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一種墻體噴涂裝置制造方法

文檔序號:1921843閱讀:229來源:國知局
一種墻體噴涂裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種噴涂裝置,具體涉及一種墻體噴涂裝置,所要解決的技術(shù)問題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,噴涂效率高,施工面積大的墻體噴涂裝置,所采用的技術(shù)方案為底座上設(shè)置有升降平臺,升降平臺上安裝有螺旋送料管和驅(qū)動電機,螺旋送料管與驅(qū)動電機連接,螺旋送料管的進料口安裝有料斗,出料口安裝有噴槍,底座上設(shè)置有第一油缸、第二油缸和第三油缸,第一油缸和第二油缸的外部套裝有套管,第三油缸的活塞桿上固定有弧形連板,弧形連板的端部分別固定在套管上,且弧形連板內(nèi)側(cè)固定有一個第一滑輪,第一滑輪上纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩一端固定在底座上,另一端固定在升降平臺上;本實用新型操作簡單、方便廣泛用于墻體的噴涂。
【專利說明】一種墻體噴涂裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種噴涂裝置,具體涉及一種墻體噴涂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,公知的墻體的砂灰、膩子大多采用人工抹刷、直刷或者噴槍噴涂。人工抹刷、直刷的速度慢,耗費大量工時;現(xiàn)有的噴槍噴涂采用至少20kg/cm2的壓力用高壓管輸料,人工手持噴槍噴涂,成本高,施工高度受限制,易損件多,容易堵塞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,所要解決的技術(shù)問題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,噴涂效率高,施工面積大的墻體噴涂裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種墻體噴涂裝置,包括:底座,所述底座上設(shè)置有升降平臺,所述升降平臺上安裝有螺旋送料管和驅(qū)動電機,螺旋送料管與驅(qū)動電機連接,所述螺旋送料管的進料口安裝有料斗,出料口安裝有噴槍,所述底座上設(shè)置有第一油缸、第二油缸和第三油缸,所述第一油缸和第二油缸的外部套裝有一個套管,所述第三油缸的活塞桿上固定有弧形連板,弧形連板的端部分別固定在套管上,且弧形連板內(nèi)側(cè)固定有一個第一滑輪,所述第一滑輪上纏繞有鋼絲繩,所述鋼絲繩一端固定在底座上,另一端固定在升降平臺上;
[0005]所述底座的底部還設(shè)置有第四油缸和第五油缸,所述第一油缸、第二油缸和第三油缸、第四油缸和第五油缸均通過油泵進行供油,所述油泵固定在底座上。
[0006]優(yōu)選地,還包括油缸回縮裝置,所述油缸回縮裝置包括固定架、第二滑輪和彈簧,所述第一油缸、第二油缸、第四油缸和第五油缸的活塞上均水平固定有一個固定架,位于同側(cè)的兩個固定架中,下方的固定架上均設(shè)置有一個第二滑輪,所述第二滑輪上纏繞有彈簧,所述彈簧的一端固定在上方的固定架上,另一端固定在底座上。
[0007]優(yōu)選地,所述螺旋送料管的出料端還設(shè)置有弧形葉片。
[0008]優(yōu)選地,所述第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸和第五油缸的活塞桿上設(shè)置有萬向吸盤。
[0009]所述噴槍的萬向球座上安裝有操作手柄,所述操作手柄上設(shè)置有控制油缸驅(qū)動的控制閥。
