新型公交站臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了新型公交站臺(tái)，包括立柱、座椅、燈箱、頂棚和供電系統(tǒng)，其特征在于：所述立柱上安裝有座椅、頂棚和LED照明燈，立柱之間固定連接有燈箱，最左側(cè)立柱與鋼管連通；所述燈箱內(nèi)安裝有控制盒和電能儲(chǔ)備器；所述控制盒內(nèi)安裝數(shù)據(jù)處理器、LED照明燈開關(guān)、數(shù)碼顯示器和控制電路板；所述鋼管下端固定連接熱能轉(zhuǎn)換器，控制盒、電能儲(chǔ)備器、LED照明燈、燈箱、熱能轉(zhuǎn)換器和外部供電系統(tǒng)通過(guò)導(dǎo)線連接；述的地?zé)崮芄徽九_(tái)輔助供電系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)能環(huán)保；利用地?zé)崮苓@種永不枯竭、可再生的綠色能源，配合環(huán)保高效的電光源LED，形成具有節(jié)能、綠色的新型公交站臺(tái)。
【專利說(shuō)明】
新型公交站臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型交通領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，具體為新型公交站臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一些公交站臺(tái)比較簡(jiǎn)陋，有些僅提供標(biāo)示或有的能提供座椅和簡(jiǎn)單的遮陽(yáng)避雨棚，但這些是無(wú)法滿足乘客們的需求，隨著節(jié)能意識(shí)的提高，地?zé)崮艿膽?yīng)用也越來(lái)越廣泛，現(xiàn)有的公交站臺(tái)，通常只設(shè)置公交線路牌、LED廣告燈箱等，而沒(méi)有專門的數(shù)碼顯示器，無(wú)法給用戶提供一些諸如時(shí)間等其它的動(dòng)態(tài)信息，其顯示信息的功能有限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供新型公交站臺(tái)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:新型公交站臺(tái)，包括立柱、座椅、燈箱、頂棚和供電系統(tǒng)，所述立柱上安裝有座椅、頂棚和LED照明燈，立柱之間固定連接有燈箱，最左側(cè)立柱與鋼管連通;所述燈箱內(nèi)安裝有控制盒和電能儲(chǔ)備器;所述控制盒內(nèi)安裝數(shù)據(jù)處理器、LED照明燈開關(guān)、數(shù)碼顯示器和控制電路板;所述座椅下端焊接座椅支撐架;所述鋼管下端固定連接熱能轉(zhuǎn)換器，所述控制盒、電能儲(chǔ)備器、LED照明燈、熱能轉(zhuǎn)換器和外部供電系統(tǒng)通過(guò)導(dǎo)線連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0006]本地?zé)崮茌o助供電的公交站臺(tái)，內(nèi)部供電系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工程化方便，節(jié)能環(huán)保；利用地?zé)崮苓@種永不枯竭、可再生的綠色能源，配合環(huán)保高效的LED光源，形成具有節(jié)能、綠色的新型公交站臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能的同時(shí)，也為廣大市民的出行提供了便捷，方便人們的生活。
【附圖說(shuō)明】
[0007 ]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型的電路板圖。
[0010]圖中:I立柱;2控制盒;21數(shù)據(jù)處理器;22LED照明燈開關(guān);23數(shù)碼顯示器;24控制電路板;3電能儲(chǔ)備器;4座椅;41座椅支撐架;5鋼管;6LED照明燈;7燈箱;8頂棚;7燈箱;9熱能轉(zhuǎn)換器;10供電系統(tǒng)；101內(nèi)部供電系統(tǒng)；102外部供電系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:新型公交站臺(tái)，包括立柱1、座椅4、燈箱7、頂棚8和供電系統(tǒng)10，地?zé)崮茌o助供電的公交站臺(tái)，供電系統(tǒng)10可分為內(nèi)部供電系統(tǒng)101和外部供電系統(tǒng)102。內(nèi)部供電系統(tǒng)101是由公交站臺(tái)內(nèi)部220V直流供電，外部供電系統(tǒng)102采用外部220V交流供電，當(dāng)電能儲(chǔ)備器3中的電能無(wú)法繼續(xù)為公交站臺(tái)供電時(shí)，數(shù)據(jù)處理器21收到信息，將供電系統(tǒng)10由內(nèi)部供電系統(tǒng)101切換到外部供電系統(tǒng)102繼續(xù)為公交站臺(tái)供電，電能儲(chǔ)備器3繼續(xù)充電，當(dāng)充電達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)，向數(shù)據(jù)處理器21發(fā)出信號(hào)，數(shù)據(jù)處理器21接收到信息后將供電系統(tǒng)10由外部供電系統(tǒng)102切換到內(nèi)部供電系統(tǒng)101為公交站臺(tái)繼續(xù)供電；熱能轉(zhuǎn)換器9是將兩種不同類型的熱電轉(zhuǎn)換材料N和P的一端結(jié)合，并將其置于高溫狀態(tài)，另一端開路并給以低溫時(shí)，形成一個(gè)溫差發(fā)電機(jī);電能儲(chǔ)備器，采用特殊蓄電池，能夠?qū)⒌責(zé)崮馨遛D(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存起來(lái)，為公交站臺(tái)提供輔助電源。立柱I上安裝有座椅4、頂棚8和LED照明燈6，立柱I之間固定連接有燈箱7，最左側(cè)立柱I與鋼管5連通;燈箱7內(nèi)安裝有控制盒2和電能儲(chǔ)備器3;控制盒2內(nèi)安裝數(shù)據(jù)處理器21、LED照明燈開關(guān)22、數(shù)碼顯示器23和控制電路板24，數(shù)碼顯示器23用于顯示時(shí)間和電能儲(chǔ)備器3內(nèi)的電量，數(shù)據(jù)處理器21、LED照明燈開關(guān)22、數(shù)碼顯示器23均電性連接在控制電路板24上；座椅4下端焊接座椅支撐架41;鋼管5下端固定連接熱能轉(zhuǎn)換器9，控制盒2、電能儲(chǔ)備器3、LED照明燈6、燈箱7、熱能轉(zhuǎn)換器9和外部供電系統(tǒng)通過(guò)導(dǎo)線連接。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型公交站臺(tái)，包括立柱(I)、座椅(4)、燈箱(7)、頂棚(8)和供電系統(tǒng)(10)，其特征在于:所述立柱(I)上安裝有座椅(4)、頂棚(8)和LED照明燈(6)，立柱(I)之間固定連接有燈箱(7)，最左側(cè)立柱(I)與鋼管(5)連通;所述燈箱(7)內(nèi)安裝有控制盒(2)和電能儲(chǔ)備器(3);所述控制盒(2)內(nèi)安裝數(shù)據(jù)處理器(21)、LED照明燈開關(guān)(22)、數(shù)碼顯示器(23)和控制電路板(24);所述座椅(4)下端焊接座椅支撐架(41);所述鋼管(5)下端固定連接熱能轉(zhuǎn)換器(9)，所述控制盒(2)、電能儲(chǔ)備器(3)、LED照明燈(6)、燈箱(7)、熱能轉(zhuǎn)換器(9)和外部供電系統(tǒng)(102)通過(guò)導(dǎo)線連接。
【文檔編號(hào)】E04H1/12GK205531468SQ201620239205
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月26日
【發(fā)明人】陜振沛, 寧寶權(quán), 張忠群
【申請(qǐng)人】溫州博遠(yuǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司