專利名稱：閘道閉合裝置的制作方法
技術領域：
閘道閉合裝置
技術領域：
本實用新型 涉及智能通關技術領域，尤指一種旅客自助過境的閘道閉合裝置。背景技術：
現(xiàn)有的出入境過關系統(tǒng)通常由多個關員駐扎的柜臺組成，過境旅客必須于柜臺前排隊等候，當?shù)竭_柜臺時，過境旅客需要提交身份證明文件，如護照、身份證等，并于柜臺前等候關員進行身份核實工作。關員接過身份證明文件后先要檢閱文件的照片是否屬于該旅客，并將文件中所記載的信息輸入電腦進行核對。但身份核實被確認成功后，過境旅客便可從柜臺旁的小通道過關。倘若身份核實出現(xiàn)問題，當班的關員便會通知其他關員到場協(xié)助調查，此時，該柜臺的運作可能會延誤，甚至停止運作，于是后續(xù)排隊的旅客可能要轉到其他查驗通道重新排隊等待。為了改善上述狀況，三輥閘作為一種輔助設備，已經得到普遍的運用。其主要是通過旅客在該設備的感應區(qū)掃描身份證、護照等有效證件后，該設備便可控制三輥閘欄桿的轉動。但如今生產商主要供應的為半自動三輥閘，在半自動三輥閘運行中，我們可以發(fā)現(xiàn)它在運行過程中需要人為推動閘桿使其通過，在人流量高峰期或者人流量大的地方容易導致人員滯留，造成通道堵塞，給行人帶來不便。此外，現(xiàn)有的三輥閘不具有自鎖功能，導致部分旅客可能會強行推動閘桿后闖入閘道，影響正常通關，極易為非法過境者創(chuàng)造可乘之機。有鑒于此，確有必要提供一種新的閘道閉合裝置以解決上述技術問題。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種供行人通關效率高，結構設計簡單的閘道閉合
>J-U ρ α裝直。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種閘道閉合裝置，其包括框體，樞接于框體上的旋轉門裝置，其中，所述旋轉門裝置包括套筒、收容于套筒內的驅動電機、以及安裝于驅動電機兩端的上、下阻擋單元，所述驅動電機一端向外延伸設有第一轉動軸，第一轉動軸前端固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊與套筒的內側壁固定連接，第一連接塊上表面還設有與第一連接塊固定連接的頂蓋，所述頂蓋向外延伸設有第二轉動軸，在第二轉動軸上套設有碼盤。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述框體呈一側面開口的矩形狀結構，其包括一基板以及圍設于基板四周的側板。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述圍設于基板四周的側板與基板形成一收容腔，在該收容腔內靠近上部的位置處還設有第一、二支撐部。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述碼盤包括一圓柱體和分別設置于圓柱體兩端的第一感應片和第二感應片，所述第一感應片由兩個同圓心但不同半徑的半圓形薄片對接而成，第二感應片由一圓形薄片以及自該圓形薄片直徑方向向外延伸形成的片狀物組成。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述上阻擋單元呈圓盤狀薄片，所述下阻擋單元包括一圓形底盤和自底盤四周向上延伸的三根圓柱狀的側欄。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述頂蓋和碼盤之間還設有一呈矩形狀的鎖定塊，該鎖定塊在一側的寬度方向開設有一呈“U”形的凹槽。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述框體的收容腔內還安設有一電磁鎖定桿，當旋轉門裝置安裝于框體上時，該鎖定桿對應于鎖定塊的U形凹槽。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述收容腔內還裝設有控制電路板和電源裝置。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述旋轉門裝置安裝于框體上時，在框體收容腔內還安設有一截面呈“E”形的對射式感應器。作為本實用新型閘道閉合裝置的一種改進，所述套筒向遠離套筒的方向延伸設有夾持部，所述夾持部上組裝有旋轉門頁。相對于現(xiàn)有技術，本實用新型的閘道閉合裝置具有以下優(yōu)點I)完全自動化，實現(xiàn)智能化通關模式；2)可自動檢測旋轉門的開啟狀態(tài)且在旋轉門閉合時具有自鎖功能，防止旅客在旋轉門閉合時闖入閘道，提高閘道閉合裝置的安全性和高效性；3 )提聞了旅客通關效率聞。
以下結合附圖
和具體實施方式
