多層施工吊籃的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及水利水電工程施工領(lǐng)域，特別是一種水電、建筑施工中斜門槽內(nèi)二期混凝土及預(yù)埋件施工領(lǐng)域的多層施工吊籃。
【背景技術(shù)】
[0002]施工吊籃一般多用于建筑行業(yè)，尤其是多層高層建筑外墻裝飾裝修、幕墻安裝等高空作業(yè)，此種外墻吊籃主要利用吊籃作為施工平臺，代替?zhèn)鹘y(tǒng)外腳手架，可減少腳手架安拆的人工、材料費用，提高工作效率，從而大大降低施工成本。某水電站雙曲拱壩某壩段布置有4個泄洪深孔，泄洪深孔事故門槽豎直高差86m，事故門槽為坡比1:0.15的斜門槽，門槽內(nèi)需進(jìn)行門軌預(yù)埋件及其二期混凝土施工。原方案參考類似工程施工經(jīng)驗，采用搭設(shè)多段懸挑腳手架作為施工平臺進(jìn)行門槽埋件及二期混凝土施工，門槽施工與大壩混凝土施工同時進(jìn)行，腳手架搭設(shè)滯后大壩混凝土施工約20m。存在的問題是:
[0003]1、單個門槽搭設(shè)腳手架需鋼管、懸挑三角架等鋼材約35t，材料消耗較大；
[0004]2、腳手架施工難度大，施工通道、安全防護等結(jié)構(gòu)不易布置；
[0005]3、門軌預(yù)埋件安裝與二期混凝土澆筑分段進(jìn)行施工，施工質(zhì)量難以控制；
[0006]4、門槽內(nèi)施工與大壩混凝土同時進(jìn)行，上、下交叉作業(yè)，存在安全隱患；
[0007]5、門槽分段作業(yè)金屬結(jié)構(gòu)和二期混凝土澆筑施工效率較低，且與大壩施工相互干擾，相互制約，影響工程整體施工進(jìn)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種多層施工吊籃，能夠作為大壩泄洪深孔事故門槽門軌埋件和二期混凝土施工的作業(yè)平臺，適合在至少上、下兩個工作面同時施工的要求。在優(yōu)選的方案中，能夠滿足在斜門槽的門槽內(nèi)的安裝需要，并能夠確保安全性。
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種多層施工吊籃，包括支架，支架上設(shè)有至少兩層工作平臺，工作平臺之間設(shè)有工作梯；
[0010]在支架的背面設(shè)有用于沿構(gòu)建物滑行的靠輪。
[0011]工作平臺的兩端設(shè)有與工作平臺活動連接的伸縮工作平臺，用于伸入門槽內(nèi)施工。
[0012]在支架或工作平臺設(shè)有指向兩側(cè)的定位輪。
[0013]工作平臺的底板為水平設(shè)置。
[0014]在支架上固設(shè)有卷揚裝置，卷揚裝置通過鋼絲繩與懸吊架連接。
[0015]所述的卷揚裝置中，固設(shè)在支架上的卷揚電機與蝸桿蝸輪減速器連接，蝸桿蝸輪減速器的輸出軸與鋼絲繩輥筒連接，鋼絲繩卷繞在鋼絲繩輥筒上。
[0016]所述的鋼絲繩穿過固設(shè)在支架上的限載安全鎖。
[0017]所述的限載安全鎖中，第一輪、第二輪和張力輪從上到下交錯布置，其中張力輪位于第一輪和第二輪之間，鋼絲繩成彎折狀態(tài)依次繞過第一輪、張力輪和第二輪，在張力輪上設(shè)有力傳感器。
[0018]力傳感器的結(jié)構(gòu)為:張力輪的輪軸位于槽孔內(nèi)，輪軸一側(cè)設(shè)有彈簧，以使張力輪壓向鋼絲繩，在輪軸上設(shè)有壓力傳感器，或者輪軸與固設(shè)的拉力傳感器連接。
[0019]力傳感器的結(jié)構(gòu)為:張力輪的輪軸位于槽孔內(nèi)，輪軸一側(cè)設(shè)有彈簧，以使張力輪壓向鋼絲繩，還設(shè)有由張力輪或輪軸觸發(fā)的行程開關(guān)，行程開關(guān)觸發(fā)后使卷揚電機斷電。
[0020]本實用新型提供的一種多層施工吊籃，通過設(shè)置具有多層工作平臺的吊籃結(jié)構(gòu)，代替了現(xiàn)有技術(shù)中在事故門槽內(nèi)搭設(shè)多段懸挑腳手架作為作業(yè)平臺的施工方案，降低了懸挑腳手架施工人工及材料成本，消除上下交叉作業(yè)安全隱患，提高了門槽技術(shù)結(jié)構(gòu)與土建施工效率，并且使大壩混凝土提前澆筑到頂，節(jié)省了大壩主體工程施工工期。設(shè)置的伸縮工作平臺能夠?qū)⒆鳂I(yè)平臺伸入到門槽內(nèi)進(jìn)行施工。將卷揚裝置設(shè)置在吊籃上，便于現(xiàn)場操作控制。設(shè)置的限載安全鎖，能夠確保吊籃結(jié)構(gòu)的施工安全。
