兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及人行道與綠化帶之間的護欄，特別是一種兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的綠化帶護欄，一般為鑄鐵欄桿，僅起到隔離綠化與行人的作用，功能單一。一般人行道的寬度有限，沒有空間設(shè)置可供行人小憩的座位，而且一旦設(shè)置座位，可能成為行走的障礙或不留意拌倒的安全隱患。中國社會的老齡化程度日益提高，適合老年人的人行道設(shè)施有待完善。
[0003]另外，綠化帶綠色植物視覺感官單一，與很多發(fā)達國家色彩斑斕的生活環(huán)境有差另O，需要增加戶外環(huán)境中感受生活之美的色彩元素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，主要解決綠化帶護欄功能單一和人行道不便設(shè)置座位的問題，它改變了傳統(tǒng)護欄形式，賦予其座位屬性，同時還可以填充有設(shè)計感的色彩和圖案，賦予其美化環(huán)境屬性。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的。
[0006]一種兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:它包括若干埋設(shè)于地面的混凝土基礎(chǔ)，該混凝土基礎(chǔ)上均連接有立柱T型鋼，該立柱T型鋼上端則連接座板，該座板后端設(shè)置若干綠植隔離立桿，綠植隔離立桿之間則連接有隔離欄桿。
[0007]所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該座板為鋼板座板，該鋼板座板的橫斷面為弧形、縱向為曲面。
[0008]所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該鋼板座板的橫斷面為C型。
[0009]所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該座板為枕木座板。
[0010]所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該枕木座板后端通過連接鋼板連接綠植隔離立桿。
[0011]所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該立柱T型鋼下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上。
[0012]本實用新型的有益效果是，可以在分隔綠化帶的同時，沒有占據(jù)過多空間，為行人尤其是老年人提供行走或逛街時小憩的需求，提高了行人的身體上舒適感受，色彩和圖案也提高了視覺和精神感受，沒有明顯增加造價。廢枕木座板的利用也達到綠色環(huán)保的效果。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型實施例1的立體圖。
[0014]圖2是本實用新型實施例1的側(cè)面剖視圖。
[0015]圖3是本實用新型實施例2的立體圖。
[0016]圖4是本實用新型實施例2的側(cè)面剖視圖。
[0017]圖中:1-鋼板座板；2_連接板；3_立柱T型鋼；4_地腳螺栓；5_混凝土基礎(chǔ)；6_綠植隔尚立桿；7_隔尚護欄；8_鋼板長圓孔和螺檢；9-地面；10_綠植；11-枕木座板；12_連接鋼板；13_鋼牛腿和長圓孔螺栓。
【具體實施方式】
[0018]請參見圖1、圖2，它是本實用新型一種兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示:它包括若干埋設(shè)于地面9的混凝土基礎(chǔ)5，該混凝土基礎(chǔ)5上均連接有立柱T型鋼3，該立柱T型鋼3上端則連接座板，該座板后端設(shè)置若干綠植隔離立桿6，綠植隔離立桿6之間則連接有隔離欄桿7。該立柱T型鋼3下端通過地腳螺栓4固定在混凝土基礎(chǔ)5上。該座板為鋼板座板1，該鋼板座板I的橫斷面為弧形、縱向為曲面。該鋼板座板I的橫斷面優(yōu)選為C型。該鋼板座板I可以滿足3~4個行人同時坐下的體重產(chǎn)生的彎矩和少量后仰推力。該立柱T型鋼3可以把座板傳來的豎向力傳到護欄基礎(chǔ)并抵抗后仰推力和縱向晃動產(chǎn)生的彎矩，該混凝土基礎(chǔ)5采用預(yù)制混凝土塊，傳遞護欄與土體間的荷載。
[0019]該實施例1中，單個立柱T型鋼3的立柱間距一般不超過2.5m以控制座板標(biāo)準(zhǔn)長度，鋼板座板I總長度結(jié)合考慮車輛運輸方便、綠化帶長度、可更換便捷性確定。鋼板座板I橫斷面為弧形，防止積水；鋼板座板I的縱向為曲面，離地面高度范圍為400mm~480mm，有高差以適合不同身高的人使用，其不規(guī)則的飄帶形狀也較單一直線平面美觀。
