專利名稱：一種卷門機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種卷門裝置，尤其涉及一種由減速器、管狀殼體、電動機(jī)和回轉(zhuǎn)管組成的卷門機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，市場上公開了這樣ー種卷門機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由減速器、管狀殼體、電動機(jī)和回轉(zhuǎn)管組成，減速器和電動機(jī)安裝在管狀殼體內(nèi)，管狀殼體置于回轉(zhuǎn)管內(nèi)，減速器通過傳動軸與主動輪連接，主動輪套裝在回轉(zhuǎn)管內(nèi)，從動輪套裝在回轉(zhuǎn)管內(nèi)靠墻體的一端，從動輪又套裝在管狀殼體上，采用該結(jié)構(gòu)后，由于傳動軸和主動輪設(shè)置在離墻有一定距離的位置，形成懸壁結(jié)構(gòu)，易造成回轉(zhuǎn)管彎變形，影響裝置的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種不易造成回轉(zhuǎn)管彎變形，影響裝置的使用壽命的卷門機(jī)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一種卷門機(jī)，包括減速器、管狀殼體、電動機(jī)和回轉(zhuǎn)管，減速器和電動機(jī)安裝在管狀殼體內(nèi)，管狀殼體置于回轉(zhuǎn)管內(nèi)，減速器通過螺栓與回轉(zhuǎn)輪連接，回轉(zhuǎn)輪固定在回轉(zhuǎn)管內(nèi)，回轉(zhuǎn)管的一端與固定座上的固定板連接，固定座還與管狀殼體連接。所述固定座設(shè)置在靠近墻體的回轉(zhuǎn)管一端。采用這種結(jié)構(gòu)后，由于減速器通過螺栓與回轉(zhuǎn)輪連接，回轉(zhuǎn)輪固定在回轉(zhuǎn)管內(nèi)，回轉(zhuǎn)管的一端與固定座上的固定板連接，固定座還與管狀殼體連接。從而達(dá)到不易造成回轉(zhuǎn)管彎變形，影響裝置的使用壽命的目的。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)說明。附圖是本實(shí)用新型一種卷門機(jī)的主剖視示意圖。圖中1.回轉(zhuǎn)輪2.減速器3.螺栓4.管狀殼體5.回轉(zhuǎn)管6.電動機(jī)7.固定座。
具體實(shí)施方式
附圖所示本實(shí)用新型一種卷門機(jī)，包括減速器2、管狀殼體4、電動機(jī)6和回轉(zhuǎn)管5，減速器2和電動機(jī)6安裝在管狀殼體4內(nèi)，管狀殼體4置于回轉(zhuǎn)管5內(nèi)，減速器2通過螺栓3與回轉(zhuǎn)輪I連接，回轉(zhuǎn)輪I固定在回轉(zhuǎn)管5內(nèi)，回轉(zhuǎn)管5的一端與固定座7上的固定板連接，固定座7還與管狀殼體4連接；所述固定座7設(shè)置在靠近墻體的回轉(zhuǎn)管5 —端。
權(quán)利要求1.一種卷門機(jī)，包括減速器、管狀殼體、電動機(jī)和回轉(zhuǎn)管，減速器和電動機(jī)安裝在管狀殼體內(nèi)，管狀殼體置于回轉(zhuǎn)管內(nèi)，其特征在于減速器(2)通過螺栓(3)與回轉(zhuǎn)輪(5)連接，回轉(zhuǎn)輪(I)固定在回轉(zhuǎn)管(5)內(nèi)，回轉(zhuǎn)管(5)的一端與固定座(7)上的固定板連接，固定座(7)還與管狀殼體(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種卷門機(jī)，其特征在于所述固定座(7)設(shè)置在靠近墻體的回轉(zhuǎn)管(5) —端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了這樣一種卷門機(jī)，為解決已有卷門機(jī)存在的易造成回轉(zhuǎn)管彎變形，影響裝置的使用壽命等問題，本實(shí)用新型采取減速器(2)通過螺栓(3)與回轉(zhuǎn)輪(5)連接，回轉(zhuǎn)輪(1)固定在回轉(zhuǎn)管(5)內(nèi)，回轉(zhuǎn)管(5)的一端與固定座(7)上的固定板連接，固定座(7)還與管狀殼體(4)連接。從而具有回轉(zhuǎn)管彎不易變形，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E06B9/68GK202401953SQ20112057744
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者卞超英 申請人:吳朝暉