專利名稱：滑軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑軌裝置。
技術(shù)背景滑軌裝置是一種被廣泛運(yùn)用的裝置，通常用于連接彼此之間可以發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物 品，例如抽屜、機(jī)柜式伺服器等。常見的滑軌裝置有三截式滑軌， 一般的三截式滑軌通常包括一第一滑軌一第二滑軌及一 第三滑軌，以抽屜為例，其第一滑軌固定于支撐架上，其第三滑軌則固定于抽屜的兩旁，第 二滑軌作為承載軌連接于該第一滑軌與該第三滑軌之間以延伸該抽屜的活動(dòng)范圍，并且使得 該第三滑軌及該第二滑軌可以沿著該第一滑軌的軸線方向相對(duì)于第一滑軌來回滑動(dòng)，因此， 抽屜就可以通過滑軌自由地被拉出或推回?，F(xiàn)有技術(shù)中，需要抽屜縮回時(shí)，推動(dòng)該第三滑軌及第二滑軌沿著第一滑軌的軸線方向向 支撐架內(nèi)縮回，但是該第二滑軌無法等待該第三滑軌先行滑回其內(nèi)后再同步進(jìn)行歸位動(dòng)作而 滑入該第一滑軌，此舉使得該第二滑軌在縮回時(shí)承受極大的力矩作用而更易損壞，影響滑軌 的使用壽命。因此，如何使該第三滑軌滑入該第二滑軌后再將第二滑軌完全滑入該第一滑軌 ，成為亟需解決的問題。發(fā)明內(nèi)容鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種能使該第三滑軌滑入該第二滑軌后再將第二滑軌完全滑 入該第一滑軌的滑軌裝置。一種滑軌裝置，包括一第一滑軌、 一滑動(dòng)套設(shè)于所述第一滑軌的第二滑軌及一滑動(dòng)套設(shè) 于所述第二滑軌的第三滑軌，所述第一滑軌設(shè)有一凸片，所述凸片一側(cè)形成一阻擋面，所述 第二滑軌開設(shè)一滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)裝設(shè)一定位件，所述定位件包括一第一阻擋部及一第 二阻擋部，所述第三滑軌設(shè)有一解鎖部，收合所述滑軌裝置時(shí)，所述定位件的第二阻擋部卡 擋于所述第一滑軌的阻擋面使所述第一滑軌與第二滑軌相對(duì)定位，當(dāng)所述第三滑軌縮回所述 第二滑軌時(shí)，所述第三滑軌的解鎖部推抵所述定位件的第一阻擋部使所述定位件沿所述第二 滑軌的滑槽移動(dòng)并使所述第二阻擋部與所述第一滑軌的阻擋面脫離卡抵，所述第二滑軌設(shè)有 一使所述定位件復(fù)位的彈性元件。相較現(xiàn)有技術(shù)，所述滑軌裝置利用裝設(shè)于所述第二滑軌的定位件的第二阻擋部與所述第一滑軌的阻擋面進(jìn)行卡抵使所述第三滑軌滑入第二滑軌后再同時(shí)滑入第一滑軌，可有效地減 小第二滑軌的受力。


圖1是本發(fā)明滑軌裝置較佳實(shí)施方式的立體分解圖。圖2是本發(fā)明滑軌裝置較佳實(shí)施方式的另一視角的立體分解圖。圖3是圖1中所示定位件的放大圖。圖4是圖1中所示部分元件的裝配關(guān)系示意圖。圖5-8是本發(fā)明滑軌裝置較佳實(shí)施方式的使用狀態(tài)圖，其分別表示四個(gè)不同的使用狀態(tài)具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1及圖2，本發(fā)明滑軌裝置較佳實(shí)施方式包括一第一滑軌IO、 一滑動(dòng)套設(shè)于該第 一滑軌10的第二滑軌20、 一滑動(dòng)套設(shè)于該第二滑軌20的第三滑軌30、 一定位件40及一彈性元 件50。該第一滑軌10為截面大致呈"C"形之長形體，其包括一底壁及兩相對(duì)的側(cè)壁，其底壁 上距其一端預(yù)定距離處向內(nèi)凸設(shè)一凸片12 ，該凸片12的一端向另一端方向延伸形成一弧形的 解鎖面122，該凸片12的另一端開設(shè)一缺口并形成一豎直阻擋面124。