專利名稱：鑰匙限制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于限制鑰匙的旋轉(zhuǎn)的鑰匙限制裝置。
背景技術(shù)：
作為鑰匙限制裝置存在如下的裝置能夠通過電磁鐵的驅(qū)動來切換鎖擋 (sto卯er)的擺動位置，并且鎖擋能夠鎖定鑰匙在"LOCK位置"和"ACC位置"之間的旋轉(zhuǎn) (例如參照專利文獻(xiàn)1)。 但是，在這種鑰匙裝置中，需要將電磁鐵和鎖擋分別組裝在旋鈕主體(knob body) 上。因此，難以將電磁鐵和鎖擋組裝在旋鈕主體(組裝對象)上。 [OO(H][專利文獻(xiàn)l]日本特開2000-229557公報

發(fā)明內(nèi)容
考慮上述事實，本發(fā)明的目的在于得到一種能夠容易地將驅(qū)動機構(gòu)和限制部件組 裝在組裝對象上的鑰匙限制裝置。 第一方面所記載的鑰匙限制裝置具備驅(qū)動機構(gòu)，該驅(qū)動機構(gòu)設(shè)有驅(qū)動部件，且能 夠驅(qū)動所述驅(qū)動部件；限制部件，其能夠通過所述驅(qū)動部件的驅(qū)動來被切換成限制狀態(tài)和 允許狀態(tài)，通過被切換成限制狀態(tài)，來限制鑰匙朝向規(guī)定旋轉(zhuǎn)位置的旋轉(zhuǎn)，另一方面，通過 被切換成允許狀態(tài)，來允許所述鑰匙朝規(guī)定旋轉(zhuǎn)位置旋轉(zhuǎn)；以及一體化機構(gòu)，其能夠?qū)⑺?驅(qū)動機構(gòu)和所述限制部件一體化地組裝在組裝對象上。 對于第二方面所記載的鑰匙限制裝置，在第一方面所記載的鑰匙限制裝置中，所
述鑰匙限制裝置具備支承軸，所述支承軸將所述限制部件支承為能夠轉(zhuǎn)動，能夠在所述支
承軸的軸方向組裝所述驅(qū)動機構(gòu)、所述限制部件、所述一體化機構(gòu)以及所述支承軸。 對于第三方面所記載的鑰匙限制裝置，在第一方面或者第二方面所記載的鑰匙限
制裝置中，所述鑰匙限制裝置具備對所述限制部件施力的施力部件，能夠在所述一體化機
構(gòu)使所述驅(qū)動機構(gòu)和所述限制部件一體化的狀態(tài)下使所述施力部件與所述一體化機構(gòu)卡合。 在第一方面所記載的鑰匙限制裝置中，驅(qū)動部件設(shè)在驅(qū)動機構(gòu)中，驅(qū)動機構(gòu)能夠 驅(qū)動驅(qū)動部件，限制部件能夠通過驅(qū)動部件的驅(qū)動在限制狀態(tài)和允許狀態(tài)之間進(jìn)行切換。 進(jìn)一步，通過將限制部件切換成限制狀態(tài)來限制鑰匙朝向規(guī)定旋轉(zhuǎn)位置的旋轉(zhuǎn)，另一方面， 通過將限制部件切換成允許狀態(tài)來允許鑰匙朝規(guī)定旋轉(zhuǎn)位置旋轉(zhuǎn)。 此處， 一體化機構(gòu)能夠?qū)Ⅱ?qū)動機構(gòu)和限制部件一體化地組裝在組裝對象上。因此， 不需要將驅(qū)動機構(gòu)和限制部件分別組裝在組裝對象上，能夠容易地將驅(qū)動機構(gòu)和限制部件 組裝在組裝對象上。 在第二方面所記載的鑰匙限制裝置中，支承軸將限制部件支承為能夠轉(zhuǎn)動。
此處，能夠在支承軸的軸方向上組裝驅(qū)動機構(gòu)、限制部件、一體化機構(gòu)以及支承 軸。因此，不需要從多個方向組裝驅(qū)動機構(gòu)、限制部件、一體化機構(gòu)以及支承軸。由此，能夠容易地組裝驅(qū)動機構(gòu)、限制部件、一體化機構(gòu)以及支承軸。 在第三方面所記載的鑰匙限制裝置中，施力部件對限制部件施力。 此處，能夠在一體化機構(gòu)將驅(qū)動機構(gòu)和限制部件一體化的狀態(tài)下，使施力部件與
一體化機構(gòu)卡合。因此，不必要在一體化機構(gòu)將驅(qū)動機構(gòu)及限制部件一體化時，使施力部件
與一體化機構(gòu)卡合。由此，能夠容易地使施力部件與一體化機構(gòu)卡合。


圖1是示出本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元的從前斜右方觀察的分解立體 圖。 圖2是示出本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元中的連桿單元的從前斜左方觀 察的立體圖。 圖3是示出本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元中的連桿單元的從后斜右方觀 察的立體圖。 圖4是示出本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元的從后斜右方觀察的立體圖。
圖5是示出本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元的從后方觀察的后視圖。
