本發(fā)明涉及智能停車位領(lǐng)域，尤其是涉及一種路面智能停車位及其工作方法。

背景技術(shù)：

1、截至2011年末我國民用汽車保有量達到10578萬輛，比上年末增長16.4%，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%，其中私人轎車保有量4322萬輛，增長25.5%。行車難、停車難成為困擾城市交通的大難題。按照國際城市建設(shè)經(jīng)驗，停車泊位應(yīng)達到機動車保有量的1.1至1.2倍，光北京市停車位缺口就在30%-35%。由于公共停車位不足，占用道路停車成為普遍現(xiàn)象。

2、我國傳統(tǒng)停車場建設(shè)仍然占據(jù)主導地位，但是未來隨著我國城市化率的提高，對城市空間利用率要求將會越來越高，傳統(tǒng)停車場建設(shè)因為占地空間大，投入成本高等特點而將逐漸被取代。據(jù)分析，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，可以達到每平方米停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價僅400萬元。相比而言，傳統(tǒng)停車場已經(jīng)不占優(yōu)勢，傳統(tǒng)停車場在未來將失去市場前景以及經(jīng)濟前景。

3、停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛，收取停車費。在車場管理中，停車場所對機動車停放進行的收費，就叫做停車費。停車費收取方式大多定期收取方式、按時收取、按次收取等方式，收取停車費是專業(yè)車場管理公司的主要收入來源。停車場系統(tǒng)是收取停車費的主要工具，定期收費方式一般采用按月收取，也就是一部車輛每月交一個固定的停車費用，該月內(nèi)，車輛可以無限次進出，不限制停車時長。這類車輛又稱為長租車輛。相對的，針對臨時車輛，一般根據(jù)停車的時間長度，收取停車管理費用。對不收費的停車場，也要對車輛出入權(quán)限進行管理，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，常常通過設(shè)置快速車道、無人值守車道提高車輛通行效率。

4、目前，一些私人車位經(jīng)常被別人霸占，這侵害了用戶的權(quán)益。因此，我們提供了一種路面智能停車位及其工作方法。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的是如何防止私人車位被人霸占的技術(shù)問題，提供了一種路面智能停車位及其工作方法。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種路面智能停車位，包括：停車位本體、控制器、蓄電池、車位鎖裝置、自動檢測裝置。停車位本體內(nèi)部設(shè)置有安裝空腔。車位鎖裝置包括分隔板、兩個升降樁、驅(qū)動電機、驅(qū)動齒輪、兩個從動齒輪、若干集水孔。分隔板橫向設(shè)置于安裝空腔內(nèi)，與安裝空腔內(nèi)壁固定連接，將安裝空腔分隔為儲水腔和干燥腔，儲水腔處于干燥腔上方。兩個升降樁分別豎向貫穿停車位本體頂部，且分別與停車位本體螺紋連接。兩個驅(qū)動齒輪設(shè)置于儲水腔內(nèi)，分別套設(shè)于兩個升降樁的底部，且分別與兩個升降樁固定連接。驅(qū)動電機為正反轉(zhuǎn)電機，設(shè)置于干燥腔內(nèi)，與干燥腔底面固定連接，驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸向上貫穿分隔板，并與分隔板通過防水密封軸承轉(zhuǎn)動連接，驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸軸線豎向設(shè)置。驅(qū)動齒輪的軸線與驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸軸線重合，驅(qū)動齒輪設(shè)置于儲水腔內(nèi)，處于兩個從動齒輪側(cè)方，驅(qū)動齒輪的底部中心與驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸固定連接，驅(qū)動齒輪與一個從動齒輪嚙合，驅(qū)動齒輪的高度與升降樁的升降高度相適應(yīng)。若干集水孔設(shè)置于停車位本體頂面，向下與儲水腔連通。自動檢測裝置設(shè)置于兩個升降樁上。蓄電池設(shè)置于干燥腔內(nèi)?？刂破髋c蓄電池、車位鎖裝置、自動檢測裝置電性連接。

