專利名稱：適用各種不同重量門窗的配對合頁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種門窗合頁，具體是一種適用各種不同重量門窗的配對合頁。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的合頁只是簡單的通過鉸接作用連接在門框和門扇上，有的合頁上設(shè)有彈 簧，在關(guān)門時(shí)利用彈簧的回力，使門在開啟后能自動關(guān)閉，但由于關(guān)門過程中速度的快慢不 能調(diào)節(jié)，因而很容易在關(guān)門時(shí)發(fā)生碰撞產(chǎn)生聲音，而且彈簧的彈力無法調(diào)整和更換，故使用 時(shí)間一長則彈簧的性能就會降低而失去效果；有的合頁上設(shè)有液壓油缸，利用液壓緩沖的 功能，使手動關(guān)閉門時(shí)具有一定緩沖作用，從而降低了門扇與門框接觸碰撞所產(chǎn)生的聲音； 有的則在合頁上即設(shè)有彈簧又設(shè)有液壓油缸，使得門在手動開啟后，能自動緩慢的關(guān)閉，但 該合頁由于彈簧無法調(diào)節(jié)，因此同樣使用時(shí)間一長就會出現(xiàn)彈簧彈力不足而導(dǎo)致關(guān)閉力度 不足，再加上液壓油缸的緩沖，則會出現(xiàn)門無法關(guān)閉或關(guān)緊，而且這樣的合頁無法適用于各 種不同重量的門窗上。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)巧妙，不僅 關(guān)閉速度可調(diào)節(jié)、而且其關(guān)閉力度也可調(diào)整的能適用各種不同重量門窗的配對合頁。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型提供一種適用各 種不同重量門窗的配對合頁，其特點(diǎn)是包括一個(gè)動力合頁及一個(gè)緩沖合頁，所述動力合頁 和緩沖合頁上均設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)裝置可實(shí)現(xiàn)關(guān)閉力度或速度的可調(diào)變 化。為實(shí)現(xiàn)門窗的關(guān)閉力度可調(diào)整，于上述動力合頁包括有分別固定于門扇和門框上 的動頁片和靜頁片以及彈簧調(diào)節(jié)裝置，通過所述彈簧調(diào)節(jié)裝置控制動頁片相對靜頁片的張
合力度。為實(shí)現(xiàn)門窗的關(guān)閉力度可調(diào)整，上述緩沖合頁包括有分別固定于門扇和門框上的 動頁片和靜頁片以及液壓調(diào)節(jié)裝置，通過所述液壓調(diào)節(jié)裝置控制動頁片相對靜頁片的張合 速度。本實(shí)用新型由于設(shè)有一個(gè)動力合頁及一個(gè)緩沖合頁，且在所述動力合頁和緩沖合 頁上均設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)裝置可實(shí)現(xiàn)關(guān)閉力度或速度的可調(diào)變化，將這兩 個(gè)合頁配對使用，通過動力合頁的調(diào)節(jié)裝置可以改變門窗的關(guān)閉力度，當(dāng)門窗的重量輕時(shí)， 則關(guān)閉力度可相對小一些，當(dāng)門窗的重量重時(shí)，則關(guān)閉力度可相對大一些，通過緩沖合頁的 調(diào)節(jié)裝置可以改變門窗的關(guān)閉速度，配合動力合頁的關(guān)閉力度調(diào)整緩沖合頁的調(diào)節(jié)裝置， 使得門窗在關(guān)閉時(shí)能達(dá)到最佳的狀態(tài)，保證門窗關(guān)閉時(shí)不會因碰撞而產(chǎn)生聲音，因此配對 使用的動力合頁和緩沖合頁可以適應(yīng)于各種不同重量門窗；又由于動力合頁的安裝座設(shè)計(jì) 成由腔體和腔板組成，而調(diào)節(jié)裝置的調(diào)壓彈簧則裝在腔體中，故要更換調(diào)壓彈簧時(shí)，只需將 腔板取下即可更換，方便快捷，從而提高了該合頁的使用壽命。綜上所述，本實(shí)用新型所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其設(shè)計(jì)巧妙、獨(dú)特，實(shí)現(xiàn)了門窗的關(guān)閉力度和速度的可調(diào)，有效改善了門窗關(guān)閉時(shí)的效果，適應(yīng)于各種不同重量的門窗使用，可廣泛應(yīng)用于門窗 配件行業(yè)中。