專利名稱:冷橋隔熱復(fù)合型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種建筑用型材結(jié)構(gòu),特別是具有隔熱作用的鋁合金冷橋復(fù)合型材結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
鋁合金建筑型材長(zhǎng)期被用來作為建筑物的門窗材料,眾所周知,鋁合金是熱的優(yōu)良導(dǎo)體,為了優(yōu)化鋁型材門窗的保溫性能,一種由鋁合金型材和非金屬隔熱條復(fù)合而成的冷橋復(fù)合型材應(yīng)運(yùn)而生,很受市場(chǎng)的歡迎。這種冷橋復(fù)合型材是由兩個(gè)對(duì)應(yīng)的金屬型材和非金屬的隔熱條復(fù)合組成,這種型材不僅具有傳統(tǒng)鋁合金型材的美觀實(shí)用,同時(shí)又保溫隔熱。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在型材本體上預(yù)留有隔熱槽,該隔熱槽由型材本體、固定沿、擠壓沿組成。復(fù)合時(shí),將非金屬隔熱條置于型材本體上的隔熱槽內(nèi),對(duì)隔熱槽的擠壓沿進(jìn)行復(fù)合擠壓,使擠壓沿向隔熱槽內(nèi)傾斜壓緊隔熱條。由于現(xiàn)有技術(shù)中擠壓沿的外基部與內(nèi)基部在同一個(gè)水平面上,擠壓沿的外基部在復(fù)合擠壓前與型材本體是一個(gè)垂直的夾角,在擠壓沿傾斜變形時(shí),擠壓沿的外基部因應(yīng)力集中局部拉伸而出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,影響型材的表面美觀和質(zhì)量。冷橋型材的裂紋現(xiàn)象是國(guó)內(nèi)型材生產(chǎn)普遍存在的問題,有的生產(chǎn)廠家采用降低型材硬度的做法,避免裂紋,但降低硬度的同時(shí)意味著減低型材的強(qiáng)度質(zhì)量,未從根本上解決這一問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理,易于加工復(fù)合、表面光潔美觀的冷橋隔熱復(fù)合型材。
本實(shí)用新型的冷橋隔熱復(fù)合型材是由冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)和型材本體組成,所述的冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)是由非金屬隔熱條和位于型材本體上的隔熱槽復(fù)合而成,其特征在于隔熱槽擠壓沿的內(nèi)側(cè)基部高于擠壓沿的外側(cè)基部水平面,也就是擠壓沿的外側(cè)面大于擠壓沿的內(nèi)側(cè)面,這樣擠壓沿受復(fù)合擠壓時(shí),擠壓沿外側(cè)及外基部受的拉應(yīng)力分散,金屬流動(dòng)面增大,變形量減小,從而避免擠壓沿外基部的裂紋產(chǎn)生,保證了型材的外觀光潔和質(zhì)量強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的冷橋隔熱復(fù)合型材由冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)和型材本體組成,所述的冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)是由非金屬隔熱條和位于型材本體上的隔熱槽復(fù)合而成,其特征在于隔熱槽擠壓沿的外側(cè)基部與型材本體之間有一個(gè)凹陷的弧形過渡。該凹陷的弧形過渡降低了擠壓沿外側(cè)基部的水平面,在擠壓沿受擠壓內(nèi)傾變形時(shí),增大了擠壓沿外側(cè)部的金屬流動(dòng)面,避免擠壓沿外側(cè)基部的裂紋現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的冷橋隔熱復(fù)合型材由冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)和型材本體組成,所述的冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)是由非金屬隔熱條和位于型材本體上的隔熱槽復(fù)合而成,其特征在于隔熱槽擠壓沿的外側(cè)面與型材本體的側(cè)面重合在同一個(gè)側(cè)面上。這樣擠壓沿在受到擠壓內(nèi)傾變形時(shí),擠壓沿外側(cè)面的金屬結(jié)構(gòu)牽扯型材本體側(cè)面的金屬結(jié)構(gòu)一同流動(dòng),大大減小了擠壓沿外側(cè)基部的金屬變形量而不會(huì)使其產(chǎn)生裂紋。
實(shí)際應(yīng)用中,冷橋隔熱復(fù)合型材通常是由兩個(gè)非金屬隔熱條將相互獨(dú)立的兩半型材本體通過隔熱條復(fù)合為一體,型材本體的結(jié)構(gòu)形狀可以根據(jù)需要變化多樣,但在型材本體內(nèi)側(cè)都設(shè)有等間距的兩個(gè)隔熱槽,便于與另一半型材本體復(fù)合,兩個(gè)隔熱槽相鄰的內(nèi)側(cè)槽沿為固定沿,外側(cè)槽沿為擠壓沿,當(dāng)擠壓沿的外側(cè)設(shè)有型材本體的其他結(jié)構(gòu)時(shí),擠壓沿外側(cè)基部與型材本體之間有一個(gè)凹陷的弧形過渡,當(dāng)擠壓沿位于型材本體的邊側(cè),擠壓沿的外側(cè)沒有型材本體的其他結(jié)構(gòu)時(shí),擠壓沿的外側(cè)面與型材本體的外側(cè)面重合在一個(gè)側(cè)面上;通過隔熱條復(fù)合的兩半型材,其本體結(jié)構(gòu)形狀可以相同,也可以不同。
