一種可變車庫(kù)的制作方法
【專利摘要】一種可變車庫(kù)，包含有設(shè)置為作為車庫(kù)一部分的固定遮陽(yáng)棚（16）、作為車庫(kù)另一部分的折疊遮陽(yáng)棚體、設(shè)置在地基上并且用于導(dǎo)向折疊遮陽(yáng)棚體的運(yùn)動(dòng)軌跡的導(dǎo)軌座（10），通過折疊遮陽(yáng)棚體在導(dǎo)軌座（10）上的運(yùn)動(dòng)，使折疊遮陽(yáng)棚體與固定遮陽(yáng)棚（16）形成一個(gè)整體車庫(kù)，防止了風(fēng)流、雨水和人為因素直接作用在汽車上，不再露天停放汽車，因此對(duì)汽車實(shí)現(xiàn)了有效的儲(chǔ)存和保管。
【專利說明】
一種可變車庫(kù)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種車庫(kù)裝置，尤其是一種可變車庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車作為一種重要的交通工具，使人們?nèi)粘Ｉ钪斜匦璧慕煌ㄔO(shè)備，為了對(duì)汽車進(jìn)行存放，因此可變車庫(kù)是一種重要的車輛用品，在現(xiàn)有的可變車庫(kù)中，汽車還都是露天停放，由于汽車裸露在空間中，風(fēng)流、雨水和人為因素都對(duì)汽車產(chǎn)生損壞，不利于汽車的保管。
[0003]基于現(xiàn)有的技術(shù)問題、技術(shù)特征和技術(shù)效果，做出本發(fā)明的申請(qǐng)技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明涉及一種可變車庫(kù)。
[0005]為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種可變車庫(kù)，便于對(duì)汽車實(shí)現(xiàn)了有效的儲(chǔ)存和保管。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:包含有設(shè)置為作為車庫(kù)一部分的固定遮陽(yáng)棚、作為車庫(kù)另一部分的折疊遮陽(yáng)棚體、設(shè)置在地基上并且用于導(dǎo)向折疊遮陽(yáng)棚體的運(yùn)動(dòng)軌跡的導(dǎo)軌座。
[0007]由于設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌座、固定遮陽(yáng)棚和折疊遮陽(yáng)棚體，通過折疊遮陽(yáng)棚體在導(dǎo)軌座上的運(yùn)動(dòng)，使折疊遮陽(yáng)棚體與固定遮陽(yáng)棚形成一個(gè)整體車庫(kù)，防止了風(fēng)流、雨水和人為因素直接作用在汽車上，不再露天停放汽車，因此對(duì)汽車實(shí)現(xiàn)了有效的儲(chǔ)存和保管。
[0008]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，按照可以改變車庫(kù)長(zhǎng)度的方式把導(dǎo)軌座、固定遮陽(yáng)棚和折疊遮陽(yáng)棚體相互連接。
[0009]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，還包含有設(shè)置在折疊遮陽(yáng)棚體與導(dǎo)軌座之間并且用于作用折疊遮陽(yáng)棚體沿導(dǎo)軌座進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
[0010]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，還包含有太陽(yáng)能板、蓄電池組、電動(dòng)液壓桿、密封門和控制器，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置為包含有直流電機(jī)、傳動(dòng)軸、齒輪組和驅(qū)動(dòng)軸，折疊遮陽(yáng)棚體設(shè)置為包含有支撐桿和覆蓋布，
在固定遮陽(yáng)棚的敞口端部的兩側(cè)部分別設(shè)置有導(dǎo)軌座并且導(dǎo)軌座設(shè)置在地基上，支撐桿設(shè)置為拱門形并且支撐桿的兩端端部設(shè)置為導(dǎo)軌座聯(lián)接，支撐桿設(shè)置為沿導(dǎo)軌座的中心線延伸分布并且覆蓋布設(shè)置在支撐桿的外側(cè)表面部，在外端面上的支撐桿的內(nèi)部空間中設(shè)置有密封門并且在密封門與支撐桿之間設(shè)置有電動(dòng)液壓桿，在其中一個(gè)支撐桿的橫向部設(shè)置有傳動(dòng)軸并且傳動(dòng)軸設(shè)置為與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，在其中一個(gè)支撐桿的豎向部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸并且驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置為與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置為與導(dǎo)軌座接觸式聯(lián)接并且傳動(dòng)軸設(shè)置為通過齒輪組與驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)接，直流電機(jī)設(shè)置為與傳動(dòng)軸聯(lián)接并且在固定遮陽(yáng)棚的外側(cè)表面部上設(shè)置有太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板的輸出端口設(shè)置為與蓄電池組的輸入端口連接并且蓄電池組的輸出端口分別設(shè)置為與直流電機(jī)、電動(dòng)液壓桿和控制器連接，控制器的信號(hào)輸出端口分別設(shè)置為與直流電機(jī)的控制器和電動(dòng)液壓桿的控制器連接。