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型裝配到門上的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型動力合頁的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型緩沖合頁的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型動力合頁去掉上腔板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型緩沖油缸與活塞桿配合的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供一種適用各種不同重量門窗的配對合頁，包括 一個(gè)動力合頁1及一個(gè)緩沖合頁2，動力合頁1和緩沖合頁2上均設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié) 所述調(diào)節(jié)裝置可實(shí)現(xiàn)關(guān)閉力度或速度的可調(diào)變化，將這兩個(gè)合頁配對使用，通過動力合頁1 的調(diào)節(jié)裝置可以改變門窗的關(guān)閉力度，當(dāng)門窗的重量輕時(shí)，則關(guān)閉力度可相對小一些，當(dāng)門 窗的重量重時(shí)，則關(guān)閉力度可相對大一些，通過緩沖合頁2的調(diào)節(jié)裝置可以改變門窗的關(guān) 閉速度，配合動力合頁1的關(guān)閉力度調(diào)整緩沖合頁2的調(diào)節(jié)裝置，使得門窗在關(guān)閉時(shí)能達(dá)到 最佳的狀態(tài)，保證門窗關(guān)閉時(shí)不會因碰撞而產(chǎn)生聲音，因此配對使用的動力合頁1和緩沖 合頁2可以適應(yīng)于各種不同重量門窗。如圖2或圖3所示，該實(shí)施例的動力合頁1和緩沖合頁2均包括有分別固定于門 扇4和門框5上的動頁片11和靜頁片12，而動力合頁1上設(shè)有一個(gè)彈簧調(diào)節(jié)裝置，通過該 彈簧調(diào)節(jié)裝置可改變動頁片11相對靜頁片12的張合力度，而緩沖合頁2上則設(shè)有一個(gè)液 壓調(diào)節(jié)裝置，通過該液壓調(diào)節(jié)裝置可改變動頁片11相對靜頁片12的張合速度。其中動力 合頁1的彈簧調(diào)節(jié)裝置外側(cè)還設(shè)有一個(gè)用于安裝該彈簧調(diào)節(jié)裝置的安裝座，如圖2所示，該 實(shí)施例的安裝座包括有與靜頁片12相連接的下腔板61、位于中間可安裝調(diào)節(jié)裝置的腔體 62以及蓋置于腔體62上方的上腔板63，其中上下腔63、61板及腔體62的四個(gè)角處都設(shè)有 螺孔，三者都是通過螺絲將它們連接成一體的，在下腔板61與靜頁片12的連接處設(shè)有軸套 121，該軸套121為左右各一個(gè)，而在動頁片11對應(yīng)的位置設(shè)有軸柱111，在兩軸柱111的 兩端和中間都設(shè)有與軸套121 —樣大小的大軸柱，通過將軸柱111套置于軸套121中而實(shí) 現(xiàn)動頁片11可相對靜頁片12轉(zhuǎn)動。該動力合頁的彈簧調(diào)節(jié)裝置在腔體62中，它包括有連 接固定壓塊31、活動壓塊32以及位于活動壓塊32后方的調(diào)壓彈簧33、推動擋片34及推動 螺栓35，如圖4所示，其中固定壓塊31設(shè)置在動頁片11中間的大軸柱上，且該固定壓塊31 向安裝座的方向凸出，其凸出的端部設(shè)計(jì)成圓弧面311，而活動壓塊32設(shè)計(jì)成“凸”形塊，其 凸出端的端部也設(shè)計(jì)成圓弧面321，在腔體62的前端壁開設(shè)有缺口 621，該缺口 621剛好可 容納活動壓塊32的凸出端，將活動壓塊32的凸出端對向缺口 621的位置裝到腔體62中， 并使凸出端伸出腔體62的缺口 621與，從而使其圓弧面321與固定壓塊31的凸出端的圓 弧面311相接觸，故當(dāng)轉(zhuǎn)動動頁片11時(shí)，動頁片11上的固定壓塊31的圓弧面311擠壓活動壓塊32的圓弧面321，從而使活動壓塊32在擠壓下沿著腔體62的方向向后滑動；而調(diào)壓彈簧33安裝在腔體62中位于活動壓塊32的后面，與活動壓塊32的后平面相接觸，在調(diào) 