，對本實用新型閘道閉合裝置及其有益技術效果進行詳細說明，其中圖I為本實用新型閘道閉合裝置的立體圖；圖2為本實用新型閘道閉合裝置不裝設有旋轉門裝置時的立體圖；圖3為本實用新型閘道閉合裝置的旋轉門裝置的立體圖；圖4為本圖3所示旋轉門裝置去掉套筒后的立體圖；圖5為本實用新型閘道閉合裝置的工作流程圖。
具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，
以下結合附圖和具體實施方式
，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式
僅僅是為了解釋本實用新型，并不是為了限定本實用新型。請參閱圖I至圖4所示,一種閘道閉合裝置100,其包括框體10,樞接于框體10上的旋轉門裝置20，所述旋轉門裝置20包括套筒21、收容于套筒21內的驅動電機22、以及安裝于驅動電機22兩端的上、下阻擋單元(23、24)，所述驅動電機22 —端向外延伸設有第一轉動軸221，第一轉動軸221前端固定連接有第一連接塊25，所述第一連接塊25與套筒20的內側壁固定連接，第一連接塊25上表面還設有與第一連接塊固定連接的頂蓋26，所述頂蓋26向外延伸設有第二轉動軸261，在第二轉動軸261上套設有碼盤30?？蝮w10呈一側面開口的矩形狀結構，其包括一基板11以及圍設于基板四周的側板。圍設于基板11四周的側板與基板形成一收容腔12，在該收容腔內靠近上部的位置處還設有第一、二支撐部(13、14)。所述第一、二支撐部(13、14)的形狀大致相似，其均為一側設有“U”開口的薄片狀，前述第一、二支撐部(13、14)的“U”開口分別用于卡扣于與下阻擋單元固定連接的第二連接塊27和自頂蓋26向外延伸的第二轉動軸261。套筒21為圓柱體中空狀，套筒21向遠離套筒的方向延伸設有夾持部211，所述夾持部211上組裝有旋轉門頁(未圖示)。驅動電機22米用圓柱體直流無刷電機,其一端向外延伸設有第一傳動軸221。在本實用新型中，上阻擋單元23呈圓盤狀薄片，下阻擋單元24包括一圓形底盤和自底盤四周向上延伸的三根圓柱狀的側欄241。組裝時，將驅動電機22收容于下阻擋單元24的三個圓柱體側欄圍成的空間內，并在前述三個圓柱體側欄241頂部形成的平面上安裝上阻擋單元23。碼盤30包括一圓柱體31和分別設置于圓柱體兩端的第一感應片32和第二感應片33，所述第一感應片31由兩個同圓心但不同半徑的半圓形薄片對接而成，第二感應片33由一圓形薄片以及自該圓形薄片直徑方向向外延伸形成的片狀物331組成。在組裝碼盤30時，必須保證前述片狀物331沿長度方向的軸線與第一感應片31的兩個同心園的交界線平行。頂蓋26和碼盤30之間還設有一呈矩形狀的鎖定塊40，該鎖定塊在一側的寬度方向開設有一呈“U”形的凹槽(未圖示)。組裝時，先將驅動電機22收容于下阻擋單元24的三個圓柱體側欄241圍成的空間內，并在前述三個圓柱體側欄頂部形成的平面上安裝上阻擋單元23，此時，驅動電機22的第一旋轉軸221便會穿過上阻擋單元23的中央孔，其次，將第一轉動軸221前端固定連接第一連接塊25，再將前述組合體裝入套筒21內，然后，在第一連接塊25上表面裝設有與第一連接塊固定連接的頂蓋26，并將鎖定塊40和碼盤30依次套設在自頂蓋向外延伸的第二轉動軸261上，又將第二連接塊27安裝于下阻擋單元24的底面，再將整個旋轉門裝置20安裝于框體上設置的第一、二支撐部(13、14)之間，并保證前述第一、二支撐部(13、14)的“U”開口分別用于卡扣第二連接塊27和自頂蓋向外延伸的第二轉動軸261，最后，在框體10的收容腔內裝設有用于控制電機選擇方向以及轉速的控制電路板(未標號)和用于提供動力源的開關電源(未標號)。為了保證本實用新型閘道閉合裝置100的旋轉門裝置20旋轉走動比較精確，故，還在框體10上安設有對射式感應器50，該對射式感應器50的截面呈“E”形狀，前述的碼盤30的第一感應片32和第二感應片33在旋轉時分別穿過該感應器的凹陷51處。本實用新型還具有一特色，即在旋轉門旋轉到指定位置時，若有外力來推門，則旋轉門便可以自鎖，此時，外界的推力不能推動旋轉門旋轉并且外界的推力也不會對驅動電機造成任何傷害，這是因為在本實用新型閘道閉合裝置的框體10內還設有一電磁鎖定桿60，該鎖定桿60可彈出并插入鎖定塊的U形凹槽中，當然，該鎖定桿60在其他的情況下也會收縮。請繼續(xù)參考圖5所示，本實用新型閘道閉合裝置的工作流程是這樣的A、上電初始化，旋轉門回到零點，此時，旋轉門自動檢測其旋轉的位置，其主要是通過判斷碼盤的第一、二感應片是否擋住對射式感應器。本實用新型閘道閉合裝置的程序設計時，將第一感應片的兩個同心園的交界線以及第二感應片沿直徑方向向外延伸形成的片狀物均位于對射式感應器凹陷處作為零點。B、旋轉門待機于零點位置，如有外力推拉門時，電子門鎖會自動上鎖，不至于們會被推開；C、收到上位機的CAN_BUS有效信息，則旋轉門作相關的旋轉運動，實現(xiàn)開門或關門；D、在開門或關門的運行過程中，如遇到一定的阻力時，旋轉門便停止運行，并通過CAN_BUS發(fā)送信息到上位機，以作下一步的相關動作。根據(jù)上述原理，本實用新型還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷摹Ｒ虼?，本實用新型并不局限于上面揭示和描述?b>具體實施方式