[0011]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，傳動(dòng)軸的兩端端部分別設(shè)置為通過轉(zhuǎn)動(dòng)座與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接并且直流電機(jī)設(shè)置在傳動(dòng)軸的中間部。
[0012]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置為包含有轉(zhuǎn)動(dòng)桿和轉(zhuǎn)動(dòng)輥并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端端部分別設(shè)置為通過轉(zhuǎn)動(dòng)座與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置為通過齒輪組與傳動(dòng)軸聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置為串接在轉(zhuǎn)動(dòng)輥中，轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)輥螺紋式聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)輥設(shè)置為與導(dǎo)軌座摩擦式聯(lián)接。
[0013]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置為包含有轉(zhuǎn)動(dòng)桿和轉(zhuǎn)動(dòng)輥并且驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置為在支撐桿和固定遮陽(yáng)棚之間，轉(zhuǎn)動(dòng)輥設(shè)置為與固定遮陽(yáng)棚或支撐桿聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置為絲桿。
[0014]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，密封門設(shè)置為豎向折疊式門體。
[0015]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，支撐桿設(shè)置為六邊形體的其中五個(gè)邊組成的開口五邊形體并且支撐桿分別設(shè)置為間隔式分布在覆蓋布上。
[0016]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，覆蓋布設(shè)置為防雨紡織布。
[0017]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，固定遮陽(yáng)棚設(shè)置為筒狀體并且固定遮陽(yáng)棚的輪廓線設(shè)置為六邊形體的其中五個(gè)邊組成的開口五邊形體。
[0018]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，控制器設(shè)置為PLC控制器。
[0019]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，支撐桿和覆蓋布設(shè)置為按照折疊方式沿固定遮陽(yáng)棚的一個(gè)端面部延伸分布并且密封門設(shè)置為與支撐桿呈密封式聯(lián)接，導(dǎo)軌座設(shè)置為作為支撐桿運(yùn)動(dòng)軌跡與固定遮陽(yáng)棚聯(lián)接并且覆蓋布設(shè)置為按照折疊方式分布在支撐桿之間。
[0020]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，還包含有導(dǎo)向輪和定位軸頭并且導(dǎo)向輪設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)輥聯(lián)接、定位軸頭設(shè)置在導(dǎo)軌座與固定遮陽(yáng)棚的連接部位，導(dǎo)軌座設(shè)置為包含有上滑動(dòng)凹槽、上壓板、中托板和底導(dǎo)槽體并且在導(dǎo)軌座的頂端端面部設(shè)置有上滑動(dòng)凹槽，在導(dǎo)軌座的腔體中設(shè)置有上壓板和中托板并且上壓板設(shè)置為與中托板相對(duì)應(yīng)分布，在導(dǎo)軌座的腔體的側(cè)壁上設(shè)置有中托板并且在導(dǎo)軌座的腔體的底壁上設(shè)置有底導(dǎo)槽體。
[0021]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，導(dǎo)向輪設(shè)置為兩端為滾輪的軸體并且導(dǎo)向輪設(shè)置在上滑動(dòng)凹槽中，定位軸頭設(shè)置為T字形體并且定位軸頭的上端部的兩端端面部分別設(shè)置在上壓板和中托板之間、定位軸頭的下端部的底端端面部設(shè)置在底導(dǎo)槽體上，在定位軸頭的端面部分別設(shè)置有滾輪。