[0010]本實用新型采用在底座上安裝第一油缸、第二油缸、第四油缸和第五油缸對底座進行定位,定位可靠,同時采用第三油缸通過滑輪機構(gòu)對料斗進行舉升,舉升高度更高,減少施工高度的限制,同時螺旋送料管的出料端安裝弧形葉片,對物料進行加壓,增加出灰量,提高噴涂效率;并且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型墻體噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為本實用新型弧形葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1為底座,2為升降平臺,3為螺旋送料管,4為驅(qū)動電機,5為料斗,6為第一個油缸,7為第二油缸,8為第三油缸,9為套管,10為弧形連板,11為第一滑輪,12為鋼絲繩,13為第四油缸,14為第五油缸,15為油泵,16為油缸回縮裝置,17為固定架,18為第二滑輪,19為彈簧,20為噴槍,21為弧形葉片,22為萬向吸盤,23為操作手柄。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作的具體實施例作進一步說明。
[0015]如圖1所示,一種墻體噴涂裝置,包括:底座I,所述底座I上設(shè)置有升降平臺2,所述升降平臺2上安裝有螺旋送料管3和驅(qū)動電機4,螺旋送料管3與驅(qū)動電機4連接,所述螺旋送料管3的進料口安裝有料斗5,出料口安裝有噴槍20,其特征在于:所述底座I上設(shè)置有第一油缸6、第二油缸7和第三油缸8,所述第一油缸6和第二油缸7的外部套裝有一個套管9,所述第三油缸8的活塞桿上固定有弧形連板10,弧形連板10的端部分別固定在套管9上,且弧形連板10內(nèi)側(cè)均固定有一個第一滑輪11,所述第一滑輪11上纏繞有鋼絲繩12,所述鋼絲繩12 —端固定在底座I上,另一端固定在升降平臺2上;
[0016]所述底座I的底部還設(shè)置有第四油缸13和第五油缸14,所述第一油缸6、第二油缸7和第三油缸8、第四油缸13和第五油缸14均通過油泵15進行供油,所述油泵15固定在底座I上。
[0017]在實際使用時,底座I的底部可以安裝腳輪,方便移動,將底座移動到墻體適當(dāng)位置,油泵15供油驅(qū)動第一油缸6、第二油缸7、第四油缸13和第五油缸14活塞桿伸出,第一油缸6和第二油缸7的活塞桿頂住屋頂,第四油缸13和第五油缸14支撐地面,使整個底座保持穩(wěn)定,第三油缸8的活塞桿上安裝有弧形連板10,弧形連板10的兩端搭固定第一油缸6和第二油缸7的套管9上,弧形連板10的兩端安裝有第一滑輪11,第一滑輪11的中線與第一油缸6和第二油缸7在同一平面內(nèi),保證力矩最小,第一滑輪11上纏繞有鋼絲繩12,鋼絲繩12 —端固定在底座上,另一端固定在升降平臺2上,這樣第三油缸8在進行舉升時,通過滑輪組驅(qū)動升降平臺舉升,舉升方便,省力,并且升降平臺也能夠達到更高的高度,料斗5中的物料通過螺旋送料管3輸料,并通過噴槍進行噴涂。
[0018]此外,為了更好的讓油缸回縮,還設(shè)置有油缸回縮裝置16,所述油缸回縮裝置16包括固定架17、第二滑輪18和彈簧19,所述第一油缸6、第二油缸7、第四油缸13和第五油缸14的活塞上均水平固定有一個固定架17,位于同側(cè)的兩個固定架17中,下方的固定架17上均設(shè)置有一個第二滑輪18,所述第二滑輪18上纏繞有彈簧19,所述彈簧19的一端固定在上方的固定架17上,另一端固定在底座I上。
[0019]油缸回縮裝置16有兩個作用,一是第一油缸6、第二油缸7、第四油缸13和第五油缸14均采用油泵15供油,為了減少管線布置,并且保證四根油缸的受力均勻,支撐可靠,上述四根油缸都采用一根油管,這樣在使用時,為了讓底座I上部油缸先伸出,采用在同一側(cè)的兩個油缸上固定固定架17,并在下方固定架17上安裝第二滑輪18,彈簧19繞過第二滑輪18,兩端與上方固定架17固定在一起,這樣油泵供油時,第一油缸6和第二油缸7容易伸出,從而先運動,直至第一油缸6和第二油缸7接觸屋頂時,第四油缸13和第五油缸14開始伸出。二是在第一油缸6、第二油缸7、第四油缸13和第五油缸14完成支撐,底座移動時,第一油缸6、第二油缸7、第四油缸13和第五油缸14可以依靠彈簧9的拉力進行回縮,使用也更加方便。