壓彈簧33的另一端則裝有推動擋片34，該推動擋片34的大小與腔體62的空腔一樣大小且 可在其中滑動，該推動擋片34的中間設(shè)有螺孔341，該螺孔341剛好與推動螺栓35的螺紋 相吻合，而該推動螺栓35的頭端部設(shè)計(jì)成橫截面為T形的圓型螺帽351，在螺帽351上直徑 較小的圓柱中間設(shè)有與螺帽351同軸的環(huán)形凹槽352，該實(shí)施例的腔體62的后端壁對應(yīng)設(shè) 有供螺帽351穿過的圓孔622，該圓孔622的深度與螺帽351上直徑較小的圓柱長度一樣， 在圓孔622的上端開設(shè)有一個(gè)穿透腔體62上壁面的螺紋孔623，安裝時(shí)將推動螺栓35的螺 帽351從腔體62的內(nèi)部穿過圓孔622，再將一螺絲8旋進(jìn)螺紋孔623且讓螺絲8的尾端伸 進(jìn)螺帽351的環(huán)形凹槽352中，從而限制了推動螺栓35的前后移動，并且實(shí)現(xiàn)推動螺栓35 與腔體62可轉(zhuǎn)動的連接，在推動螺栓35的螺帽351端面設(shè)有旋槽，通過工具插入旋槽轉(zhuǎn)動 而帶動推動螺栓35轉(zhuǎn)動，由于推動擋片34無法轉(zhuǎn)動，故推動擋片34會在推動螺栓35的轉(zhuǎn) 動下，實(shí)現(xiàn)推動擋片34向前或向后移動，進(jìn)而改變推動擋片34與活動壓塊32之間的距離 而實(shí)現(xiàn)增大或減小調(diào)壓彈簧33的彈力，當(dāng)推動擋片34與活動壓塊32之間的距離縮短時(shí)， 調(diào)壓彈簧33的彈力增大，此時(shí)固定壓塊31擠壓活動壓塊32的力度增大，故動頁片11的轉(zhuǎn) 動難度大，從而使得門打開后關(guān)閉時(shí)的力度也相對增大，因此可根據(jù)門本身的重量問題，來 調(diào)節(jié)推動擋片34與活動壓塊32之間的距離，使得動力合頁有足夠的力度來關(guān)閉門。 如圖3所示，該實(shí)施例的緩沖合頁2上則設(shè)有一個(gè)用于安裝液壓調(diào)節(jié)裝置的呈“L” 型的固定板7，該固定板7的橫板端部與靜頁片12通過焊接連接成一體，在固定板7的橫板 與靜頁片12的連接處上方同樣設(shè)有軸套121，該軸套121為左右各一個(gè)，而在動頁片11對 應(yīng)的位置設(shè)有軸柱111，在兩軸柱111的兩端和中間都設(shè)有與軸套121 —樣大小的大軸柱， 通過將軸柱111套置于軸套121中而實(shí)現(xiàn)動頁片11可相對靜頁片12轉(zhuǎn)動。而固定板7的 豎板上設(shè)有一個(gè)凹位71，該凹位71，在凹位71的兩側(cè)面上貫穿有一個(gè)銷孔72。該緩沖合頁 2的液壓調(diào)節(jié)裝置包括放置于固定板7的橫板上方的緩沖油缸36以及活塞桿37，其中活塞 桿37的尾端設(shè)有一個(gè)銷孔371，將該活塞桿37尾端的銷孔371對準(zhǔn)凹位71上的銷孔72， 再用插銷10插入將活塞桿37與固定板7連接成一體且活塞桿37繞插銷10轉(zhuǎn)動，而緩沖 油缸36的前端靠下方設(shè)有貫穿的銷孔364，而動頁片11上對應(yīng)凸設(shè)有一對帶銷孔364的耳 板112，這對耳板112之間的距離剛好可供緩沖油缸36插入，通過插銷10穿置兩者的銷孔 364可實(shí)現(xiàn)將動頁片11與緩沖油缸36可轉(zhuǎn)動連接成一體。如圖5所示，在緩沖油缸36中 設(shè)有供活塞桿37穿置的缸腔361，在缸腔361的腔口處設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向座365，在導(dǎo)向座365 的外壁和缸腔361的腔口的內(nèi)壁設(shè)有相嚙合的螺紋，在導(dǎo)向座365的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有密封圈 9，在缸腔361的旁邊還設(shè)有一個(gè)與缸腔361平行且兩側(cè)均相連通的油道362，該油道362其 中一側(cè)開設(shè)有兩個(gè)與缸腔361相連通的通道363，在所述通道363上設(shè)有可調(diào)節(jié)油流量的 閥門，該閥門包括垂直于通道363并與通道363相通的閥孔38以及裝置于閥孔38中的閥 芯39，該閥孔38從緩沖油缸36的上端面挖入并直通至油道362，閥孔38內(nèi)的中部設(shè)有內(nèi) 螺紋，而閥芯39為一個(gè)上端部大下端部小的螺絲狀，在閥芯39的中部對應(yīng)設(shè)有與閥孔38 的內(nèi)螺紋相嚙合的螺紋，閥芯39上端部直徑與閥孔38的直徑相同，在上端部的中間位置設(shè) 有凹槽，在凹槽中設(shè)有防止油漏出的密封圈9，在閥芯39的頂部設(shè)有可供轉(zhuǎn)動的旋槽392。 