專利名稱：一種隔爆型卷簾門開閉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防爆電氣設(shè)備，具體地說是一種專用于控制卷簾門開閉的隔爆型卷簾門開閉機(jī)。
背景技術(shù)：
開閉機(jī)主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工以及化學(xué)工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥等部門也被廣泛應(yīng)用。開閉機(jī)作為主要的動力設(shè)備，通常用于驅(qū)動上述行業(yè)的各種門類傳動機(jī)械。隨著科技、生產(chǎn)的發(fā)展，存在爆炸危險(xiǎn)的場所也在不斷增加，例如，近年來我國公路發(fā)展迅速，一大批燃油加油站出現(xiàn)，也給開閉機(jī)提供了新的市場。但目前沒有這種即有防爆功能、又具有減速功能的卷簾門用開閉機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種即具備防爆性能又具有減速功能的隔爆型卷簾門開閉機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型具有電動機(jī)及分別安裝于該電動機(jī)兩端蓋外部軸伸上的制動裝置、減速裝置，該減速裝置的輸出端通過傳動裝置與負(fù)載相連，在所述電動機(jī)的兩端蓋及機(jī)殼形成的內(nèi)部空間為第一防爆腔；在所述制動裝置的外部罩設(shè)有殼體，該殼體的內(nèi)部空間則為第二防爆腔。
構(gòu)成所述第一防爆腔兩端蓋與機(jī)殼之間、輸出軸與端蓋之間設(shè)有密封裝置；構(gòu)成所述第二防爆腔的制動裝置的殼體上設(shè)有第一封蓋，其與殼體之間設(shè)有密封裝置作為隔爆件，并通過緊固件連接，形成防爆接合面；還具有一限位裝置，該限位裝置設(shè)在固定安裝于減速裝置、電動機(jī)或制動裝置外部的防護(hù)殼內(nèi)，該防護(hù)殼內(nèi)部空間構(gòu)成第三防爆腔；所述構(gòu)成第三防爆腔的防護(hù)殼上設(shè)有第二封蓋，其與防護(hù)殼之間的防爆接合面通過緊固件及密封裝置進(jìn)行密封連接，形成防爆接合面。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果1.即具備防爆性能，又具有減速功能，防爆性能好。由于本發(fā)明在原有卷簾門開閉機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)有多個防爆腔，采用全密封結(jié)構(gòu)分別將電動機(jī)的所有電接觸元件封閉在不同的防爆腔內(nèi)，可有效阻止開閉機(jī)在運(yùn)行時隔爆腔內(nèi)產(chǎn)生的火花把外部可燃性氣體引燃，符合GB3836.2-2000的規(guī)定。
2.。本發(fā)明適用于工廠II A、II B級，可燃溫度為T1～T4的可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的爆炸性混合物場所的1區(qū)、2區(qū)。
3.結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行安全可靠。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型防爆型卷簾門開閉電動機(jī)，其在電動機(jī)3兩端蓋外的輸出軸上分別安裝有減速裝置1及制動裝置4；電動機(jī)3的機(jī)殼與兩端蓋構(gòu)成第一防爆腔，即機(jī)殼與兩端蓋均通過緊固件及橡膠密封圈密封連接，接線部分通過接線孔由接入引線采用密封方式直接引出至機(jī)殼外，這樣可將定子、轉(zhuǎn)子以及接線部分密封于該第一防爆腔內(nèi)；在該電動機(jī)3的一端蓋外的輸出軸上設(shè)有制動裝置4(本實(shí)施例采用電磁離合器)，置于一殼體41內(nèi)，該殼體41內(nèi)部即為所述的第二防爆腔，其構(gòu)成為殼體41上設(shè)有第一封蓋43，其與殼體41之間通過螺栓緊固及橡膠密封圈作為隔爆件進(jìn)行密封連接，形成防爆接合面；在其電磁離合器中還設(shè)有一手動分離器42，其操作部位由第一封蓋43封置于第二防爆腔內(nèi)，電動機(jī)3軸伸的端部與一手搖柄44固定連接，手搖柄44的操作部位通過密封方式穿置于殼體41以外，也在手搖柄44與殼體41之間形成防爆接合面；該電動機(jī)3的另一端蓋外的軸伸上安裝有一減速裝置1(本實(shí)施例采用齒輪減速箱)，該齒輪減速箱的輸出端通過小鏈輪、皮帶及大鏈輪與纏設(shè)有卷簾門的滾筒滾動連接；在減速裝置1的下方設(shè)有一限位裝置2(本實(shí)施例采用限位開關(guān))，其動觸頭與負(fù)載同步運(yùn)動的撞塊的位置相對應(yīng)，該限位開關(guān)安裝在齒輪減速箱外部的防護(hù)殼21內(nèi)，該防護(hù)殼21內(nèi)部空間構(gòu)成第三防爆腔，第三防爆腔的防護(hù)殼上設(shè)有第二封蓋22，其與防護(hù)殼21之間的防爆接合面通過緊固件及密封裝置進(jìn)行密封連接，形成防爆接合面。
