專利名稱:齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及合頁(yè)領(lǐng)域,尤其是涉及一種自動(dòng)緩沖合頁(yè)。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的合頁(yè)功能單一,只有簡(jiǎn)單的關(guān)、合功能,一些發(fā)明專利提供的多功能合頁(yè)或結(jié)構(gòu)復(fù)雜、或容易發(fā)生故障、或生產(chǎn)成本較高,一直很少有推廣普及使用的。中國(guó)專利 CN1247926公開(kāi)了一種油壓式自動(dòng)緩沖合葉,它利用油壓做自動(dòng)緩沖,但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并且對(duì)油壓、油壓腔體密封等條件要求比較高,并且成本高,無(wú)法廣泛使用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緩沖速度可調(diào)節(jié)的齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉,包括固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片,固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片之間設(shè)有合頁(yè)軸,所述合頁(yè)軸上套設(shè)有儲(chǔ)能彈簧,儲(chǔ)能彈簧兩端壓靠在固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片上;所述固定片或轉(zhuǎn)動(dòng)片上一側(cè)設(shè)有主動(dòng)齒輪,合頁(yè)軸從主動(dòng)齒輪穿過(guò),轉(zhuǎn)動(dòng)片或固定片上對(duì)應(yīng)設(shè)有從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)。所述轉(zhuǎn)動(dòng)片或固定片上設(shè)有兩個(gè)固定筋,固定筋之間連接有與合頁(yè)軸平行的從動(dòng)齒輪銷(xiāo),從動(dòng)齒輪銷(xiāo)上穿設(shè)有從動(dòng)齒輪。所述兩個(gè)固定筋上連接有從動(dòng)齒輪外殼。所述轉(zhuǎn)動(dòng)片或固定片上設(shè)有固定筋,固定筋上連接有螺栓,螺栓上穿有從動(dòng)齒輪, 螺栓與合頁(yè)軸平行,螺栓的下端與固定筋上的螺孔或螺母螺紋連接。本實(shí)用新型提供一種齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉,利用齒輪的咬合減速達(dá)到緩沖目的,同時(shí)由帶有儲(chǔ)能彈簧進(jìn)行自動(dòng)緩沖,緩沖的速度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用, 適合推廣使用。通過(guò)改變從動(dòng)齒輪銷(xiāo)與合頁(yè)軸的直徑大小、儲(chǔ)能彈簧的彈性,可以改變開(kāi)、 關(guān)門(mén)的動(dòng)作緩沖的速度,或者將從動(dòng)齒輪銷(xiāo)子改為螺栓以及螺孔,通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與從動(dòng)齒輪的壓力改變動(dòng)作緩沖的速度。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的后側(cè)視圖;圖3是去掉合頁(yè)銷(xiāo)子后的拆裝視圖;圖4是圖3中A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-4中各部件的名稱以及標(biāo)號(hào)如下[0015]1、主動(dòng)齒輪 2、固定螺絲孔 3、固定片4、合頁(yè)銷(xiāo)子 5、儲(chǔ)能彈簧 6、轉(zhuǎn)動(dòng)片7、合頁(yè)軸8、從動(dòng)齒輪銷(xiāo)子9、固定筋10、從動(dòng)齒輪 11、從動(dòng)齒輪外殼如圖1、2所示,本實(shí)用新型包括固定片3和轉(zhuǎn)動(dòng)片6,二者之間由合頁(yè)軸7連接,固定片3和轉(zhuǎn)動(dòng)片6上各設(shè)有兩個(gè)固定螺絲孔2。固定片3和轉(zhuǎn)動(dòng)片6上部的凸凹處設(shè)有儲(chǔ)能彈簧5,儲(chǔ)能彈簧5套設(shè)在合頁(yè)軸7上,儲(chǔ)能彈簧5為扭簧,兩端分別壓靠在固定片3和轉(zhuǎn)動(dòng)片6上。如圖3、4所示,合頁(yè)軸7下側(cè),固定片3和轉(zhuǎn)動(dòng)片6上對(duì)應(yīng)設(shè)有齒輪嚙合機(jī)構(gòu)。齒輪嚙合機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)齒輪1和從動(dòng)齒輪10。主動(dòng)齒輪1位于轉(zhuǎn)動(dòng)片6左下側(cè),合頁(yè)軸7從主動(dòng)齒輪1中間的孔內(nèi)穿過(guò)。從動(dòng)齒輪10位于固定片3上,位置與主動(dòng)齒輪1相對(duì)應(yīng)。在固定片3上靠近合頁(yè)軸7處,垂直設(shè)有兩片平行的固定筋9,兩片固定筋9上各設(shè)有一個(gè)銷(xiāo)孔,銷(xiāo)孔中穿有從動(dòng)齒輪銷(xiāo)8,從動(dòng)齒輪10安裝在從動(dòng)齒輪銷(xiāo)8上。