由于閥芯39的下端部為圓錐形，故當(dāng)用工具擰動旋槽392時(shí)，可改變閥芯39的位置，當(dāng)閥芯39越向下時(shí)，閥芯39擋住通孔363的面積就越大，使得缸腔361與油道362之間的油流 量變小，從而使得緩沖油缸36相對活塞桿37的移動更為緩慢，又由于活塞桿37與固定板 7及靜頁片12 —體，而動頁片11與緩沖油缸36 —體，故可帶動動頁片11緩慢的轉(zhuǎn)動。安裝時(shí)，將動力合頁1和緩沖合頁2的動頁片11轉(zhuǎn)到打開，大概使動頁片11與靜 頁片12的夾角呈95° 115°，然后將動頁片11通過螺釘安裝到門扇4上，而將靜頁片12 通過螺釘安裝到門框5上，動力合頁1和緩沖合頁2的上下位置無需規(guī)定，安裝好后再根據(jù) 門的重量，調(diào)整動力合頁1的調(diào)整裝置，使得門在打開后能夠有足夠的力度關(guān)閉，接著再調(diào) 整緩沖合頁2的調(diào)整裝置，保證門在關(guān)閉時(shí)不會與門框之間大力碰撞而發(fā)出聲音。因此，通 過動力合頁1與緩沖合頁2的配對使用，可使該產(chǎn)品適用于各種不同重量的門，因此可廣泛 應(yīng)用于門窗配件行業(yè)中。盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來描述，但這種描述并不意味著對本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述，所公開的實(shí)施例的其他變化，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是 可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于包括一個(gè)動力合頁(1)及一個(gè)緩沖合頁(2)，所述動力合頁(1)和緩沖合頁(2)上均設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)裝置可實(shí)現(xiàn)關(guān)閉力度或速度的可調(diào)變化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述動力合 頁⑴包括有分別固定于門扇⑷和門框(5)上的動頁片(11)和靜頁片(12)以及彈簧調(diào) 節(jié)裝置，通過所述彈簧調(diào)節(jié)裝置控制動頁片(11)相對靜頁片(12)的張合力度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述彈簧調(diào) 節(jié)裝置包括有連接在動頁片(11)上的固定壓塊(31)、與固定壓塊(31)相接觸的活動壓塊 (32)、以及位于活動壓塊(32)后方的調(diào)壓彈簧(33)、推動擋片(34)及推動螺栓(35)，其中 所述推動擋片(34)位于調(diào)壓彈簧(33)的后方且其中間設(shè)有與推動螺栓(35)旋接的螺孔 (341)，通過轉(zhuǎn)動推動螺栓(35)改變推動擋片(34)與活動壓塊(32)之間的距離而實(shí)現(xiàn)增 大或減小所述調(diào)壓彈簧(33)的彈力。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述動力合 頁(1)還包括有用于放置彈簧調(diào)節(jié)裝置的安裝座，所述安裝座包括有與靜頁片(12)相連接 的下腔板(61)、位于中間用于安裝彈簧調(diào)節(jié)裝置的腔體(62)以及蓋置于腔體(62)上方的 上腔板(63)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述活 動壓塊(32)設(shè)計(jì)成“凸”形塊，所述凸出端的端部設(shè)計(jì)成圓弧面(321)，上述固定壓塊(31) 的凸出端對應(yīng)設(shè)計(jì)成圓弧面(311)，上述腔體(62)的前端壁開設(shè)有缺口(621)，所述活動壓 塊(32)的裝置于腔體(62)中且其凸出端伸出腔體(62)的缺口(621)與固定壓塊(31)的 