[0020]如圖2所示,在進行大面積施工時,噴槍要有足夠的出灰量,所以在螺旋送料管3的出料端還設(shè)置有多個弧形葉片21,弧形葉片21均勻分布,對螺旋送料管3內(nèi)的物料進行加壓,增大噴槍的出灰量,施工效率更高。
[0021]在對底座進行上下支撐固定時,方便支撐油缸能夠更好的與屋頂、地面進行接觸,在第一油缸6、第二油缸7和第三油缸8、第四油缸13和第五油缸14的活塞桿上設(shè)置有萬向吸盤22,增強活塞與屋頂、地面的接觸效果,支撐更加可靠。
[0022]為了操作方便,在噴槍20的萬向球座上安裝有操作手柄23,所述操作手柄23上設(shè)置有控制油缸驅(qū)動的控制閥,方便控制油缸動作,操作更加方便。
[0023]上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作了詳細(xì)說明,但是本實用新型并不限于上述實施例,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出得各種變化,也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種墻體噴涂裝置,包括:底座(1),所述底座(I)上設(shè)置有升降平臺(2),所述升降平臺(2 )上安裝有螺旋送料管(3 )和驅(qū)動電機(4 ),螺旋送料管(3 )與驅(qū)動電機(4 )連接,所述螺旋送料管(3)的進料口安裝有料斗(5),出料口安裝有噴槍(20),其特征在于:所述底座(I)上設(shè)置有第一油缸(6)、第二油缸(7)和第三油缸(8),所述第一油缸(6)和第二油缸(7)的外部套裝有一個套管(9),所述第三油缸(8)的活塞桿上固定有弧形連板(10),弧形連板(10)的端部分別固定在套管(9)上,且弧形連板(10)內(nèi)側(cè)固定有一個第一滑輪(11),所述第一滑輪(11)上纏繞有鋼絲繩(12 ),所述鋼絲繩(12 ) —端固定在底座(I)上,另一端固定在升降平臺(2)上; 所述底座(I)的底部還設(shè)置有第四油缸(13)和第五油缸(14),所述第一油缸(6)、第二油缸(7)和第三油缸(8)、第四油缸(13)和第五油缸(14)均通過油泵(15)進行供油,所述油泵(15)固定在底座(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種墻體噴涂裝置,其特征在于:還包括油缸回縮裝置(16),所述油缸回縮裝置(16)包括固定架(17)、第二滑輪(18)和彈簧(19),所述第一油缸(6)、第二油缸(7)、第四油缸(13)和第五油缸(14)的活塞上均水平固定有一個固定架(17),位于同側(cè)的兩個固定架(17)中,下方的固定架(17)上均設(shè)置有一個第二滑輪(18),所述第二滑輪(18)上纏繞有彈簧(19),所述彈簧(19)的一端固定在上方的固定架(17)上,另一端固定在底座(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種墻體噴涂裝置,其特征在于:所述螺旋送料管(3)的出料端還設(shè)置有弧形葉片(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種墻體噴涂裝置,其特征在于:所述第一油缸(6)、第二油缸(7)、第三油缸(8)、第四油缸(13)和第五油缸(14)的活塞桿上設(shè)置有萬向吸盤(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種墻體噴涂裝置,其特征在于:所述噴槍(20)的萬向球座上安裝有操作手柄(23),所述操作手柄(23)上設(shè)置有控制油缸驅(qū)動的控制閥。
【文檔編號】E04F21/08GK203808470SQ201420190150
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】王永喜 申請人:王永喜
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