圖6是示出本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元和兩種鎖體的從前斜左方觀察 的分解立體圖。 圖7是示出本發(fā)明的實施方式中的轉(zhuǎn)向鎖定裝置的從左方觀察的剖視圖。 圖8是示出在本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元中當(dāng)對換擋桿進(jìn)行操作使其
位于"P"檔位以外的檔位時的動作的從前方觀察的剖視圖。 圖9是示出在本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元中當(dāng)對換擋桿進(jìn)行操作使其 位于"P"檔位時的動作的從前方觀察的剖視圖。 圖10是示出在本發(fā)明的實施方式中組裝聯(lián)鎖單元和兩種轉(zhuǎn)向鎖定裝置的組裝工 序的框圖。
標(biāo)號說明如下 10 :聯(lián)鎖單元(鑰匙限制裝置)；12 :鎖體(組裝對象)；26 :點火鑰匙(鑰匙)；62 : 單元箱( 一體化機構(gòu))；68 :電磁鐵(驅(qū)動機構(gòu))；68A :推桿(驅(qū)動部件)；68B :卡合軸(驅(qū) 動部件)；78 :連桿(限制部件)；74 :軸(支承軸)；94 :扭簧(施力部件)。
具體實施例方式
圖7中以從左方觀察的剖視圖示出本發(fā)明的實施方式所涉及的聯(lián)鎖單元10所應(yīng) 用的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100。另外，圖中，以箭頭FR表示轉(zhuǎn)向鎖定裝置100的前方，以箭頭UP表 示轉(zhuǎn)向鎖定裝置100的上方，以箭頭RH表示轉(zhuǎn)向鎖定裝置100的右方。
如圖7所示，本實施方式所涉及的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100具備作為組裝對象的鎖體12， 在鎖體12的下側(cè)部分的后端形成有大致半圓筒狀的固定片14 (參照圖6)。在固定片14上 組裝有大致半圓筒狀的托架(省略圖示)，車輛的轉(zhuǎn)向柱(省略圖示)嵌合在固定片14以 及托架的內(nèi)部，由此鎖體12被固定在轉(zhuǎn)向柱上，轉(zhuǎn)向鎖定裝置100被安裝在轉(zhuǎn)向柱上。
在鎖體12的上側(cè)部分形成有大致圓筒狀的收納筒16，在收納筒16的后端形成有 后壁16A。在收納筒16的后側(cè)部分的下方形成有大致矩形筒狀的鎖定筒18，收納筒16內(nèi)
4部和鎖定筒18內(nèi)部連通。鎖定筒18的前表面被封閉，鎖定筒18的后表面經(jīng)由固定片14 朝后方敞開。 在收納筒16內(nèi)收納有作為鎖芯的大致圓柱狀的點火鎖芯20，點火鎖芯20的前端 從收納筒16的前端朝前側(cè)突出。點火鎖芯20的前端配置于車輛的儀表盤(省略圖示)，點 火鎖芯20的前表面從儀表盤面朝向車廂內(nèi)部。 在點火鎖芯20內(nèi)收納有作為插入部件的大致圓柱狀的鎖轉(zhuǎn)子(keyrotor)22，鎖 轉(zhuǎn)子22的朝向前側(cè)的移動被卡定。在鎖轉(zhuǎn)子22內(nèi)形成有矩形柱狀的插入孔24，插入孔24 從鎖轉(zhuǎn)子22的前表面開口。 鎖轉(zhuǎn)子22配置于作為規(guī)定旋轉(zhuǎn)位置的"LOCK"位置，作為鑰匙的點火鑰匙26 (正 規(guī)鑰匙)能夠相對于插入孔24進(jìn)行插入和拔出。通過點火鑰匙26插入到插入孔24中并 進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，鎖轉(zhuǎn)子22能夠在點火鎖芯20內(nèi)旋轉(zhuǎn)，由此，鎖轉(zhuǎn)子22能夠被配置于"ACC" 位置、"ON"位置以及"START"位置。并且，僅當(dāng)鎖轉(zhuǎn)子22被配置于"L0CK"位置時能夠相 對于插入孔24將點火鑰匙26插入或拔出，當(dāng)鎖轉(zhuǎn)子22被配置于"ACC"位置、"ON"位置以 及"START"位置時，限制點火鑰匙26相對于插入孔24的插入和拔出。
大致U字形框狀的滑塊28以能夠朝上下方向(鎖轉(zhuǎn)子22的徑向)移動的方式設(shè) 置在鎖轉(zhuǎn)子22的前部的下部，滑塊28的下側(cè)面(鎖轉(zhuǎn)子22的徑向外側(cè)面)與點火鎖芯20 的內(nèi)周面抵接，從而朝向下方(鎖轉(zhuǎn)子22的徑向外側(cè)面)的移動被卡定。滑塊28的下側(cè) 面沿著點火鎖芯20的內(nèi)周面彎曲，滑塊28能夠與鎖轉(zhuǎn)子22 —體地旋轉(zhuǎn)。并且，滑塊28的 下側(cè)面經(jīng)由點火鎖芯20的外周部朝下側(cè)敞開。 滑塊28的上部(鎖轉(zhuǎn)子22的徑向內(nèi)側(cè)部)構(gòu)成鎖轉(zhuǎn)子22的插入孔24的外周面。 在點火鑰匙26插入在插入孔24中的狀態(tài)下，點火鑰匙26限制滑塊28的朝向上側(cè)(鎖轉(zhuǎn) 子22的徑向內(nèi)側(cè))的移動。