[0020]再請參閱圖3、圖4，它是本實用新型一種兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示:它包括若干埋設(shè)于地面9的混凝土基礎(chǔ)5，該混凝土基礎(chǔ)5上均連接有立柱T型鋼3，該立柱T型鋼3上端則連接座板，該座板后端設(shè)置若干綠植隔離立桿6，綠植隔離立桿6之間則連接有隔離欄桿7。該立柱T型鋼3下端通過地腳螺栓4固定在混凝土基礎(chǔ)5上。該座板為枕木座板11。該枕木座板11后端通過連接鋼板12連接綠植隔離立桿6。該枕木座板11可以滿足3~4個行人同時坐下的體重產(chǎn)生的彎矩和少量后仰推力。該立柱T型鋼3可以把座板傳來的豎向力傳到護欄基礎(chǔ)并抵抗后仰推力和縱向晃動產(chǎn)生的彎矩，該混凝土基礎(chǔ)5采用預(yù)制混凝土塊，傳遞護欄與土體間的荷載。
[0021]實施例2中所采用的枕木座板11的方式主要應(yīng)用在北方寒冷地區(qū)(減輕金屬熱傳導(dǎo)快的冰涼感)，主要采用廢木軌枕(220 X 160 X 2500mm)修整并防腐處理后作為枕木座板11，并利用鋼牛腿和長圓孔螺栓13在立柱T型鋼4處隔跨高低錯落安裝。
[0022]另外，本實用新型的鋼板座板I或枕木座板11表面均可設(shè)計噴涂圖案或抽象畫裝飾，增加色彩改善綠植單調(diào)的視覺景觀。鋼板座板I或枕木座板11后側(cè)，與綠植間隔離立桿6、隔離欄桿7可根據(jù)實際情況選擇性設(shè)置。
[0023]本實用新型解決其技術(shù)問題的所采用的技術(shù)方案是:①結(jié)合工程力學(xué)與人體工學(xué)，護欄的頂部設(shè)置C型斷面鋼板或處理后的廢枕木，稱為座板，可以滿足3~4個行人同時坐下的體重產(chǎn)生的彎矩和少量后仰推力，弧形斷面也避免鋼板積水腐蝕，座板縱向表面彎曲或設(shè)高差以滿足不同身高行人對高度的需求，北方地區(qū)宜使用廢枕木改造座板以減輕金屬熱傳導(dǎo)快的冰涼感。②欄桿的豎向立柱增大間距以豎向T型截面型鋼TN200X200替代，可以把座板傳來的豎向力傳到護欄基礎(chǔ)并抵抗后仰推力和縱向晃動產(chǎn)生的彎矩；③護欄基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土塊，傳遞護欄與土體間的荷載。④座板后側(cè)設(shè)置綠植隔離欄桿。
[0024]這里本實用新型的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本實用新型的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本實用新型的精神或本質(zhì)特征的情況下，本實用新型可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實現(xiàn)。在不脫離本實用新型范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實施例進行其它變形和改變。
【主權(quán)項】
1.一種兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:它包括若干埋設(shè)于地面(9 )的混凝土基礎(chǔ)(5 )，該混凝土基礎(chǔ)(5 )上均連接有立柱T型鋼(3 )，該立柱T型鋼(3 )上端則連接座板，該座板后端設(shè)置若干綠植隔離立桿(6)，綠植隔離立桿(6)之間則連接有隔咼欄桿(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該座板為鋼板座板(I)，該鋼板座板(I)的橫斷面為弧形、縱向為曲面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該鋼板座板(I)的橫斷面為C型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該座板為枕木座板(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該枕木座板(11)后端通過連接鋼板(12)連接綠植隔離立桿(6 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄，其特征在于:該立柱T型鋼(3)下端通過地腳螺栓(4)固定在混凝土基礎(chǔ)(5)上。
【專利摘要】本實用新型涉及人行道與綠化帶之間的護欄，特別是一種兼座位功能和視覺感觀功能的綠化帶護欄。它包括若干埋設(shè)于地面的混凝土基礎(chǔ)，該混凝土基礎(chǔ)上均連接有立柱T型鋼，該立柱T型鋼上端則連接座板，該座板后端設(shè)置若干綠植隔離立桿，綠植隔離立桿之間則連接有隔離欄桿。它主要解決綠化帶護欄功能單一和人行道不便設(shè)置座位的問題，它改變了傳統(tǒng)護欄形式，賦予其座位屬性，同時還可以填充有設(shè)計感的色彩和圖案，賦予其美化環(huán)境屬性。
【IPC分類】E04H17-00
【公開號】CN204590769
【申請?zhí)枴緾N201520155612
【發(fā)明人】李文勝
【申請人】上海思納建筑規(guī)劃設(shè)計有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月19日