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建筑工程鋼筋馬鐙的制作方法

文檔序號:1926270閱讀:4493來源:國知局
建筑工程鋼筋馬鐙的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種建筑工程鋼筋馬鐙。傳統(tǒng)鋼筋馬鐙在使用過程往往強(qiáng)度不夠,容易損壞,同時制作的時候往往采用焊接的形式,容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,引起裂紋。一種建筑工程鋼筋馬鐙,其組成包括:門型筋A(yù)(1)、門型筋B(4)、加強(qiáng)筋(3),門型筋A(yù)上端中心處具有凸起立柱(2),門型筋B上端中心處具有通孔,凸起立柱與通孔相配合,門型筋A(yù)、門型筋B支腿上具有通孔(5),加強(qiáng)筋上具有凸起立柱(6),加強(qiáng)筋凸起立柱與門型筋A(yù)、門型筋B通孔配合,門型筋A(yù)上具有連接筋(7),連接筋與門型筋A(yù)焊接連接,門型筋A(yù)和門型筋B垂直。本實用新型應(yīng)用于建筑工程。
【專利說明】建筑工程鋼筋馬鐙

【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] :
[0002] 本實用新型涉及一種建筑工程鋼筋馬鐙。

【背景技術(shù)】 [0003] :
[0004] 目前的建筑鋼筋馬鐙越來越越被應(yīng)用,往往用于混凝土板的上下筋層之間的支 撐,但是往往存在一些缺陷,傳統(tǒng)鋼筋馬鐙在使用過程往往強(qiáng)度不夠,容易損壞,同時制作 的時候往往采用焊接的形式,容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,引起裂紋,使用的過程中容易發(fā)生裂開損 壞,從而導(dǎo)致上下鋼筋層之間的間距減小影響澆筑后的混凝土板的質(zhì)量,因此需要提供一 種建筑鋼筋馬鐙來解決這樣的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] :
[0006] 本實用新型的目的是提供一種建筑工程鋼筋馬鐙。
[0007] 上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008] -種建筑工程鋼筋馬鐙,其組成包括:門型筋A(yù)、門型筋B、加強(qiáng)筋,所述的門型筋 A上端中心處具有凸起立柱,所述的門型筋B上端中心處具有通孔,所述的凸起立柱與通孔 相配合,所述的門型筋A(yù)、門型筋B支腿上具有通孔,所述的加強(qiáng)筋上具有凸起立柱,所述的 加強(qiáng)筋凸起立柱與所述的門型筋A(yù)、門型筋B通孔配合,所述的門型筋A(yù)上具有連接筋,所述 的連接筋與門型筋A(yù)焊接連接,所述的門型筋A(yù)和門型筋B垂直。
[0009] 本實用新型的有益效果:
[0010] 1.本實用新型在門型筋A(yù)設(shè)置了連接筋,可以使馬鐙連接起來固定使用,同時門 型筋A(yù)和門型筋B采用銷子連接代替了焊接方式連接,這樣可以解決焊接鋼筋馬鐙容易產(chǎn) 生應(yīng)力集中問題,同時具有拆卸方便功能,同時采用門型筋A(yù)和門型筋B垂直提高了鋼筋馬 鐙的強(qiáng)度,提高了支撐能力,在門型筋之間設(shè)置了加強(qiáng)筋同樣采用銷子了解,這樣防止在壓 力過大時候發(fā)生扭曲現(xiàn)象。
[0011] 2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作簡單,可以拆卸組裝使用。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0012] :
[0013] 附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 附圖2是本實用新型加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 附圖3是本是用新型使用過程中示意圖。

【具體實施方式】 [0016] :
[0017] 實施例1 :
[0018] 一種建筑工程鋼筋馬鐙,其組成包括:門型筋A(yù)1、門型筋M、加強(qiáng)筋3,所述的門型 筋A(yù)上端中心處具有凸起立柱2,所述的門型筋B上端中心處具有通孔,所述的凸起立柱與 通孔相配合,所述的門型筋A(yù)、門型筋B支腿上具有通孔5,所述的加強(qiáng)筋上具有凸起立柱6, 所述的加強(qiáng)筋凸起立柱與所述的門型筋A(yù)、門型筋B通孔配合,所述的門型筋A(yù)上具有連接 筋7,所述的連接筋與門型筋A(yù)焊接連接,所述的門型筋A(yù)和門型筋B垂直。
【權(quán)利要求】
1. 一種建筑工程鋼筋馬鐙,其組成包括:門型筋A(yù)、門型筋B、加強(qiáng)筋,其特征是:所述的 門型筋A(yù)上端中心處具有凸起立柱,所述的門型筋B上端中心處具有通孔,所述的凸起立柱 與通孔相配合,所述的門型筋A(yù)、門型筋B支腿上具有通孔,所述的加強(qiáng)筋上具有凸起立柱, 所述的加強(qiáng)筋凸起立柱與所述的門型筋A(yù)、門型筋B通孔配合,所述的門型筋A(yù)上具有連接 筋,所述的連接筋與門型筋A(yù)焊接連接,所述的門型筋A(yù)和門型筋B垂直。
【文檔編號】E04C5/18GK203905309SQ201420343214
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】尤立霞 申請人:哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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