【附圖說明】
[0021 ]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0022]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為本實用新型中伸縮工作平臺的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4為本實用新型中伸縮工作平臺的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖5為本實用新型中上層工作平臺的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖6為本實用新型中下層工作平臺的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖7為本實用新型中懸吊架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖8為本實用新型中懸吊架的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖9為本實用新型中限載安全鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中:支架I，工作梯2，上層工作平臺3，工作梯進(jìn)口31，下層工作平臺4，伸縮工作平臺5，卷揚電機6，限載安全鎖7，座體71，第一輪72，力傳感器73，第二輪74，張力輪75，槽孔76，彈簧77，輪軸78，鋼絲繩8，護欄9，底板10，蝸桿蝸輪減速器11，可伸縮靠輪12，定位輪13，懸吊架14。
【具體實施方式】
[0032]如圖1、2中，一種多層施工吊籃，包括支架I，支架I上設(shè)有至少兩層工作平臺，工作平臺之間設(shè)有工作梯2;在上層工作平臺3上設(shè)有工作梯進(jìn)口 31，便于人員進(jìn)入，如圖5、6中所示。
[0033]在支架I的背面設(shè)有用于沿構(gòu)建物滑行的靠輪，本例中的構(gòu)建物具有一個傾斜的槽壁，設(shè)置的靠輪使整個吊籃在升降過程中沿著槽壁滑動，本例中的靠輪采用可伸縮的靠輪，能夠通過伸縮靠輪，來調(diào)整整個吊籃的傾斜程度，以利于使工作平臺保持水平狀態(tài)，便于施工操作和設(shè)備的擺放。由上述的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)多層工作面同時施工。
[0034]工作平臺的兩端設(shè)有與工作平臺活動連接的伸縮工作平臺5，用于伸入門槽內(nèi)施工。如圖1、3、4中所示，圖中的左側(cè)為伸縮工作平臺5未伸出時的結(jié)構(gòu)，圖中的右側(cè)為伸縮工作平臺5伸出時的結(jié)構(gòu)。
[0035]在支架I或工作平臺設(shè)有指向兩側(cè)的定位輪13。由此結(jié)構(gòu)，限定吊籃的左右位置，避免整個吊籃在施工中擺動。
[0036]事故門槽為坡比1:0.15的斜門槽，門槽內(nèi)需進(jìn)行門軌預(yù)埋件施工，為便于施工，本例中的工作平臺的底板10為水平設(shè)置，即本例中的工作平臺的底板10相對于支架不垂直，而是根據(jù)斜門槽的傾斜角度有相應(yīng)的傾角，以使工作平臺的底板10為水平，便于人員行走、施工和擺放設(shè)備。
[0037]如圖1、2、7、8中，在支架I上固設(shè)有卷揚裝置，卷揚裝置通過鋼絲繩8與懸吊架14連接。由此結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)整個吊籃的升降操作，將卷揚裝置設(shè)置在支架I上更便于現(xiàn)場的操作。
[0038]如圖1、2中，所述的卷揚裝置中，固設(shè)在支架I上的卷揚電機6與蝸桿蝸輪減速器11連接，蝸桿蝸輪減速器11的輸出軸與鋼絲繩輥筒連接，鋼絲繩8卷繞在鋼絲繩輥筒上。設(shè)置的蝸桿蝸輪減速器11便于實現(xiàn)自鎖，提高了安全性。
[0039]如圖1、2中，所述的鋼絲繩8穿過固設(shè)在支架I上的限載安全