一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)，由頭板（1）、卡箍（2）、管模（3）、張拉板（4）、擋板（5）、張拉螺桿（6）、張拉螺母（7）、尾板（8）、尾板卡箍（9）和張拉螺桿組件組成，其特征在于：所述頭板（1）通過卡箍（2）固定在張拉螺桿組件一端張拉板（4）上，張拉螺桿組件另一端的擋板（5）通過螺栓固定于管模（3）的下部，所述的尾板（8）安裝在尾板卡箍（9）上，尾板卡箍（9）通過螺栓固定在管模（3）的尾端；管模（3）上下部合模通過螺栓緊固，張拉螺桿組件連接張拉機實現(xiàn)張力。本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了頭尾板的重量，降低了裝籠工人的勞動強度、搬運裝籠操作簡單方便，也提高了裝籠工人的安全性，其頭板重量是原頭板重量的1/3；尾板重量是原尾板重量的1/3。
【專利說明】一種生產(chǎn)預應力管粧的新型張拉組件結(jié)構(gòu)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型張拉組件結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)管樁生產(chǎn)線的張拉組件是由五件套組成:即張拉頭板，張拉尾板、張拉絲桿、張拉擋板及鎖緊螺母組成，俗稱內(nèi)張拉。內(nèi)張拉裝備簡單、操作便捷。但存在以下幾個問題:
1、在每次灌裝前，需要裝籠工人分別搬動頭板、尾板、絲桿等組件進行拆卸一清理一裝籠；灌裝后需要將五件套零件一件件拆卸后才能將管樁吊離；2、張拉力完全靠絲桿承載，由于絲桿螺紋的受力面積有限，需要配合長度較長，導致與其相連接件的厚度較大，重量較大，特別是頭板、尾板及絲桿總重量大，每個板的重量在50kg?IOOkg不等，導致裝籠工人的勞動強度非常大、且安全性差；3、頭板和張拉絲桿之間是螺紋連接，在生產(chǎn)過程中頭板與絲桿是連成整體使用，給裝拆頭板與張拉擋板等零件帶來困難。4、采用這種五件套組成的張拉方式容易出現(xiàn)預制樁端面歪斜、張拉板變形等缺陷和質(zhì)量問題，這主要是因為受力不合理、四周得不到均勻受力使得樁端面歪斜，張拉板變形等質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)，大大降低了頭、尾板的重量，降低了裝籠工人的勞動強度、搬運裝籠操作簡單方便，也提高了裝籠工人的安全性。
[0004]本發(fā)明的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)，由頭板、卡箍、管模、張拉板、擋板、張拉螺桿、張拉螺母、尾板、尾板卡箍、放張板組成，所述的張拉螺桿組件由張拉板、擋板、張拉螺桿和張拉螺母組成，張拉螺桿連接張拉板、擋板及放張板后用張拉螺母鎖緊；其特征在于:所述的頭板通過卡箍固定在張拉螺桿組件一端張拉板上，張拉螺桿組件另一端的擋板通過螺栓固定于管模的下部，所述的尾板安裝在尾板卡箍上，尾板卡箍通過螺栓固定在管模的尾端；管模上下部合模通過螺栓緊固，張拉螺桿組件連接張拉機實現(xiàn)張力。
[0005]所述的卡箍由上卡箍、下卡箍組成，并在內(nèi)側(cè)兩端各設有一個限位臺，張拉板與頭板上設有的凹槽分別與下卡箍內(nèi)側(cè)兩端的限位臺配合。
[0006]所述的尾板卡箍由上尾板卡箍、下尾板卡箍組成，尾板卡箍上設有一個限位臺與尾板上的凹槽進行配合。
[0007]本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了頭尾板的重量，降低了裝籠工人的勞動強度、搬運裝籠操作簡單方便，也提高了裝籠工人的安全性，另外新型頭尾板受力合理，將內(nèi)張拉轉(zhuǎn)化為外張拉，四周均勻受力避免了端板歪斜導致的質(zhì)量問題的出現(xiàn)。其頭板重量是原頭板重量的1/3 ;尾板重量是原尾板重量的1/3?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明安裝后的主剖視圖。
[0009]圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。
