專利名稱：遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種車庫門防盜鎖，尤其是一種遙控式電動(dòng) 車庫門防盜鎖。
二背景技術(shù)：
當(dāng)前，單體封閉式車庫的車庫門，由遙控器控制著電動(dòng)機(jī)，電動(dòng) 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)鏈條移動(dòng)，通過固定在門上的卡簧動(dòng)作使車庫門起落開關(guān) 停電時(shí)，用專用鑰匙打開備用鎖，抽動(dòng)與卡簧連接的控制繩，帶動(dòng)車 庫門移動(dòng)，同樣使車庫門開啟。It3中車庫門應(yīng)用的鎖定裝置，盜竊者
只要用撬棍從門與地面接觸的縫隙處向上撬動(dòng)門，就會(huì)破壞卡簧把門
打開將車盜走；有的盜賊用鐵線從門的縫隙處伸入，鉤動(dòng)控制繩將門 打開總之所述的車庫門鎖定裝置不能防盜。
三、 發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種不易將 門打開、使用方便的遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該防盜鎖主要由鎖外殼、鎖體、 電磁閥、鎖舌、手動(dòng)鎖舌和控制裝置組成；固定在車庫門豎框軌道側(cè)的 鎖外殼內(nèi)裝有可上下滑動(dòng)的鎖體，鎖體內(nèi)固定有電磁閥，電磁閥內(nèi)的 伸縮柱與鎖舌固定連接，鎖舌的尾端有回位彈簧；車庫門上與鎖舌對(duì)
應(yīng)位置固定有支撐架，支撐架內(nèi)裝有鎖門時(shí)與鎖舌相卡的手動(dòng)鎖舌， 手動(dòng)鎖舌的尾端接有安裝在固定殼內(nèi)的能使手動(dòng)鎖舌左右移動(dòng)的控 制裝置。開車庫門時(shí)，按動(dòng)遙控器，電磁閥通電工作使鎖舌縮回，電
動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)車庫門升起將門打開；關(guān)門后，電磁閥斷電，鎖舌伸出 卡住手動(dòng)鎖舌防盜；停電時(shí)，搬動(dòng)控制裝置內(nèi)的拉繩，手動(dòng)鎖舌縮回， 同樣將門打開。
本實(shí)用新型的有益效果是由于該防盜鎖靠鎖舌和手動(dòng)鎖舌相互 卡緊將車庫門鎖住，防撬效果好；控制裝置安裝在固定殼內(nèi)起到防鉤
效果。所以，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，防撬防鉤，防盜效果 好，可廣泛應(yīng)用于封閉式汽車車庫門上。
四

圖1為本實(shí)用新型遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖的結(jié)構(gòu)連接圖。圖2為圖1的A向視圖。 五具體實(shí)施方式
在附圖中，本實(shí)用新型遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖由鎖外殼、鎖體、 電磁閥、鎖舌、手動(dòng)鎖舌和控制裝置組成；固定在車庫門豎框軌道側(cè)的 鎖外殼1內(nèi)裝有可上、下滑動(dòng)的鎖體2，鎖體2內(nèi)固定有電磁閥3，電 磁閥3內(nèi)的伸縮柱4與在鎖體2內(nèi)左右滑動(dòng)的鎖舌6固定連接，鎖舌 6的尾端有回位彈簧5;電磁閥3的電源來自于車庫門上的開門機(jī)， 電磁閥3接通電源后在電磁力的作用下使鎖舌6縮回，斷電后在回位 彈簧5的作用下使鎖舌6伸出，達(dá)到開、關(guān)鎖的目的。戶M的鎖體2 的下端固定有兩個(gè)立柱24、 26和兩個(gè)彈簧23，立柱24的下端與鎖外 殼1間接有斷電保護(hù)器25，斷電保護(hù)器25上的接線柱一個(gè)與開門機(jī) 相接，另一個(gè)與主電源相接；立柱26的下端與鎖外殼1間接有斷電 報(bào)警器27。當(dāng)電磁閥3出現(xiàn)故障不能使鎖舌縮回時(shí)，車庫門上移強(qiáng)迫 鎖舌帶動(dòng)鎖體上升，上升不足l公分時(shí)斷電保護(hù)器斷開，從而切斷開 門機(jī)的電源，開門機(jī)使電動(dòng)機(jī)斷電停轉(zhuǎn)，防止防盜鎖損壞；斷電報(bào)警 器同時(shí)斷開鳴笛報(bào)警，告知修理。電磁閥的電源來自于開門機(jī)，按動(dòng) 遙控器使開門機(jī)通電，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)電磁閥工作使鎖舌縮回。車 庫門上與鎖舌6對(duì)應(yīng)位置固定有支撐架8，支撐架8內(nèi)裝有鎖門時(shí)與 鎖舌6相卡的手動(dòng)鎖舌7，手動(dòng)鎖舌7的尾端接有安裝在固定殼16 內(nèi)的能使手動(dòng)鎖舌7左、右移動(dòng)的控制裝置10。