另一方面，在點火鑰匙從插入孔24拔出的狀態(tài)下，允許滑塊28 朝上側(cè)移動。 在點火鎖芯20的下部，長條板狀的鎖板30在前后方向中間部被支承為能夠朝上 下方向移動并且能夠轉(zhuǎn)動，鎖板30被朝使該鎖板30向上側(cè)移動的方向施力，并且，該鎖板 30還被朝使該鎖板30的前端向上側(cè)轉(zhuǎn)動且后端向下側(cè)轉(zhuǎn)動的方向施力。鎖板30的前側(cè)部 和后側(cè)部形成為大致L字形狀，鎖板30的前端和后端朝上側(cè)突出。 鎖板30的前端貫通點火鎖芯20的外周部，并與滑塊28的下側(cè)面抵接。當(dāng)點火鑰 匙26插入到插入孔24中時，滑塊28的朝向上側(cè)的移動被限制，由此鎖板30的基于作用力 的轉(zhuǎn)動被限制。另一方面，當(dāng)點火鑰匙26從插入孔24拔出時，允許滑塊28朝上側(cè)移動，由 此鎖板30的前端通過作用力使滑塊28朝上側(cè)移動，鎖板30的前端朝上側(cè)轉(zhuǎn)動，并且，鎖板 30的后端朝下側(cè)轉(zhuǎn)動。并且，當(dāng)鎖轉(zhuǎn)子22配置于"ACC"位置、"ON"位置以及"START"位置 時，鎖板30的前端與鎖轉(zhuǎn)子22的外周面抵接，由此，鎖板30的基于作用力的轉(zhuǎn)動被限制。
在收納筒16內(nèi)，在點火鎖芯20的后側(cè)以能夠旋轉(zhuǎn)的方式收納有作為旋轉(zhuǎn)部件的 凸輪軸32。在凸輪軸32的外周側(cè)設(shè)有大致圓筒狀的外筒34，并且在凸輪軸32的內(nèi)周側(cè)設(shè) 有大致圓筒狀的內(nèi)筒36，外筒34和內(nèi)筒36在前端形成為一體。并且，內(nèi)筒36貫通收納筒 16的后壁16A朝收納筒16的后側(cè)突出。 鎖轉(zhuǎn)子22的后端嵌入內(nèi)筒36內(nèi)，從而凸輪軸32能夠與鎖轉(zhuǎn)子22 —體地旋轉(zhuǎn)。
在外筒34內(nèi)，在內(nèi)筒36的外周上收納有作為旋轉(zhuǎn)施力機構(gòu)的復(fù)位彈簧38，復(fù)位彈
5CN 101793110 A
簧38的一端(前端側(cè))卡定在外筒34上。當(dāng)凸輪軸32被從鎖轉(zhuǎn)子22的"0N"位置配置 到"START"位置時，復(fù)位彈簧38將另一端(后側(cè)端)卡定在收納筒16內(nèi)，從而向從鎖轉(zhuǎn)子 22的"START"位置朝"ON"位置的方向?qū)ν馆嗇S32施力。 在外筒34的下側(cè)部形成有傾斜面(省略圖示)，傾斜面隨著從后方朝向前方而向 從鎖轉(zhuǎn)子22的"START"位置經(jīng)由"ON"位置和"ACC"位置朝向"LOCK"位置的方向傾斜。在 外筒34的上側(cè)部形成有限制面40 (參照圖8和圖9)，限制面40與外筒34的周方向垂直地 配置。 在收納筒16的后側(cè)固定有點火開關(guān)42，凸輪軸32的內(nèi)筒36后端插入點火開關(guān) 42中。由此，凸輪軸32與點火開關(guān)42連接，通過凸輪軸32與鎖轉(zhuǎn)子22 —體地旋轉(zhuǎn)，能夠 對點火開關(guān)42進(jìn)行操作。 在收納筒16內(nèi)，在凸輪軸32的下側(cè)收納有作為連接部件的大致矩形柱狀的滑動 件44，如后所述，滑動件44能夠與鎖桿54 —體地朝前后方向移動(滑動)。
在滑動件44的后部形成有柱狀的移動突起46，移動突起46從滑動件44朝上側(cè)突 出。凸輪軸32(外筒34)的傾斜面通過下述壓縮彈簧58的作用力與移動突起46接觸，由 此，滑動件44與收納筒16的后壁16A抵接從而朝向后側(cè)的移動被卡定，并且，阻止凸輪軸 32旋轉(zhuǎn)，從而如上所述，鎖轉(zhuǎn)子22被配置于"LOCK"位置。 在滑動件44的前側(cè)部，在左右方向中央形成有板狀的卡合孔48，卡合孔48在滑動 件44的前側(cè)、上側(cè)以及下側(cè)敞開。在滑動件44的前端的上端形成有大致梯形板狀的卡合 突起50，卡合突起50配置在卡合孔48內(nèi)。在滑動件44的后端形成有矩形柱狀的嵌入突起 52，嵌入突起52從滑動件44朝下側(cè)突出。 在上述鎖定筒18內(nèi)收納有作為鎖定部件的大致矩形柱狀的鎖桿54，鎖桿54由鎖 定筒18引導(dǎo)，且能夠朝前后方向移動(滑動)。 在鎖桿54的前部的上端形成有矩形柱狀的嵌入凹部56，嵌入凹部56從鎖桿54朝 上側(cè)敞開?；瑒蛹?4的嵌入突起52嵌入在嵌入凹部56內(nèi)，從而鎖桿54能夠與滑動件44 一體地朝前后方向移動。 在鎖定筒18的前端和鎖桿54的前端之間架設(shè)有作為鎖定施力機構(gòu)的壓縮彈簧 58，壓縮彈簧58朝后側(cè)對鎖桿54和滑動件44施力。由此，通過壓縮彈簧58的作用力，滑 動件44與收納筒16的后壁16A抵接，從而滑動件44和鎖桿54的朝向后側(cè)的移動被卡定。