[0010]圖中:1是頭板、2是卡箍、3是管模、4是張拉板、5是擋板、6是張拉螺桿、7是張拉螺母、8是尾板、9、尾板卡箍、10是放張板。
【具體實施方式】
[0011]由圖1知，一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)，由頭板1、卡箍2、管模3、張拉板4、擋板5、張拉螺桿6、張拉螺母7、尾板8、尾板卡箍9、放張板10組成，所述的張拉螺桿組件由張拉板4、擋板5、張拉螺桿6、張拉螺母7和放張板10組成，張拉螺桿6連接張拉板
4、擋板5及放張板10后用張拉螺母7鎖緊；頭板I通過卡箍2固定在張拉螺桿組件一端張拉板4上，張拉螺桿組件另一端的擋板5通過螺栓固定于管模3的下部，所述的尾板8安裝在尾板卡箍9上，尾板卡箍9通過螺栓固定在管模3的尾端；管模3上下部合模通過螺栓緊固，張拉螺桿組件連接張拉機實現(xiàn)張力。管樁完成后，先將尾板卡箍9上緊固件松開，再將管模3上緊固件松開、管模3打開，此時只需再將頭板I與張拉板連接的卡箍2上分開，就可以直接吊走管樁，節(jié)省了張拉組件零件拆卸時間大大提高了生產(chǎn)效率。所述的卡箍2由上卡箍、下卡箍組成，并在內(nèi)側(cè)兩端各設有一個限位臺，張拉板4與頭板I上設有的凹槽分別與下卡箍內(nèi)側(cè)兩端的限位臺配合。所述的尾板卡箍9由上尾板卡箍、下尾板卡箍組成，尾板卡箍9上設有一個限位臺與尾板8上的凹槽進行配合。
[0012]由圖2知，是本發(fā)明結(jié)構(gòu)爆炸示意圖?？ü?分為上、下卡箍；張拉螺桿組件由張拉螺桿6連接張拉板4、擋板5及放張板10后用張拉螺母7鎖緊張拉螺桿6形成，尾板卡箍9分為為上、下尾板卡箍；管模3分為上管模、下管模。頭板I通過卡箍2固定在張拉螺桿組件一端張拉板4上，張拉螺桿組件另一端的擋板5通過螺栓固定于管模3的下部，尾板8安裝在尾板卡箍9內(nèi)，上、下管模合并，通過法蘭或螺栓緊固管模3 ;再將尾板卡箍9通過螺栓固定在管模尾端；后用張拉螺桿組件連接張拉機實現(xiàn)張拉，受力后將內(nèi)張拉轉(zhuǎn)化為外張拉，圓周均勻受力，由卡箍2的承受拉力。管樁完成后，先將尾板卡箍9上緊固件松開并與尾板8分離，再將管模3上緊固件松開、管模打開，此時只需再將頭板I與張拉板4連接的卡箍2松開，就可以直接吊走管樁，節(jié)省了張拉組件零件拆卸時間大大提高了生產(chǎn)效率。
【權利要求】
1.一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)，由頭板(I)、卡箍(2)、管模(3)、張拉板(4)、擋板(5)、張拉螺桿(6)、張拉螺母(7)、尾板(8)、尾板卡箍(9)和張拉板(10)組成，所述的張拉螺桿組件由張拉板(4)、擋板(5)、張拉螺桿(6)、張拉板(10)和張拉螺母(7)組成，張拉螺桿(6)連接張拉板(4)、擋板(5)及放張板(10)后用張拉螺母(7)鎖緊；其特征在于:所述頭板(I)通過卡箍(2)固定在張拉螺桿組件一端張拉板(4)上，張拉螺桿組件另一端的擋板(5)通過螺栓固定于管模(3)的下部，所述的尾板(8)安裝在尾板卡箍(9)上，尾板卡箍(9)通過螺栓固定在管模(3)的尾端；管模(3)上下部合模通過螺栓緊固，張拉螺桿組件連接張拉機實現(xiàn)張力。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的卡箍(2)由上卡箍、下卡箍組成,并在內(nèi)側(cè)兩端各設有一個限位臺，張拉板(10)與頭板(I)上設有的凹槽分別與下卡箍內(nèi)側(cè)兩端的限位臺配合。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種生產(chǎn)預應力管樁的新型張拉組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的尾板卡箍(9)由上尾板卡箍、下尾板卡箍組成，尾板卡箍(9)上設有一個限位臺與尾板(8)上的凹槽進行配合。
【文檔編號】B28B21/60GK103753698SQ201410054154
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年2月18日 優(yōu)先權日:2014年2月18日
【發(fā)明者】張紅星 申請人:江蘇鴻業(yè)重工有限公司