，對本實用新型的一些修改和變更 也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制。
權利要求1.一種閘道閉合裝置，其包括框體，樞接于框體上的旋轉門裝置，其特征在于所述旋轉門裝置包括套筒、收容于套筒內的驅動電機、以及安裝于驅動電機兩端的上、下阻擋單元，所述驅動電機一端向外延伸設有第一轉動軸，第一轉動軸前端固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊與套筒的內側壁固定連接，第一連接塊上表面還設有與第一連接塊固定連接的頂蓋，所述頂蓋向外延伸設有第二轉動軸，在第二轉動軸上套設有碼盤。
2.根據(jù)權利要求I所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述框體呈一側面開口的矩形狀結構，其包括一基板以及圍設于基板四周的側板。
3.根據(jù)權利要求2所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述圍設于基板四周的側板與基板形成一收容腔，在該收容腔內靠近上部的位置處還設有第一、二支撐部。
4.根據(jù)權利要求I所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述碼盤包括一圓柱體和分別設置于圓柱體兩端的第一感應片和第二感應片，所述第一感應片由兩個同圓心但不同半徑的半圓形薄片對接而成，第二感應片由一圓形薄片以及自該圓形薄片直徑方向向外延伸形成的片狀物組成。
5.根據(jù)權利要求I所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述上阻擋單元呈圓盤狀薄片，所述下阻擋單元包括一圓形底盤和自底盤四周向上延伸的三根圓柱狀的側欄。
6.根據(jù)權利要求3所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述頂蓋和碼盤之間還設有一呈矩形狀的鎖定塊，該鎖定塊在一側的寬度方向開設有一呈“U”形的凹槽。
7.根據(jù)權利要求6所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述框體的收容腔內還安設有一電磁鎖定桿，當旋轉門裝置安裝于框體上時，該鎖定桿對應于鎖定塊的U形凹槽。
8.根據(jù)權利要求3所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述收容腔內還裝設有控制電路板和電源裝置。
9.根據(jù)權利要求3所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述旋轉門裝置安裝于框體上時，在框體收容腔內還安設有一截面呈“E”形的對射式感應器。
10.根據(jù)權利要求1-9所述的任一閘道閉合裝置，其特征在于所述套筒向遠離套筒的方向延伸設有夾持部，所述夾持部上組裝有旋轉門頁。
專利摘要本實用新型公開了一種閘道閉合裝置，其包括框體，樞接于框體上的旋轉門裝置，其中，所述旋轉門裝置包括套筒、收容于套筒內的驅動電機、以及安裝于驅動電機兩端的上、下阻擋單元，所述驅動電機一端向外延伸設有第一轉動軸，第一轉動軸前端固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊與套筒的內側壁固定連接，第一連接塊上表面還設有與第一連接塊固定連接的頂蓋，所述頂蓋向外延伸設有第二轉動軸，在第二轉動軸上套設有碼盤。相對于現(xiàn)有技術，本實用新型具有以下優(yōu)點1)實現(xiàn)智能化通關模式；2)可自動檢測旋轉門的開啟狀態(tài)且在旋轉門閉合時具有自鎖功能，防止旅客在旋轉門閉合時闖入閘道，提高閘道閉合裝置的安全性和高效性；3)提高了旅客通關效率高。
文檔編號E05F15/20GK202689782SQ201220306658
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權日2012年6月28日
發(fā)明者嚴金波 申請人:艾斯特國際安全技術(深圳)有限公司, 國際安全技術有限公司