[0022]在本技術(shù)方案中，可以改變車庫(kù)長(zhǎng)度的導(dǎo)軌座、固定遮陽(yáng)棚和折疊遮陽(yáng)棚體為重要技術(shù)特征，在可變車庫(kù)的技術(shù)領(lǐng)域中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性，在本技術(shù)方案中的術(shù)語(yǔ)都是可以用本技術(shù)領(lǐng)域中的專利文獻(xiàn)進(jìn)行解釋和理解。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明的的第一個(gè)實(shí)施例的示意圖:
圖2為本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置與其它部件的連接關(guān)系示意圖:
圖3為本發(fā)明的的第二個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)軌座10與其它部件的連接關(guān)系示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0025]圖1為本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說明本實(shí)施例，包含有太陽(yáng)能板1、蓄電池組2、直流電機(jī)3、傳動(dòng)軸4、齒輪組6、驅(qū)動(dòng)軸7、導(dǎo)軌座1、電動(dòng)液壓桿12、密封門13、支撐桿14、覆蓋布15、固定遮陽(yáng)棚16和控制器19，
在固定遮陽(yáng)棚16的敞口端部的兩側(cè)部分別設(shè)置有導(dǎo)軌座10并且導(dǎo)軌座10設(shè)置在地基上，支撐桿14設(shè)置為拱門形并且支撐桿14的兩端端部設(shè)置為導(dǎo)軌座10聯(lián)接，支撐桿14設(shè)置為沿導(dǎo)軌座10的中心線延伸分布并且覆蓋布15設(shè)置在支撐桿14的外側(cè)表面部，在外端面上的支撐桿14的內(nèi)部空間中設(shè)置有密封門13并且在密封門13與支撐桿14之間設(shè)置有電動(dòng)液壓桿12，在其中一個(gè)支撐桿14的橫向部設(shè)置有傳動(dòng)軸4并且傳動(dòng)軸4設(shè)置為與支撐桿14轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，在其中一個(gè)支撐桿14的豎向部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸7并且驅(qū)動(dòng)軸7設(shè)置為與支撐桿14轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)軸7設(shè)置為與導(dǎo)軌座10接觸式聯(lián)接并且傳動(dòng)軸4設(shè)置為通過齒輪組6與驅(qū)動(dòng)軸7聯(lián)接，直流電機(jī)3設(shè)置為與傳動(dòng)軸4聯(lián)接并且在固定遮陽(yáng)棚16的外側(cè)表面部上設(shè)置有太陽(yáng)能板1，太陽(yáng)能板I的輸出端口設(shè)置為與蓄電池組2的輸入端口連接并且蓄電池組2的輸出端口分別設(shè)置為與直流電機(jī)3、電動(dòng)液壓桿12和控制器19連接，控制器19的信號(hào)輸出端口分別設(shè)置為與直流電機(jī)3的控制器和電動(dòng)液壓桿12的控制器連接。在本實(shí)施例中，傳動(dòng)軸4的兩端端部分別設(shè)置為通過轉(zhuǎn)動(dòng)座與支撐桿14轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接并且直流電機(jī)3設(shè)置在傳動(dòng)軸4的中間部。
[0026]在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)軸7設(shè)置為包含有轉(zhuǎn)動(dòng)桿9和轉(zhuǎn)動(dòng)輥8并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿9的兩端端部分別設(shè)置為通過轉(zhuǎn)動(dòng)座與支撐桿14轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿9設(shè)置為通過齒輪組6與傳動(dòng)軸4聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿9設(shè)置為串接在轉(zhuǎn)動(dòng)輥8中，轉(zhuǎn)動(dòng)桿9設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)輥8螺紋式聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)輥8設(shè)置為與導(dǎo)軌座10摩擦式聯(lián)接。
[0027]在本實(shí)施例中，密封門13設(shè)置為豎向折疊式門體。
[0028]在本實(shí)施例中，支撐桿14設(shè)置為六邊形體的其中五個(gè)邊組成的開口五邊形體并且支撐桿14分別設(shè)置為間隔式分布在覆蓋布15上。
[0029]在本實(shí)施例中，覆蓋布15設(shè)置為防雨紡織布。