鎖桿54從鎖定筒18朝后側(cè)突出，并從上述固定片14朝后側(cè)突出，鎖桿54貫通上 述轉(zhuǎn)向柱，并與轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸(省略圖示)卡合。由此，轉(zhuǎn)向軸的旋轉(zhuǎn)被鎖定，從而固 定于轉(zhuǎn)向軸的上端的方向盤(省略圖示)的旋轉(zhuǎn)被鎖定。 如圖6所示，在上述收納筒16的上端，在后部形成有大致矩形筒狀的組裝部60，組 裝部60的下壁局部敞開，內(nèi)部與收納筒16內(nèi)連通。在組裝部60的右端貫通形成有長條矩 形狀的組裝孔60A，在組裝部60的左端形成有大致圓筒狀的組裝筒60B。
在組裝部60上組裝有作為鑰匙限制裝置的聯(lián)鎖單元10。 如圖4和圖5所示，在聯(lián)鎖單元10的外周設(shè)有作為一體化機構(gòu)的大致長方體形箱 狀的單元箱62。在單元箱62的下端的右端突出形成有大致梯形柱狀的組裝突起62A，在單 元箱62的下端的左端突出形成有大致圓環(huán)板狀的組裝板62B。組裝突起62A插入(卡合) 在組裝部60的組裝孔60A內(nèi)，并且，組裝板62B通過螺釘102的旋扭緊固在組裝部60的組
6裝筒60B上，由此，單元箱62被固定在組裝部60上，從而聯(lián)鎖單元10被組裝在組裝部60 上。并且，單元箱62的下壁局部地敞開，單元箱62內(nèi)部經(jīng)由組裝部60的下壁的敞開部分 與收納筒16內(nèi)部連通。 如圖1所示，單元箱62通過組裝前側(cè)的殼體64和后側(cè)的罩66構(gòu)成。在殼體64 的周面上突出形成有規(guī)定數(shù)量的大致三角柱狀的組裝柱64A，在罩66上延伸形成有規(guī)定數(shù) 量的矩形框狀的組裝框66A。組裝框66A從罩66朝前側(cè)(殼體64側(cè))延伸，通過將組裝柱 64A插入(卡合)在組裝框66A內(nèi)，殼體64和罩66在前后方向被組裝在一起。
如圖4和圖5所示，罩66的后壁在右端的下側(cè)部分朝后側(cè)突出，形成截面U字狀的 通過凸部104，通過凸部104的上表面敞開，形成構(gòu)成操作孔的矩形狀的移動孔106。在罩 66的后壁上，在通過凸部104的右端的上側(cè)貫通形成有構(gòu)成操作孔的矩形狀的通過孔108， 通過孔108的下端經(jīng)由移動孔106與通過凸部104內(nèi)部連通。在罩66的后壁上，在通過凸 部104的左端的上側(cè)突出形成有的截面L字形板狀的卡合部110，卡合部110從罩66朝后 側(cè)(單元箱62的外側(cè))突出，并且卡合部110的前端側(cè)部分朝左側(cè)延伸。
如圖1所示，在單元箱62內(nèi)收納有作為驅(qū)動機構(gòu)的電磁鐵68。在電磁鐵68上設(shè) 有構(gòu)成驅(qū)動部件的圓柱狀的推桿(plunger)68A，推桿68A的前端從電磁鐵68朝右側(cè)突出。 構(gòu)成驅(qū)動部件的圓軸狀的卡合軸68B貫通推桿68A的前端，卡合軸68B從推桿68A朝前后 方向突出。 電磁鐵68經(jīng)由車輛的控制裝置70與車輛的換擋桿裝置72連接。當(dāng)對換擋桿裝 置72的換擋桿(省略圖示)進(jìn)行操作而使其位于"P"檔位(限制檔位)以外的檔位("R" 檔位、"N"檔位、"D"檔位等許可檔位)時，電磁鐵68通過控制裝置70的控制被驅(qū)動，推桿 68A的朝向右側(cè)的移動被限制(推桿68A被驅(qū)動)，由此推桿68A從電磁鐵68突出的突出 量的增加被限制(參照圖8)。另一方面，當(dāng)對換擋桿裝置72的換擋桿進(jìn)行操作而使其位于 "P"檔位時，電磁鐵68未被驅(qū)動，允許推桿68A朝向右側(cè)移動(推桿68A未被驅(qū)動)，從而 允許推桿68A從電磁鐵68突出的突出量增加(參照圖9)。 在單元箱62內(nèi)，在電磁鐵68的右側(cè)的下側(cè)支承有作為支承軸的圓軸狀的軸74，軸 74的軸方向沿著前后方向配置，軸74的軸方向兩端分別由單元箱62的殼體64和罩66支承。 在軸74上支承有圖2和圖3所示的連桿單元76。 構(gòu)成連桿單元76的作為限制部件的截面大致L字狀的連桿78的長度方向中間部 以能夠轉(zhuǎn)動的方式支承在軸74上，在連桿78的上側(cè)端一體地形成有一對U字形框狀的卡 合框80。 一對卡合框80在前后方向彼此對置，電磁鐵68的推桿68A前端插入一對卡合框 80之間，并且，推桿68A前端的卡合軸68B分別插入一對卡合框80內(nèi)。由此，連桿78的上 側(cè)端以能夠轉(zhuǎn)動并且能夠移動的方式與推桿68A的前端卡合。 在連桿78的上側(cè)端，在前側(cè)的左側(cè)的部分一體地形成有截面U字狀的勾掛部 82 (參照圖2)，勾掛部82內(nèi)部朝左側(cè)敞開。 構(gòu)成連桿單元76的作為允許部件的大致板狀的釋放連桿84的上側(cè)端以能夠轉(zhuǎn)動 的方式支承在軸74上，釋放連桿84配置在連桿78的后側(cè)。