專利名稱：用于輕型客車的尾門鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車車門閉合件技術領域，具體涉及ー種用于輕型客車的尾門鎖。
背景技術：
在現(xiàn)代社會中，汽車已經成為人們生活中不可缺少的出行工具。汽車在公路上行駛過程中，因發(fā)動機自身震動和公路路面條件等多種因素，汽車會受到各個方向(以上下、左右方向為主)的晃動，特別是在路面不好或路面出現(xiàn)坑洼時車輛晃動更為嚴重。輕型客車的尾門一般采用對開式打開，這決定了尾門鎖的布置，使尾門鎖在限制車門左右方向晃動上不足。為更好的保護車門，尾門鎖需要増加限制左右方向晃動的結構。

實用新型內容為了更好的保護輕型客車尾門，本實用新型提供ー種用于輕型客車的尾門鎖。本實用新型的技術方案是這樣的用于輕型客車的尾門鎖包括鎖扣座2和鎖體座4，鎖扣座2上的鎖扣3與鎖體座4內的鎖舌配合，鎖扣3 —側的鎖扣座2上設有限位圓銷1，與限位圓銷I配合的限位殼5固定設于鎖體座4上，限位殼5內安裝有限位套墊6。所述鎖扣座2上壓鉚安裝有限位圓銷I。所述限位圓銷I為圓柱狀，且上端為圓錐狀。本實用新型的有益技術效果是汽車尾門鎖上增加了限制車門左右晃動的限位圓銷和限位売，當汽車尾門鎖上時，通過限位圓銷和限位殼的配合能更好的保護車門。本實用新型設計合理，結構簡単，使用安裝方便。

圖I為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型剖視圖，上圖中序號限位圓銷I、鎖扣座2、鎖扣3，鎖體座4、限位殼5、限位套墊6。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進ー步地說明。實施例參見圖1，用于輕型客車的尾門鎖包括鎖扣座2和鎖體座4，鎖扣座2上的鎖扣3與鎖體座4內的鎖舌配合。鎖扣3 —側的鎖扣座2上壓鉚安裝有限位圓銷1，與限位圓銷I配合的限位殼5固定安裝于鎖體座4上，限位殼5內安裝有限位套墊6。限位圓銷I為圓柱狀，且上端為圓錐狀，見圖2。汽車尾門為對開的兩扇門，共要安裝四個尾門鎖，分別布置在左尾門的右上、右下角和右尾門的左上、左下角。每個尾門鎖的鎖扣座安裝在車身上，鎖體座安裝在車門上。當車輛行駛時， 限位套墊控制限位圓銷的晃動。
權利要求1.用于輕型客車的尾門鎖，包括鎖扣座(2)和鎖體座(4)，鎖扣座(2)上的鎖扣(3)與鎖體座(4)內的鎖舌配合，其特征在于鎖扣(3) —側的鎖扣座(2)上設有限位圓銷(1)，與限位圓銷(I)配合的限位殼(5)固定設于鎖體座(4)上，限位殼(5)內安裝有限位套墊(6)。
2.根據權利要求I所述的用于輕型客車的尾門鎖，其特征在于所述鎖扣座(2)上壓鉚安裝有限位圓銷(I)。
3.根據權利要求I所述的用于輕型客車的尾門鎖，其特征在于所述限位圓銷(I)為圓柱狀，且上端為圓錐狀。
專利摘要本實用新型涉及用于輕型客車的尾門鎖。該尾門鎖包括鎖扣座和鎖體座，鎖扣座上的鎖扣與鎖體座內的鎖舌配合，改進在于鎖扣一側的鎖扣座上設有限位圓銷，與限位圓銷配合的限位殼固定設于鎖體座上，限位殼內安裝有限位套墊。本實用新型的有益技術效果是汽車尾門鎖上增加了限制車門左右晃動的限位圓銷和限位殼，當汽車尾門鎖上時，通過限位圓銷和限位殼的配合能更好的保護車門。本實用新型設計合理，結構簡單，使用安裝方便。
文檔編號E05B65/20GK202483287SQ20122006061
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權日2012年2月24日
發(fā)明者崔炳林 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司