本實(shí)用新型的工作過程如下卷簾門開啟或關(guān)閉時，電磁離合器中的線圈通電產(chǎn)生磁力，克服彈簧力將磨擦片吸引移開原始位置，松開電動機(jī)轉(zhuǎn)軸，電動機(jī)開始正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)卷簾門的升降操作；卷簾門任意位置停止或到限位停止時，通過操作按鈕或限位開關(guān)斷開電動機(jī)主回路，電磁離合器線圈失電，磨擦片在彈簧回復(fù)力的作用下回到原始位置，將電動機(jī)的輸出軸抱緊，使電動機(jī)快速制動；停電狀態(tài)下手動操作時，可通過操作該手動分離器42，將電磁離合器的磨擦片與電動機(jī)輸出軸分離，然后再通過操作手搖柄44使電動機(jī)輸出軸手動轉(zhuǎn)動，當(dāng)卷簾門升/降到所需位置時，停止操作手搖柄44，再次操作手動分離器42，使磨擦片抱緊電動機(jī)輸出軸，使其停止轉(zhuǎn)動。
在以上各種電動或手動操作過程中，電動機(jī)3運(yùn)轉(zhuǎn)、電磁離合器線圈帶電或失電以及限位開關(guān)觸點(diǎn)閉合或斷開時都可能產(chǎn)生火花或電荷，而本實(shí)用新型將所有可能在開閉機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生火花或電荷的部分密封于如上所述的第一～第三隔爆腔內(nèi)，可有效阻止開閉機(jī)在運(yùn)行時隔爆腔內(nèi)產(chǎn)生的火花把外部可燃性氣體引燃，經(jīng)試驗(yàn)，各項(xiàng)防爆指標(biāo)均符合GB3836.2-2000的規(guī)定。
權(quán)利要求1.一種防爆型卷簾門開閉機(jī)，具有電動機(jī)及分別安裝于該電動機(jī)兩端蓋外部軸伸上的制動裝置、減速裝置，該減速裝置的輸出端通過傳動裝置與負(fù)載相連，其特征在于在所述電動機(jī)(3)的兩端蓋(31)及機(jī)殼(32)形成的內(nèi)部空間為第一防爆腔；在所述制動裝置(4)的外部罩設(shè)有殼體(41)，該殼體(41)的內(nèi)部空間則為第二防爆腔。
2.按權(quán)利要求1所述的防爆型卷簾門開閉機(jī)，其特征在于構(gòu)成所述第一防爆腔兩端蓋(31)與機(jī)殼(32)之間、輸出軸與端蓋(31)之間設(shè)有密封裝置。
3.按權(quán)利要求1所述的防爆型卷簾門開閉機(jī)，其特征在于構(gòu)成所述第二防爆腔的制動裝置(4)的殼體(41)上設(shè)有第一封蓋(43)，其與殼體(41)之間設(shè)有密封裝置作為隔爆件，并通過緊固件連接，形成防爆接合面。
4.按權(quán)利要求1所述的防爆型卷簾門開閉機(jī)，其特征在于還具有一限位裝置(2)，該限位裝置(2)設(shè)在固定安裝于減速裝置(1)、電動機(jī)(3)或制動裝置(4)外部的防護(hù)殼(21)內(nèi)，該防護(hù)殼(21)內(nèi)部空間構(gòu)成第三防爆腔。
5.按權(quán)利要求4所述的防爆型卷簾門開閉機(jī)，其特征在于所述構(gòu)成第三防爆腔的防護(hù)殼(21)上設(shè)有第二封蓋(22)，其與防護(hù)殼(21)之間的防爆接合面通過緊固件及密封裝置進(jìn)行密封連接，形成防爆接合面。
6.按權(quán)利要求4所述的防爆型卷簾門開閉機(jī)，其特征在于所述限位裝置(2)為限位開關(guān)。
7.按權(quán)利要求1所述的防爆型卷簾門開閉機(jī)，其特征在于所述減速裝置(1)為齒輪減速箱。
8.按權(quán)利要求1所述的防爆型卷簾門開閉機(jī)，其特征在于所述制動裝置(4)為電磁離合器。
9.按權(quán)利要求2、3或5中任何一項(xiàng)所述的防爆型卷簾門開閉機(jī)，其特征在于所述緊固件為螺栓，所述密封裝置為橡膠密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種防爆型卷簾門開閉機(jī)，具有電動機(jī)及分別安裝于該電動機(jī)兩端蓋外部軸伸上的制動裝置、減速裝置，該減速裝置的輸出端通過傳動裝置與負(fù)載相連，在所述電動機(jī)的兩端蓋及機(jī)殼形成的內(nèi)部空間為第一防爆腔；在所述制動裝置的外部罩設(shè)有殼體，該殼體的內(nèi)部空間則為第二防爆腔。本實(shí)用新型即具備防爆性能，又具有減速功能，防爆性能好，適用范圍廣。
文檔編號E06B9/56GK2844382SQ200520093839
公開日2006年12月6日 申請日期2005年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月25日
發(fā)明者呂洪濤 申請人:呂洪濤