在釋放連桿84的下側(cè)端一體 地形成有截面L字形板狀的釋放板86，釋放板86配置在連桿78的下側(cè)端的上側(cè)和前側(cè)。 在釋放板86的前側(cè)板上，在左側(cè)的下側(cè)的部分形成有釋放面86A(參照圖2)，釋放面86A隨著朝向左方而向朝向上方的方向傾斜，并且該釋放面86A相對于連桿78的下側(cè)端面78A配置于左側(cè)。 在連桿78和釋放連桿84上，在由軸74支承的部分處一體地形成有作為保持部的大致圓軸狀的彈簧保持軸88，軸74貫通該彈簧保持軸88的中心軸部分并與該彈簧保持軸88嵌合。連桿78的彈簧保持軸88從連桿78朝前側(cè)(與釋放連桿84相反一側(cè))突出，釋放連桿84的彈簧保持軸88從釋放連桿84朝后側(cè)(與連桿78相反一側(cè))突出。
在連桿78的后側(cè)面上，在由軸74支承的部分處一體地形成有構(gòu)成嵌合部的大致圓柱狀的嵌合凸部(省略圖示)，軸74貫通嵌合凸部的中心軸部分并與該嵌合凸部嵌合。
在釋放連桿84的前側(cè)面上，在由軸74支承的部分處形成有構(gòu)成嵌合部的大致圓柱狀的嵌合凹部92，軸74貫通嵌合凹部92的中心軸部分。連桿78的嵌合凸部以能夠旋轉(zhuǎn)的方式嵌合在嵌合凹部92中，由此，連桿78和釋放連桿84在能夠相對轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下被定位。 構(gòu)成連桿單元76的作為施力部件的扭簧(torsion spring) 94被保持在連桿78和釋放連桿84上。 在扭簧94的前側(cè)部和后側(cè)部形成有作為保持部位的螺旋狀的螺旋部96，連桿78的彈簧保持軸88插入前側(cè)的螺旋部96中，從而前側(cè)的螺旋部96被保持在該彈簧保持軸88上，并且，釋放連桿84的彈簧保持軸88插入后側(cè)的螺旋部96中，從而后側(cè)的螺旋部96被保持在該彈簧保持軸88上。 在扭簧94的前后方向中間部形成有U字狀的連接部98，連接部98連接一對螺旋部96。由此，扭簧94限制連桿78和釋放連桿84之間的前后方向上的間隔，并限制連桿78的嵌合凸部與釋放連桿84的嵌合凹部92之間的嵌合被解除，由此對連桿78和釋放連桿84進(jìn)行保持。并且，連接部98的中間部配置于連桿78的下側(cè)端和釋放連桿84的下側(cè)端的上 扭簧94的后側(cè)端94A從后側(cè)的螺旋部96朝上側(cè)延伸。如圖4和圖5所示，扭簧94的后側(cè)端94A通過罩66后壁的通過孔108，由此從罩66的后壁的通過凸部104內(nèi)部經(jīng)由移動孔106朝上側(cè)延伸，扭簧94A的后側(cè)端94A克服扭簧94 (后側(cè)的螺旋部96)的作用力朝左側(cè)移動(轉(zhuǎn)動)，并勾掛在罩66后壁的卡合部110內(nèi)(卡合)。由此，扭簧94在后側(cè)的螺旋部96中產(chǎn)生作用力，在連接部98的中間部朝下側(cè)對釋放連桿84的下側(cè)端施力。
如圖2所示，扭簧94的前側(cè)端94B從前側(cè)的螺旋部96朝上側(cè)延伸，并勾掛在連桿78的勾掛部82內(nèi)(卡合)。由此，扭簧94在前側(cè)的螺旋部96中產(chǎn)生作用力，連桿78被朝使下側(cè)端向上側(cè)轉(zhuǎn)動的方向施力，由此連桿78的下側(cè)端與釋放連桿84的釋放板86的上側(cè)板抵接，連桿78和釋放連桿84能夠一體地轉(zhuǎn)動。 如圖8和圖9所示，連桿78的下側(cè)端和釋放連桿84的下側(cè)端(釋放板86)從單元箱62的下壁的敞開部分朝下側(cè)突出，并經(jīng)由鎖體12的組裝部60下壁的敞開部分插入到收納筒16內(nèi)，釋放連桿84的釋放板86通過扭簧94(后側(cè)的螺旋部96)的作用力與凸輪軸32(外筒34)的外周面抵接。 當(dāng)鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"ACC"位置朝"LOCK"位置旋轉(zhuǎn)時，凸輪軸32(外筒34)的限制面40與釋放連桿84的釋放面86A抵接，從而使釋放連桿84的下側(cè)端朝上側(cè)移動。
如圖8所示，當(dāng)對換擋桿進(jìn)行操作而使其位于"P"檔位以外的檔位、從而推桿68A從電磁鐵68突出的突出量的增加被限制時，連桿78的轉(zhuǎn)動被限制(連桿78被切換至限制狀態(tài))，從而連桿78的下側(cè)端的朝向上側(cè)(收納筒16的徑向外側(cè))的移動被限制。另一方面，如圖9所示，當(dāng)對換擋桿進(jìn)行操作而使其位于"P"檔位、從而允許推桿68A從電磁鐵68突出的突出量增加時，允許連桿78轉(zhuǎn)動(連桿78被切換至允許狀態(tài))，允許連桿78的下側(cè)端朝上側(cè)移動。 下面，對本實施方式的作用進(jìn)行說明。 在以上結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向鎖定裝置100中，通過將鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32配置在"L0CK"位置，鎖桿54從鎖體12的固定片14朝后側(cè)突出并與轉(zhuǎn)向軸卡合，由此轉(zhuǎn)向軸和方向盤的旋轉(zhuǎn)被鎖定。 并且，通過將點火鑰匙26插入鎖轉(zhuǎn)子22的插入孔24中并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32旋轉(zhuǎn)到"ACC"位置、"ON"位置、以及"START"位置，從而對點火開關(guān)42進(jìn)