4、雨水通過若干集水孔流入儲水腔內(nèi)進行儲存。當自動檢測裝置檢測到用戶車輛停靠在停車位本體前時，控制器控制驅(qū)動電機正向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動電機帶動驅(qū)動齒輪正向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動兩個從動齒輪分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個從動齒輪分別帶動兩個升降樁分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個升降樁在螺紋的作用下旋轉(zhuǎn)下降，從而實現(xiàn)了自動識別用戶車輛并放行的技術(shù)效果。然后用戶駕駛車輛移動到停車位本體上停車。當用戶駕駛車輛駛離停車位本體后，用戶通過控制器控制驅(qū)動電機反向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動電機帶動驅(qū)動齒輪反向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動兩個從動齒輪分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個從動齒輪分別帶動兩個升降樁分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個升降樁在螺紋的作用下旋轉(zhuǎn)上升，從而防止其他車輛將停車位本體占據(jù)。

5、進一步的，包括光伏車道路面，光伏車道路面設(shè)置于停車位本體前方。兩個升降樁靠近光伏車道路面。蓄電池與光伏車道路面電性連接。車位鎖裝置包括若干噴水口、第一輸送管、兩個第二輸送管、泵水裝置、兩個輸送通道。泵水裝置設(shè)置于儲水腔內(nèi)。第一輸送管為硬質(zhì)直管，豎向設(shè)置于儲水腔內(nèi)，處于泵水裝置上方，第一輸送管下端與泵水裝置連通。兩個第二輸送管為硬質(zhì)直管，豎向設(shè)置于儲水腔內(nèi)，分別處于兩個升降樁正下方，兩個第二輸送管的軸線分別與兩個升降樁的軸線重合，兩個第二輸送管的上端分別與兩個升降樁的底面轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動軸線分別與兩個升降樁的軸線重合，兩個第二輸送管的下端與第一輸送管的上端固定連接并連通，兩個第二輸送管與第一輸送管構(gòu)成y形硬質(zhì)結(jié)構(gòu)。兩個輸送通道分別設(shè)置于兩個升降樁內(nèi)部，下端分別與兩個第二輸送管的上端連通。若干噴水口分別設(shè)置于兩個升降樁頂部，圍繞著對應(yīng)的升降樁設(shè)置，且分別與對應(yīng)的輸送通道連通。

6、光伏車道路面發(fā)電輸送到蓄電池中進行儲存，蓄電池能夠給控制器、車位鎖裝置、自動檢測裝置供電。當需要對停車位本體、光伏車道路面進行清潔時，泵水裝置將儲水腔內(nèi)的水依次通過第一輸送管、兩個第二輸送管、兩個輸送通道、若干噴水口噴出，對停車位本體、光伏車道路面表面進行清洗，提高光伏車道路面的發(fā)電效率。

7、近一步的，泵水裝置包括泵水活塞、第一單向閥、第二單向閥、活塞筒?；钊藏Q向設(shè)置于儲水腔內(nèi)，套設(shè)于第一輸送管外，活塞筒底部與分隔板固定連接。泵水活塞滑動設(shè)置于活塞筒內(nèi)，套設(shè)于第一輸送管的下端，與第一輸送管固定連接，泵水活塞的升降高度與升降樁的升降高度相適應(yīng)。第一單向閥設(shè)置于第一輸送管內(nèi)，與第一輸送管固定連接。第二單向閥設(shè)置于活塞筒側(cè)部，處于泵水活塞下方，且靠近分隔板，第二單向閥與活塞筒內(nèi)部連通。

8、當兩個升降樁旋轉(zhuǎn)上升時，兩個升降樁帶動第一輸送管、兩個第二輸送管上升，第一輸送管帶動泵水活塞上升，使儲水腔內(nèi)的水經(jīng)過第二單向閥進入活塞筒中。當兩個升降樁旋轉(zhuǎn)下降時，兩個升降樁帶動第一輸送管、兩個第二輸送管下降，第一輸送管帶動泵水活塞下降，泵水活塞擠壓活塞筒中的水，使活塞筒中的水依次經(jīng)過第一輸送管、第二單向閥、兩個第二輸送管、兩個輸送通道、若干噴水口后旋轉(zhuǎn)噴出，對停車位本體、光伏車道路面表面進行清洗，提高光伏車道路面的發(fā)電效率。