戶，的控制裝置10主 要由固定殼16、 12、支套14和18、上拉桿13、拉繩19和彈簧構(gòu) 成；與門體相連的兩支承輪17支撐著拉桿12，拉桿12的一端與手 動(dòng)鎖舌7側(cè)面固定連接(見圖2)，拉桿12的中間和另一端固定有支 套14、1S，兩支套孔內(nèi)串有可滑動(dòng)的上拉桿13，上拉桿13的桿上套 有靠固定其桿上的卡片實(shí)現(xiàn)定位的彈簧15，尾端接有拉繩19，首端 連接有套在拉桿12上的彈簧11，彈簧11的另一端與固定殼16連接， 拉繩19的另一端與備用鎖20相接；遇到停電時(shí)，用專用鑰匙打開備 用鎖，備用鎖帶動(dòng)拉繩向左移動(dòng)，上拉桿左移使彈簧頂著支套帶動(dòng)拉 桿左移，從而使手動(dòng)鎖舌左移，手動(dòng)鎖舌脫離鎖舌實(shí)現(xiàn)開鎖。手動(dòng)鎖 舌7的尾端固定有套有彈簧9的尾桿22，尾桿22的尾端接有室內(nèi)拉 繩21，拉動(dòng)室內(nèi)拉繩可以在車庫內(nèi)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開鎖。
權(quán)利要求1、一種遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖，主要由鎖外殼、鎖體、電磁閥、鎖舌、手動(dòng)鎖舌和控制裝置組成；其特征在于固定在車庫門豎框軌道側(cè)的鎖外殼(1)內(nèi)裝有可上、下滑動(dòng)的鎖體(2)，鎖體(2)內(nèi)固定有電磁閥(3)，電磁閥(3)內(nèi)的伸縮柱(4)與鎖舌(6)固定連接，鎖舌(6)的尾端有回位彈簧(5)；車庫門上與鎖舌(6)對(duì)應(yīng)位置固定有支撐架(8)，支撐架(8)內(nèi)裝有鎖門時(shí)與鎖舌(6)相卡的手動(dòng)鎖舌(7)，手動(dòng)鎖舌(7)的尾端接有安裝在固定殼(16)內(nèi)的能使手動(dòng)鎖舌(7)左右移動(dòng)的控制裝置(10)。
2、 女阱又利要求1所述的遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖，其特征在于 所述的鎖體(2)的下端固定有兩個(gè)立柱(24、 26)和兩個(gè)彈簧(23)， 立柱(24)的下端與鎖外殼(1)間接有斷電保護(hù)器(25)，立柱(26) 的下端與鎖外殼(1)間接有斷電報(bào)警器(27)。
3、 如權(quán)利要求1所述的遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖，其特征在于 所述的控制裝置(10)主要由固定殼(16)、拉桿(12)、支套(14、 18)、上拉桿(13)、拉繩(19)和彈簧構(gòu)成；靠連接在門體上的兩支 承輪(17)支撐著的拉桿(12)的一端與手動(dòng)鎖舌(7)側(cè)面固定連 接，拉桿(12)的中間和另一端固定有支套(14 、 18)，兩支套的孔內(nèi) 串有可滑動(dòng)的上拉桿(13)，上拉桿(13)的桿上套有靠固定其桿上 的卡片實(shí)現(xiàn)定位的彈簧(15)，尾端接有拉繩(19)，首端連接有套在 拉桿(12)上的彈簧(11)，彈簧(11)的另一端與固定殼(16)連 接，拉繩(19)的另一端與備用鎖(20)相接。
4、女財(cái)又利要求1所述的遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖，其特征在于-所述的手動(dòng)鎖舌(7)的尾端固定有套有彈簧(9)的尾桿(22)，尾 桿(22)的尾端接有室內(nèi)拉繩(21)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種遙控式電動(dòng)車庫門防盜鎖，結(jié)構(gòu)特征是鎖外殼內(nèi)裝有可上、下滑動(dòng)的鎖體，鎖體內(nèi)固定有電磁閥，電磁閥內(nèi)的伸縮柱與鎖舌固定連接，鎖舌的尾端有回位彈簧；車庫門上與鎖舌對(duì)應(yīng)位置固定有支撐架，支撐架內(nèi)裝有鎖門時(shí)與鎖舌相卡的手動(dòng)鎖舌，手動(dòng)鎖舌的尾端接有安裝在固定殼內(nèi)的能使手動(dòng)鎖舌左右移動(dòng)的控制裝置。開車庫門時(shí)，按動(dòng)遙控器，電磁閥通電工作使鎖舌縮回，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)車庫門升起將門打開；關(guān)門后，電磁閥斷電，鎖舌伸出卡住手動(dòng)鎖舌防盜該防盜鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，防撬防鉤，防盜效果好，可廣泛應(yīng)用于封閉式汽車車庫門上。
文檔編號(hào)E05B47/02GK201246020SQ20082011231
公開日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月21日
發(fā)明者劉松林 申請(qǐng)人:劉松林