行操作。 當(dāng)使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"LOCK"位置朝"ACC"位置旋轉(zhuǎn)時，凸輪軸32 (外筒34)的傾斜面旋轉(zhuǎn)從而朝前側(cè)推壓滑動件44的移動突起46，由此滑動件44和鎖桿54克服壓縮彈簧58的作用力朝前側(cè)移動。因此，當(dāng)使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32旋轉(zhuǎn)到"ACC"位置時，鎖桿54相對于鎖體12的固定片14的突出被解除，從而鎖桿54相對于轉(zhuǎn)向軸的卡合被解除。由此，允許轉(zhuǎn)向軸和方向盤旋轉(zhuǎn)。 進(jìn)一步，當(dāng)使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"LOCK"位置朝"ACC"位置旋轉(zhuǎn)時，如上所述，通過滑動件44朝前側(cè)移動，鎖板30的后端克服作用力暫時朝下側(cè)移動，滑動件44的卡合突起50越過鎖板30的后端。由此，滑動件44的卡合突起50與鎖板30的后端卡合，滑動件44和鎖桿54的基于壓縮彈簧58的作用力的朝向后側(cè)的移動被卡定。
并且，當(dāng)使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"ACC"位置經(jīng)由"ON"位置配置在"START"位置的范圍內(nèi)時，鎖板30的前端與鎖轉(zhuǎn)子22的周面抵接，由此鎖板30的后端的朝向下側(cè)的轉(zhuǎn)動被限制，滑動件44的卡合突起50維持與鎖板30的后端卡合的狀態(tài)。進(jìn)一步，當(dāng)使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"ACC"位置朝"L0CK"位置旋轉(zhuǎn)時，點火鑰匙26限制滑塊28的朝向鎖轉(zhuǎn)子22的徑向內(nèi)側(cè)的移動，并且鎖板30的前端與滑塊28抵接，由此鎖板30的后端的朝向下側(cè)的轉(zhuǎn)動被限制，滑動件44的卡合突起50維持與鎖板30的后端卡合的狀態(tài)。
由此，滑動件44和鎖桿54維持基于壓縮彈簧58的作用力的朝向后側(cè)的移動被卡定的狀態(tài)，鎖桿54維持相對于鎖體12的固定片14的突出被解除的狀態(tài)。因此，維持允許轉(zhuǎn)向軸和方向盤旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 另一方面，當(dāng)鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32被配置在"LOCK"位置并將點火鑰匙26從鎖轉(zhuǎn)子22的插入孔24拔出時，允許滑塊28的朝向鎖轉(zhuǎn)子22的徑向內(nèi)側(cè)的移動，滑塊28朝鎖轉(zhuǎn)子22的徑向內(nèi)側(cè)移動，并且鎖板30的前端通過作用力朝上側(cè)轉(zhuǎn)動。由此，鎖板30的后端朝下側(cè)轉(zhuǎn)動，滑動件44的卡合突起50相對于鎖板30的后端的卡合被解除，由此滑動件44和鎖桿54通過壓縮彈簧58的作用力朝后側(cè)移動，從而鎖桿54從鎖體12的固定片14朝后側(cè)突出。因此，鎖桿54與轉(zhuǎn)向軸卡合，轉(zhuǎn)向軸和方向盤的旋轉(zhuǎn)被鎖定。
并且，如圖8和圖9所示，在聯(lián)鎖單元10中，當(dāng)使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"ACC"位置朝"L0CK"位置旋轉(zhuǎn)時，凸輪軸32(外筒34)的限制面40與釋放連桿84 (釋放板86)的