9、近一步的，自動檢測裝置包括兩個防水攝像頭，兩個防水攝像頭分別設(shè)置于兩個升降樁頂部，且朝向光伏車道路面方向，兩個防水攝像頭與控制器電性連接。

10、通過設(shè)置防水攝像頭，能夠自動識別用戶車輛并放行，且當兩個升降樁旋轉(zhuǎn)噴水時，能夠相互對升降樁上的防水攝像頭進行清洗，從而實現(xiàn)了對防水攝像頭的自動清潔。

11、近一步的，自動檢測裝置包括電流檢測器，電流檢測器與光伏車道路面電性連接，電流檢測器與控制器電性連接。

12、當用戶車輛?？吭诠夥嚨缆访婧?，照射在光伏車道路面上的光強突然變小，光伏車道路面的發(fā)電效率突然變低，電流檢測器檢測的電流突然變小。當電流檢測器檢測的電流突然發(fā)生變化時，控制器控制防水攝像頭開啟，檢測是否是用戶的車輛，若是用戶的車輛，則控制車位鎖裝置放行車輛，若不是用戶的車輛，則控制防水攝像頭關(guān)閉，從而節(jié)約能源。防水攝像頭日常為關(guān)閉狀態(tài)，能夠節(jié)約能源。

13、近一步的，升降樁頂部側(cè)面上設(shè)置有防護槽。防水攝像頭設(shè)置于防護槽內(nèi)，防水攝像頭外側(cè)設(shè)置有防護片，防護片橫向設(shè)置，為鐵磁性材料，其一部分處于防護槽內(nèi)，另一部分處于防護槽外，防護片的底部與防護槽內(nèi)部底面轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動軸線與升降樁的軸線垂直，防護片內(nèi)側(cè)面設(shè)置有橡膠層，防護片內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位片，限位片為磁鐵，處于防水攝像頭外側(cè)，與防護槽內(nèi)部頂面固定連接，且與防護片相配合。

14、當兩個升降樁旋轉(zhuǎn)上升時，升降樁帶動防護片轉(zhuǎn)動，防護片在離心力的作用下與限位片分離，并圍繞其轉(zhuǎn)動軸線產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，直到防護片被防護槽的內(nèi)部底面阻擋，將防水攝像頭露出。當兩個升降樁旋轉(zhuǎn)下降時，防護片在停車位本體的阻擋下發(fā)生自轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動到防護槽內(nèi)，直到防護片被限位片吸附，將防水攝像頭保護起來。防護片與限位片相配合，使防護片能夠轉(zhuǎn)到到防護槽內(nèi)被限位片吸住，對防水攝像機進行保護。

15、近一步的，光伏車道路面包括防水布、太陽能電池、鋼架、環(huán)氧樹脂層。防水布鋪設(shè)于地底。鋼架安裝于防水布上方。太陽能電池設(shè)置于防水布上方，與鋼架固定連接。環(huán)氧樹脂層為透明材質(zhì)，嵌入式安裝在鋼架中，處于太陽能電池上方。

16、通過設(shè)置透明的環(huán)氧樹脂層作為路面，能夠使光伏車道路面具有良好的透光率。

17、近一步的，包括過濾網(wǎng)、橡膠錘。過濾網(wǎng)為凹型，橫向設(shè)置于儲水腔內(nèi)，處于驅(qū)動齒輪上方，處于兩個從動齒輪上方，過濾網(wǎng)套設(shè)于兩個升降樁上，與兩個升降樁緊貼，過濾網(wǎng)與兩個升降樁相接處為過濾網(wǎng)的最低處，過濾網(wǎng)的邊緣與儲水腔內(nèi)壁固定連接。橡膠錘橫向設(shè)置于過濾網(wǎng)下方，與驅(qū)動齒輪頂部固定連接，橡膠錘與過濾網(wǎng)相接。升降樁的側(cè)面設(shè)置有儲料槽，儲料槽為環(huán)型槽，其內(nèi)側(cè)向下傾斜，儲料槽與過濾網(wǎng)相配合。