凸出端相接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述推 動螺栓(35)的頭端部設(shè)計(jì)成橫截面為T形的圓型螺帽(351)，所述螺帽(351)上直徑較小 的圓柱中間設(shè)有與螺帽(351)同軸的環(huán)形凹槽(352)，上述腔體(62)的后端壁對應(yīng)設(shè)有供 螺帽(351)穿過的圓孔(622)，所述圓孔(622)的上端開設(shè)有螺紋孔(623)，通過將所述推 動螺栓(35)的螺帽(351)裝置于圓孔(622)中再通過螺絲(8)旋進(jìn)螺紋孔(623)且螺絲 (8)部分伸進(jìn)螺帽(351)的環(huán)形凹槽(352)中而實(shí)現(xiàn)推動螺栓(35)與腔體(62)可轉(zhuǎn)動的 連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述緩沖合 頁⑵包括有分別固定于門扇⑷和門框(5)上的動頁片(11)和靜頁片(12)以及液壓調(diào) 節(jié)裝置，通過所述液壓調(diào)節(jié)裝置控制動頁片(11)相對靜頁片(12)的張合速度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述液壓調(diào) 節(jié)裝置包括緩沖油缸(36)、插置于緩沖油缸(36)中的活塞桿(37)以及用于安裝緩沖油缸 (36)及活塞桿(37)的固定板(7)，其中所述緩沖油缸(36)的前端設(shè)有銷孔(364)，上述動 頁片(11)上對應(yīng)凸設(shè)有帶銷孔(364)的耳板(112)，通過插銷(10)穿置兩者的銷孔(364) 可實(shí)現(xiàn)動頁片(11)與緩沖油缸(36)可轉(zhuǎn)動連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述緩沖油 缸(36)中設(shè)有供活塞桿(37)穿置的缸腔(361)，所述缸腔(361)的旁邊還設(shè)有一個(gè)與缸腔 (361)的兩側(cè)均相連通的油道(362)，所述油道(362)其中一側(cè)開設(shè)有兩個(gè)與缸腔(361)相連通的通道(363)，在所述通道(363)上設(shè)有可調(diào)節(jié)油流量的閥門。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的適用各種不同重量門窗的配對合頁，其特征在于上述閥門 包括垂直于通道(363)并與通道(363)相通的閥孔(38)以及裝置于閥孔(38)中的閥芯 (39)，所述閥孔(38)里設(shè)有內(nèi)螺紋，所述閥芯(39)的下端對應(yīng)設(shè)有與閥孔(38)的內(nèi)螺紋 相嚙合的螺紋，所述閥芯(39)上端設(shè)有防止油漏出的密封圈(9)，所述閥芯(39)的頂部設(shè) 有可供轉(zhuǎn)動的旋槽(392)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種適用各種不同重量門窗的配對合頁，其中包括一個(gè)動力合頁及一個(gè)緩沖合頁，所述動力合頁和緩沖合頁上均設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)裝置可實(shí)現(xiàn)關(guān)閉力度或速度的可調(diào)變化。本實(shí)用新型由于動力合頁及緩沖合頁配對使用，通過動力合頁的調(diào)節(jié)裝置可以改變門窗的關(guān)閉力度，當(dāng)門窗的重量輕時(shí)，則關(guān)閉力度可相對小一些，當(dāng)門窗的重量重時(shí)，則關(guān)閉力度可相對大一些，通過緩沖合頁的調(diào)節(jié)裝置可以改變門窗的關(guān)閉速度，配合動力合頁的關(guān)閉力度調(diào)整緩沖合頁的調(diào)節(jié)裝置，使得門窗在關(guān)閉時(shí)能達(dá)到最佳的狀態(tài)，保證門窗關(guān)閉時(shí)不會因碰撞而產(chǎn)生聲音，有效改善了門窗關(guān)閉時(shí)的效果，適應(yīng)于各種不同重量的門窗使用，可廣泛應(yīng)用于門窗配件行業(yè)中。
文檔編號E05F3/04GK201554316SQ20092023742
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者陳云開 申請人:陳云開