9釋放面86A抵接，從而釋放連桿84的下側(cè)端(釋放板86)克服扭簧94 (后側(cè)的螺旋部96)的作用力朝上側(cè)移動。 如圖8所示，當(dāng)對換擋桿裝置72的換擋桿進(jìn)行操作而使其位于"P"檔位以外的檔位時，電磁鐵68被驅(qū)動，從而限制推桿68A從電磁鐵68突出的突出量的增加。因此，連桿78的轉(zhuǎn)動被限制，連桿78的下側(cè)端的朝向上側(cè)的移動被限制。 由此，當(dāng)使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"ACC"位置朝"LOCK"位置旋轉(zhuǎn)，從而釋放連桿84的下側(cè)端(釋放板86)朝上側(cè)移動時，連桿78不會與釋放連桿84 —體地轉(zhuǎn)動，連桿78的下側(cè)端不會朝上側(cè)移動，由此，連桿78的下側(cè)端面78A與凸輪軸32(外筒34)的限制面40卡合(抵接)。因此，通過連桿78來限制鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32的從"ACC"位置朝"LOCK"位置的旋轉(zhuǎn)，從而點火鑰匙26相對于鎖轉(zhuǎn)子22的插入孔24的拔出被限制(鎖定)。
另一方面，如圖9所示，當(dāng)對換擋桿進(jìn)行操作而使其位于"P"檔位時，電磁鐵68未被驅(qū)動，從而允許推桿68A從電磁鐵68突出的突出量增加。因此，允許連桿78轉(zhuǎn)動，從而允許連桿78的下側(cè)端朝上側(cè)移動。 由此，當(dāng)使鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"ACC"位置朝"LOCK"位置旋轉(zhuǎn)，從而釋放連桿84的下側(cè)端(釋放板86)朝上側(cè)移動時，連桿78與釋放連桿84 —體地轉(zhuǎn)動，連桿78的下側(cè)端朝上側(cè)移動，由此連桿78的下側(cè)端面78A不與凸輪軸32 (外筒34)的限制面40卡合(抵接)。因此，允許鎖轉(zhuǎn)子22和凸輪軸32從"ACC"位置朝"LOCK"位置旋轉(zhuǎn)，從而允許點火鑰匙26相對于鎖轉(zhuǎn)子22的插入孔24的拔出。 然而，當(dāng)組裝聯(lián)鎖單元10時，如圖1 圖3所示，在使連桿78的嵌合凸部嵌合在釋放連桿84的嵌合凹部92內(nèi)的狀態(tài)下，使扭簧94(尤其是連接部98)暫時彈性變形，將扭簧94的一對螺旋部96分別裝配在連桿78以及釋放連桿84的彈簧保持軸88上。由此，連桿78以及釋放連桿84由扭簧94保持，并且，扭簧94的前側(cè)端94B勾掛在連桿78的勾掛部82內(nèi)，通過上述方式組裝連桿單元76。 接著，如圖1所示，使軸74貫通連桿78以及釋放連桿84的彈簧保持軸88部分。并且，將電磁鐵68的推桿68A前端插入連桿78的一對卡合框80之間，并且，將推桿68A前端的卡合軸68B分別插入一對卡合框80內(nèi)，從而將連桿78裝配在電磁鐵68上。進(jìn)一步，將電磁鐵68裝配(嵌合)在殼體64內(nèi)。 然后，將殼體64的組裝柱64A插入罩66的組裝框66A內(nèi)，由此將殼體64和罩66組裝在一起，從而構(gòu)成單元箱62。此時，軸74的軸方向兩端分別由連桿78和釋放連桿84支承。 最后，如圖4和圖5所示，將扭簧94的后側(cè)端94A插入罩66的通過孔108中并使其通過通過孔108，使其從罩66的通過凸部104內(nèi)部經(jīng)由移動孔106朝上側(cè)(單元箱62的外側(cè))延伸。進(jìn)一步，使扭簧94的后側(cè)端94A克服扭簧94(后側(cè)的螺旋部96)的作用力朝左側(cè)移動，并勾掛在罩66的卡合部110內(nèi)。另外，也可以在將殼體64和罩66組裝在一起之前，以同樣的方式將扭簧94的后側(cè)端94A勾掛在罩66的卡合部110內(nèi)。
并且，如圖1和圖6所示，當(dāng)將聯(lián)鎖單元10組裝在鎖體12的組裝部60上時，將單元箱62的組裝突起62A插入組裝部60的組裝孔60A內(nèi)，并通過螺釘102的旋扭將單元箱62的組裝板62B緊固在組裝部60的組裝筒60B上，從而將單元箱62固定在組裝部60上。
此處，在聯(lián)鎖單元10中，電磁鐵68、軸74、連桿78、釋放連桿84以及扭簧94通過單元箱62 —體化(單元化)，通過將聯(lián)鎖單元10 (單元箱62)組裝在鎖體12的組裝部60上，能夠?qū)㈦姶盆F68、軸74、連桿78、釋放連桿84以及扭簧94組裝在鎖體12上。
因此，不需要將電磁鐵68、軸74、連桿78、釋放連桿84以及扭簧94分別組裝在鎖體12上，能夠容易地將電磁鐵68、軸74、連桿78、釋放連桿84以及扭簧94分別組裝在鎖體12上。 因此，如圖IO所示，能夠以不同的工序完成聯(lián)鎖單元10的組裝工序(圖10的另外的生產(chǎn)線)和轉(zhuǎn)向鎖定裝置100的組裝工序(圖10的主生產(chǎn)線A或者主生產(chǎn)線B)。因此，在轉(zhuǎn)向鎖定裝置100的組裝工序中，僅將在聯(lián)鎖單元10的組裝工序中組裝的聯(lián)鎖單元10組裝在鎖體12的組裝部60上即可，能夠降低轉(zhuǎn)向鎖定裝置100的組裝工序中的組裝工序。 并且，鎖體12的組裝部60只要形成為用于組裝單元箱62的形狀即可，不需要形成為用于直接組裝電磁鐵68、軸74、連桿78、釋放連桿84以及扭簧94的形狀。由此，能夠使鎖體12的組裝部60的形狀簡單，能夠使成形鎖體12的模具的結(jié)構(gòu)簡單。