[0030]在本實(shí)施例中，固定遮陽(yáng)棚16設(shè)置為筒狀體并且固定遮陽(yáng)棚16的輪廓線設(shè)置為六邊形體的其中五個(gè)邊組成的開口五邊形體。
[0031 ]在本實(shí)施例中，控制器19設(shè)置為PLC控制器。
[0032]在本實(shí)施例中，支撐桿14和覆蓋布15設(shè)置為按照折疊方式沿固定遮陽(yáng)棚16的一個(gè)端面部延伸分布并且密封門13設(shè)置為與支撐桿14呈密封式聯(lián)接，導(dǎo)軌座10設(shè)置為作為支撐桿14運(yùn)動(dòng)軌跡與固定遮陽(yáng)棚16聯(lián)接并且覆蓋布15設(shè)置為按照折疊方式分布在支撐桿14之間。
[0033]通過太陽(yáng)能板I對(duì)蓄電池組2進(jìn)行充電，通過蓄電池組2作為直流電機(jī)3、電動(dòng)液壓桿12和控制器19電源，通過控制器19的指令，由電動(dòng)液壓桿12帶動(dòng)密封門13進(jìn)行開閉，通過控制器19的指令，由直流電機(jī)3帶動(dòng)傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸4通過齒輪組6帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸7在導(dǎo)軌座10進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)支撐桿14和覆蓋布15在固定遮陽(yáng)棚16的敞口端部進(jìn)行折疊運(yùn)動(dòng)。
[0034]本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例，還包含有導(dǎo)向輪21和定位軸頭22并且導(dǎo)向輪21設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)輥8聯(lián)接、定位軸頭22設(shè)置在導(dǎo)軌座10與固定遮陽(yáng)棚16的連接部位，導(dǎo)軌座10設(shè)置為包含有上滑動(dòng)凹槽31、上壓板32、中托板33和底導(dǎo)槽體34并且在導(dǎo)軌座10的頂端端面部設(shè)置有上滑動(dòng)凹槽31，在導(dǎo)軌座10的腔體中設(shè)置有上壓板32和中托板33并且上壓板32設(shè)置為與中托板33相對(duì)應(yīng)分布，在導(dǎo)軌座10的腔體的側(cè)壁上設(shè)置有中托板33并且在導(dǎo)軌座10的腔體的底壁上設(shè)置有底導(dǎo)槽體34。
[0035]導(dǎo)向輪21設(shè)置為兩端為滾輪的軸體并且導(dǎo)向輪21設(shè)置在上滑動(dòng)凹槽31中，定位軸頭22設(shè)置為T字形體并且定位軸頭22的上端部的兩端端面部分別設(shè)置在上壓板32和中托板33之間、定位軸頭22的下端部的底端端面部設(shè)置在底導(dǎo)槽體34上，在定位軸頭22的端面部分別設(shè)置有滾輪并且導(dǎo)軌座10設(shè)置為與定位軸頭22串接式聯(lián)接。
[0036]本發(fā)明的第三個(gè)實(shí)施例，驅(qū)動(dòng)軸7設(shè)置為包含有轉(zhuǎn)動(dòng)桿9和轉(zhuǎn)動(dòng)輥8并且驅(qū)動(dòng)軸7設(shè)置為在支撐桿14和固定遮陽(yáng)棚16之間，轉(zhuǎn)動(dòng)輥8設(shè)置為與固定遮陽(yáng)棚16或支撐桿14聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿9設(shè)置為絲桿。
[0037]在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)輥8設(shè)置為與連接有直流電機(jī)3的支撐桿14的內(nèi)側(cè)的支撐桿14聯(lián)接。
[0038]當(dāng)支撐桿14的個(gè)數(shù)較多時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿9轉(zhuǎn)動(dòng)在轉(zhuǎn)動(dòng)輥8中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，從而在橫向方向上帶動(dòng)支撐桿14與固定遮陽(yáng)棚16進(jìn)行折疊和伸展運(yùn)動(dòng)。
[0039]本發(fā)明具有下特點(diǎn):
1、由于設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌座10、固定遮陽(yáng)棚16和折疊遮陽(yáng)棚體，通過折疊遮陽(yáng)棚體在導(dǎo)軌座10上的運(yùn)動(dòng)，使折疊遮陽(yáng)棚體與固定遮陽(yáng)棚16形成一個(gè)整體車庫(kù)，防止了風(fēng)流、雨水和人為因素直接作用在汽車上，不再露天停放汽車，因此對(duì)汽車實(shí)現(xiàn)了有效的儲(chǔ)存和保管。
[0040]2、由于設(shè)計(jì)了支撐桿14和覆蓋布15，折疊效果好，與折疊遮陽(yáng)棚體貼合效果好。
[0041]3、由于設(shè)計(jì)了直流電機(jī)3、傳動(dòng)軸4、齒輪組6和驅(qū)動(dòng)軸7，通過連桿運(yùn)動(dòng)，提高了可靠性能和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性能。
