陷，實(shí)用新型提供了一種改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖，運(yùn)用一個(gè)改良式加長(zhǎng)的磨損表面設(shè)計(jì)和設(shè)置有開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，以及憑借其凹凸的結(jié)構(gòu)和磨損面上的延長(zhǎng)溝槽設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)在不同建筑平面環(huán)境中的加載，通過(guò)此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品能更好的被運(yùn)用及推廣在商業(yè)及工程技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是采用了一個(gè)改良式加長(zhǎng)的磨損表面設(shè)計(jì)和設(shè)置有開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，憑借加長(zhǎng)的磨損表面的凹凸結(jié)構(gòu)和磨損面上的延長(zhǎng)溝槽設(shè)計(jì)，使建筑覆蓋線鎖在搭載環(huán)境上沒(méi)有局限性，貼合各種墻面載體，通過(guò)磨損表面增加的摩擦力和適用于各種位置的搭載溝槽，提供便捷安全的安裝模式。此外覆蓋線鎖的內(nèi)部體系是開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，通過(guò)立體折角卡槽導(dǎo)線軌道在線鎖運(yùn)用時(shí)，起到防止內(nèi)部導(dǎo)線互相纏繞打結(jié)，實(shí)現(xiàn)了建筑覆蓋線鎖在不同建筑平面環(huán)境中的加載的同時(shí)賦予了線鎖防止內(nèi)部導(dǎo)線打結(jié)的功效。也借由這種建筑覆蓋線鎖的改良式開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，充分利用了覆蓋線鎖的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，不影響外部整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，通過(guò)立體折角卡槽導(dǎo)線軌道的運(yùn)用，使內(nèi)部導(dǎo)線的運(yùn)作安全穩(wěn)定，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了消除噪音和安全限速功能，在維修上也十分便捷，大大提高了覆蓋線鎖的其實(shí)際效用。這種改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖的設(shè)計(jì)更加適用于工程技術(shù)上的控件應(yīng)用，擴(kuò)大了使用范圍，并且也可以在更多領(lǐng)域運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新從而帶來(lái)更多的收益。本實(shí)用新型的有益效果是，在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中，此項(xiàng)實(shí)用新型提供了一種改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖，通過(guò)一個(gè)改良式加長(zhǎng)的磨損表面，憑借其凹凸的結(jié)構(gòu)和磨損面上的延長(zhǎng)溝槽設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)在不同建筑平面環(huán)境中的加載，同時(shí)設(shè)置有開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，具有防噪音、安全限速、防止內(nèi)部打結(jié)、便于維修的多重功效，從而實(shí)現(xiàn)了繞線軸的卷簾裝置消除噪音的同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全限速的多種工作效用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。圖中1.實(shí)用新型整體，2.開(kāi)放式立體折角卡槽導(dǎo)線軌道，3.改良式加長(zhǎng)的磨損表面。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖，2.(開(kāi)放式立體折角卡槽導(dǎo)線軌道)實(shí)現(xiàn)1.(實(shí)用新型整體)的防噪音、安全限速、防止內(nèi)部打結(jié)、便于維修的多重功效，3.(改良式加長(zhǎng)的磨損表面)可以使1.(實(shí)用新型整體)實(shí)現(xiàn)在不同建筑平面環(huán)境中的加載。
權(quán)利要求1.一種改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖，其特征是采用了一個(gè)改良式加長(zhǎng)的磨損表面設(shè)計(jì)和設(shè)置有開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，憑借加長(zhǎng)的磨損表面的凹凸結(jié)構(gòu)和磨損面上的延長(zhǎng)溝槽設(shè)計(jì)，使建筑覆蓋線鎖在搭載環(huán)境上沒(méi)有局限性，貼合各種墻面載體，此外覆蓋線鎖的內(nèi)部體系是開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)。
專(zhuān)利摘要一種改良式磨損表面的建筑覆蓋線鎖。采用了一個(gè)改良式加長(zhǎng)的磨損表面設(shè)計(jì)和設(shè)置有開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，憑借加長(zhǎng)的磨損表面的凹凸結(jié)構(gòu)和磨損面上的延長(zhǎng)溝槽設(shè)計(jì)，使建筑覆蓋線鎖在搭載環(huán)境上沒(méi)有局限性，貼合各種墻面載體，通過(guò)磨損表面增加的摩擦力和適用于各種位置的搭載溝槽，提供便捷安全的安裝模式。此外覆蓋線鎖的內(nèi)部體系是開(kāi)放式的覆蓋延長(zhǎng)線的導(dǎo)覽系統(tǒng)，通過(guò)立體折角卡槽導(dǎo)線軌道在線鎖運(yùn)用時(shí)，起到防止內(nèi)部導(dǎo)線互相纏繞打結(jié)，實(shí)現(xiàn)了建筑覆蓋線鎖在不同建筑平面環(huán)境中的加載的同時(shí)賦予了線鎖防止內(nèi)部導(dǎo)線打結(jié)的功效，更加符合市場(chǎng)需求，使用前景更加廣闊。
文檔編號(hào)E06B9/40GK202900005SQ201220525150
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者宋坡玲 申請(qǐng)人:宋坡玲