進(jìn)一步，如圖6所示，對于不同種類(不同車型)的鎖體12(例如圖IO中的主生產(chǎn)線A的鎖體12和主生產(chǎn)線B的鎖體12)，通過將組裝部60的形狀形成為相同的形狀，就能夠組裝相同的聯(lián)鎖單元IO。因此，相對于不同種類(不同車型)的鎖體12，能夠容易地共用聯(lián)鎖單元10。 并且，在聯(lián)鎖單元10的組裝工序中，軸74相對于連桿單元76(連桿78、釋放連桿84以及扭簧94)的組裝、單元箱62的組裝(殼體64和罩66的組裝)、電磁鐵68相對于單元箱62內(nèi)(殼體64和罩66)的組裝、以及軸74相對于單元箱62內(nèi)(殼體64和罩66)的組裝全都沿著前后方向(軸74的軸方向)進(jìn)行。因此，不需要從多個不同方向組裝單元箱62、電磁鐵68、連桿單元76以及軸74。由此，能夠容易地組裝單元箱62、電磁鐵68、連桿單元76以及軸74。 進(jìn)一步，當(dāng)組裝單元箱62時(組裝殼體64和罩66時)，軸74的軸方向一端由殼體64支承，并且，軸74的軸方向另一端由罩66支承。因此，與軸74的軸方向兩端分別在徑向夾持并支承在殼體64和罩66之間的情況相比較，能夠?qū)⑤S74牢固地支承在單元箱62上。 并且，即便在組裝單元箱62之后，也能夠?qū)⑴せ?4的后側(cè)端94A插入罩66的通過孔108并使其通過該通過孔，并使其從單元箱62經(jīng)由移動孔106朝外側(cè)延伸，然后使扭簧94的后側(cè)端94A朝左側(cè)移動，從而使其勾掛在罩66的卡合部110內(nèi)。因此，不需要在組裝單元箱62時使扭簧94的后側(cè)端94A勾掛在罩66的卡合部110內(nèi)。由此，能夠容易地使扭簧94的后側(cè)端94A勾掛在罩66的卡合部110內(nèi)。 另外，在本實施方式中形成為將扭簧94的后側(cè)端94A勾掛在設(shè)置于單元箱62的外側(cè)的卡合部110內(nèi)的結(jié)構(gòu)，但是，也可以形成為將扭簧94的后側(cè)端94A勾掛在設(shè)置于單元箱62的內(nèi)側(cè)的卡合部110內(nèi)的結(jié)構(gòu)。即便是在該情況下，通過在單元箱62上貫通形成操作孔，也能夠在組裝單元箱62之后對扭簧94的后側(cè)端94A進(jìn)行操作使其從操作孔移動，并勾掛在單元箱62內(nèi)側(cè)的卡合部110內(nèi)。
權(quán)利要求
一種鑰匙限制裝置，其特征在于，所述鑰匙限制裝置具備驅(qū)動機構(gòu)，該驅(qū)動機構(gòu)設(shè)有驅(qū)動部件，且能夠驅(qū)動所述驅(qū)動部件；限制部件，其能夠通過所述驅(qū)動部件的驅(qū)動來被切換成限制狀態(tài)和允許狀態(tài)，通過被切換成限制狀態(tài)，來限制鑰匙朝向規(guī)定旋轉(zhuǎn)位置的旋轉(zhuǎn)，另一方面，通過被切換成允許狀態(tài)，來允許所述鑰匙朝規(guī)定旋轉(zhuǎn)位置旋轉(zhuǎn)；以及一體化機構(gòu)，其能夠?qū)⑺鲵?qū)動機構(gòu)和所述限制部件一體化地組裝在組裝對象上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑰匙限制裝置，其特征在于，所述鑰匙限制裝置具備支承軸，所述支承軸將所述限制部件支承為能夠轉(zhuǎn)動， 能夠在所述支承軸的軸方向組裝所述驅(qū)動機構(gòu)、所述限制部件、所述一體化機構(gòu)以及 所述支承軸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鑰匙限制裝置，其特征在于，所述鑰匙限制裝置具備對所述限制部件施力的施力部件，能夠在所述一體化機構(gòu)使所 述驅(qū)動機構(gòu)和所述限制部件一體化的狀態(tài)下使所述施力部件與所述一體化機構(gòu)卡合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鑰匙限制裝置。本發(fā)明的課題在于容易地將驅(qū)動機構(gòu)和施力部件組裝在組裝對象上。在聯(lián)鎖單元(10)中，電磁鐵(68)、軸(74)、連桿(78)、釋放連桿(84)以及扭簧(94)由單元箱(62)一體化，通過將聯(lián)鎖單元(10)組裝在鎖體上，能夠?qū)㈦姶盆F(68)、軸(74)、連桿(78)、釋放連桿(84)以及扭簧(94)組裝在鎖體上。因此，不需要將電磁鐵(68)、軸(74)、連桿(78)、釋放連桿(84)以及扭簧(94)分別組裝在鎖體上，能夠容易地將電磁鐵(68)、軸(74)、連桿(78)、釋放連桿(84)以及扭簧(94)組裝在鎖體上。
文檔編號E05B21/04GK101793110SQ20101010818
公開日2010年8月4日 申請日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月3日
發(fā)明者中元勇次 申請人:株式會社東海理化電機制作所