[0042 ] 4、由于設(shè)計(jì)了電動(dòng)液壓桿12和密封門13，實(shí)現(xiàn)了車庫(kù)的全密封性能。
[0043]5、由于設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能板1、蓄電池組2和控制器19，實(shí)現(xiàn)了電能的自給，滿足了不同場(chǎng)所的需要。
[0044]6、由于設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌座10，提高了折疊遮陽(yáng)棚體的運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性能，減少了占用空間。
[0045]7、由于設(shè)計(jì)了本發(fā)明的技術(shù)特征，在技術(shù)特征的單獨(dú)和相互之間的集合的作用，通過試驗(yàn)表明，本發(fā)明的各項(xiàng)性能指標(biāo)為現(xiàn)有的各項(xiàng)性能指標(biāo)的至少為1.7倍，通過評(píng)估具有很好的市場(chǎng)價(jià)值。
[0046]還有其它的與可以改變車庫(kù)長(zhǎng)度的導(dǎo)軌座10、固定遮陽(yáng)棚16和折疊遮陽(yáng)棚體聯(lián)接的技術(shù)特征都是本發(fā)明的實(shí)施例之一，并且以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為滿足專利法、專利實(shí)施細(xì)則和審查指南的要求，不再對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合的實(shí)施例都進(jìn)行描述。
[0047]因此在可變車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，凡是包含有設(shè)置為作為車庫(kù)一部分的固定遮陽(yáng)棚16、作為車庫(kù)另一部分的折疊遮陽(yáng)棚體、設(shè)置在地基上并且用于導(dǎo)向折疊遮陽(yáng)棚體的運(yùn)動(dòng)軌跡的導(dǎo)軌座10的技術(shù)內(nèi)容都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可變車庫(kù)，其特征是:包含有設(shè)置為作為車庫(kù)一部分的固定遮陽(yáng)棚(16)、作為車庫(kù)另一部分的折疊遮陽(yáng)棚體、設(shè)置在地基上并且用于導(dǎo)向折疊遮陽(yáng)棚體的運(yùn)動(dòng)軌跡的導(dǎo)軌座(10)，導(dǎo)軌座(10)、固定遮陽(yáng)棚(16)和折疊遮陽(yáng)棚體相互連接，所述可變車庫(kù)還包含有設(shè)置在折疊遮陽(yáng)棚體與導(dǎo)軌座(10)之間并且用于作用折疊遮陽(yáng)棚體沿導(dǎo)軌座(10)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述的可變車庫(kù)還包含有太陽(yáng)能板(I)、蓄電池組(2 )、電動(dòng)液壓桿(12 )、密封門(13)和控制器(19)，所述控制器(19)為PLC控制器，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置為包含有直流電機(jī)(3)、傳動(dòng)軸(4)、齒輪組(6)和驅(qū)動(dòng)軸(7)，折疊遮陽(yáng)棚體設(shè)置為包含有支撐桿(14)和覆蓋布(15)，在固定遮陽(yáng)棚(16)的敞口端部的兩側(cè)部分別設(shè)置有導(dǎo)軌座(10)并且導(dǎo)軌座(10)設(shè)置在地基上，支撐桿(14)設(shè)置為拱門形并且支撐桿(14)的兩端端部設(shè)置為導(dǎo)軌座(10)聯(lián)接，支撐桿(14)設(shè)置為沿導(dǎo)軌座(10)的中心線延伸分布并且覆蓋布(15)設(shè)置在支撐桿(14)的外側(cè)表面部，在外端面上的支撐桿(14)的內(nèi)部空間中設(shè)置有密封門(13)并且在密封門(13)與支撐桿(14)之間設(shè)置有電動(dòng)液壓桿(12)，密封門(13)為豎向折疊式門體，在其中一個(gè)支撐桿(14)的橫向部設(shè)置有傳動(dòng)軸(4)并且傳動(dòng)軸(4)設(shè)置為與支撐桿(14)轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，在其中一個(gè)支撐桿(14)的豎向部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸(7)并且驅(qū)動(dòng)軸(7)設(shè)置為與支撐桿(14)轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)軸(7)設(shè)置為與導(dǎo)軌座(10)接觸式聯(lián)接并且傳動(dòng)軸(4)設(shè)置為通過齒輪組(6)與驅(qū)動(dòng)軸(7)聯(lián)接，直流電機(jī)(3)設(shè)置為與傳動(dòng)軸(4)聯(lián)接并且在固定遮陽(yáng)棚(16)的外側(cè)表面部上設(shè)置有太陽(yáng)能板(1)，太陽(yáng)能板(I)的輸出端口設(shè)置為與蓄電池組(2)的輸入端口連接并且蓄電池組(2)的輸出端口分別設(shè)置為與直流電機(jī)(3)、電動(dòng)液壓桿(12)和控制器(19)連接，控制器(19)的信號(hào)輸出端口分別設(shè)置為與直流電機(jī)(3)的控制器和電動(dòng)液壓桿(12)的控制器連接，傳動(dòng)軸(4)的兩端端部分別設(shè)置為通過轉(zhuǎn)動(dòng)座與支撐桿(14)轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接并且直流電機(jī)(3 )設(shè)置在傳動(dòng)軸(4 )的中間部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變車庫(kù)，其特征是:驅(qū)動(dòng)軸(7)設(shè)置為包含有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)和轉(zhuǎn)動(dòng)輥(8)并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)的兩端端部分別設(shè)置為通過轉(zhuǎn)動(dòng)座與支撐桿(14)轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)設(shè)置為通過齒輪組(6)與傳動(dòng)軸(4)聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)設(shè)置為串接在轉(zhuǎn)動(dòng)輥(8)中，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)輥(8)螺紋式聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)輥(8)設(shè)置為與導(dǎo)軌座(10)摩擦式聯(lián)接， 或驅(qū)動(dòng)軸(7)設(shè)置為包含有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)和轉(zhuǎn)動(dòng)輥(8)并且驅(qū)動(dòng)軸(7)設(shè)置為在支撐桿(14)和固定遮陽(yáng)棚(16)之間，轉(zhuǎn)動(dòng)輥(8)設(shè)置為與固定遮陽(yáng)棚(16)或支撐桿(14)聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)設(shè)置為絲桿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可變車庫(kù)，其特征是:支撐桿(14)設(shè)置為六邊形體的其中五個(gè)邊組成的開口五邊形體并且支撐桿(14)分別設(shè)置為間隔式分布在覆蓋布(15)上， 或覆蓋布(15)設(shè)置為防雨紡織布， 或固定遮陽(yáng)棚(16)設(shè)置為筒狀體并且固定遮陽(yáng)棚(16)的輪廓線設(shè)置為六邊形體的其中五個(gè)邊組成的開口五邊形體。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可變車庫(kù)，其特征是:支撐桿(14)和覆蓋布(15)設(shè)置為按照折疊方式沿固定遮陽(yáng)棚(16)的一個(gè)端面部延伸分布并且密封門(13)設(shè)置為與支撐桿(14)呈密封式聯(lián)接，導(dǎo)軌座(10)設(shè)置為作為支撐桿(14)運(yùn)動(dòng)軌跡與固定遮陽(yáng)棚(16)聯(lián)接并且覆蓋布(15)設(shè)置為按照折疊方式分布在支撐桿(14)之間。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可變車庫(kù)，其特征是:還包含有導(dǎo)向輪(21)和定位軸頭(22)并且導(dǎo)向輪(21)設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)輥(8)聯(lián)接、定位軸頭(22)設(shè)置在導(dǎo)軌座(10)與固定遮陽(yáng)棚(16)的連接部位，導(dǎo)軌座(10)設(shè)置為包含有上滑動(dòng)凹槽(31)、上壓板(32)、中托板(33)和底導(dǎo)槽體(34)并且在導(dǎo)軌座(10)的頂端端面部設(shè)置有上滑動(dòng)凹槽(31)，在導(dǎo)軌座(10)的腔體中設(shè)置有上壓板(32)和中托板(33)并且上壓板(32)設(shè)置為與中托板(33)相對(duì)應(yīng)分布，在導(dǎo)軌座(10)的腔體的側(cè)壁上設(shè)置有中托板(33)并且在導(dǎo)軌座(10)的腔體的底壁上設(shè)置有底導(dǎo)槽體(34)，或?qū)蜉?21)設(shè)置為兩端為滾輪的軸體并且導(dǎo)向輪(21)設(shè)置在上滑動(dòng)凹槽(31)中，定位軸頭(22)設(shè)置為T字形體并且定位軸頭(22)的上端部的兩端端面部分別設(shè)置在上壓板(32)和中托板(33)之間、定位軸頭(22)的下端部的底端端面部設(shè)置在底導(dǎo)槽體(34)上，在定位軸頭(22)的端面部分別設(shè)置有滾輪。
【文檔編號(hào)】E04H6/04GK105971332SQ201610398758
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日
【發(fā)明人】郭菲
【申請(qǐng)人】郭菲