該第二滑軌20為截面大致呈"C"形之長形體，其包括一底壁及兩相對(duì)的側(cè)壁，其底壁 上距其一端預(yù)定距離處開設(shè)一垂直于該第二滑軌20縱長方向的滑槽22。該滑槽22具有一較大 端及一較小端。該第二滑軌20的底壁于該滑槽22附近開設(shè)一開槽24，該底壁于該滑槽22及該 開槽24之間設(shè)置一 "L"形的抵擋部26。該第三滑軌30為截面大致呈"C"形之長形體，其包括一底壁及兩相對(duì)的側(cè)壁，其底壁 靠近一端處間隔一定距離依次向內(nèi)凸設(shè)一擋止部32及一解鎖部34。該擋止部32包括一豎直的 擋止面324。該解鎖部34包括一弧形的斜面344，該斜面344的頂部高于該擋止部32。請(qǐng)參閱圖3，該定位件40包括一形成于該定位件40—端的柱狀的第一阻擋部42、 一形成 于該定位件40另一端的柱狀的第二阻擋部44及一形成于該定位件40中部的餅狀的卡擋部46。 該第一、第二阻擋部42、 44的直徑均小于該卡擋部46的直徑。該定位件40于該卡擋部46與該 第二阻擋部44之間開設(shè)一卡槽48。請(qǐng)參閱圖1 ，該彈性元件50的一端彎折形成一固持部52，該彈性元件50的另一端彎曲形 成一推抵部54。請(qǐng)一并參閱圖4，裝配時(shí)，將該定位件40的第二阻擋部44從該第二滑軌20的滑槽22的較大端置入該滑槽22內(nèi)并向其較小端推動(dòng)，使該滑槽22的兩壁卡入該定位件40的卡槽48內(nèi)，該 定位件40的第二阻擋部44及卡擋部46分別貼合于該第二滑軌20底壁的兩側(cè)。將該彈性元件 50的固持部52卡入該第二滑軌20的開槽24內(nèi)，該彈性元件50的中部穿過該第二滑軌20的抵擋 部26，將該彈性元件50的推抵部54卡擋于該定位件40的卡槽48使該定位件40趨向于該第二滑 軌20的滑槽22的較小端。請(qǐng)一并參閱圖5，該第一滑軌IO、該第二滑軌20及該第三滑軌30組設(shè)成一體并處于收合 狀態(tài)，當(dāng)沿縱長方向向外拉出該第三滑軌30時(shí)，該定位件40的第一阻擋部42卡抵于該第三滑 軌30的擋止部32的擋止面324使該第二滑軌20與該第三滑軌30保持同步被拉出。請(qǐng)一并參閱圖6，當(dāng)該定位件40移動(dòng)到該第一滑軌10的凸片12處時(shí)，該凸片12的解鎖面 122推抵該定位件40的第二阻擋部44使該定位件40沿該第二滑軌20的滑槽22向上滑動(dòng)，至該 定位件40的第一阻擋部42與該第三滑軌30的擋止部32的擋止面324脫離卡抵將該第二滑軌20 與該第三滑軌30解鎖，并使該定位件40的第二阻擋部44落入該第一滑軌10的凸片12的缺口內(nèi) ，繼續(xù)向外拉出該第三滑軌30至最大展開。請(qǐng)一并參閱圖7，當(dāng)收合該滑軌裝置時(shí)，推動(dòng)該第三滑軌30沿縱長方向相對(duì)于該第二滑 軌20縮回。此時(shí)該定位件40的第二阻擋部44卡擋于該第一滑軌10的凸片12的阻擋面124使該 第二滑軌20相對(duì)于該第一滑軌10不能縮回。當(dāng)該第三滑軌30的解鎖部34移動(dòng)到該定位件40的 位置時(shí)，該解鎖部34推抵該定位件40的第一阻擋部42使該定位件40沿第二滑軌20的滑槽22向 上滑動(dòng)，至該定位件40的第二阻擋部44與該第一滑軌10的阻擋面124脫離卡抵，如圖8所示， 然后繼續(xù)推動(dòng)該第三滑軌30將該第二、第三滑軌20、 30同步滑入該第一滑軌10內(nèi)。該彈性元件50的推抵部54抵于該定位件40的卡槽48使該定位件40保持回復(fù)到該第二滑軌 20的滑槽22的較小端的趨勢(shì)。
權(quán)利要求