符合本申請(qǐng)的冷橋隔熱復(fù)合型材的斷面結(jié)構(gòu),雖然因型材本體的結(jié)構(gòu)變化而多種多樣,但其冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)都是由兩個(gè)非金屬的隔熱條和位于型材本體上的隔熱槽組成,特別是隔熱槽擠壓沿的外側(cè)基部與型材本體之間有一個(gè)凹陷的弧形過渡或者是擠壓沿的外側(cè)與型材本體的側(cè)面重合為一個(gè)側(cè)面。
本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在,提供了一種截面變化多樣,外形光潔美觀、無裂紋、質(zhì)量強(qiáng)度好的冷橋隔熱復(fù)合型材結(jié)構(gòu)。
以下結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述
圖1是現(xiàn)有技術(shù)型材隔熱槽口結(jié)構(gòu)示意圖2、圖3是本申請(qǐng)的型材隔熱槽口結(jié)構(gòu)示意圖4、圖5、圖6、分別展示本申請(qǐng)不同型材截面的冷橋隔熱復(fù)合型材結(jié)構(gòu)示意實(shí)施例說明如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)的冷橋隔熱結(jié)構(gòu)的隔熱槽是由型材本體1和固定沿2、擠壓沿3組成,由于擠壓沿3的內(nèi)側(cè)基部4和外側(cè)基部5幾乎在同一水平面上,特別是擠壓沿外基部5與型材本體1之間是垂直關(guān)系,形成90°夾角,在將型材與非金屬隔熱條復(fù)合擠壓時(shí),擠壓沿3的外基部5處常常形成裂紋。
圖2和圖3給出本申請(qǐng)的型材隔熱槽口結(jié)構(gòu)示意,圖中型材本體1和固定沿2、擠壓沿3組成斷面為梯形的隔熱槽口。圖2中擠壓沿外側(cè)基部5與型材本體1之間有一個(gè)凹陷的弧形過渡6。圖3中擠壓沿3的外側(cè)與型材本體1的外側(cè)重合為同一側(cè)面7。圖2和圖3所示的型材隔熱槽口的擠壓沿3在受到復(fù)合擠壓變形時(shí),因擠壓沿外側(cè)變形面增大,金屬變形量減小而避免了裂紋的產(chǎn)生。
圖4、圖5、圖6分別給出了不同型材截面的冷橋隔熱復(fù)合型材,該冷橋隔熱復(fù)合型材都是由型材本體1和冷橋隔熱結(jié)構(gòu)組成,型材本體1由兩部分組成,型材本體的不同截面形狀,產(chǎn)生不同種類和不同用途的冷橋隔熱復(fù)合型材,冷橋隔熱復(fù)合結(jié)構(gòu)是由一組非金屬隔熱條9分別鑲嵌在對(duì)應(yīng)的兩組隔熱槽口內(nèi)擠壓復(fù)合而成,隔熱槽的擠壓沿3分別位于型材本體1的外側(cè)。圖2、圖3所示的隔熱槽口形狀,可以根據(jù)不同需要組和在同一型材本體上,當(dāng)隔熱槽的擠壓沿外側(cè)連接有本體的其他結(jié)構(gòu)8時(shí),擠壓沿外側(cè)與型材本體之間設(shè)有一凹陷的弧形過渡6,當(dāng)隔熱槽擠壓沿的外側(cè)沒有本體的其他結(jié)構(gòu)時(shí),擠壓沿的外側(cè)就與型材本體的外側(cè)重合為同一側(cè)面7。
權(quán)利要求1.冷橋隔熱復(fù)合型材,由冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)和型材本體組成,所述的冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)是由非金屬隔熱條和位于型材本體上的隔熱槽復(fù)合而成,其特征在于隔熱槽擠壓沿的內(nèi)側(cè)基部高于擠壓沿的外側(cè)基部水平面。
2.如權(quán)利要求1所述的冷橋隔熱復(fù)合型材,其特征在于隔熱槽擠壓沿的外側(cè)基部與型材本體之間有一個(gè)凹陷的弧形過渡。
3.如權(quán)利要求1所述的冷橋隔熱復(fù)合型材,其特征在于隔熱槽擠壓沿的外側(cè)面與型材本體的側(cè)面重合在同一個(gè)側(cè)面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種建筑材料,冷橋隔熱復(fù)合型材由冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)和型材本體組成,所述的冷橋復(fù)合隔熱結(jié)構(gòu)是由非金屬隔熱條和位于型材本體上的隔熱槽復(fù)合而成,其特征在于隔熱槽擠壓沿的內(nèi)側(cè)基部高于擠壓沿的外側(cè)基部水平面,也就是擠壓沿的外側(cè)面大于擠壓沿的內(nèi)側(cè)面,這樣擠壓沿受復(fù)合擠壓時(shí),擠壓沿外側(cè)及外基部受的拉應(yīng)力分散,金屬流動(dòng)面增大,變形量減小,從而避免擠壓沿外基部的裂紋產(chǎn)生,保證了型材的外觀光潔和質(zhì)量強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E06B3/04GK2833066SQ20052000026
公開日2006年11月1日 申請(qǐng)日期2005年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月10日
發(fā)明者馬曉紅, 崔曉琦, 李衛(wèi)東 申請(qǐng)人:西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司