從動(dòng)齒輪銷(xiāo) 8與合頁(yè)軸7平行。固定筋9外側(cè)固定連接有保護(hù)從動(dòng)齒輪10的從動(dòng)齒輪外殼11。使用時(shí),將固定片3固定在門(mén)框上,轉(zhuǎn)動(dòng)片6固定在門(mén)板上,當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際情況互相對(duì)調(diào)安裝。合頁(yè)銷(xiāo)子4從儲(chǔ)能彈簧5穿過(guò),通過(guò)儲(chǔ)能彈簧5的儲(chǔ)能與釋放實(shí)現(xiàn)合葉的自動(dòng)關(guān)門(mén)動(dòng)作,儲(chǔ)能彈簧5的彈性可以根據(jù)合葉的大小選取。調(diào)整從動(dòng)齒輪10和主動(dòng)齒輪1的轉(zhuǎn)軸直徑可以調(diào)節(jié)合葉進(jìn)行開(kāi)、關(guān)門(mén)的動(dòng)作緩沖的速度。需要說(shuō)明的是如果把從動(dòng)齒輪銷(xiāo)子8改為螺栓,去除從動(dòng)齒輪10 —側(cè)的固定筋 9,同時(shí)將另一側(cè)保留的固定筋9上對(duì)應(yīng)設(shè)置螺孔或者螺母,則通過(guò)旋擰螺栓改變螺栓端頭與從動(dòng)齒輪10之間的摩擦力就可以調(diào)節(jié)緩沖的速度。這樣的近似變化也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉,包括固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片,固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片之間設(shè)有合頁(yè)軸, 其特征在于所述合頁(yè)軸上套設(shè)有儲(chǔ)能彈簧,儲(chǔ)能彈簧兩端壓靠在固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片上;所述固定片或轉(zhuǎn)動(dòng)片上一側(cè)設(shè)有主動(dòng)齒輪,合頁(yè)軸從主動(dòng)齒輪穿過(guò),轉(zhuǎn)動(dòng)片或固定片上對(duì)應(yīng)設(shè)有從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉,其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)片或固定片上設(shè)有兩個(gè)固定筋,固定筋之間連接有與合頁(yè)軸平行的從動(dòng)齒輪銷(xiāo),從動(dòng)齒輪銷(xiāo)上穿設(shè)有從動(dòng)齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉,其特征在于所述兩個(gè)固定筋上連接有從動(dòng)齒輪外殼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉,其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)片或固定片上設(shè)有固定筋,固定筋上連接有螺栓,螺栓上穿有從動(dòng)齒輪,螺栓與合頁(yè)軸平行,螺栓的下端與固定筋上的螺孔或螺母螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉,包括固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片,固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片之間設(shè)有合頁(yè)軸,所述合頁(yè)軸上套設(shè)有儲(chǔ)能彈簧,儲(chǔ)能彈簧兩端壓靠在固定片和轉(zhuǎn)動(dòng)片上;所述固定片或轉(zhuǎn)動(dòng)片上一側(cè)設(shè)有主動(dòng)齒輪,合頁(yè)軸從主動(dòng)齒輪穿過(guò),轉(zhuǎn)動(dòng)片或固定片上對(duì)應(yīng)設(shè)有從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)。本實(shí)用新型提供一種齒輪咬合式自動(dòng)緩沖合葉,利用齒輪的咬合減速達(dá)到緩沖目的,同時(shí)由帶有儲(chǔ)能彈簧進(jìn)行自動(dòng)緩沖,緩沖的速度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用,適合推廣使用。通過(guò)改變從動(dòng)齒輪銷(xiāo)與合頁(yè)軸的直徑大小、儲(chǔ)能彈簧的彈性,可以改變開(kāi)、關(guān)門(mén)的動(dòng)作緩沖的速度,或者將從動(dòng)齒輪銷(xiāo)子改為螺栓以及螺孔,通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與從動(dòng)齒輪的壓力改變動(dòng)作緩沖的速度。
文檔編號(hào)E05D3/02GK202064748SQ20112015442
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
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