1.一種滑軌裝置，包括一第一滑軌、一滑動(dòng)套設(shè)于所述第一滑軌的第二滑軌及一滑動(dòng)套設(shè)于所述第二滑軌的第三滑軌，其特征在于所述第一滑軌設(shè)有一凸片，所述凸片一側(cè)形成一阻擋面，所述第二滑軌開設(shè)一滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)裝設(shè)一定位件，所述定位件包括一第一阻擋部及一第二阻擋部，所述第三滑軌設(shè)有一解鎖部，收合所述滑軌裝置時(shí)，所述定位件的第二阻擋部卡擋于所述第一滑軌的阻擋面使所述第一滑軌與第二滑軌相對(duì)定位，當(dāng)所述第三滑軌縮回所述第二滑軌時(shí)，所述第三滑軌的解鎖部推抵所述定位件的第一阻擋部使所述定位件沿所述第二滑軌的滑槽移動(dòng)并使所述第二阻擋部與所述第一滑軌的阻擋面脫離卡抵，所述第二滑軌設(shè)有一使所述定位件復(fù)位的彈性元件。
2.如權(quán)利要求l所述的滑軌裝置，其特征在于所述第一阻擋部及 所述第二阻擋部分別形成于所述定位件的兩端，所述定位件的中部形成一餅狀的卡擋部，所 述第一、第二阻擋部的直徑均小于所述卡擋部的直徑，所述卡擋部卡擋于所述第二滑軌的底 壁。
3.如權(quán)利要求2所述的滑軌裝置，其特征在于所述定位件于所述 卡擋部與所述第二阻擋部之間開設(shè)一卡槽，所述第二滑軌的滑槽的兩側(cè)壁卡入所述定位件的 卡槽以卡持所述定位件。
4.如權(quán)利要求3所述的滑軌裝置，其特征在于所述第二滑軌的滑 槽具有一較大端及一較小端，所述定位件自所述較大端置入所述滑槽并被所述彈性元件推向 所述較小端。
5.如權(quán)利要求4所述的滑軌裝置，其特征在于所述彈性元件的一 端抵于所述定位件的卡槽使所述定位件保持回復(fù)到所述滑槽的較小端的趨勢(shì)。
6.如權(quán)利要求l所述的滑軌裝置，其特征在于所述第二滑軌設(shè)置 一抵擋部及一開槽，所述彈性元件的中部卡擋于所述抵擋部，所述彈性元件的一端抵于所述 定位件，所述彈性元件的另一端彎折形成一固持部卡擋于所述開槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求l所述的滑軌裝置，其特征在于所述滑槽垂直于所述第二滑軌的縱長方向。
8.如權(quán)利要求l所述的滑軌裝置，其特征在于所述第三滑軌還包括 一擋止部，所述第一滑軌的凸片的另一側(cè)形成一解鎖面，當(dāng)相對(duì)拉出所述第三滑軌時(shí)，所述 第三滑軌的擋止部卡擋于所述定位件的第一阻擋部，使所述第二滑軌與所述第三滑軌保持同 步被拉出于所述第一滑軌，當(dāng)所述定位件移動(dòng)到所述第一滑軌的凸片處時(shí)，所述凸片的解鎖 面推抵所述定位件的第二阻擋部使所述定位件沿所述第二滑軌的滑槽滑動(dòng)，至所述定位件的 第一阻擋件與所述第三滑軌的擋止部脫離卡抵將所述第二滑軌與所述第三滑軌解鎖。
全文摘要
一種滑軌裝置，包括一第一滑軌、一第二滑軌及一第三滑軌，第一滑軌設(shè)有一凸片，凸片一側(cè)形成一阻擋面，第二滑軌開設(shè)一滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)裝設(shè)一定位件，定位件包括一第一阻擋部及一第二阻擋部，第三滑軌設(shè)有一解鎖部，定位件的第二阻擋部卡擋于第一滑軌的阻擋面使第一滑軌與第二滑軌相對(duì)定位，當(dāng)?shù)谌壙s回第二滑軌時(shí)，第三滑軌的解鎖部推抵定位件的第二阻擋部使定位件移動(dòng)并使第二阻擋部與第一滑軌的阻擋面脫離卡抵，第二滑軌與定位件之間裝設(shè)一使定位件復(fù)位的彈性元件。使用者收合本滑軌裝置時(shí)，可待第三滑軌滑入第二滑軌后在同時(shí)滑入第一滑軌，有效地減小第二滑軌的受力，延長了滑軌裝置的使用壽命。
文檔編號(hào)A47B88/04GK101332022SQ20071020090
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2007年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月27日
發(fā)明者李宗遠(yuǎn), 松 王, 黃國明 申請(qǐng)人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司