18、雨水通過若干集水孔流入儲水腔內(nèi)進行儲存時，雨水中的雜質(zhì)會被過濾網(wǎng)阻擋。當驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動齒輪會帶動橡膠錘轉(zhuǎn)動，橡膠錘會不斷敲擊過濾網(wǎng)，使過濾網(wǎng)產(chǎn)生震動，使過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)集中到過濾網(wǎng)與兩個升降樁的連接處。當需要對過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)進行清理時，用戶通過控制器控制兩個升降樁緩慢下降直至兩個儲料槽與過濾網(wǎng)的兩個最低處相接，使過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)會滑落入兩個升降樁的儲料槽中，此時升降樁的下降高度大于放行車輛和對停車位本體、光伏車道路面進行清理時升降樁的下降高度，然后控制兩個升降樁緩慢上升直到儲料槽露出停車位本體，然后用戶對儲料槽內(nèi)的雜質(zhì)進行清理。儲料槽與過濾網(wǎng)相配合，使過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)能夠滑落入兩個升降樁的儲料槽中。

19、一種路面智能停車位的工作方法，當自動檢測裝置檢測到用戶車輛停靠在光伏車道路面后，控制器控制驅(qū)動電機進行正向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動電機帶動驅(qū)動齒輪正向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動兩個從動齒輪分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個從動齒輪分別帶動兩個升降樁分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個升降樁在螺紋的作用下旋轉(zhuǎn)下降。

20、用戶車輛?？吭诠夥嚨缆访婧螅刂破骺刂苾蓚€升降樁下降，還能夠通過若干噴水口噴出的水對車輛進行清洗。

21、近一步的，當需要對停車位本體、光伏車道路面進行清潔時，用戶通過控制器控制驅(qū)動電機進行一定時間的正反向往復轉(zhuǎn)動。

22、通過控制器控制驅(qū)動電機進行正反向往復轉(zhuǎn)動，能夠使兩個升降樁上的噴水口旋轉(zhuǎn)噴水，升降噴水，從而提高了噴水范圍，提高了對停車位本體、光伏車道路面的清潔效果，且能夠相互對升降樁上的防水攝像頭進行清洗。

23、本發(fā)明的有益效果：

24、1、當自動檢測裝置檢測到用戶車輛?？吭谕＼囄槐倔w前時，控制器控制驅(qū)動電機正向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動電機帶動驅(qū)動齒輪正向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動兩個從動齒輪分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個從動齒輪分別帶動兩個升降樁分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個升降樁在螺紋的作用下旋轉(zhuǎn)下降，從而實現(xiàn)了自動識別用戶車輛并放行的技術(shù)效果。然后用戶駕駛車輛移動到停車位本體上停車。當用戶駕駛車輛駛離停車位本體后，用戶通過控制器控制驅(qū)動電機反向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動電機帶動驅(qū)動齒輪反向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動兩個從動齒輪分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個從動齒輪分別帶動兩個升降樁分別以相反的方向轉(zhuǎn)動，兩個升降樁在螺紋的作用下旋轉(zhuǎn)上升，從而防止其他車輛將停車位本體占據(jù)。

25、2、當電流檢測器檢測的電流突然發(fā)生變化時，控制器控制防水攝像頭開啟，檢測是否是用戶的車輛，若是用戶的車輛，則控制車位鎖裝置放行車輛，若不是用戶的車輛，則控制防水攝像頭關(guān)閉，從而節(jié)約能源。防水攝像頭日常為關(guān)閉狀態(tài)，能夠節(jié)約能源。

26、3、通過控制器控制驅(qū)動電機進行正反向往復轉(zhuǎn)動，能夠使兩個升降樁上的噴水口旋轉(zhuǎn)噴水，升降噴水，從而提高了噴水范圍，提高了對停車位本體、光伏車道路面的清潔效果，且能夠相互對升降樁上的防水攝像頭進行清洗。